{"id":699,"date":"2012-12-04T07:09:45","date_gmt":"2012-12-04T07:09:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=699"},"modified":"2014-04-08T11:58:18","modified_gmt":"2014-04-08T11:58:18","slug":"la-sicurezza-boccia-dacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/","title":{"rendered":"LA SICUREZZA BOCCIA DACIA"},"content":{"rendered":"<h1><\/h1>\n<h1>BRUTTA FIGURA NEI TEST EURONCAP<br \/>\nDELLA LODGY\u00a0&#8216;LAUREATE&#8217;<\/h1>\n<p>di FEDERICO DI LERNIA<\/p>\n<div id=\"attachment_702\" style=\"width: 950px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-702\" class=\"size-large wp-image-702  \" title=\"DACIA_Lodgy_2012_Front - EURONCAP - DACIA BOCCIATA PER LA SICUREZZA PASSEGGERI\" alt=\"DACIA_Lodgy_2012_Front - EURONCAP - DACIA BOCCIATA PER LA SICUREZZA PASSEGGERI\" src=\"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb-940x564.jpg\" width=\"940\" height=\"564\" srcset=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb-940x564.jpg 940w, https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb-620x372.jpg 620w, https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb-590x354.jpg 590w, https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb-950x570.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-702\" class=\"wp-caption-text\">DACIA_Lodgy_2012_Front &#8211; EURONCAP<\/p><\/div>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 11%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-699 gallery-columns-9 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"95\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"DACIA_Lodgy_2012_Front - EURONCAP - DACIA BOCCIATA\" aria-describedby=\"gallery-1-702\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-702'>\n\t\t\t\tEURONCAP &#8211; DACIA BOCCIATA \n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Driver-0-a8abbd6a-902e-4b8b-b31f-f7524a8a9ed0.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"95\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Driver-0-a8abbd6a-902e-4b8b-b31f-f7524a8a9ed0-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"DACIA_Lodgy_2012_Driver\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"95\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb1-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"DACIA_Lodgy_2012_Front\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Pole-0-3660ed8d-ab4f-4022-836a-1c064a90355e.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"95\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Pole-0-3660ed8d-ab4f-4022-836a-1c064a90355e-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"DACIA_Lodgy_2012_Pole\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Whiplash-0-521a8395-a276-417f-81ae-9fbb39f971c8.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"95\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Whiplash-0-521a8395-a276-417f-81ae-9fbb39f971c8-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"DACIA_Lodgy_2012_Whiplash\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>QUI LA TRADUZIONE VIA Google Translate<br \/>\nDEL COMMENTO DI EURONCAP<\/h2>\n<p>Considerando che tre stelle pu\u00f2 soddisfare Dacia proprie ambizioni limitate, i consumatori sono ancora una volta chiamati a optare per la sicurezza, con un sacco di altri veicoli di questa categoria di punteggio cinque stelle di quest&#8217;anno. In un momento in cui diversi produttori stanno segnando quasi pieni voti in una o pi\u00f9 aree di valutazione, la Lodgy eseguito sotto della media in tutte le aree di sicurezza. Nel impatto frontale, il pilastro schermo \u00e8 stato fortemente deformato nella parte superiore del parabrezza e il tetto era piegato davanti al montante B. La parte posteriore del pannello piano di passeggeri e tunnel sono stati completamente separati, che si estende nel vano piedi del conducente e il tunnel della trasmissione \u00e8 stato deformato tra i sedili anteriori. A protezione dei pedoni, il punteggio del Lodgy di 44 per cento non regge il confronto con le altre auto in questa versione, i quali ha ottenuto oltre il 60 per cento. Il punteggio tutela dei minori del 77 per cento \u00e8 ineccepibile e non vive fino alla auto-acclamato &#8220;famiglia di veicoli&#8221; reputazione. Infine, Dacia ha deciso di non rendere il controllo elettronico della stabilit\u00e0 di serie, sfruttando l&#8217;ultima occasione possibile, prima che la tecnologia \u00e8 diventata obbligatoria.