{"id":3964,"date":"2014-03-07T12:19:08","date_gmt":"2014-03-07T12:19:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=3964"},"modified":"2014-03-07T14:59:31","modified_gmt":"2014-03-07T14:59:31","slug":"vi-piace-la-nuova-focus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/03\/07\/vi-piace-la-nuova-focus\/","title":{"rendered":"VI PIACE LA NUOVA FOCUS?"},"content":{"rendered":"<p><strong>da Drivelife TV, 8 Marzo<\/strong><\/p>\n<h1><b>MASSA D\u2019URTO,<br \/>\n12 MILIONI LE FOCUS PRODOTTE<\/b><\/h1>\n<h2><b>RILANCIO IN GRANDE STILE<br \/>\nDELLO \u201cZOCCOLO DURO\u201d DI FORD,<br \/>\nLA FOCUS, ORA IN VENDITA<br \/>\nCON I PADDLE AL VOLANTE<\/b><\/h2>\n<p><b>DURATA, 01\u2019 34\u201d &#8211;\u00a0<\/b><b> <\/b>Cinque i punti forti della nuova Ford Focus modello 2014, punta di forza della casa americana in Europa.<\/p>\n<p>Ford ha preferito Barcellona a Ginevra per anticipare il lancio della Focus ed affermare che la sua nuova vettura si distinguer\u00e0 sui mercati per il nuovo design, ora dinamico ed affascinante, per la nuova offerta di motori a benzina e gasolio, per il sistema di connettivit\u00e0 Sync2. Inoltre la Ford Focus modello 2014 sar\u00e0 la prima vettura Ford ad offrire in Europa il sistema di parcheggio semiautomatico in grado di effettuare le manovre anche in perpendicolare. Gli aspetti della dinamica di marcia migliorati riguardano la guidabilit\u00e0. ora a nuovi livelli, ed il sistema di frenata automatica attivo fino alla velocit\u00e0 di 50 km ora.<\/p>\n<p>Ford Focus \u00e8 stata venduta in dodici milioni di esemplari in tutto il mondo, dei quali sette milioni, circa, in Europa, da quando \u00e8 stata lanciata oltre sedici anni fa.<\/p>\n<p>Odell, presidente di Ford Europa, presentando il nuovo modello Ford Focus ne ha sottolineato le caratteristiche dello stile definendo la macchina come sintesi di design emozionante e grande guidabilit\u00e0.<\/p>\n<p>Visti i tempi preferiamo concentrare l\u2019attenzione sulle doti tecniche della nuova gamma motori per i quali, in Ford, affermano di aver raggiunto riduzioni dei consumi del 19 per cento per la gamma a gasolio e del 17 per cento per quella a benzina. Argomenti, questi s\u00ec convincenti, che insieme alle emissioni contenute fino a 99 grammi per chilometro, oggi fanno la differenza sulla scelta di un modello verso un altro. Per altro ottenuti con un motore di cilindrata molto contenuta, il mille EcoBoost, del quale si dice un gran bene a dispetto della cubatura.<\/p>\n<p>A proposito di motori debutta il millecinque con potenze di 150 e 180 cavalli per la versione a benzina e potenze di 95 e 120 cavalli per quelle a gasolio. Nuova Ford Focus sar\u00e0 disponibile anche con il premiatissimo mille, nella declinazione di potenze di 100 e 125 cavalli. Quest\u2019ultimo \u00e8 un tre cilindri. Frazionamento oggi tanto di moda.<\/p>\n<p>Cambio automatico e cambio automatico Powershift sono disponibili come optional, anche con i paddle al volante.<\/p>\n<p><b>Per sentirsi davvero \u201cdriver\u201d.