{"id":882,"date":"2012-12-14T09:59:21","date_gmt":"2012-12-14T09:59:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=882"},"modified":"2014-04-08T08:40:40","modified_gmt":"2014-04-08T08:40:40","slug":"mercedes-benz-classe-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/14\/mercedes-benz-classe-e\/","title":{"rendered":"MERCEDES-BENZ Classe E"},"content":{"rendered":"<h1>Efficiente, intelligente, emozionante<\/h1>\n<p>(di Nicoletta Triggiani) &#8211; Con nuovi motori ancora pi\u00f9 efficienti, inediti sistemi di assistenza alla guida e un design raffinato, Mercedes-Benz ha radicalmente rivisitato la Classe E, consolidando la sua posizione di spicco nel segmento superiore. A della nuova generazione di Classe E debuttano ben undici sistemi di assistenza alla guida nuovi od ottimizzati, derivati dalla futura Classe S. Una gamma di dispositivi, che coniuga comfort e sicurezza e prende il nome di &#8220;Intelligent Drive&#8221;. Sistemi, per la prima volta, in grado di evitare incidenti con veicoli perpendicolari all&#8217;asse stradale o con pedoni, un sistema antisbandamento attivo, capace di evitare anche incidenti con veicoli provenienti dal senso di marcia contrario, o ancora un sistema di regolazione dinamica dei fari abbaglianti. Mercedes-Benz ribadisce cos\u00ec il ruolo di pioniere in fatto di sicurezza. La nuova Classe E compie un significativo passo avanti anche in tema di efficienza e sostenibilit\u00e0, grazie alle nuove e potenti motorizzazioni a benzina a quattro cilindri BlueDIRECT dotate di una sofisticata tecnica di iniezione diretta. Questo significativo progresso tecnologico si rispecchia anche nel design della Classe E. La Classe E comunica efficienza, intelligenza ed emozione.<\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 11%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-882 gallery-columns-9 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Classe-E-Mercedes-Benz@drivelifemagazine_7.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"95\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/Classe-E-Mercedes-Benz@drivelifemagazine_7-205x130.jpg\" 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Per questo anticipa addirittura gli sviluppi che verranno adottati sulla futura Classe S. Inoltre, la nuova Classe E offre un design assolutamente raffinato, con un look elegante e sportivo, ma anche vantaggi in fatto di comfort, allestimenti pregiati, efficienza e piacere di guida. In questo modo la Classe E ribadisce la sua posizione di spicco nel segmento superiore.<\/p>\n<p>Joachim Schmidt, membro della Direzione di Mercedes-Benz Cars e Responsabile della Divisione Vendite e Marketing ha dichiarato: \u201c<em>Con la nuova Classe E poniamo nuovi parametri di riferimento in quanto a sicurezza, design ed efficienza. La nuova generazione introduce molte innovazioni tecniche ed \u00e8 indubbiamente la migliore Classe E di sempre. Questo \u00e8 evidente anche dal design e dagli interni piacevolmente rielaborati e anche nel look porta una ventata d&#8217;aria fresca nel segmento superiore. La Classe E continua cos\u00ec a rappresentare la posizione di vertice in questo segmento.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>Design: due nuovi volti a disposizione<\/p>\n<p>Bench\u00e9 la carrozzeria sia stata intelligentemente modificata solo in alcuni elementi, la nuova Classe E ha assunto un volto nuovo e mostra nuove proporzioni. I designer hanno seguito il nuovo linguaggio formale Mercedes-Benz e, sulla base preesistente, hanno reinterpretato i classici valori del design tipico del Marchio. Ne \u00e8 risultato un look imponente e di raffinata sportivit\u00e0.