{"id":6480,"date":"2014-11-08T15:15:59","date_gmt":"2014-11-08T15:15:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=6480"},"modified":"2014-11-08T15:24:27","modified_gmt":"2014-11-08T15:24:27","slug":"mercedes-classe-c-wagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/11\/08\/mercedes-classe-c-wagon\/","title":{"rendered":"MERCEDES CLASSE C WAGON"},"content":{"rendered":"
\"MERCEDES

MERCEDES CLASSE C WAGON<\/p><\/div>\n

UNA BERLINA CON UNA DIVERSA SOLUZIONE PER IL BAGAGLIAIO, LE WAGON HANNO – DA TEMPO IMMEMORE – PERSO LA CONNOTAZIONE DI AUTOMOBILI PER LA FAMIGLIA ED IL LAVORO ASSUMENDO ORA LO STATUS DI VETTURE PREMIUM DI CLASSE E STILE<\/b><\/h2>\n

di FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 02\u2019 11\u201d\u00a0<\/b><\/p>\n

IN TV CON DRIVELIFE DEL 08 NOVEMBRE<\/p>\n

L\u2019inserimento nella gamma dei modelli tra la A e la C per allargare l\u2019offerta premium a segmenti sconosciuti a Stoccarda ha riposizionato verso l\u2019alto, in fatto di status, dimensioni e prezzo, quella che una volta era considerata la vettura d\u2019accesso. La Classe C. Con la nuova Classe C, ora pi\u00f9 grande, a ruota la C Wagon \u00e8 diventata pi\u00f9 grande. Primo vantaggio del cospicuo aumento del passo, otto centimetri…, \u00e8 per l\u2019abitacolo e – di conseguenza – il bagagliaio. Quattro centimetri e mezzo in pi\u00f9 per i passeggeri posteriori, ed un bagagliaio che arriva a 1.510 litri. In configurazione con cinque posti il volume \u00e8 di 490 litri.<\/p>\n

Tutto nuovo anche il sistema di frazionamento dello schienale dei sedili posteriori, ora nelle proporzioni 20\/20\/20. A disposizione dei clienti i sistemi Easy-Pack e Hands-Free Access. Nuovi accessori e nuove funzioni per salutare con un buon valore aggiunto il riposizionamento della Classe C Wagon.<\/p>\n

La proposta di due soluzioni per il design del frontale \u00e8 confermata con la wagon cos\u00ec come qualit\u00e0, stile, arredamento dell\u2019abitacolo. Compreso il touchpad che troneggia al centro della plancia. Insomma la wagon \u00e8 una berlina con una diversa soluzione per il bagagliaio. Non come tanto tempo fa quando le famigliari, o wagon che si chiamassero – erano la versione per il lavoro di qualche fortunato modello quattro porte.<\/p>\n

La gamma di motori ricalca quella della berlina, l\u2019offerta di potenza, per i diesel, parte con 116 CV ma arriva fino a 204CV. Al vertice, per\u00f2, la ibrida. Una Classe C Wagon C300 BlueTech Hybrid con potenza di sistema a 231 cavalli grazie alla combinazione del motore termico con l\u2019elettrico. Emissioni e consumi, in questo caso, ridicoli: 3,8 litri per 100 chilometri e 99 grammi di CO2 per chilometro.<\/p>\n

Ben pi\u00f9 ampio il range di potenze per i motori a benzina con il livello base di 156CV per arrivare a 333CV della versione pi\u00f9 performante.<\/p>\n\n\t\t