{"id":6509,"date":"2014-11-08T15:32:38","date_gmt":"2014-11-08T15:32:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=6509"},"modified":"2014-11-08T15:33:06","modified_gmt":"2014-11-08T15:33:06","slug":"giulietta-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/11\/08\/giulietta-sprint\/","title":{"rendered":"GIULIETTA SPRINT"},"content":{"rendered":"
\"ALFA

ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT<\/p><\/div>\n

<\/b>PREZZO MINIMO PER COMPRARLA, 25.900 PER IL MODELLO CON IL 1.4 CON 150CV, TOP PREZZO LA VERSIONE CON IL MOTORE DIESEL CON 175CV IN VENDITA A 31.200 EURO<\/b><\/h2>\n

Redazione – DURATA, 01\u2019 38\u201d\u00a0<\/b><\/p>\n

IN TV CON DRIVELIFE DEL 08 NOVEMBRE<\/p>\n

1954. In quegli anni gli italiani potevano sognare. Il boom economico alimentava speranze ed acquisti di tutti. Dal frigorifero all\u2019automobile. E tra le automobili quella pi\u00f9 sognata era l\u2019Alfa Romeo Giulietta Sprint.<\/p>\n

Secondo recenti sondaggi molti italiani non sognano pi\u00f9 ma l\u2019Alfa Romeo ci riprova.<\/p>\n

A sessanta anni dalla Giulietta Sprint nasce una versione della nuova Giulietta. E\u2019, appunto, la Sprint.<\/p>\n

La nuova versione nasce per rappresentare il vero \u201cSpirito Alfa\u201d in base al concetto Lightness and Efficiency. Sintetizzato dall\u2019Italian Style, naturalmente.<\/p>\n

La nuova Sprint \u00e8 equipaggiata con il 1.4 con 150CV, il MultiAir, che permette una velocit\u00e0 massima di 201 Km\/h, con l\u2019accelerazione da 0 a 100 Km\/h in 8 secondi e 2.<\/p>\n

Prestazioni di rilievo, come si conviene ad una vera sportiva, ma consumi irrisori. 5,7 litri per cento chilometri nel ciclo combinato con 131 grammi di CO2 per chilometro. Con pneumatici ECO, i valori migliorano fino a 5,6 litri per il consumo e 129 grammi le emissioni.<\/p>\n

In gamma Giulietta Sprint sono disponibili anche i motori 1.4 con 170CV, cambio con doppia frizione automatico e quelli diesel. Potenze da 105 a 175CV con cilindrate mille-e-sei e duemila.<\/p>\n\n\t\t