{"id":18691,"date":"2017-11-22T13:14:50","date_gmt":"2017-11-22T13:14:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=18691"},"modified":"2018-01-20T13:36:50","modified_gmt":"2018-01-20T13:36:50","slug":"un-volante-veramente-cattivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2017\/11\/22\/un-volante-veramente-cattivo\/","title":{"rendered":"Un volante veramente cattivo"},"content":{"rendered":"

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PEUGEOT 308 GTi: Ammazza che bestia.
\nSai quando sei tutto un pezzo con la macchina, quando senti che seppure schiacciando a fondo questa non molla, anzi, si galvanizza con te\u2026 <\/h1>\n

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\u2028COVER STORY: PEUGEOT 308 Gti – Non in TV<\/strong>
\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 25 NOVEMBRE 2017, ITW G. M. D\u2019ALBERTON & CLIP LOEB E ANDREUCCI<\/strong><\/h2>\n

 
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\"PEUGEOT

PEUGEOT 308 GTi – 25\/11 IN TV<\/p><\/div>
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\nCOVER STORY
\nPEUGEOT 308 GTi –
\nTEST DRIVE MISANO ADRIATICO,
\nCIRCUITO “MARCO SIMONCELLI” –
\n 
\nITW PRODOTTO,
\nGIULIO MARC D’ALBERTON
\nhttps:\/\/vimeo.com\/243850406
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\n<\/h1>\n

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#loeb e la #peugeot 308 Gti 25\/11 in TV su drivelife <\/h2>\n

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\nhttps:\/\/vimeo.com\/243615974
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#andreucci e la #peugeot 308 Gti 25\/11 in TV su drivelife <\/h2>\n

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\nhttps:\/\/vimeo.com\/243616337
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di REDAZIONE –<\/strong><\/h3>\n