<\/b><\/p>\n<p>(lr)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-3971\" alt=\"NewFordFocus_09\" src=\"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/NewFordFocus_09-960x720.jpg\" width=\"720\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/NewFordFocus_09-960x720.jpg 960w, https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/NewFordFocus_09-580x435.jpg 580w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/p>\n<h1>FORD PRESENTA L&#8217;AGGIORNAMENTO DI UNO DEI SUOI MODELLI PI\u00d9 VENDUTI<\/h1>\n<h2>OGGI A BARCELLONA, LA PROSSIMA SETTIMANA A GINEVRA 2014<\/h2>\n<div title=\"Page 1\">\n<ul>\n<li>Ford svela la nuova Focus, che si distingue al primo impatto per il look, dinamico e affascinante, in linea con il nuovo corso estetico dell\u2019Ovale Blu.<\/li>\n<li>La rinnovata gamma di motori vede debuttare in Europa, il nuovo EcoBoost 1.5 benzina e il nuovo TDCi 1.5 diesel. Rispetto al modello precedente, i consumi sono stati ulteriormente ottimizzati fino a raggiungere in alcuni casi il 19% di efficienza in pi\u00f9. La nuova Ford Focus sar\u00e0 disponibile anche in una speciale versione a benzina, con motore EcoBoost 1.0 a 3 cilindri, che abbassa le emissioni a 99 g\/km di CO2.<\/li>\n<li>Con la nuova Focus debutta in Europa il SYNC 2, una nuova versione del sistema di connettivit\u00e0 e comandi vocali avanzati Ford che si dota di schermo touch ad alta risoluzione e che permette ora di controllare a voce, oltre all\u2019impianto audio e ai dispositivi collegati tramite USB e Bluetooth, anche navigatore e climatizzatore.<\/li>\n<li>La nuova Focus \u00e8 la prima Ford a offrire un sistema di parcheggio semi- automatico in grado di effettuare le manovre anche in perpendicolare. Anche il sistema di frenata automatica in citt\u00e0 \u2013 Active City Stop \u2013 \u00e8 stato aggiornato, ed \u00e8 ora attivo fino a 50 km\/h di velocit\u00e0.<\/li>\n<li>La famosa guidabilit\u00e0 Focus raggiunge nuovi livelli grazie a una maggiore rigidit\u00e0 torsionale anteriore e all\u2019aggiornamento di sospensioni, ammortizzatori, servosterzo elettrico EPAS e del controllo elettronico della stabilit\u00e0 (ESC)<\/li>\n<\/ul>\n<div title=\"Page 1\">\n<p>Ford svela la nuova Focus, che si distingue al primo impatto per il look, dinamico e affascinante, in linea con il nuovo corso estetico dell\u2019Ovale Blu. Il nuovo modello si arricchisce di nuove tecnologie e di interni con rifiniture di qualit\u00e0 superiore, e riduce ulteriormente sia i consumi che le emissioni.<\/p>\n<h2>La nuova Ford Focus debutta oggi al Mobile World Congress di Barcellona e sar\u00e0 presentata al mondo dei motori la settimana prossima, nel corso del Salone di Ginevra. Con la nuova Focus, che sar\u00e0 in vendita nella seconda met\u00e0 del 2014, debuttano in Europa sia il SYNC 2, una nuova versione del sistema di connettivit\u00e0 e comandi vocali avanzati Ford, che i nuovi motori EcoBoost e TDCi di cilindrata 1.5.<\/h2>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 14%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3964 gallery-columns-7 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2014\/03\/07\/vi-piace-la-nuova-focus\/newfordfocus_02\/'><img loading=\"lazy\" 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\/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<div title=\"Page 2\">\n<p><strong>Design sofisticato e dinamico<\/strong><br \/>\nFord ha aggiornato il carattere della Focus proponendo una nuova interpretazione del nuovo linguaggio estetico globale Ford, gi\u00e0 mostrato a bordo della nuova Fiesta e della prossima generazione di Mondeo.