{"id":1427,"date":"2013-01-31T14:06:43","date_gmt":"2013-01-31T14:06:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=1427"},"modified":"2014-04-07T17:38:34","modified_gmt":"2014-04-07T17:38:34","slug":"la-nuova-ford-kuga-il-suv-compatto-globale-piu-tecnologico-sicuro-ed-efficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2013\/01\/31\/la-nuova-ford-kuga-il-suv-compatto-globale-piu-tecnologico-sicuro-ed-efficiente\/","title":{"rendered":"La nuova Ford Kuga, il SUV compatto globale pi\u00f9 tecnologico, sicuro ed efficiente"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_1428\" style=\"width: 761px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/New-Ford-Kuga_06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1428\" class=\"size-large wp-image-1428\" title=\"New-Ford-Kuga @ drivelife.it magazine on line\" alt=\"New-Ford-Kuga @ drivelife.it magazine on line\" src=\"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/New-Ford-Kuga_06-751x500.jpg\" width=\"751\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/New-Ford-Kuga_06-751x500.jpg 751w, https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/New-Ford-Kuga_06-620x412.jpg 620w, https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/New-Ford-Kuga_06-590x392.jpg 590w, https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/New-Ford-Kuga_06-950x632.jpg 950w\" sizes=\"auto, (max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1428\" class=\"wp-caption-text\">New-Ford-Kuga @ drivelife.it magazine on line<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Valencia, Spagna, 31 gennaio 2013 \u2013<\/strong> La nuova Kuga debutta in Europa portando a nuovi livelli di efficienza, tecnologia e versatilit\u00e0 il segmento dei SUV compatti. La nuova Kuga \u00e8 al centro della nuova strategia Ford di espansione nel crescente mercato europeo di SUV, e si distingue per dotazione tecnologica e caratteristiche avanzate, come: La trazione integrale intelligente Ford, con Curve Control L\u2019esclusivo portellone posteriore ad apertura automatica senza mani Un\u2019efficienza al vertice della classe, anche con i nuovi motori a benzina EcoBoost Ford SYNC con Emergency Assist \u201cI clienti europei hanno dimostrato un vero amore per l\u2019attuale Kuga,\u201d ha dichiarato Barb Samardzich, Vice Presidente Sviluppo Prodotti, di Ford Europa. \u201cLa nuova Kuga fa un passo in avanti su tutti gli aspetti che l\u2019hanno resta un successo, dalla qualit\u00e0 alla tecnologia, con innovazioni che nessuno dei veicoli concorrenti \u00e8 in grado di offrire.\u201d Ford far\u00e0 leva sulla propria leadership globale nel mercato dei SUV per aggiornare l\u2019offerta per l\u2019Europa di questa categoria di veicoli. La nuova Kuga sar\u00e0 seguita dal moderno e innovativo EcoSport, la soluzione Ford per un SUV a misura di citt\u00e0, e dall\u2019Edge, un veicolo di dimensioni e categoria superiore che si \u00e8 gi\u00e0 dimostrato un successo in Nord America e in altri mercati.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Secondo le proiezioni, Ford vender\u00e0 in Europa pi\u00f9 di un milione di SUV nei prossimi sei anni, che rappresenteranno il 10% delle vendite totali entro il 2016. Ford ha venduto, dal 2008, 300.000 Kuga di prima generazione. La produzione della nuova Kuga \u00e8 iniziata alla fine del 2012 a Valencia, in Spagna e la Ford Escape, versione nordamericana della nuova Kuga, a soli sei mesi dal lancio ha battuto il record annuale di vendite per questo modello. \u201cL\u2019esperienza e la leadership globale di Ford in questo segmento ci permetteranno di incontrare con prodotti innovativi, la crescente domanda di SUV in Europa,\u201d ha aggiunto Samardzich. La migliore guidabilit\u00e0 della classe La trazione integrale intelligente tiene sotto controllo costante le condizioni della strada 20 volte pi\u00f9 velocemente di un battito di ciglia, regolando in tempo reale la ripartizione della potenza per ogni ruota, garantendo cos\u00ec la migliore combinazione di maneggevolezza e trazione. Lo scopo principale delle quattro ruote motrici, alle basse velocit\u00e0, \u00e8 garantire la migliore trazione. Oltre i 30 km\/h il sistema \u00e8 progettato invece per migliorare la guidabilit\u00e0, la maneggevolezza e la risposta del veicolo. Il pannello strumenti mostra in tempo reale sul display la ripartizione della potenza tra le ruote. Il sistema Ford Curve Control \u00e8 una tecnologia che incrementa la sicurezza quando il veicolo si inserisce in curva a velocit\u00e0 troppo elevate. Il sistema riduce gli effetti del sottosterzo anche in condizioni di emergenza, frenando le ruote e riducendo la coppia del motore anche se il guidatore ha ancora il piede sull\u2019acceleratore. \u201cIl Curve Control \u00e8 una rete di protezione che aiuta i guidatori nelle situazioni di pericolo causate da una velocit\u00e0 troppo elevate per le condizioni della strada,\u201d ha spiegato Michael Nentwig, ingegnere vice-capoprogramma per il segmento C, di Ford Europa. \u201cL\u2019esempio pi\u00f9 frequente \u00e8 rappresentato dalle curve degli svincoli autostradali. Se il guidatore non ha ridotto a sufficienza la velocit\u00e0, il sistema interviene riducendo la velocit\u00e0 in tutta sicurezza fino a circa 16 km\/h.