COVER STORY: PEUGEOT 308 Gti – Non in TV –<\/h2>\n

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\n(lr)<\/strong> – Un anno fa, forse, non ero nel mood giusto. Forse il letto \u201cstraniero\u201d, chiss\u00e0 quale il motivo ma quando misi in moto la 308 GTi a Misano capii che non era aria di girare. Avrei rischiato di sciupare la vettura con qualche uscita fuori programma. Stile una SL all\u2019Estoril. Ho abdicato subito, forse – semplicemente – non mi andava di guidare. Del resto, ieri come oggi, non \u00e8 un obbligo guidare, semmai un dovere professionale al quale, in considerazione di sani principi di sicurezza ed incolumit\u00e0, ci si pu\u00f2 qualche volta sottrarre. Cedendo il volante ai colleghi pi\u00f9 sfegatati.
\nCos\u00ec fu, allora.
\nStessa vettura, stesso autodromo, stesso approccio.
\n 
\nQuesto, per\u00f2, \u00e8 il modello nuovo con sostanziali modifiche. \u2028
\nNon m\u2019aspetto miracoli.
\nDicono ci sia il Torsen, vabbe\u2019\u2026 <\/strong>
\n 
\nMi lascio convincere di fare tre giri, ma non di pi\u00f9.
\nMi conosco, se ci prendo gusto vado oltre il limite.
\nE questo mi fa paura.
\nMi \u00e8 bastato l\u2019Estoril nel 1989 con la SL, quella con il rollbar automatico.
\nHo vivo il ricordo, non tanto del botto, quanto dello schieramento ad anfiteatro dei colleghi nella corsia box.
\nCon al centro il PR capo mondiale di Mercedes\u2026 ah ah ah, che figura di @###@<\/strong>
\nCasco e guanti, sbuffando tra me e me, salgo in auto.
\nMessa in moto, semaforo verde e pista libera.
\n\u201cChi c\u2019\u00e8 in pista? Quante vetture?\u201d
\n\u201cOra nessuna, occhio all\u2019uscita dalla corsia box\u201d<\/em>
\nGi\u00e0, come se non fosse un\u2019abitudine guardare se c\u2019\u00e8 chi arriva lanciato sul rettilineo di Misano.
\nLa corsia box esce in pista proprio in coincidenza di una curva destra (Variante del Parco) dove arrivi come un razzo e dopo una staccata della madonna.
\nVabbe\u2019, doveri professionali.
\n\u2028Avviso apprezzabile.
\nBriefing:<\/strong> primi giri di conoscenza, poi pista libera per tre quarti d\u2019ora. \u2028
\nRicordatevi di fare un paio di giri di raffreddamento freni.
\nPista libera, tre quarti d\u2019ora. \u2028Un invito per chiunque, non per me.
\nIl collega (un amico!) \u00e8 uscito prima di me ed ha, ora che sto uscendo io, mezzo giro di vantaggio.
\nMeglio cos\u00ec non c\u2019\u00e8 rischio di trovarsi in scia.
\nMa.
\nMa con lui c\u2019\u00e8 una vecchia storia garibaldina di kart.
\n\u2028Una storia che ancora ricordiamo per quanto fu divertente. \u2028
\nPerch\u00e9 condotta da driver non da teste di cazzo. \u2028
\nRuota su ruota, fichissimo.
\nMisano all\u2019uscita box, una volta in pista, propone subito una bella sequenza di destra – sinistra (Variante del Parco), un breve allungo in pendenza e poi un destra (Curva del Rio) da prendere con le molle per uscire veloci sulla sinistra seguente che ti porta al rettilineo opposto ai box dove devi correre. \u2028E\u2019 un bell\u2019allungo con una secca sinistra in discesa, La Quercia. \u2028Uno dei punti dove si guida e si fa il tempo.
\nPistolotto necessario per dire che butto in curva la macchina, ancora un po\u2019 svogliato.
\nLa sua reazione \u00e8 stata una scarica di adrenalina.
\nCazzo se mi piace.
\nE scatta il desiderio della competizione:
\nMarco, mo’ arrivo.<\/strong>
\nVerifico nelle due curve successive e soprattutto sulla destra pi\u00f9 secca ma importante per la velocit\u00e0 successiva. \u2028
\nAmmazza che bestia.
\nSai quando sei tutto un pezzo con la macchina, quando senti che seppure schiacciando a fondo questa non molla, anzi, si galvanizza con te\u2026
\nE chi mi ferma pi\u00f9.<\/strong>
\nAlla fine del mio primo giro sto gi\u00e0 in scia al mio amico. \u2028
\nVabbe\u2019, non \u00e8 detto che andasse.
\n\u2028Ne parliamo poi.
\nForse.
\nGentilmente, si fa a destra e passo.
\nOra non capisco pi\u00f9 niente.
\nSolo ora? \ud83d\ude09<\/strong>
\nSchiaccio e basta. \u2028
\nMantengo traiettorie e me ne frego dell\u2019avviso: \u201cragazzi, cordoli bagnati, evitateli\u201d<\/em>.
\nCome dico nell\u2019intervista al D\u2019Alberton, me li son pelati tutti.
\nHo guidato cattivo.
\n\u2028Ho guidato con rabbia.
\n\u2028Volevo il limite.
\nLa macchina \u00e8 una bestia.
\n\u2028Mi ha sostenuto in ogni istante.
\nE quando davvero ero al limite \u00e8 scivolata con grazia facendomi capire che avevo esagerato tanto nell\u2019ingresso quanto nell\u2019uscita.
\nMai, per\u00f2, <\/strong>quella brutta sensazione del culo che spinge in esterno, mai<\/strong> quella brutta sensazione della macchina ballerina che rolla e beccheggia.
\nQuesta sta piatta e basta.
\nTi invita a guidare cattivo per levarti la soddisfazione di trovare il limite.
\nPer capire che, se anche fossi dietro uno con una macchina pi\u00f9 potente, meglio se una tedesca, con questa in curva gli giri intorno almeno dieci volte.
\nE\u2019 solo una questione di palle. \u2028
\nFegato, per scrivere come dovrebbe una persona civile.
\nMa in quei tre giri sono stato civile solo nel rispetto del collega in pista.
\n\u2028Non c\u2019\u00e8 stato altro.
\nLa Peugeot 308 GTi mi ha assecondato in ogni curva.
\nSul tratto del circuito di ritorno verso i box un\u2019altra sequenza di curve \u00e8 tosta.
\nEsci da una destra secca (Il Carro) e poi devi tener gi\u00f9 per entrare al rettilineo box con la massima velocit\u00e0.
\nQuanto mi abbia assecondato la macchina lo dice il fatto che a met\u00e0 del rettilineo box il motore era in fuori giri di quinta.
\nAltro?
\nDirei di no.<\/p>\n

Infine: grazie al collega che ha detto solo una frase al suo rientro box.
\nE\u2019 valsa una medaglia d\u2019oro.
\nGrazie Marco.
\n\ud83d\ude09<\/p>\n

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