{"id":6221,"date":"2014-10-14T17:30:23","date_gmt":"2014-10-14T17:30:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=6221"},"modified":"2014-10-14T20:09:32","modified_gmt":"2014-10-14T20:09:32","slug":"mercedes-amg-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/10\/14\/mercedes-amg-gt\/","title":{"rendered":"MERCEDES AMG GT"},"content":{"rendered":"

L\u2019EREDE<\/strong><\/h1>\n
\"Mercedes-AMG

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014<\/p><\/div>\n

STILE, TECNICA E PRESTAZIONI <\/strong>
\nLEGANO LA AMG GT <\/strong>
\nALLA STORIA SPORTIVA DI STOCCARDA. <\/strong>
\nDA ORDINARE RIGOROSAMENTE <\/strong>
\nCOLOR ARGENTO. <\/strong>
\nCON INTERNI COLOR ROSSO.<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

di FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 02\u2019 31\u201d\u00a0<\/b><\/p>\n

IN TV CON DRIVELIFE DEL 18 \/ OTTOBRE –<\/strong>\u00a0Il claim di questa puntata \u00e8 \u201cEmme-vs-Emme\u201d nel senso Maserati verso Mercedes.<\/p>\n

Ed il filo logico che mette insieme le due iniziali di Maserati e Mercedes non sta nella identica lettera bens\u00ec nel filo rosso che lega i due marchi.<\/p>\n

Mercedes senz\u2019altro pi\u00f9 fortunata perch\u00e9, ad esempio, non \u00e8 passata di mano in mano e non \u00e8 stata mortificata nell\u2019immagine da spietati industriali con l\u2019occhio solo al bilancio.<\/p>\n

Ne\u2019 strane storie come quella dell\u2019Alce-vs-Classe A, hanno inficiato la capacit\u00e0 di rappresentare il lusso e la tecnologia come nessun\u2019altro generalista di lusso \u00e8 capace di fare.<\/p>\n

Mercedes, per restare un secondo in tema di festeggiamenti, ha celebrato da tempo i suoi cento anni di vita. E la sua storia \u00e8 in Italia, a Maggio\u00a0 con la Mille Miglia, sulle strade pi\u00f9 belle della penisola.<\/p>\n

Non tutti i modelli di Mercedes celebrano come la AMG GT il fascino e la sportivit\u00e0 delle vetture di Stoccarda al passaggio in strada.<\/p>\n

E\u2019 evidente che una Classe A, seppur nella versione AMG, non evochi storia e sport come questa GT. Argento (colore consono all\u2019heritage di marca) al giallo pi\u00f9 sfacciato ed arrogante, la GT \u00e8 una vettura capace di grandi prestazioni, come si addice al nome che porta.<\/p>\n

Equipaggiata con il primo V8 biturbo di Stoccarda la GT \u00e8 disponibile anche nella versione AMG GT S. La differenza sostanziale \u00e8 nella potenza che da 462 cavalli sale a 510.<\/p>\n

Quattro litri di cilindrata, V8, turbine montate all\u2019interno della configurazione del motore e prestazioni di grande rilievo come l\u2019accelerazione in 3 secondi ed otto per lo zero-cento. Velocit\u00e0 massima 310 Km\/h. Nonostante le cospicue misure prestazionali, le emissioni sono contenute in 219 grammi per chilometro ed il consumo \u00e8 inferiore ai dieci litri per cento chilometri. Valore del tutto teorico perch\u00e9, al di la dei metodi – discutibili, siamo d\u2019accordo – di misurazione, vorrei proprio vedere chi \u00e8 capace di non schiacciare a fondo l\u2019acceleratore e scatenare il V8. Se non altro per arrivare ai cento all\u2019ora (quindi nel codice…) e sentire la brutalit\u00e0 inconfondibile di un V8.<\/p>\n\n\t\t