<\/p>\n<p>La nuova identit\u00e0 estetica si distingue all\u2019anteriore grazie alla griglia trapezoidale, al cofano scolpito e al frontale pi\u00f9 largo e basso. Le linee si sviluppano armoniosamente dalla griglia ai montanti per restituire un carattere imponente ma dinamico. L\u2019anteriore \u00e8 arricchito da dettagli cromati che aggiungono un tocco di eleganza senza tempo e dai fari pi\u00f9 sottili, squadrati e avvolgenti, il cui stile \u00e8 ripreso dai fendinebbia. Il posteriore \u00e8 stato rivisto rendendo pi\u00f9 morbide le linee sia del portellone che dei fari, anche questi pi\u00f9 sottili rispetto alla generazione precedente.<\/p>\n<p>Per sviluppare gli interni, i designer Ford hanno ascoltato il feedback dei clienti e semplificato i comandi in direzione di una maggiore intuitivit\u00e0 riducendo il numero dei pulsanti, mantenendo inalterate le funzionalit\u00e0. Le rifiniture in nero satinato e i dettagli cromati contribuiscono a creare un\u2019atmosfera raffinata, moderna ed elegante.<\/p>\n<p>L\u2019abitacolo \u00e8 stato reso pi\u00f9 silenzioso e isolato dai rumori esterni grazie a cristalli e rivestimenti di spessore maggiore e a un isolamento pi\u00f9 efficace del vano motore. La nuova console centrale \u00e8 pi\u00f9 ampia e pu\u00f2 ospitare una bottiglia d\u2019acqua da un litro lasciando ancora abbondante spazio a disposizione.<\/p>\n<\/div>\n<p>Ford ha lanciato la prima Focus nel 1998, e da allora ne ha venduti pi\u00f9 di 12 milioni di esemplari in tutto il mondo, di cui 6,9 in Europa. Ford Focus, per i primi 9 mesi del 2013, \u00e8 stato il brand auto pi\u00f9 venduto al mondo*. Secondo i dati Ford le vendite della Focus hanno toccato nel 2013 quota 1,1 milioni di unit\u00e0, di cui 300.000 vendute in Cina, il mercato che oggi sta registrando la crescita pi\u00f9 rapida.<\/p>\n<div title=\"Page 2\">\n<div>\n<div>\n<p><strong>Ford SYNC 2 con schermo touch<\/strong><br \/>\nCon la nuova Focus debutta in Europa il SYNC 2, una nuova versione del sistema di connettivit\u00e0 e comandi vocali avanzati Ford che si dota di schermo touch ad alta risoluzione da 8 pollici e che permette ora di controllare a voce, oltre all\u2019impianto audio e ai dispositivi collegati tramite USB e Bluetooth, anche navigatore e climatizzatore.<\/p>\n<p>Il navigatore del SYNC 2 utilizza un\u2019interfaccia avanzata che mostra i dettagli degli incroci, legge a voce i nomi delle strade, mostra in 3D le uscite autostradali e integra la celebre guida Michelin. Il SYNC 2 permette di utilizzare comandi vocali semplici e naturali, per la navigazione e per l\u2019intrattenimento. Dire semplicemente \u201cho fame\u201d permetter\u00e0 di accedere immediatamente ad un elenco dei ristoranti nelle vicinanze, mentre pronunciando le parole \u201cho caldo\u201d attiver\u00e0 automaticamente l\u2019aria condizionata.<\/p>\n<div title=\"Page 3\">\n<div>\n<div>\n<p><strong>Una gamma di tecnologie avanzate<\/strong><br \/>\nLa nuova Focus porta a nuovi livelli la famosa guidabilit\u00e0 che da sempre contraddistingue il DNA Ford, grazie a un\u2019accurata messa a punto della risposta del comportamento su strada. Gli ingegneri Ford hanno incrementato la rigidit\u00e0 torsionale anteriore per restituire un feeling maggiore tra la strada e il guidatore. Le sospensioni sono state riviste nella geometria e dotate di boccole pi\u00f9 rigide per ridurre il rollio, mentre \u00e8 stata rifinita la taratura degli ammortizzatori e aggiornato il controllo elettronico della stabilit\u00e0 ESC. Il servosterzo elettrico EPAS \u00e8 stato ricalibrato in direzione della progressivit\u00e0 per trasmettere una sensazione ancora maggiore di contatto con la strada.