<\/p>\n<p>Completamente ridisegnato \u00e8 il frontale con nuovi fari, che ricoprono tutti \u2028gli elementi funzionali con un unico vetro. Fluidi elementi preposti all&#8217;illuminazione all&#8217;interno dei proiettori provvedono a mantenere la grafica del frontale a quattro fari tipico della Classe E. Di serie i fari sono dotati di luci parzialmente a LED; a richiesta sono disponibili, per la prima volta in questa Classe, anche con tecnologia full LED.<\/p>\n<p>Per la prima volta la Classe E \u00e8 disponibile in due vesti diverse: il modello di ingresso presenta\u00a0 la classica griglia tridimensionale della berlina a tre lamelle, con Stella sul cofano motore. La versione top di gamma presenta, invece, il radiatore tipico delle vetture sportive con Stella centrale, per un look indipendente e improntato alla sportivit\u00e0.<\/p>\n<p>Anche il cofano motore e il paraurti anteriore sono stati ridisegnati. Le linee fluide del cofano motore assecondano il nuovo linguaggio formale con morbidezza e rettilineit\u00e0. Il paraurti, ridisegnato e liberato da tutte le funzioni luci, appare moderno e, con il &#8220;wing design&#8221; dello spoilerino, sottolinea con discrezione il carattere sportivo della nuova Classe E.<\/p>\n<p>Proporzioni dinamiche ed eleganti<\/p>\n<p>La nuova linea caratteristica e il listello decorativo tridimensionale riposizionato conferiscono, sia alla berlina che alla station-wagon, nuove proporzioni emozionanti. La linea caratteristica corre al di sotto della linea della struttura, dalla porta posteriore fino al gruppo ottico posteriore. In questo modo la vettura sembra guadagnare in lunghezza, sottolineando il listello decorativo laterale, spostato verso il basso. Nel complesso la Classe E appare pi\u00f9 slanciata ed elegante, ma anche dinamica, senza eccessi.<\/p>\n<p>Coda ampia e accentuata<\/p>\n<p>Nella coda le luci e il paraurti sono stati rivisitati. I nuovi gruppi ottici posteriori a LED, con sviluppo orizzontale e nuova grafica bicolore, enfatizzano la larghezza e mostrano un caratteristico design notturno.<\/p>\n<p>Interni pregiati<\/p>\n<p>Gli interni della Classe E sono stati rivisitati in armonia con il design esterno. Materiali di pregio e superfici raffinatamente suddivise, con linee di giunzione precise e raggi netti, evidenziano l&#8217;impressione generale di un abitacolo accogliente e spazioso.<\/p>\n<p>Una novit\u00e0 \u00e8 rappresentata dalla modanatura in due parti, che si estende per l&#8217;intera larghezza del cruscotto. Indipendentemente dalla versione, \u00e8 disponibile in look legno o alluminio. Nuovi sono anche la strumentazione con tre strumenti circolari, il display trapezoidale della head unit con cornice ultrapiatta e lucida, il design delle bocchette di ventilazione e un orologio analogico posizionato tra le due bocchette di ventilazione centrali.<\/p>\n<p>Gli interni sono, inoltre, caratterizzati da una consolle ridisegnata senza leva del cambio automatico e da un nuovo volante multifunzione con leva del cambio automatico DIRECT SELECT e comandi al volante in abbinamento con il cambio automatico.<\/p>\n<p>Equipaggiamenti per una personalizzazione senza limiti<\/p>\n<p>Gli allettanti pacchetti di design continuano a impreziosire l&#8217;aspetto di esterni e interni. Accanto alla versione con equipaggiamento base sono disponibili differenti pacchetti per sottolineare il carattere sportivo della berlina e della station-wagon.