{"id":9588,"date":"2016-03-07T15:04:30","date_gmt":"2016-03-07T15:04:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=9588"},"modified":"2016-03-14T16:21:31","modified_gmt":"2016-03-14T16:21:31","slug":"gims-2016-volkswagen-t-cross-breeze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2016\/03\/07\/gims-2016-volkswagen-t-cross-breeze\/","title":{"rendered":"#GIMS 2016, VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE"},"content":{"rendered":"

https:\/\/vimeo.com\/158636660
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#GIMS2016, Geneve International Motor Show, MASERATI LEVANTE, 00\u201953″ – ALFA ROMEO GIULIA, 01\u201922” – RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE, 01\u201933” – PEUGEOT 2008 MI-VIE, 01\u201913” – TOYOTA C-HR, 01\u201907” – DS E-TENSE, 01\u201936” – VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE, 01’32” – MAZDA RX-VISION, 01\u201915”<\/h2>\n

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START A: MASERATI LEVANTE, 00\u201935” – ALFA ROMEO GIULIA, 01\u201931” – RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE, 02\u201956” – PEUGEOT 2008 MI-VIE, 04\u201933” – TOYOTA C-HR, 05\u201949” – DS E-TENSE, 07\u201900” – VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE, 08\u201939” – MAZDA RX-VISION, 10\u201917”<\/h2>\n

 
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drivelife \/ vimeo<\/h2>\n

https:\/\/vimeo.com\/157268740
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\n(da drivelife per TV del 12 Marzo 2016)<\/strong><\/em> – VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE, 01’32” –\u00a0Qualcuno ha gi\u00e0 aperto la strada del prossimo successo del mercato automobilistico, qualcuno in questa\u00a0primavera guider\u00e0 la prima convertible capace dell\u2019offroad pi\u00f9 duro e qualcun altro \u00e8 gi\u00e0 pronto ad insidiare il successo di vendite dell\u2019inglese. Volkswagen – che qui a Ginevra ha presentato SEAT Ateca e Audi Q2 insieme alla nuova\u00a0Volkswagen Tiguan – ha mostrato anche la sua interpretazione di una convertible offroad, \u00e8 la T-Cross\u00a0Breeze. Le dimensioni sono pi\u00f9 piccole rispetto alla\u00a0Evoque Convertible quindi il successo dovrebbe essere ancora pi\u00f9 grande, ipotizzando un prezzo d\u2019acquisto sensibilmente pi\u00f9 basso. Basata sulla meccanica della\u00a0nuova Polo, dispone di capote in tessuto, offre quattro posti, un abitacolo con plancia interattiva con soluzioni touch e by wire, ossia la prossima generazioni di comandi e controlli a bordo, un po\u2019 sullo stile – e meccanica – aeronautica. Il T-Cross Breeze\u00a0completa la gamma di crossover tedeschi, proponendosi come modello d\u2019accesso grazie anche al suo motore turbo benzina di un litro con 110 cavalli, 175 newton metri di coppia ed un consumo di soli cinque litri per cento chilometri con emissioni di 115 grammi per chilometro. Velocit\u00e0 massima: quasi 190 all\u2019ora ed accelerazione in circa dieci secondi. Autonomia, 800 chilometri con un pieno. Dimensioni appena superiori a quelle della Volkswagen Polo.\u00a0
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GALLERIA FOTOGRAFICA<\/h2>\n

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