<\/p>\n<p>La nuova Focus \u00e8 la prima Ford a offrire un sistema di parcheggio semi-automatico in grado di effettuare le manovre anche a pettine. Il nuovo Active Park Assist utilizza sensori a ultrasuoni per identificare uno spazio idoneo al parcheggio, sia in perpendicolare che in parallelo, ed esegue automaticamente la manovra lasciando al guidatore il controllo dei pedali e del cambio. E\u2019 dotato inoltre della funzione Park-Out Assist, che esegue le manovre anche per uscire da un parcheggio in parallelo.<\/p>\n<p>Il Cross Traffic Alert, grazie a 2 sensori aggiuntivi posteriori, avvisa il guidatore dell\u2019arrivo imminente di altri veicoli, riconosciuti fino a una distanza di 40 metri, mentre procede in retromarcia uscendo da un parcheggio.<\/p>\n<p>Il sistema di frenata automatica in citt\u00e0, Active City Stop, che in caso di collisione imminente \u00e8 in grado di arrestare l\u2019auto e di evitare gli impatti o ridurne in ogni caso l\u2019entit\u00e0, \u00e8 ora attivo fino a 50 km\/h, una velocit\u00e0 superiore rispetto alla versione precedente, attiva fino a 30 km\/h.<\/p>\n<p>A bordo della Focus debutta in Europa anche il sistema di frenata automatica d\u2019emergenza, Autonomous Emergency Braking. Simile all\u2019Active City Stop, \u00e8 predisposto per funzionare a velocit\u00e0 superiori, per esempio in autostrada. Se durante la marcia il veicolo che precede frena repentinamente, il sistema avvisa il guidatore e, se necessario, attiva automaticamente i freni.<\/p>\n<p>La nuova Focus \u00e8 dotata del controllo adattivo della velocit\u00e0 di crociera, Adaptive Cruise Control, che permette di impostare e mantenere automaticamente la distanza dal veicolo che precede. A questo sistema affianca il controllo automatico della distanza di sicurezza, Distance Alert System: quando, durante la marcia, la distanza di sicurezza scende al di sotto di un livello impostato dal guidatore, il guidatore viene avvertito con una serie di avvisi acustici e visivi.<\/p>\n<p>A bordo della nuova Focus arriva anche la tecnologia MyKey, la chiave programmabile Ford che permette ai genitori di configurare alcune caratteristiche dell\u2019auto quando la prestano ai figli. La chiave MyKey pu\u00f2 essere programmata in modo, tra le altre funzioni, da limitare la velocit\u00e0 massima raggiungibile dall\u2019auto, ridurre il volume massimo dello stereo e impedire la disattivazione delle tecnologie di sicurezza e assistenza alla guida come l\u2019Active City Stop e il controllo elettronico di stabilit\u00e0.<\/p>\n<p>La nuova Focus continua a offrire tutte le tecnologie gi\u00e0 presenti nel precedente modello come la protezione per gli spigoli delle porte, Door Edge Protector. L\u2019ingegnoso sistema consiste in un flap a scomparsa che si posiziona automaticamente sul bordo delle porte quando vengono aperte per evitare danni alla carrozzeria e alle vetture circostanti.