<\/p>\n<p>Inoltre, la nuova Classe E offre molteplici possibilit\u00e0 di personalizzazione, come \u00e8 consuetudine per questa Classe. Infatti, indipendentemente dalla versione di equipaggiamento scelta, \u00e8 sempre disponibili l\u2019intera gamma di allestimenti. In questo modo \u00e8 possibile personalizzare la Classe E, rendendola sempre unica. \u00c8 cos\u00ec possibile avere un aspetto classico negli esterni e allo stesso tempo un carattere molto moderno per gli interni.<\/p>\n<p>Intelligent Drive con nuovi sistemi di assistenza alla guida<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che \u00e8 stato iniziato con il PRE-SAFE\u00ae ed \u00e8 proseguito con il DISTRONIC PLUS ha portato in Mercedes-Benz a una nuova dimensione della guida: comfort e sicurezza creano un connubio, che in Mercedes-Benz prende il nome di &#8220;Intelligent Drive&#8221;. Con la nuova Classe E debuttano a livello internazionale una serie di sistemi nuovi od ottimizzati, tratti dalla futura Classe S, che rendono la guida ancora pi\u00f9 comoda e sicura.<\/p>\n<p>Questi si basano su nuovi e modernissimi sensori e sui relativi algoritmi. Mercedes-Benz compie un grosso passo avanti con l&#8217;introduzione della telecamera stereoscopica multi-purpose. Analogamente alla mono-telecamera multi-purpose finora disponibile, anche questa \u00e8 posizionata dietro il parabrezza, nell&#8217;area dello specchietto retrovisore interno. Presenta per\u00f2 due &#8220;occhi della telecamera&#8221;, che con un angolo di apertura di 45 gradi consentono di visualizzare l&#8217;area antistante la vettura fino a circa 50 metri, con un raggio d&#8217;azione complessivo di 500 metri. In questo modo la telecamera stereoscopica fornisce dati che vengono rielaborati da diversi sistemi. Algoritmi intelligenti valutano queste informazioni ottiche spaziali e sono cos\u00ec in grado di riconoscere e ordinare a livello spaziale i movimenti di veicoli che provengono dalla direzione opposta, che precedono o che attraversano in senso perpendicolare, ma anche pedoni e diverse tipologie di segnali e indicazioni stradali in un ampio campo visivo.<\/p>\n<p>Insieme alla telecamera stereoscopica multi-purpose Mercedes-Benz introduce anche versioni migliorate dei sensori radar a pi\u00f9 stadi.<\/p>\n<p>Di serie sia la berlina che la station-wagon sono dotate del COLLISION PREVENTION ASSIST, un sistema di segnalazione di possibili collisioni con tecnologia radar e Brake Assist adattivo. Questo sistema riduce notevolmente \u2028il pericolo di tamponamenti. Alla dotazione di serie appartiene anche l&#8217;ATTENTION ASSIST, ora in grado di allertare il guidatore in caso di distrazione e affaticamento in una gamma di velocit\u00e0 ampliata, nonch\u00e9 di informarlo sul suo stato di affaticamento e sulla durata della guida dall&#8217;ultima pausa. Inoltre offre un livello di sensibilit\u00e0 impostabile.<\/p>\n<p>Per la Classe E sono inoltre disponibili a richiesta sistemi di assistenza alla guida nuovi o notevolmente ampliati nelle loro funzioni. Ecco di seguito una panoramica delle innovazioni.<\/p>\n<p>Il DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo aiuta il guidatore a mantenere la traiettoria e lo assiste in maniera parzialmente automatica durante la guida in coda.<br \/>\nIl Brake Assist BAS PLUS con sistema di assistenza agli incroci \u00e8 per la prima volta in grado di riconoscere anche i pedoni e il traffico perpendicolare all\u2019asse stradale, e di intensificare la frenata del guidatore.<br \/>\nIl sistema frenante PRE-SAFE\u00ae \u00e8 in grado di riconoscere i pedoni ed evitare la collisione, avviando una frenata autonoma fino a una velocit\u00e0 di 50 km\/h.