VOLKSWAGEN PASSAT, AUTO DELL\u2019ANNO – Nulla contro Passat, chiariamolo subito. Ma che senso ha continuare ad attendere il voto di una giuria, composta con principi opinabili, che elegge l\u2019auto dell\u2019anno assegnando il titolo – spesso – ad un\u2019automobile sulla quale gli automobilisti che poi la guideranno tutti i giorni esprimono pareri tanto diversi… Eppure le big automotive continuano a spendere e fare politica pur di vincere il premio<\/b><\/h2>\n<\/blockquote>\n
\n<\/b>di LUCA ROMANO
\nDURATA, 01\u2019 10\u201d
\n<\/b>IN TV CON DRIVELIFE DEL 14 MARZO<\/b><\/p>\n
In TV un argomento del genere non dovrebbe proprio essere trattato, ed in special modo in una rubrica di dodici minuti. Dati e fatti sono fondamentali per la corretta esposizione di un punto di vista diverso e controcorrente rispetto ai principi ed ai motivi che sono alla base della votazione e della elezione dell\u2019Auto dell\u2019Anno. In Tv ci si dovrebbe limitare ad annunciare la marca ed il modello che hanno vinto il titolo, in questo caso la Volkswagen Passat, Auto dell\u2019Anno 2015 proclamata a Ginevra nelle giornate press della manifestazione.<\/p>\n
Lecito, invece, porsi la domanda se \u00e8 aderente alla realt\u00e0, oltre che attendibile. In fin dei conti il premio Auto dell\u2019Anno \u00e8 l\u2019espressione del giudizio \u201csensitivo\u201d, non fondato su misurazioni scientifiche, di un ristretto numero di persone. Seppur autorevoli professionisti, giornalisti rappresentanti le pi\u00f9 importanti testate del settore in Europa, essi non possono essere ritenuti un \u201ccampione\u201d significativo. E attendibile. Sulla attendibilit\u00e0 si pu\u00f2 solo \u201csussurrare\u201d, mentre sulla rappresentativit\u00e0 si pu\u00f2 senz\u2019altro dire che non c\u2019\u00e8 aderenza ad una realt\u00e0 composta di oltre duecento milioni di persone, la popolazione europea che guida tutti i giorni un\u2019automobile.<\/p>\n
E nel caso dell\u2019Italia come si pu\u00f2 attribuire, con un circolante di oltre trenta milioni di macchine e sessanta milioni di persone, il titolo di campione significativo alla votazione espressa da sei o sette persone che hanno guidato per un tempo decisamente breve il modello in lizza per il titolo. Vi fidereste voi?<\/p>\n
In questo caso trattandosi di una Passat magari il pensiero \u00e8 che essendo costruita da Volkswagen la qualit\u00e0 di prodotto c\u2019\u00e8. Ma \u00e8 garantita dal nome del costruttore, non dai giornalisti che l\u2019hanno votata.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n
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