{"id":2822,"date":"2013-04-18T11:31:28","date_gmt":"2013-04-18T11:31:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=2822"},"modified":"2013-04-18T11:31:28","modified_gmt":"2013-04-18T11:31:28","slug":"mercedes-gla-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2013\/04\/18\/mercedes-gla-suv\/","title":{"rendered":"MERCEDES GLA SUV"},"content":{"rendered":"

Basta con la solita routine<\/strong><\/h1>\n

Con il Concept GLA, Mercedes-Benz presenta al “Salone dell\u2019automobile di Shangai” (21 – 29 aprile 2013) un nuovo SUV di categoria superiore. Il Concept GLA coniuga un design dinamico con la grande versatilit\u00e0 di un\u2019auto per il tempo libero. Sotto il cofano di questa concept car (lunghezza\/larghezza\/altezza: 4383\/1978\/1579 mm) \u00e8 alloggiato un quattro cilindri turbo a benzina da 1.991 cm<\/strong>3<\/sup><\/strong> e 155 kW (211 CV), che trasferisce la sua potenza alla strada grazie all\u2019ausilio del cambio automatico a doppia frizione 7G-DCT e della trazione integrale 4MATIC. Una novit\u00e0 assoluta: i fari con tecnologia laser, che oltre ad illuminare la carreggiata, hanno anche la funzione di proiettori di immagini.<\/strong><\/p>\n

\"Mercedes-Benz<\/a>

Mercedes-Benz GLA Showcar<\/p><\/div>\n

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\u201c<\/strong>Con il Concept GLA inauguriamo una nuova strada nel segmento dei SUV: l\u2019evoluzione sportiva in stile coup\u00e9 di questa categoria di automobili\u201d, ha dichiarato Joachim Schmidt, membro della Direzione di Mercedes-Benz Cars e Responsabile della Divisione Vendite e Marketing. \u201cSi tratta, infatti, di un SUV che coniuga un\u2019indole sportiva con la versatilit\u00e0 e robustezza di una vettura per il tempo libero. Basta con la solita routine! \u00e8 la promessa che quest\u2019auto fa al suo guidatore. Allo stesso tempo, evidenzia le infinite potenziali della nostra architettura compatta, i cui modelli Classe A e Classe B hanno conquistato nel primo trimestre 2013 la leadership del mercato tedesco nei relativi segmenti.\u201d<\/p>\n

Il design degli esterni: sapiente alternanza di citazioni SUV<\/strong><\/p>\n

Questa nuova concept car mostra la forza innovatrice dei suoi designer con una serie di caratteristiche incisive. Tra queste figurano il possente cofano motore con curvature ellittiche e la mascherina sportiva del radiatore, con la Stella centrale racchiusa in una nuova cornice che confluisce armonicamente in due listelli laterali. Nuovi anche i softcube: tasselli cubici dagli spigoli leggermente smussati che definiscono la struttura della mascherina del radiatore e si ritrovano anche nei sottoporta e i terminali di scarico.<\/p>\n

I caratteristici specchi retrovisori esterni, montati su due sostegni e protetti da una griglia, sottolinenano lo stile SUV, cos\u00ec come la protezione antincastro anteriore. Il Concept GLA colpisce anche per la vernice ALU-BEAM argento opaco della sua carrozzeria.<\/p>\n

Il Concept GLA incarna forza e superiorit\u00e0 anche nella vista laterale: la “dropping line” si estende dal faro anteriore fino al passaruota posteriore, esprimendo pienamente la filosofia di design di questa vettura. La modanatura sulla linea di cintura presenta uno sviluppo ascendente dalla porta posteriore verso il montante posteriore. Insieme all\u2019effetto luminoso lungo la curvatura e alla linea che all\u2019altezza dei sottoporta sale verso la dropping line discendente, si produce sulla fiancata un originale gioco di linee che conferisce alla vettura un profilo filante e dinamico. Le maniglie affusolate, completamente incassate nella carrozzeria di questa cinque porte, fuoriescono appena si preme un pulsante. I cristalli laterali senza cornice sottolineano il carattere coup\u00e9 della concept car.<\/p>\n