<br \/>\nIl PRE-SAFE\u00ae PLUS \u00e8 in grado di riconoscere gli impatti posteriori imminenti. Il guidatore del veicolo che segue viene allertato mediante le luci di emergenza posteriori attivate con frequenza pi\u00f9 alta (non per USA e Canada). Quindi il sistema PRE-SAFE\u00ae attiva misure protettive per i passeggeri al fine di ridurne le sollecitazioni e, in caso di tamponamento, blocca la vettura gi\u00e0 ferma, evitando tamponamenti a catena.<br \/>\nCon il PRE-SAFE\u00ae impulse la cintura di sicurezza sposta gli occupanti anteriori in direzione opposta a quella dell&#8217;impatto nell&#8217;imminenza di un urto, ancora prima della loro decelerazione indotta dall\u2019impatto. Questo spostamento riduce sensibilmente il rischio di lesioni e la loro gravit\u00e0 in caso di impatti anteriori.<br \/>\nIl sistema antisbandamento attivo sa riconoscere la presenza di veicoli sulla corsia accanto, ad esempio in caso di traffico proveniente dal senso di marcia opposto. Se sussiste il pericolo di collisione il sistema evita il cambio di corsia accidentale anche in presenza di linea di demarcazione della carreggiata discontinua, intervenendo con una frenata su un lato. Rappresenta pertanto il perfetto completamento del Blind Spot Assist attivo.<br \/>\nIl sistema di assistenza abbaglianti adattivi PLUS permette di viaggiare con gli abbaglianti sempre inseriti, evitando di abbagliare i veicoli compresi nel loro cono di luce.<br \/>\nIl Park Assist consente il parcheggio automatico con interventi frenanti e sterzanti attivi in spazi di parcheggio longitudinali e perpendicolari.<br \/>\nIl riconoscimento automatico dei segnali stradali \u00e8 ora in grado di riconoscere e visualizzare, oltre ai limiti di velocit\u00e0, anche i divieti di sorpasso e i segnali indicanti la sua cessazione. In caso di divieti di accesso con relativa segnaletica, il sistema emette una segnalazione ottica e acustica.<br \/>\nLa telecamera a 360\u00b0 tiene sotto controllo tutti e quattro i lati della vettura e ne consente una visibilit\u00e0 omogenea, compresa la Bird View virtuale, ossia una vista dall&#8217;alto sulla vettura e sulla zona immediatamente circostante. Linee di riferimento dinamiche aiutano il guidatore nell&#8217;ingresso e nell&#8217;uscita dai parcheggi e nelle manovre.<\/p>\n<p>Motore e trazione:<br \/>\nprestazioni di marcia eccellenti, consumi ridotti<\/p>\n<p>La Classe E, nella versione berlina e station-wagon, offre una gamma particolarmente vasta di motori diesel e a benzina potenti ed efficienti. Tutte le motorizzazioni sono dotate del sistema ECO start\/stop e vantano un&#8217;eccezionale efficienza.<\/p>\n<p>La novit\u00e0 \u00e8 rappresentata dall&#8217;ampliamento della famiglia di motori a benzina BlueDIRECT con un motore da quattro cilindri con iniezione diretta a getto guidato, che si basa sulle stesse tecnologie innovative impiegate per i sei e gli otto cilindri Mercedes-Benz di ultima generazione.<\/p>\n<p>Il suo pacchetto tecnologico comprende, tra l&#8217;altro, iniettori piezoelettrici a comando rapido per l&#8217;iniezione multipla, Multi Spark Ignition rapida, sovralimentazione con turbocompressore, regolazione completamente variabile dell&#8217;albero a camme sul lato di aspirazione e di scarico e pompa dell&#8217;olio regolata. Sviluppati ex-novo per il motore a quattro cilindri sono il sistema di compensazione delle masse completamente supportato su cuscinetti a rulli \u2013 il primo impiegato in un motore a benzina \u2013 e una pompa dell&#8217;acqua regolata.<\/p>\n<p>Viene qui impiegata per la prima volta al mondo la combustione a carica magra stratificata in combinazione con una sovralimentazione con turbocompressore a gas di scarico e un sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) esterno ad alta pressione.