{"id":18727,"date":"2017-11-29T20:03:43","date_gmt":"2017-11-29T20:03:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=18727"},"modified":"2018-01-20T13:35:02","modified_gmt":"2018-01-20T13:35:02","slug":"aston-martin-vantage-mai-lonta-del-garage-sbagliato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2017\/11\/29\/aston-martin-vantage-mai-lonta-del-garage-sbagliato\/","title":{"rendered":"Mai l’onta del garage sbagliato"},"content":{"rendered":"

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ASTON MARTIN VANTAGE<\/h1>\n

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\u2028ASTON MARTIN VANTAGE – CLIP 01\u201917\u201d@00\u201946\u201d
\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 2 DICEMBRE 2017<\/em><\/strong><\/h2>\n

 
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\"Aston

Aston Martin Vantage_Tungsten Silver_04 – 2.12. INTV<\/p><\/div>
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\nhttps:\/\/vimeo.com\/244546744
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di REDAZIONE –<\/strong><\/h3>\n

COVER STORY: ASTON MARTIN VANTAGE – CLIP 01\u201917\u201d@00\u201946\u201d –<\/h2>\n

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\n\u201cCoverStory: Aston Martin Vantage”. \u2028Due numeri per dire subito di che si tratta: \u20281.530 kg. \u2028154mila sterline.
\nE\u2019 la nuova supercar di Gaydon, factory del celebre marchio inglese.
\n007 a parte, ed archiviate le serie costruttive DB, i cui fasti son dovuti alla saga di Fleming e del tenebroso scozzese Connery,
\n\u00e8 sulla famiglia Vantage che il blasone \u00e8 stato costruito.
\nIl sacrilegio del britannico marchio sta sotto il cofano.
\nE\u2019 il V8 doppio turbo, quattro litri, di germanica produzione.
\nLa potenza di 510 CV lo dichiara pure agli incompetenti. \u2028Forse, quelli di Gaydon, han preferito Stoccarda piuttosto che cedere agli americani che V8 ne hanno ma son roba vecchia.
\nSi chiamano sinergie, quindi andiamo oltre sperando che l\u2019affidabilit\u00e0 dei prodotti tedeschi sia di beneficio per la produzione inglese.
\nLa trasgressiva clip mostra una delle auto pi\u00f9 belle del momento, con buona pace di Porsche e Lamborghini.
\nMaserati e Ferrari? \u2028Neanche le calcolo al cospetto di tanta sensuale bellezza.
\nRoba per tamarri.<\/strong>
\n1.530 kg con 510 cavalli fanno miracoli. Con 685 newtonmetri di coppia sono l\u2019orgasmo della dinamica di marcia.
\nMeno di quattro secondi l\u2019accelerazione e ben oltre i 310 la velocit\u00e0 massima. <\/p>\n

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Tra linea, dinamica e blasone, allora 154mila sterline son pure poche.
\nUn prezzo pi\u00f9 alto avrebbe evitato di farla cadere in mani sbagliate.
\nNel senso che un\u2019automobile del genere non dovrebbe conoscere l\u2019onta del garage di un arricchito. <\/strong><\/p><\/blockquote>\n<\/h2>\n

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\n\"Flipboard\"<\/a>