\nhttps:\/\/vimeo.com\/220835605
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\nSOMMARIO, TIMING SERVIZI
\nBMW SERIE 5 TOURING, TEST DRIVE SISTIANA, 01’25” – JEEP COMPASS, 01’47” – DS3 CABRIO PERFORMANCE LINE, 01’38” – SEAT, #SEATseekingName, 00’40” – SEAT LEON, X-Perience Titan Desert, 01’03” – CITROEN, INFOPRESSE, 01”00 – PEUGEOT 5008, INTERNAZIONALI D’ITALIA, 02’27”
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\nSOMMARIO, START SERVIZI
\nBMW SERIE 5 TOURING, TEST DRIVE SISTIANA, 00’48” – JEEP COMPASS, 02’22” – DS3 CABRIO PERFORMANCE LINE, 04’17” – SEAT, #SEATseekingName, 06’05” – SEAT LEON, X-Perience Titan Desert, 06’54” – CITROEN, INFOPRESSE, 08”07 – PEUGEOT 5008, INTERNAZIONALI D’ITALIA, 09’12”
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GRANDE IN TUTTO, \u2028COME LA FRANCIA<\/h1>\n
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AGLI INTERNAZIONALI D\u2019ITALIA DI TENNIS HA DEBUTTATO, IN ITALIA, PEUGEOT 5008, IL SUV PI\u00d9 GRANDE DELLA GAMMA FRANCESE<\/h2>\n<\/em><\/strong>
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![\"internazionali2017-31\"](\"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/internazionali2017-31-1000x667.jpg\")
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\nNON SEMBRA MA \u00c8 CAPACE DI ACCOGLIERE \u201cQUALCOSA\u201d FINO A 3,2 METRI DI LUNGHEZZA. GRAZIE ALLE FUNZIONALIT\u00c0 DELL\u2019ABITACOLO E DELLE TRE FILE DI SEDILI PER I SETTE PASSEGGERI. OVVIO CHE SETTE ESCLUDE TRE-VIRGOLA-DUE \ud83d\ude09 <\/h1>\n<\/blockquote>\n
\nPeugeot 5008 agli Internazionali di Tennis a Roma. Grande piazza, grande campo, grandi atleti, grande avvenimento, grande vetrina, grande SUV. Tutto \u00e8 grande a Roma.
\nTralasciando la questione politica e amministrativa della citt\u00e0.
\nGrande gamma del pi\u00f9 grande SUV Peugeot, ora in concessionaria, a Roma da Peugeot-Leonori. Grande per sette posti e con sei livelli di allestimento, dall’Access al GT, il pi\u00f9 sportivo ed elegante.
\nMotori, sei proposte.
\nDue a benzina, sono il PureTech Turbo 130 Stop-and-Start, 130 cavalli, ed il THP 165, Stop-and-Start ma con cambio automatico EAT6.
\nQuattro i motori a gasolio che sviluppano l’offerta su tre livelli di potenza.
\nBlueHDI 120 Stop-and-Start, sia con cambio manuale che automatico, il cambio EAT&.
\nBlueHDI 150 Stop-and-Start e, al vertice, il BlueHDI 180 Stop-and-Start con cambio automatico EAT6.
\nPrezzo. La versione pi\u00f9 vantaggiosa per la gamma di modelli a benzina \u00e8 la Peugeot 5008 in allestimento Access con il motore 130 Stop-and-Start a 25.450 euro. Il modello d\u2019ingresso per le motorizzazioni a gasolio \u00e8, sempre in allestimento Access, il 5008 con motore 120 Stop-and-Start a 27.200 euro. La Peugeot 5008 che costa di pi\u00f9 \u00e8 con l\u2019allestimento GT al prezzo di 40.200 euro.
\nIl primato del pi\u00f9 grande SUV di Peugeot non \u00e8 l’unico di 5008. A parte i sette posti, qui c’\u00e8 il pi\u00f9 grande bagagliaio della categoria con 780 decimetri-cubi ai quali si accede con il portellone ad azionamento Hands-Free, quelli ad apertura automatica con il calcio a vuoto… per capirsi.