<\/p>\n<div title=\"Page 4\">\n<div>\n<div>\n<p>L\u2019illuminazione della strada \u00e8 affidata alle luci HID Bi-Xenon adattive, che seguono l\u2019andamento della strada per offrire sempre la migliore visibilit\u00e0 in ogni condizione di guida. Per esempio, a velocit\u00e0 autostradali il fascio di luce viene proiettato pi\u00f9 in profondit\u00e0. Il sistema tiene anche conto della presenza di altri veicoli e ne misura la relativa distanza per calibrare al meglio l\u2019illuminazione. In citt\u00e0 il fascio si fa pi\u00f9 basso e ampio per illuminare meglio il fondo stradale, e per illuminare le aree circostanti evidenziando la presenza di pedoni e ciclisti. Procedendo nelle curve, le lampade vengono orientate verso l\u2019interno curva permettendo al guidatore di anticipare meglio la strada.<\/p>\n<div title=\"Page 4\">\n<div>\n<div>\n<p><strong>Motori pi\u00f9 efficienti<\/strong><br \/>\nLa nuova Focus raggiunge nuovi livelli di efficienza rispetto al modello precedente, grazie a una gamma di nuovi motori ad alta tecnologia**. I motori diesel consumano oggi fino al 19% in meno, quelli a benzina fino al 17% in meno.<\/p>\n<p>A bordo della nuova Focus debuttano in Europa sia l\u2019EcoBoost 1.5 (in versioni da 150 e 180 cavalli) che il TDCi 1.5 (da 95 e 120 cavalli). Sar\u00e0 disponibile anche con il pluripremiato EcoBoost 1.0 a 3 cilindri (da 100 e 125 cavalli), vincitore del titolo di Motore dell\u2019Anno 2012 e 2013. Uno speciale modello con motore EcoBoost 1.0 e 99 g\/km di emissioni di CO2 permetter\u00e0 alla Focus di diventare la prima \u2018family car\u2019 europea a benzina a scendere al di sotto della soglia dei 100 grammi di emissioni.<\/p>\n<p>La versione con cambio automatico Powershift e motore TDCi 1.5 da 120 cavalli sar\u00e0 pi\u00f9 efficiente del 19% rispetto al modello equivalente precedente. La versione con motore EcoBoost e cambio automatico che arriver\u00e0 l\u2019anno prossimo sar\u00e0 pi\u00f9 efficiente del 17% rispetto al modello equivalente precedente. La versione con motore TDCi 2.0 da 150 cavalli sar\u00e0 pi\u00f9 efficiente del 14% (il 13% con cambio automatico) rispetto al modello precedente equivalente.<\/p>\n<p>\u201cLa Focus rappresenta la combinazione perfetta di potenza, divertimento ed efficienza sia con le soluzioni a benzina che diesel\u201d, ha spiegato Joe Bakaj, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. \u201cIl nuovo EcoBoost 1.5 integra soluzioni ad alta tecnologia gi\u00e0 adottate a bordo dell\u2019EcoBoost 1.0 come il collettore di scarico integrato nella testata e la corsa ridotta, per garantire la massima brillantezza e la migliore efficienza\u201d.<\/p>\n<p>Su tutte le Focus con cambio automatico saranno disponibili come optional i \u2018paddle\u2019 per il cambio al volante.<\/p>\n<p>La Focus viene venduta oggi in 140 mercati in tutto il mondo, e per rispondere alla crescente domanda Ford ne ha incrementato la capacit\u00e0 di produzione. La Focus viene prodotta in 8 fabbriche distribuite su 4 continenti: Argentina, Cina, Germania, Russia, Stati Uniti, Taiwan, Thailandia, Vietnam. La capacit\u00e0 produttiva globale \u00e8 oggi di 1,5 milioni di unit\u00e0\/anno. Ford produce in Europa una Focus ogni 90 secondi.<\/p>\n<p><em>(Testo redatto dall&#8217;Ufficio Stampa FORD Italia, quando me la danno in prova, scrivo io.)<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Drivelife TV, 8 Marzo MASSA D\u2019URTO, 12 MILIONI LE FOCUS PRODOTTE RILANCIO IN GRANDE STILE DELLO \u201cZOCCOLO DURO\u201d DI FORD, LA FOCUS, ORA IN VENDITA CON I PADDLE AL VOLANTE DURATA, 01\u2019 34\u201d &#8211;\u00a0 Cinque i punti forti della nuova Ford Focus modello 2014, punta di forza della casa americana in Europa. 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