<br \/>\n<strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Adulti occupanti<\/strong><br \/>\nIn l&#8217;impatto frontale, il pilastro schermo \u00e8 stato fortemente deformato nella parte superiore del parabrezza e il tetto era piegato davanti al montante. La parte posteriore del pannello piano di passeggeri e tunnel sono stati completamente separati, che si estende nel vano piedi del conducente e il tunnel della trasmissione \u00e8 stato deformato tra i sedili anteriori. La vettura \u00e8 stata penalizzata per l&#8217;instabilit\u00e0 del suo abitacolo nel test. Letture Dummy indicato protezione marginale del torace del passeggero e le strutture nel cruscotto presenta rischio di lesioni alle ginocchia e femori del guidatore e del passeggero. Protezione dei piedi del conducente e caviglie \u00e8 stata valutata come marginale, grazie alla deformazione e la rottura della zona vano piedi. Nell&#8217;impatto barriera laterale, la protezione della testa, addome e pelvi era buona e quella del torace era adeguata. Nel test lato pi\u00f9 grave palo, letture falsi di deformazione nervatura indicato debole protezione del torace. Il sistema di ritenuta del sedile e la testa fornito scarsa protezione contro le lesioni da colpo di frusta in caso di tamponamento.<\/p>\n<p><strong>Bambino occupante<\/strong><br \/>\nNel test frontale, il movimento in avanti del manichino 3 anni, seduto in un senso di marcia di ritenuta, non era eccessivo. Nella impatto laterale, sia il 3 anni e 18 mesi manichini sono stati adeguatamente contenuti da gusci di protezione dei loro vincoli, riducendo al minimo il rischio di contatto della testa con parti della vettura. L&#8217;airbag lato passeggero pu\u00f2 essere disattivato per consentire una rivolto all&#8217;indietro di ritenuta per bambini da utilizzare per posto a sedere. Tuttavia, l&#8217;interruttore airbag era mal etichettati e le informazioni fornite al conducente sullo stato del airbag non era chiaro, e il sistema non \u00e8 stato premiato. I pericoli di utilizzare un sistema di ritenuta rivolto all&#8217;indietro sul sedile del passeggero senza prima disattivare l&#8217;airbag sono stati etichettati in modo chiaro in macchina.<\/p>\n<p><strong>Pedonale<\/strong><br \/>\nIl paraurti fornito una buona protezione per le gambe dei pedoni in tutti i settori esaminati e ha ottenuto il massimo dei punti. Tuttavia, il bordo anteriore del cofano era scarsa, e ha ottenuto nulla. Nella maggior parte delle aree che potrebbero essere colpiti dalla testa di un bambino, il cofano motore fornito scarsa protezione o marginali. Nelle zone in cui la testa di un adulto potrebbe colpire, la protezione era prevalentemente povera.<\/p>\n<p><strong>Sicurezza assistere<\/strong><br \/>\nLa Lodgy non ha il controllo elettronico della stabilit\u00e0 di serie, quindi non \u00e8 stata valutata da Euro NCAP. Un promemoria cintura di sicurezza \u00e8 di serie su tutte le varianti per il guidatore e quello del passeggero. Un dispositivo di limitazione della velocit\u00e0 \u00e8 disponibile come opzione, ma non \u00e8 stata valutata da Euro NCAP, perch\u00e9 non \u00e8 di serie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BRUTTA FIGURA NEI TEST EURONCAP DELLA LODGY\u00a0&#8216;LAUREATE&#8217; di FEDERICO DI LERNIA QUI LA TRADUZIONE VIA Google Translate DEL COMMENTO DI EURONCAP Considerando che tre stelle pu\u00f2 soddisfare Dacia proprie ambizioni limitate, i consumatori sono ancora una volta chiamati a optare per la sicurezza, con un sacco di altri veicoli di questa categoria di punteggio cinque stelle di quest&#8217;anno. In un momento in cui diversi produttori stanno segnando quasi pieni voti in una o pi\u00f9 aree di valutazione, la Lodgy eseguito sotto della media in tutte le aree di sicurezza. 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Nel impatto frontale, il pilastro schermo \u00e8 stato fortemente deformato nella parte superiore&#46;&#46;&#46;","og_url":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/","og_site_name":"#lucalife","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/Drivelife\/467833073239720","article_published_time":"2012-12-04T07:09:45+00:00","article_modified_time":"2014-04-08T11:58:18+00:00","og_image":[{"width":2126,"height":1276,"url":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@tweetdrivelife","twitter_site":"@tweetdrivelife","twitter_misc":{"Written by":"Redazione","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/"},"author":{"name":"Redazione","@id":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/#\/schema\/person\/b6c194c3423ff451be4914f5fd9c2188"},"headline":"LA SICUREZZA BOCCIA DACIA","datePublished":"2012-12-04T07:09:45+00:00","dateModified":"2014-04-08T11:58:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/"},"wordCount":684,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/DACIA_Lodgy_2012_Front-0-fadb5503-2e4f-4747-8806-e8d116fd0afb.jpg","keywords":["DACIA","EURONCAP","LODGY","LODGY LAUREATE"],"articleSection":["AUTOMOTIVE","DACIA","EURONCAP"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/","url":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2012\/12\/04\/la-sicurezza-boccia-dacia\/","name":"LA SICUREZZA BOCCIA DACIA - 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