{"id":6830,"date":"2014-11-30T12:45:28","date_gmt":"2014-11-30T12:45:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=6830"},"modified":"2014-12-03T18:07:10","modified_gmt":"2014-12-03T18:07:10","slug":"bmw-x6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/11\/30\/bmw-x6\/","title":{"rendered":"BMW X6"},"content":{"rendered":"

CAMBIA TARGET<\/b><\/h1>\n
\"BMW

BMW X6 \u00a9Alberto Novelli<\/p><\/div>\n

INSOSPETTABILE, L\u2019ITALIA \u00c8 IL QUARTO MERCATO PER BMW X6. NE SONO STATE VENDUTE SEDICIMILA DA QUANDO \u00c8 STATO COMMERCIALIZZATA. LA NUOVA VERSIONE, IN RETE DALLA PROSSIMA SETTIMANA, MIGLIORA TUTTE LE QUALIT\u00c0 DI UN\u2019AUTOMOBILE ECCELLENTE MA CON UN VALORE IN PI\u00d9, LO STILE CHE PERDE LA SFACCIATA AGGRESSIVIT\u00c0 ORA POCO CONSONA ALLA SITUAZIONE DI CRISI CHE SEMBRA AVER INVESTITO ANCHE LE FASCE ALTE DELLA CLIENTELA. E CON LA DINAMICA DI MARCIA DI SEMPRE: STREPITOSA. SUL NOSTRO MERCATO SARANNO FAVORITE LE VERSIONI CON MOTORE DIESEL. E CHE DIESEL!<\/strong><\/h2>\n

di LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 51\u201d\u00a0<\/b><\/p>\n

IN TV CON DRIVELIFE DEL 29 NOVEMBRE<\/strong><\/p>\n

SUV, generica definizione per identificare una tipologia di automobili \u00e8 stata da qualcuno in BMW, interpretata, estesa e completata – in modo geniale, direi – con i due acronimi SAV e SAC. Sport Activity Vehicle e Sport Activity Coup\u00e9. Geniale per quelle tre lettere di ciascuna sigla descrivono in modo preciso cosa sono le due BMW. SAV \u00e8 la X5 e SAC la X6.<\/p>\n

Che dalla prossima settimana, con un prezzo di partenza di poco superiore ai settantamila euro \u00e8 disponibile nella nuova versione 2015.<\/p>\n

In apparenza simile, in realt\u00e0 completamente nuova. Ora pi\u00f9 understatement, pi\u00f9 gentile, meno ostentatrice di muscoli e quattrini del proprietario. Insomma si rivolger\u00e0 ad un target diverso dai calciatori.<\/p>\n

Il nuovo design l\u2019ha resa meno sfacciata, il frontale – ancora molto presente – raccoglie la nuova identit\u00e0 del viso di famiglia. I fari si allungano fino al doppio rene e le due ampie prese d\u2019aria per il miglioramento dei flussi aerodinamici sulle ruote anteriori le assicurano, ancora, quel tanto di sportivit\u00e0 che ti fa ricordare d\u2019essere al volante di una delle pi\u00f9 performanti automobili costruite con il marchio dell\u2019elica. A questo proposito, la potenza, giova sottolineare che sar\u00e0 in vendita, nei primi mesi del 2015, la versione \u201cM\u201d della X6 capace di 575 cavalli, seconda solo alla M5 Anniversary che \u00e8 la BMW pi\u00f9 potente con 591 cavalli.<\/p>\n

In Italia la gamma, pur offrendo un interessante gamma di motori benzina, strizza l\u2019occhio a quelli diesel. Modello di ingresso la X6 xDrive30d, alla quale s\u2019affianca la X6 xDrive40d e la X6M50d. Prezzi, per la gamma diesel, fino a 98.950 euro. Tre livelli d\u2019allestimento, standard (si fa per dire: ha tutto) e poi Extravagance ed M Sport. La X6 M coster\u00e0, al vertice dei prezzi, 128.500 euro. Un dato per chiudere la clip. In Italia, dall\u2019ingresso sul mercato, sono state vendute quasi sedicimila X6. L\u2019Italia \u00e8 il quarto mercato, dopo Cina, Stati Uniti e Germania.<\/p>\n

GALLERY<\/h1>\n\n\t\t