\nhttps:\/\/vimeo.com\/216152893
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MERAVIGLIE IRRAGGIUNGIBILI<\/h1>\n
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TANTA MAGNIFICENZA, NONOSTANTE I PROCLAMI DI UNA PREVEDIBILE COMMERCIALIZZAZIONE A MARZO, NON SAR\u00c0 DISPONIBILE IN ITALIA<\/h2>\n<\/em><\/strong>
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![\"BMW](\"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/122723_broadcast127-1000x668.jpg\")
BMW M550i xDrive – In TV il 6 Maggio<\/p><\/div>
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\nIN VENDITA, PER\u00d2, LA BMW M550d XDRIVE. MA E\u2019 UN\u2019ALTRA COSA RISPETTO ALLA M550i M PERFORMANCE, UNA LINE-UP DELLA SERIE 5 CHE NON FA RIMPIANGERE LA M5. DA ZERO A 100 IN QUATTRO NETTI NEL CONFORT DELLA BERLINA QUATTROPORTE BUSINESS PI\u00d9 VENDUTA AL MONDO. DA STOCCARDA, PORSCHE, A MODENA, MASERATI, SONO \u201cIN CAMPANA\u201d<\/h1>\n<\/blockquote>\n
\nLe versioni M non contano, giocano un ruolo diverso, non \u00e8 normale considerarle integrate nella gamma della serie costruttiva. Nel senso che le supersportive di Monaco sono sempre state un universo parallelo, riservato ed ammirato perch\u00e9 rappresenta la capacit\u00e0 esemplare di coniugare la dinamica di marcia impareggiabile con il confort di una supersportiva. Appunto, supersportiva, non una berlina business. Il punto di incontro tra i due universi cos\u00ec distanti \u00e8 nel nuovo modello della Serie 5 annunciato ancor prima della recente commercializzazione dell\u2019ultima intermedia tedesca, la 5, berlina e touring gi\u00e0 in vendita dallo scorso gennaio anche sul mercato italiano.
\nE\u2019 la Serie 5 di vertice, \u00e8 la BMW M550i xDrive M Performance. Quella M indica il compromesso tra i due universi, la sintesi delle prestazioni ma con il confort della berlina business pi\u00f9 venduta al mondo.
\nLa 550i, per brevit\u00e0, \u00e8 spinta da un motore otto cilindri a V di 4,4 litri, sovralimentato con tecnologia TwinPower Turbo con due turbine Twin-Scroll e sistema di iniezione diretta di benzina High Precision Injection. Il sistema motore \u00e8 completo di Valvetronic e alberi a camme Doppio Vanos. Una costruzione su misura per il nuovo modello che da ora svolger\u00e0 il ruolo di line-up, ossia modello di vertice, della nuova BMW Serie 5 rappresentando, senza mezzi termini, la miglior sintesi di una quattroporte da corsa. Insomma una M3, ora quattro porte, in editio major. \u2028Per raggiungere detto scopo e prestazioni l\u2019otto cilindri a V eroga la bellezza di 462 CV, 650 NewtonMetri di coppia, ma consumi di intorno agli otto litri per cento chilometri ed emissioni di soli 204 grammi di CO2 per chilometro.
\nA questo proposito la nuova BMW M550i \u00e8 in linea con la norma Euro6c, la pi\u00f9 severa ora applicata.
\nBMW M550i ha la velocit\u00e0 limitata a 250 ma l\u2019accelerazione da 0 a 100 \u00e8 fulminea: quattro secondi.
\nFin qui l\u2019esposizione della meraviglia, poi cerchi il prezzo del gioiello e scopri che la M550i non \u00e8 in vendita in Italia e che per la stessa sigla ma non per la stessa sostanza bisogna convertire la \u201ci\u201d in \u201cd\u201d ed accontentarsi della M550d.
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di drivelife – \u2028BMW SERIE 5 M 550i XDrive – \u202801\u201959\u201d \/ START @ 00\u201948\u201d – IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 MAGGIO 2017<\/strong>(da drivelife per TV del 6 MAGGIO 2017)<\/em><\/h1>\n
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BMW M550i xDrive – In TV il 6 Maggio<\/p><\/div>
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\nIN VENDITA, PER\u00d2, LA BMW M550d XDRIVE. MA E\u2019 UN\u2019ALTRA COSA RISPETTO ALLA M550i M PERFORMANCE, UNA LINE-UP DELLA SERIE 5 CHE NON FA RIMPIANGERE LA M5. DA ZERO A 100 IN QUATTRO NETTI NEL CONFORT DELLA BERLINA QUATTROPORTE BUSINESS PI\u00d9 VENDUTA AL MONDO. DA STOCCARDA, PORSCHE, A MODENA, MASERATI, SONO \u201cIN CAMPANA\u201d<\/h1>\n<\/blockquote>\n
\nLe versioni M non contano, giocano un ruolo diverso, non \u00e8 normale considerarle integrate nella gamma della serie costruttiva. Nel senso che le supersportive di Monaco sono sempre state un universo parallelo, riservato ed ammirato perch\u00e9 rappresenta la capacit\u00e0 esemplare di coniugare la dinamica di marcia impareggiabile con il confort di una supersportiva. Appunto, supersportiva, non una berlina business. Il punto di incontro tra i due universi cos\u00ec distanti \u00e8 nel nuovo modello della Serie 5 annunciato ancor prima della recente commercializzazione dell\u2019ultima intermedia tedesca, la 5, berlina e touring gi\u00e0 in vendita dallo scorso gennaio anche sul mercato italiano.
\nE\u2019 la Serie 5 di vertice, \u00e8 la BMW M550i xDrive M Performance. Quella M indica il compromesso tra i due universi, la sintesi delle prestazioni ma con il confort della berlina business pi\u00f9 venduta al mondo.
\nLa 550i, per brevit\u00e0, \u00e8 spinta da un motore otto cilindri a V di 4,4 litri, sovralimentato con tecnologia TwinPower Turbo con due turbine Twin-Scroll e sistema di iniezione diretta di benzina High Precision Injection. Il sistema motore \u00e8 completo di Valvetronic e alberi a camme Doppio Vanos. Una costruzione su misura per il nuovo modello che da ora svolger\u00e0 il ruolo di line-up, ossia modello di vertice, della nuova BMW Serie 5 rappresentando, senza mezzi termini, la miglior sintesi di una quattroporte da corsa. Insomma una M3, ora quattro porte, in editio major. \u2028Per raggiungere detto scopo e prestazioni l\u2019otto cilindri a V eroga la bellezza di 462 CV, 650 NewtonMetri di coppia, ma consumi di intorno agli otto litri per cento chilometri ed emissioni di soli 204 grammi di CO2 per chilometro.
\nA questo proposito la nuova BMW M550i \u00e8 in linea con la norma Euro6c, la pi\u00f9 severa ora applicata.
\nBMW M550i ha la velocit\u00e0 limitata a 250 ma l\u2019accelerazione da 0 a 100 \u00e8 fulminea: quattro secondi.
\nFin qui l\u2019esposizione della meraviglia, poi cerchi il prezzo del gioiello e scopri che la M550i non \u00e8 in vendita in Italia e che per la stessa sigla ma non per la stessa sostanza bisogna convertire la \u201ci\u201d in \u201cd\u201d ed accontentarsi della M550d.
\n <\/p>\ndi drivelife – \u2028BMW SERIE 5 M 550i XDrive – \u202801\u201959\u201d \/ START @ 00\u201948\u201d – IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 MAGGIO 2017<\/strong>(da drivelife per TV del 6 MAGGIO 2017)<\/em><\/h1>\n