{"id":3819,"date":"2013-10-22T14:10:52","date_gmt":"2013-10-22T14:10:52","guid":{"rendered":"http:\/\/drivelifeblog.wordpress.com\/2013\/10\/22\/obk\/"},"modified":"2013-10-22T14:10:52","modified_gmt":"2013-10-22T14:10:52","slug":"obk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2013\/10\/22\/obk\/","title":{"rendered":"OBK"},"content":{"rendered":"<p><strong>Subaru Outback Boxer Diesel<\/strong><\/p>\n<p>OBK<\/p>\n<p>OBK, l&#8217;acronimo ricorda pi\u00f9 un film di Lucas che un&#8217;automobile. OBK sta per Outback. E visto che si tratta di una Subaru, l&#8217;associazione di idee con qualcosa di molto diverso, magari vicino ad un certo mondo di fantasia della cultura giapponese dei fumetti e dei personaggi di tanti film ci sta pure.<br \/>In effetti se la guardi nel nuovo frontale i tratti salienti di questa OBK ricordano pi\u00f9 una metallica creatura di Shingo Araki, pronta a trasformarsi in qualcosa di&#8230; alieno? Diciamo alieno, s\u00ec.<\/p>\n<p>Rilucente con la sua livrea metallica nella penombra dell&#8217;officina la Outback mi aspetta con la sua fiancata generosa. Lunga fiancata, cintura alta. Elegante, autoritaria. S\u00ec autoritaria. Un po&#8217; per il piano inclinato della rampa d&#8217;uscita dal punto di assistenza Subaru, un po&#8217; perch\u00e9 c&#8217;\u00e8 una certa fretta nel ritirare la macchina per cercare di bypassare il casino del GRA nelle prime ore del pomeriggio: insomma salgo distrattamente a bordo e mi metto al volante.<br \/>Posizione del sedile, posizione del volante, un occhio alla chiave ed al pulsante di accensione, che sono dissociati, ovvero la chiave puoi tenerla in tasca e per avviare il motore premere con un semplice gesto il pulsantone di accensione.<br \/>Autoradio, aria condizionata, cambio automatico, aletta parasole, autorizzazione alla guida, infine una rapida occhiata intorno. La macchina non si muove, ho dimenticato il freno a mano. Che pirla. E&#8217; di quelli con azionamento elettrico. Premo l&#8217;interruttore e la OBK sfoggia il suo primo aspetto dinamico. Che spunto! Salta via come una gazzella. Eh, le Subaru mi sono sempre piaciute, cos\u00ec dinamiche, cos\u00ec svelte, cos\u00ec agili, molto atletiche. <br \/>Immissione nella viabilit\u00e0, ecco qui. Macchina grossa vuol dire che nel traffico sei automaticamente &#8220;rispettato&#8221;. Un aspetto che mi innervosisce in tutti e due casi. Quando guido un&#8217;auto grossa e quando ne guido una piccola e sei obbligato, per amor di lamiera, a patire le ingiustizie e l&#8217;arroganza di quello che \u00e8 al volante di qualche chilo in pi\u00f9 di materiale grigio, ma che dentro la zucca ha davvero poca materia grigia. E&#8217; un malcostume tipico delle nostre strade. Questa settimana non lo patir\u00f2: la OBK \u00e8 autoritaria. Ed anche il suo posto di guida \u00e8 autoritario.<br \/>Ora, infatti, mi accorgo che le dimensioni di OBK, l&#8217;assetto di OBK, \u00e8 diverso. E&#8217; pi\u00f9 alto, in perfetto stile crossover. <br \/>Di conseguenza eccellente visibilit\u00e0, grande controllo del quadro circostante. Specchietti retrovisori di generose dimensioni, parabrezza, lunotto e finestrini immensi. Sei in un attico, lussuoso. Con lo sguardo da questa posizione dominante ed autoritaria controlli davvero tutto.<br \/><em>Segue\u2026<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Subaru Outback Boxer Diesel OBK OBK, l&#8217;acronimo ricorda pi\u00f9 un film di Lucas che un&#8217;automobile. OBK sta per Outback. 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