{"id":4515,"date":"2014-04-29T18:57:33","date_gmt":"2014-04-29T18:57:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=4515"},"modified":"2014-04-29T19:13:38","modified_gmt":"2014-04-29T19:13:38","slug":"30-anni-di-seat-ibiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/04\/29\/30-anni-di-seat-ibiza\/","title":{"rendered":"30 ANNI DI SEAT IBIZA"},"content":{"rendered":"
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30 ANNI DI SEAT IBIZA<\/p><\/div>\n

Ibiza \u00e8 stata l’indipendenza spagnola,
\npoi \u00e8 arrivato “L’Impero”<\/h1>\n

– di NICOLETTA TRIGGIANI – I richiami all\u2019isola spagnola dell\u2019arcipelago delle Baleari, patria dei vacanzieri ad oltranza, sono scontati. Infatti ci siamo caduti anche noi. L\u2019atmosfera di libert\u00e0, hippy e trendy, leggera e spensierata voleva essere richiamata dal nome del modello che avrebbe dovuto essere la pietra miliare, l\u2019asse portante, lo zoccolo duro, della casa spagnola avviata ad un forte rilancio. Cosa che puntualmente \u00e8 avvenuta.
\nNei giorni scorsi a Barcellona hanno festeggiato il numero 30, ossia gli anni compiuti da Ibiza, che – appunto – venne presentata nel 1984.
\nFesteggiano un successo commerciale che \u00e8 stato prodotto in oltre cinque milioni di unit\u00e0. In Spagna la Ibiza \u00e8 leader del segmento di mercato di riferimento, ininterrottamente, dal 2001. Prima dell\u2019estate sar\u00e0 presentata una versione \u201ccelebrativa\u201d.
\nIn Spagna sono fieri della Ibiza. E\u2019 il modello della indipendenza: la prima generazione (dal 1984 al 1993) \u00e8 disegnata da Giugiaro, che sui tavoli della Italdesign, traccia linee che daranno alla Ibiza una presenza su strada notevole. Sono nell\u2019ambizioso progetto spagnolo la Karmann, che industrializza la carrozzeria, e la Porsche, che progetta per il motore della Ibiza i dettagli tecnologici. Infatti le Ibiza uscivano con un bel claim \u201cSystem Porsche\u201d appiccicato ovunque. Si voleva sottolineare il cambiamento e la credibilit\u00e0 del nuovo progetto. Porsche, come si dice, ci \u201cmetteva il nome\u201d.
\nAlla fine degli anni 80 l\u2019Impero acquisisce la Seat e da allora \u00e8 stato un crescendo di trasfusioni tecnologiche. Le serie costruttive che si sono succedute sono quelle dl \u201993\/2002, poi del 2002\/2008 ed infine quella – ultima – dal 2008 ad oggi. Ed oggi Seat Ibiza \u00e8 una eccellente alternativa per chi vuole un\u2019automobile di qualit\u00e0 ad un prezzo vantaggioso. E con uno stile che non fa rimpiangere blasonate costruzioni. Anzi, la sua presenza su strada \u00e8 forte, oggi come ieri. Be\u2019: buon compleanno Ibiza.<\/p>\n

Ci saranno altri 30 anni di Ibiza?<\/h1>\n

Per\u00f2 mi chiedo una cosa, ogni volta che leggo certi titoli, sui giornali e nei comunicati stampa.
\nPerch\u00e9 scrivono \u201cI primi 30 anni della Seat Ibiza\u201d? Vuol dire che ce ne saranno altri? Sicuri di questo? E se poi il marketing gli cambia il nome? Ci perdiamo \u201cI secondi 30 anni della Seat Ibiza\u201d?<\/h2>\n\n\t\t