\nAll’interno dei quattro-metri-e-sessantaquattro, su un passo lungo per favorire il confort di marcia e l’abitabilit\u00e0, Peugeot 5008 brilla per la seconda versione di Peugeot i-Cockpit in una plancia con ampio display e volante di dimensioni ridotti per facilitare la visibilit\u00e0 della strumentazione, in un display di oltre 12 pollici ad alta risoluzione, ora con nuova grafica e nuove animazioni.
\nTra gli accessori qualificanti l’Advanced Grip Control per la marcia in fuoristrada e su fondi con bassa aderenza, e tutti quei dispositivi che sono quasi una prefigurazione della guida autonoma. <\/p>\n
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di drivelife – \u2028PEUGEOT 5008 – \u202802\u201927\u201d \/ START @ 09\u201912\u201d – IN TV CON DRIVELIFE DEL 10 GIUGNO 2017<\/strong>(da drivelife per TV del 10 GIUGNO 2017) – <\/em><\/h1>\n <\/p>\n
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<\/p>\nNON SEMBRA MA \u00c8 CAPACE DI ACCOGLIERE \u201cQUALCOSA\u201d FINO A 3,2 METRI DI LUNGHEZZA. GRAZIE ALLE FUNZIONALIT\u00c0 DELL\u2019ABITACOLO E DELLE TRE FILE DI SEDILI PER I SETTE PASSEGGERI. OVVIO CHE SETTE ESCLUDE TRE-VIRGOLA-DUE \ud83d\ude09 <\/h1>\n<\/blockquote>\n
\nPeugeot 5008 agli Internazionali di Tennis a Roma. Grande piazza, grande campo, grandi atleti, grande avvenimento, grande vetrina, grande SUV. Tutto \u00e8 grande a Roma.
\nTralasciando la questione politica e amministrativa della citt\u00e0.
\nGrande gamma del pi\u00f9 grande SUV Peugeot, ora in concessionaria, a Roma da Peugeot-Leonori. Grande per sette posti e con sei livelli di allestimento, dall’Access al GT, il pi\u00f9 sportivo ed elegante.
\nMotori, sei proposte.
\nDue a benzina, sono il PureTech Turbo 130 Stop-and-Start, 130 cavalli, ed il THP 165, Stop-and-Start ma con cambio automatico EAT6.
\nQuattro i motori a gasolio che sviluppano l’offerta su tre livelli di potenza.
\nBlueHDI 120 Stop-and-Start, sia con cambio manuale che automatico, il cambio EAT&.
\nBlueHDI 150 Stop-and-Start e, al vertice, il BlueHDI 180 Stop-and-Start con cambio automatico EAT6.
\nPrezzo. La versione pi\u00f9 vantaggiosa per la gamma di modelli a benzina \u00e8 la Peugeot 5008 in allestimento Access con il motore 130 Stop-and-Start a 25.450 euro. Il modello d\u2019ingresso per le motorizzazioni a gasolio \u00e8, sempre in allestimento Access, il 5008 con motore 120 Stop-and-Start a 27.200 euro. La Peugeot 5008 che costa di pi\u00f9 \u00e8 con l\u2019allestimento GT al prezzo di 40.200 euro.
\nIl primato del pi\u00f9 grande SUV di Peugeot non \u00e8 l’unico di 5008. A parte i sette posti, qui c’\u00e8 il pi\u00f9 grande bagagliaio della categoria con 780 decimetri-cubi ai quali si accede con il portellone ad azionamento Hands-Free, quelli ad apertura automatica con il calcio a vuoto… per capirsi.
\nAll’interno dei quattro-metri-e-sessantaquattro, su un passo lungo per favorire il confort di marcia e l’abitabilit\u00e0, Peugeot 5008 brilla per la seconda versione di Peugeot i-Cockpit in una plancia con ampio display e volante di dimensioni ridotti per facilitare la visibilit\u00e0 della strumentazione, in un display di oltre 12 pollici ad alta risoluzione, ora con nuova grafica e nuove animazioni.
\nTra gli accessori qualificanti l’Advanced Grip Control per la marcia in fuoristrada e su fondi con bassa aderenza, e tutti quei dispositivi che sono quasi una prefigurazione della guida autonoma. <\/p>\n
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