{"id":8380,"date":"2015-05-22T14:30:36","date_gmt":"2015-05-22T14:30:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=8380"},"modified":"2015-05-26T09:06:52","modified_gmt":"2015-05-26T09:06:52","slug":"jaguar-xe-infrange-ogni-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2015\/05\/22\/jaguar-xe-infrange-ogni-record\/","title":{"rendered":"JAGUAR XE"},"content":{"rendered":"

https:\/\/vimeo.com\/128855193<\/p>\n

JAGUAR XE\u00a0<\/b><\/h1>\n
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\nE venne l\u2019ora del record. Corse automobilistiche e record, di qualsiasi natura, sono ancora l\u2019argomento migliore per impressionare il consumatore ed influenzarlo nella scelta della propria automobile. Ma dietro ogni record c\u2019\u00e8 una attenta e meticolosa preparazione…<\/b><\/h2>\n<\/blockquote>\n


\n<\/b>REDAZIONE
\nDURATA, 01\u2019 26\u201d
\n<\/b>IN TV CON DRIVELIFE DEL 23 MAGGIO<\/b><\/p>\n

E venne l\u2019ora del record. Corse automobilistiche e record, di qualsiasi natura, sono ancora l\u2019argomento migliore per impressionare il consumatore ed influenzarlo nella scelta della propria automobile. Ma dietro ogni record c\u2019\u00e8 una attenta e meticolosa preparazione…<\/span><\/p>\n

Jaguar XE \u00e8 al banco di prova dei record, appena nata gi\u00e0 buttata in piscina per frantumare i cronometri, operazione necessaria per dimostrare, con i fatti, la bont\u00e0 del progetto. Ed aderire al progetto di marketing e comunicazione necessario per oscurare le stelle di riferimento del mercato, che non sono soltanto quelle di Mercedes, ma anche Audi e BMW.<\/p>\n

La meccanica c\u2019\u00e8, lo stile pure, gli interni anche: il lavoro di sviluppo \u00e8 stato meticoloso. Si \u00e8 sviluppato sul disegno di una gamma composta di ben cinque versioni diverse, ognuna con le specificit\u00e0 utili per sottolineare l\u2019inclinazione, ora pi\u00f9 sportiva, ora pi\u00f9 lussuosa. Insomma quanto basta, ed era necessario, per stravolgere vecchi schemi che non ebbero molta fortuna commerciale.<\/p>\n

Ecco, questa XE \u00e8 tutta un\u2019altra cosa.<\/p>\n

E\u2019 la berlina compatta pi\u00f9 piccola, pi\u00f9 leggera e pi\u00f9 rigida della gamma Jaguar.<\/p>\n

E\u2019 la berlina con la monoscocca ad alta densit\u00e0 di alluminio, settantacinque-per-cento e con alluminio riciclato, prima in classifica nella categoria.<\/p>\n

E\u2019 la berlina con il CX pi\u00f9 basso, con XE a 0,26<\/p>\n

E\u2019 la berlina con il motore, il nuovo Ingenium, con il pi\u00f9 basso consumo di carburante di sempre, ora a 3,8 litri per cento chilometri.<\/p>\n

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E allora i record sono infranti uno dopo l\u2019altro. Con la classica flemma britannica.<\/span><\/h2>\n

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\"Vimeo\"<\/a><\/p>\n

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