ALZANO LA VOCE: DETROIT PALCOSCENICO PER UNA CONCEPT
\nCHE RIVELA IL NUOVO STILE DELLA MARCA COREANA E LE MIRE DI CONQUISTA VERSO I SEGMENTI \u201cPREMIUM\u201d<\/b><\/p>\n
di Federico DI LERNIA<\/strong><\/p>\n DURATA, 01\u2019 30\u201d<\/b>\u00a0\u2013 L\u2019equazione coreani-uguale-cheap non \u00e8 pi\u00f9 risolvibile, neanche dai detrattori, dagli europeisti ad oltranza, dai santoni conservatori del bello stile appannaggio solo delle creazioni del Vecchio Continente.<\/p>\n Che proprio perch\u00e9 vecchio \u00e8 ora che lasci spazio agli emergenti.<\/p>\n Del resto basta guardare il circolante per accorgersi che l\u2019industria automobilistica sud coreana ha fatto grandi passi in avanti. Hyundai e Kia offrono belle vetture a prezzi molto vantaggiosi. Lo stile delle coreane \u00e8 in rapida evoluzione ed il progresso diviene forte percezione guardando lo stile della concept GT4 presentata a Detroit.<\/p>\n Sorvolando sul fatto che, al di la della traduzione letterale (appuntito) la parola \u201cstinger\u201d richiama alla memoria blasonate costruzioni americane.<\/p>\n Alle quali la GT4 forse cede il passo in fatto di allure e di prestazioni ma non di certo per lo stile.<\/p>\n Disegnata dal Kia Design Center America, diretto da Tom Kearns, la GT4 \u00e8 una due pi\u00f9 due a trazione posteriore. Quest\u2019ultima soluzione tecnica racconta di una capacit\u00e0 industriale e di progettazione che definisce bene la mission d\u2019aggressione ai mercati delle vetture ad alte prestazioni. Sotto il cofano un \u201csemplice\u201d quattro cilindri turbo di due litri ma capace di sviluppare una potenza di 315CV. Pneumatici di 275 all\u2019asse posteriore, montati con cerchi da venti pollici, ed una ripartizione dei pesi 52 per cento all\u2019anteriore e 48 per cento al posteriore, freni Brembo, sono i presupposti di una dinamica di marcia d\u2019alto livello emozionale.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" KIA GT4 STINGER\u00a0 ALZANO LA VOCE: DETROIT PALCOSCENICO PER UNA CONCEPT CHE RIVELA IL NUOVO STILE DELLA MARCA COREANA E LE MIRE DI CONQUISTA VERSO I SEGMENTI \u201cPREMIUM\u201d di Federico DI LERNIA DURATA, 01\u2019 30\u201d\u00a0\u2013 L\u2019equazione coreani-uguale-cheap non \u00e8 pi\u00f9 risolvibile, neanche dai detrattori, dagli europeisti ad oltranza, dai santoni conservatori del bello stile appannaggio solo delle creazioni del Vecchio Continente. Che proprio perch\u00e9 vecchio \u00e8 ora che lasci spazio agli emergenti. Del resto basta guardare il circolante per accorgersi che l\u2019industria automobilistica sud coreana ha fatto grandi passi in avanti. Hyundai e Kia offrono belle vetture a prezzi molto vantaggiosi. Lo...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3739,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[244],"tags":[37,272,273,296],"class_list":["post-3880","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-drivelifeblog","tag-drivelife","tag-kia-stingray","tag-kia-reardrive-gt4-concept","tag-stinger-concept","post_format-post-format-video"],"yoast_head":"\n