I cerchi da 20″, dall\u2019incisivo design a cinque razze a turbina asimmetrica, montano pneumatici 255\/45 R 20, progettati appositamente per il Concept GLA. Il battistrada riprende, infatti, le linee dei cerchi prolungandone il motivo decorativo.<\/p>\n

Sul retrotreno, le spalle larghe sono poste in evidenza dal profilo rientrante del montante posteriore. La loro naturale prosecuzione nei gruppi ottici posteriori sottolinea la larghezza della coda. Il design esprime forza e decisione, senza essere aggressivo. Quest\u2019impressione \u00e8 rafforzata anche dal lunotto convesso e dalla linea arcuata della modanatura cromata tra i due gruppi ottici posteriori. Attira l\u2019attenzione anche il grosso spoiler sul tetto, che riprende magistralmente la struttura della pannellatura del tetto e alloggia la terza luce di stop.<\/p>\n

Lungo il rivestimento del paraurti posteriore spiccano altre citazioni tipiche di un SUV, come la protezione del bordo di carico e la protezione antincastro, mentre l\u2019impianto di scarico a doppio terminale attesta l\u2019ambizione sportiva.<\/p>\n

Il portellone posteriore dispone di un sistema di chiusura servoassistita e quindi si chiude e si apre elettricamente. I gruppi ottici posteriori integrali si sollevano con il portellone, che alzandosi rende visibili le luci supplementari che hanno la funzione di segnalare la vettura ai veicoli che sopraggiungono quando il bagagliaio \u00e8 aperto. Altri dispositivi di illuminazione sono alloggiati nella traversa posteriore, sopra il roof rail.<\/p>\n

Gli interni: perfezione artigianale<\/strong><\/p>\n

Gli interni sono in linea con lo stile delle nuove compatte Mercedes-Benz, che \u00e8 stato tuttavia reinterpretato per dare vita all\u2019abitacolo di un SUV moderno ed estremamente elegante. Dominano i rivestimenti in pelle e le superfici in alluminio scuro galvanizzato, in seducenti contrasti tra loro. I quattro sedili singoli e i pannelli centrali delle porte sono rivestiti in robusta pelle marrone che richiama l\u2019immagine di una sella, per colore e lavorazione. Nel Concept GLA si possono, infatti, ammirare pi\u00f9 di 20 metri di cuciture fatte a mano che tengono unite i lembi dei rivestimenti in pelle. L\u2019analogia con la selleria \u00e8 richiamata anche dai motivi impressi sui piani di seduta in pelle, che presentano al centro pregiati inserti in tela. I poggiatesta integrati dei quattro sedili sportivi sono tutti impreziositi da una modanatura illuminata, inserita nella parte aperta del poggiatesta.<\/p>\n

Il retro dei sedili anteriori \u00e8 rivestito, come altre parti della vettura, in pelle grigia con una particolare granulatura che prosegue il gioco degli elementi grafici che si staccano dalla superficie. I braccioli e i rivestimenti dei pannelli centrali delle porte presentano una struttura a vista.<\/p>\n

La plancia portastrumenti \u00e8 realizzata in pi\u00f9 strati. Sulla superficie rivestita in pelle poggia una struttura portante in alluminio lucido e opaco che sostiene anche tutti gli strumenti. Le viti sono a vista e presentano un design appositamente studiato, mentre una copertura in plexiglas le protegge dalla polvere. La retroilluminazione accentua l\u2019impressione che i vari piani di cui si compone la plancia siano sospesi in aria. I tasti di comando del COMAND Online sono il risultato di una grande precisione tecnica. Il retro della loro superficie in plexiglas \u00e8 verniciato di nero e anche i pittogrammi si trovano sul lato posteriore, ricavati per incisione e successivo riempimento dei solchi.<\/p>\n