<\/p>\n<p>La Classe E raggiunge cos\u00ec nel ciclo combinato consumi eccellenti, pari a 5,8 litri ogni 100 chilometri (con 135 g\/km CO2), guadagnandosi, come unica vettura della categoria, la classe di efficienza A. Inoltre i nuovi motori a benzina a quattro cilindri BlueDIRECT soddisfano gi\u00e0 oggi la norma Euro 6, applicabile a partire dal 2015.<\/p>\n<p>Appartenenti ai motori a benzina BlueDIRECT sono anche i gi\u00e0 noti motori V6 e V8. La novit\u00e0 \u00e8 rappresentata da un sei cilindri, che per la prima volta \u00e8 disponibile anche in versione biturbo per la E 400. Con il suo potenziale di rendimento e la sua coppia estremamente elevata ai bassi regimi, questo motore fissa nuovi parametri di riferimento nel settore dei sei cilindri e soddisfa la norma per i gas di scarico Euro 6.<\/p>\n<p>Tutti i motori a benzina BlueDIRECT della nuova Classe E combinano una risposta spontanea e un&#8217;erogazione di potenza esemplare, con un&#8217;efficienza massima e migliori emissioni della categoria.<\/p>\n<p>Potenti motori diesel con classe di efficienza al top<\/p>\n<p>Alcuni modelli diesel della Classe E sono BlueTEC, equipaggiati con la nota tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva), e soddisfano pertanto la norma sui gas di scarico Euro 6.<\/p>\n<p>L&#8217;ampia gamma di motorizzazioni \u00e8 completata dall&#8217;E 300 BlueTEC HYBRID, che combina il motore diesel a quattro cilindri con un motore elettrico e mette a disposizione una potenza complessiva di 170 kW (231 CV) e 750 Nm. L&#8217;E 300 BlueTEC HYBRID consuma 4,1 l\/100 km con emissioni di CO2 pari a 107 g\/km. Si tratta quindi di uno dei modelli pi\u00f9 parsimoniosi del segmento medio superiore.<\/p>\n<p>Cambi per una guida dinamica e parca nei consumi<\/p>\n<p>Anche per il futuro Mercedes-Benz offre per la Classe E due cambi: un cambio manuale a 6 marce con elevato comfort di innesto e corse di innesto brevi, e il cambio automatico 7G-TRONIC PLUS con leva del cambio DIRECT SELECT e comandi del cambio DIRECT SELECT. Questa recente evoluzione del 7GTRONIC PLUS offre chiari vantaggi in termini di efficienza e ridotta necessit\u00e0 di manutenzione.<\/p>\n<p>Una novit\u00e0 \u00e8 rappresentata dal programma M temporaneo: se il guidatore \u00e8 passato manualmente alla marcia inferiore o superiore, dopo un intervallo predefinito il cambio torna autonomamente nella modalit\u00e0 di innesto automatica a basso consumo.<\/p>\n<p>Anche a bordo della nuova Classe E la trazione integrale permanente 4MATIC migliora la trazione e la stabilit\u00e0 di marcia, soprattutto su fondi difficili.<\/p>\n<p>Assetto: la premessa per una guida imperturbabile<\/p>\n<p>Per la nuova Classe E Mercedes-Benz offre quattro assetti.<\/p>\n<p>L&#8217;assetto DIRECT CONTROL confortevole con sistema di sospensioni selettive \u00e8 di serie per il modello di ingresso.<br \/>\nL&#8217;assetto DIRECT CONTROL sportivo con sistema di sospensioni selettive \u00e8 ribassato di 15 mm ed \u00e8 presente di serie per le altre versioni.<br \/>\nL&#8217;assetto sportivo ribassato \u00e8 disponibile in abbinamento al pacchetto sportivo per gli esterni e al pacchetto sportivo AMG.<br \/>\nLe sospensioni pneumatiche AIRMATIC con sistema di sospensioni a regolazione elettronica appartengono agli equipaggiamenti di serie dei modelli V8. La station-wagon \u00e8 generalmente equipaggiata sull&#8217;asse posteriore con sospensioni pneumatiche con regolazione del livello integrata.<\/p>\n<p>Tutti gli assetti si distinguono per l&#8217;ineccepibile comfort di marcia e la straordinaria aderenza, contribuendo cos\u00ec ad un elevato standard di sicurezza.