– 01’59” – In TV il 6/5 –
BMW SERIE 5 M 550i XDrive M Performance


 
https://vimeo.com/216152893
 

TANTA MAGNIFICENZA, NONOSTANTE I PROCLAMI DI UNA PREVEDIBILE COMMERCIALIZZAZIONE A MARZO, NON SARÀ DISPONIBILE IN ITALIA

BMW M550i xDrive – In TV il 6 Maggio

IN VENDITA, PERÒ, LA BMW M550d XDRIVE. MA E’ UN’ALTRA COSA RISPETTO ALLA M550i M PERFORMANCE, UNA LINE-UP DELLA SERIE 5 CHE NON FA RIMPIANGERE LA M5. DA ZERO A 100 IN QUATTRO NETTI NEL CONFORT DELLA BERLINA QUATTROPORTE BUSINESS PIÙ VENDUTA AL MONDO. DA STOCCARDA, PORSCHE, A MODENA, MASERATI, SONO “IN CAMPANA”

 
Le versioni M non contano, giocano un ruolo diverso, non è normale considerarle integrate nella gamma della serie costruttiva. Nel senso che le supersportive di Monaco sono sempre state un universo parallelo, riservato ed ammirato perché rappresenta la capacità esemplare di coniugare la dinamica di marcia impareggiabile con il confort di una supersportiva. Appunto, supersportiva, non una berlina business. Il punto di incontro tra i due universi così distanti è nel nuovo modello della Serie 5 annunciato ancor prima della recente commercializzazione dell’ultima intermedia tedesca, la 5, berlina e touring già in vendita dallo scorso gennaio anche sul mercato italiano.
E’ la Serie 5 di vertice, è la BMW M550i xDrive M Performance. Quella M indica il compromesso tra i due universi, la sintesi delle prestazioni ma con il confort della berlina business più venduta al mondo.
La 550i, per brevità, è spinta da un motore otto cilindri a V di 4,4 litri, sovralimentato con tecnologia TwinPower Turbo con due turbine Twin-Scroll e sistema di iniezione diretta di benzina High Precision Injection. Il sistema motore è completo di Valvetronic e alberi a camme Doppio Vanos. Una costruzione su misura per il nuovo modello che da ora svolgerà il ruolo di line-up, ossia modello di vertice, della nuova BMW Serie 5 rappresentando, senza mezzi termini, la miglior sintesi di una quattroporte da corsa. Insomma una M3, ora quattro porte, in editio major. 
Per raggiungere detto scopo e prestazioni l’otto cilindri a V eroga la bellezza di 462 CV, 650 NewtonMetri di coppia, ma consumi di intorno agli otto litri per cento chilometri ed emissioni di soli 204 grammi di CO2 per chilometro.
A questo proposito la nuova BMW M550i è in linea con la norma Euro6c, la più severa ora applicata.
BMW M550i ha la velocità limitata a 250 ma l’accelerazione da 0 a 100 è fulminea: quattro secondi.
Fin qui l’esposizione della meraviglia, poi cerchi il prezzo del gioiello e scopri che la M550i non è in vendita in Italia e che per la stessa sigla ma non per la stessa sostanza bisogna convertire la “i” in “d” ed accontentarsi della M550d.
 

di drivelife – 
BMW SERIE 5 M 550i XDrive – 
01’59” / START @ 00’48” – IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 MAGGIO 2017(da drivelife per TV del 6 MAGGIO 2017)