Le bocchette di ventilazione nella plancia portastrumenti e nel vano posteriore sono un\u2019evoluzione stilistica e, come per il Concept A-CLASS e il Concept Style Coup\u00e9, sono provviste di un sistema di retroilluminazione che cambia colore a seconda della temperatura selezionata dagli occupanti per la climatizzazione dell\u2019abitacolo. La luce \u00e8 bianca a 22\u00b0C, diventa blu se si seleziona una temperatura inferiore e passa al rosso quando viene richiesta aria calda.<\/p>\n

Nel bagagliaio, le luci soffuse ambient a fibra ottica si presentano esteticamente come la continuazione della lunga consolle centrale, che dalla plancia portastrumenti si estende fino ai sedili posteriori. La superficie piana del vano bagagli \u00e8 sottolineata dalle sagome rettangolari disegnate dai listelli lucidi inseriti nel pianale di carico. La fibbia della cintura a quattro punti con molla di precarico, presa in prestito dagli elicotteri, permette di fissare saldamente i bagagli, mentre una maniglia consente di ribaltare in avanti gli schienali dei sedili sportivi posteriori per creare una superficie di carico piana.<\/p>\n

Luce laser: fari innovativi che proiettano luce e immagini<\/strong><\/p>\n

Inizia lo spettacolo! Entrambi i fari anteriori del Concept GLA sono muniti di un proiettore laser. Questi due proiettori non assolvono soltanto la funzione di luci di marcia, ma possono anche proiettare immagini e filmati su uno schermo o una superficie. Sono supportati tutti i formati compatibili con il COMAND Online, quindi immagini e filmati memorizzati su uno smartphone, scaricati da Internet o salvati sul disco fisso.<\/p>\n

In alternativa, \u00e8 possibile produrre uno spettacolo dal vivo, perch\u00e9 il Concept GLA dispone di due videocamere HD alloggiate sul roof rail nella parte anteriore del tetto. E queste non consentono soltanto di effettuare riprese tridimensionali durante la marcia a bordo del Concept GLA, ma possono anche essere rimosse e fissate, ad esempio, sopra un casco per mountain bike. Un faro supplementare per ciascuna videocamera assicura una buona illuminazione in tutte le situazioni. I filmati possono essere proiettati all\u2019esterno o, in alternativa, essere riprodotti all\u2019interno della vettura, sullo schermo del COMAND Online.<\/p>\n

I proiettori laser sono pi\u00f9 di un esercizio di stile dei tecnici e dei designer Mercedes-Benz. Come evoluzione dello Head-Up Display potrebbero infatti garantire maggiore sicurezza sulla strada. Con questa tecnologia si potrebbero per esempio proiettare sul piano stradale le frecce delle istruzioni di svolta del sistema di navigazione, segnalando cos\u00ec anche agli altri utenti della strada la direzione che il guidatore si accinge a prendere.<\/p>\n

I fari: tecnologia laser e LED<\/strong><\/p>\n

Illuminati da una brillante luce azzurrina, i fari del Concept GLA non sono interessanti soltanto per via dei proiettori laser o dei ventilatori rotanti a vista che li raffreddano. Infatti, selezionando la funzione “coming-home” la luce azzurra si accende e si spegne ritmicamente, per segnalare che la vettura \u00e8 in attesa del suo guidatore.<\/p>\n

Mentre per le luci di marcia si \u00e8 utilizzato per la prima volta un laser deviato da una lente a specchio, per le luci diurne nella caratteristica forma a fiaccola
\ne per gli indicatori di direzione sono stati adottati i LED. Gli indicatori di direzione sono realizzati sotto forma di luce sequenziale digitale e rappresentano pertanto un\u2019evoluzione dell\u2019effetto “Ola” che sul Concept Style Coup\u00e9 era stato ottenuto con una struttura meccanica.<\/p>\n\n\t\t