<\/p>\n<p>In futuro tutti i modelli della Classe E disporranno di serie di uno sterzo diretto elettromeccanico. Lo sterzo combina la servoassistenza in funzione della velocit\u00e0, gi\u00e0 adottata per lo sterzo parametrico, e un rapporto di trasmissione variabile in funzione dell&#8217;angolo di sterzata. La scatola dello sterzo a cremagliera \u00e8 regolata in funzione del fabbisogno e contribuisce pertanto all&#8217;efficienza.<\/p>\n<p>Vantaggi dello sterzo diretto elettromeccanico:<\/p>\n<p>agilit\u00e0 migliorata grazie ad una risposta pi\u00f9 diretta dello sterzo,<br \/>\nnotevole maneggevolezza ed elevato comfort di sterzata a tutte le velocit\u00e0,<br \/>\npotenziale risparmio di carburante poich\u00e9 viene richiesta energia solo per sterzare,<br \/>\npermette l&#8217;adozione di sistemi di assistenza alla guida innovativi, come ad esempio il Park Assist.<\/p>\n<p>Equipaggiamenti di grande pregio<\/p>\n<p>La nuova Classe E presenta gi\u00e0 di serie equipaggiamenti esclusivi. Tra i nuovi allestimenti a richiesta figura l&#8217;HANDS-FREE ACCESS, che consente di aprire e chiudere il portellone posteriore senza alcun contatto, grazie ad un semplice movimento del piede al di sotto del paraurti, rendendo particolarmente confortevoli le operazioni di carico e scarico.<\/p>\n<p>Una moderna offerta di infotainment permette di restare sempre al corrente su ci\u00f2 che accade nel mondo o in ufficio anche mentre si \u00e8 in viaggio, di ascoltare la musica e, a richiesta, di usufruire di efficienti servizi di navigazione e di un accesso a Internet.<\/p>\n<p>Di serie la Classe E, berlina e station-wagon, dispone dell&#8217;autoradio Audio 20 CD, con doppio tuner, lettore CD compatibile con MP3 e collegamento USB nel bracciolo. Il display a colori TFT ha una diagonale di 14,7 centimetri. \u00c8 possibile collegare apparecchi compatibili con Bluetooth\u00ae e visualizzare SMS.<\/p>\n<p>A richiesta l&#8217;Audio 20 CD pu\u00f2 essere abbinato a un CD-Changer per 6 CD e alla conveniente soluzione d\u2019attacco per la navigazione Becker\u00ae MAP PILOT, che pu\u00f2 anche essere montata a posteriori.<\/p>\n<p>In alternativa, Mercedes-Benz offre per la Classe E il sistema multimediale COMAND Online con display a colori ad alta risoluzione da 17,8 cm, connessione a Internet, navigazione su hard disk e funzione di chiamata d&#8217;emergenza. Questo sistema pu\u00f2 essere abbinato a un DVD-Changer per 6\u00a0DVD. Il COMAND Online offre l&#8217;accesso a Internet per navigare liberamente \u2028a vettura ferma oppure richiamare un&#8217;app Mercedes-Benz, le cui pagine si caricano rapidamente e possono essere utilizzate facilmente anche durante la marcia. Le applicazioni integrate comprendono la ricerca locale e il servizio meteo in Google, nonch\u00e9 la possibilit\u00e0 di scaricare un itinerario precedentemente configurato sul PC tramite Google Maps e inviato all&#8217;auto. Sono inoltre disponibili applicazioni per Google\u2122 Streetview e Google\u2122 Panoramio, oltre ad altre app. (nt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efficiente, intelligente, emozionante (di Nicoletta Triggiani) &#8211; Con nuovi motori ancora pi\u00f9 efficienti, inediti sistemi di assistenza alla guida e un design raffinato, Mercedes-Benz ha radicalmente rivisitato la Classe E, consolidando la sua posizione di spicco nel segmento superiore. A della nuova generazione di Classe E debuttano ben undici sistemi di assistenza alla guida nuovi od ottimizzati, derivati dalla futura Classe S. Una gamma di dispositivi, che coniuga comfort e sicurezza e prende il nome di &#8220;Intelligent Drive&#8221;. 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