{"id":9444,"date":"2016-03-05T10:52:34","date_gmt":"2016-03-05T10:52:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=9444"},"modified":"2016-03-14T16:26:33","modified_gmt":"2016-03-14T16:26:33","slug":"gims-2016-toyota-c-hr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2016\/03\/05\/gims-2016-toyota-c-hr\/","title":{"rendered":"#GIMS 2016, TOYOTA C-HR"},"content":{"rendered":"

https:\/\/vimeo.com\/158636660
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#GIMS2016, Geneve International Motor Show, MASERATI LEVANTE, 00\u201953″ – ALFA ROMEO GIULIA, 01\u201922” – RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE, 01\u201933” – PEUGEOT 2008 MI-VIE, 01\u201913” – TOYOTA C-HR, 01\u201907” – DS E-TENSE, 01\u201936” – VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE, 01’32” – MAZDA RX-VISION, 01\u201915”<\/h2>\n

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START A: MASERATI LEVANTE, 00\u201935” – ALFA ROMEO GIULIA, 01\u201931” – RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE, 02\u201956” – PEUGEOT 2008 MI-VIE, 04\u201933” – TOYOTA C-HR, 05\u201949” – DS E-TENSE, 07\u201900” – VOLKSWAGEN T-CROSS BREEZE, 08\u201939” – MAZDA RX-VISION, 10\u201917”<\/h2>\n

 
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drivelife \/ vimeo<\/h2>\n

https:\/\/vimeo.com\/157612327
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\n(da drivelife per TV del 12 Marzo 2016)<\/strong><\/em> – TOYOTA C-HR, 01’07” – L\u2019ovviet\u00e0 di certe forme del passato \u00e8 lo scheletro nell\u2019armadio, ormai, dei designer che fino all\u2019arrivo della C-HR presentata a Ginevra hanno sviluppato i progetti di Toyota. Non che oggi l\u2019Auris o il RAV 4 brillino di soluzioni formali tali di poter essere definite dei capolavori, ma – insomma – rispetto al passato il passo in avanti \u00e8 notevole. Poi a Ginevra 2016 la strambata, un passaggio nella navigazione a vela di particolare complessit\u00e0, et voil\u00e0 ecco il capolavoro che segna un\u2019inversione di tendenza ed un distacco dall\u2019ovvio che pochi altri costruttori hanno il coraggio di osare.
\nLe forme di grande complessit\u00e0, l\u2019intersezione di piani, i giochi di luci ed ombre, le superfici vetrate cos\u00ec rastremate da far sembrare la C-HR una coup\u00e9 invece della solita SUV per papino-mammima+marmocchi. S\u00ec, potrebbe ricordare BMW X4 ed X6, ma qui c\u2019\u00e8 molta pi\u00f9 voglia di stupire, di osare, di trasgredire. Sia sufficiente guardare, nella fiancata, le profonde linee che accompagnano gli sportelli agli archi passaruota ed il robusto profilo di protezione tra i due cerchi.
\nLa Toyota C-HR sar\u00e0 costruita in Turchia ed uscir\u00e0 dalla catena di montaggio equipaggiata con un sistema ibrido capace di 122 cavalli con emissioni inferiori a 90 grammi di CO2 per chilometro ed un miglioramento dell\u2019efficienza termica del 40 per cento. In alternativa \u00e8 disponibile il nuovo motore mille-e-due con 115 cavalli e successivamente anche un motore due litri. Due i sistemi di trazione, AWD e FWD, ossia quattro e due ruote motrici e cambio con sei marce, in alternativa il cambio CVT, anche per la trazione integrale. Un regalo Subaru.
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GALLERIA FOTOGRAFICA<\/h2>\n

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