{"id":4733,"date":"2014-06-02T17:30:24","date_gmt":"2014-06-02T17:30:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=4733"},"modified":"2014-06-02T17:44:08","modified_gmt":"2014-06-02T17:44:08","slug":"seat-leon-cupra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/06\/02\/seat-leon-cupra\/","title":{"rendered":"SEAT LEON CUPRA"},"content":{"rendered":"
\"SEAT

SEAT LEON CUPRA – Circuito San Martino del Lago<\/p><\/div>\n

PIATTA COME UN KART<\/h1>\n

LA VERSIONE CORSA DELLA LEON CUPRA ENTUSIASMA PER L’ASSETTO E LE PRESTAZIONI MA LA STRADALE, IN PISTA, \u00c8 ALTRETTANTO DIVERTENTE SIA CON CAMBIO DSG CHE CON CAMBIO MANUALE. 280 CV PER TUTTI CON LA POSSIBILIT\u00c0 DI SCEGLIERE ANCHE PER LA CINQUE PORTE<\/h2>\n

Cremona – San Martino del Lago – Track day. La cosa che pi\u00f9 d’ogni altra sorprende alla guida della Cupra \u00e8 la disarmante semplicit\u00e0. E non \u00e8 che abbiamo fatto una passeggiata in pista. Certo non eravamo in gara, ma tra colleghi quando si chiude lo sportello e si esce dalla corsia box con l’aumentare della velocit\u00e0 e della brutalit\u00e0 nella staccata cresce anche quella sana e simpatica “rivalit\u00e0” che contraddistingue anche le pi\u00f9 solide amicizie. Anzi proprio per questo diventa tutto ancora pi\u00f9 divertente, perch\u00e9 si \u00e8 sicuri della lealt\u00e0 dell’avversario. E cos\u00ec \u00e8 stato in una breve, ma intensa, giornata in pista con la Leon Cupra. Terminata con un giro in pista con la versione gara condotta da Valentina Albanese, driver ufficiale, che con la storia “scaldiamo le gomme insieme” t’ha fatto capire che tra te e un driver “vero” c’\u00e8 una tale differenza che \u00e8 meglio “lasciar perdere”… e per fortuna che ha solo “scaldato le gomme”. (luca romano)<\/p>\n\n\t\t