\u201d Le dinamiche di guida e il comportamento in curva beneficiano del Torque Vectoring Control, una tecnologia che ha debuttato per la prima volta sulla Focus RS. Questo sistema permette di apprezzare il piacere di guida tipico del DNA Ford assistendo il guidatore in curva, applicando una leggera coppia frenante alle ruote interne, calibrandosi in base alla velocit\u00e0. Innovazione dentro e fuori L\u2019elegante nuova Kuga offre pi\u00f9 spazio a bordo per i bagagli, e un portellone di carico che permette di accedere con molta semplicit\u00e0 al vano di carico posteriore. Per aprirlo \u00e8 sufficiente posizionare per pochi istanti un piede sotto al paraurti. La capacit\u00e0 di carico si avvantaggia di ben 46 litri di spazio in pi\u00f9 rispetto alla precedente generazione, e di sedili posteriori reclinabili con un solo gesto. Il volume del rumore della strada e del vento \u00e8 stato significativamente ridotto rispetto alla generazione precedente, garantendo un comfort e un\u2019abitabilit\u00e0 ai vertici del segmento. Per misurare il livello di rumore, gli ingegneri Ford hanno utilizzato degli speciali \u201cspecchi acustici\u201d che catturano il rumore e le vibrazioni provenienti dall\u2019esterno, per identificarli e bloccarli.<\/p>\n<p>Oltre a un design completamente aggiornato, la nuova Kuga raggiunge finiture di elevata qualit\u00e0 grazie a una distanza tra i pannelli della scocca inferiori a 0,5mm, migliorando l\u2019estetica e la percezione delle linee. All\u2019interno, i materiali morbidi al tocco utilizzati per il pannello strumenti e per le porte, trasmettono anche al tocco un\u2019idea di qualit\u00e0. Particolare attenzione \u00e8 stata rivolta alla rimozione dalla vista di cardini e cerniere, per esempio sul portellone posteriore, per le alette parasole, e il vano portaoggetti. E\u2019 disponibile inoltre un ampio tetto panoramico oscurabile. \u201cAbbiamo fatto evolvere questo modello con una silhouette pi\u00f9 dinamica, una qualit\u00e0 pi\u00f9 elevata per le rifiniture, e ancora pi\u00f9 spazio a disposizione,\u201d ha dichiarato Martin Smith, Direttore Esecutivo Design, di Ford Europa. Il colore di lancio globale della nuova Kuga sar\u00e0 il nuovo Ginger Ale, un\u2019elegante tinta di verde che evoca le sue capacit\u00e0 off-road, con toni ricchi e sofisticati che si armonizzano con gli scenari urbani in cui molti esemplari troveranno un habitat naturale. In Europa, il secondo colore di lancio sar\u00e0 il Grigio Sterling. Efficienza al vertice della classe La nuova Kuga garantir\u00e0 i migliori consumi della classe, grazie a un sostanziale miglioramento dell\u2019efficienza. L\u2019offerta di motori comprende per la prima volta delle soluzioni a benzina con tecnologia EcoBoost. I motori a benzina sono pi\u00f9 efficienti del 25%, quelli diesel del 10%. La nuova Kuga \u00e8 disponibile con un motore a benzina EcoBoost 1.6 da 150 cavalli con trazione anteriore, che raggiunge un\u2019efficienza di 6.6 l\/100 km con emissioni di 154 g\/km di CO2. E\u2019 inoltre disponibile il motore Duratorq TDCi 2.0 da 140 cavalli a trazione sia anteriore che integrale, che raggiunge consumi di 5.3 l\/100 km, con emissioni di 139 g\/km di CO2, nonch\u00e9 una versione a trazione integrale da 163 cavalli che raggiunge un\u2019efficienza di 5.9 l\/100, con emissioni di 154 g\/km di CO2. La nuova Kuga \u00e8 dotata di una serie di tecnologie ECOnetic che riducono le emissioni e migliorano l\u2019efficienza, come il sistema EcoMode, l\u2019indicatore di cambio marcia, e l\u2019Active Grille Shutter, che riduce il carico aerodinamico abbassando i consumi. I modelli a trazione integrale saranno disponibili anche con cambio automatico powershift. Sicurezza senza compromessi La nuova Kuga ha ottenuto cinque stelle, il massimo, nei test Euro NCAP, con un punteggio dell\u201988% nella protezione generale, il pi\u00f9 elevato mai raggiunto da un SUV compatto. L\u2019ente indipendente ha inoltre premiato con un riconoscimento speciale Advanced Award il sistema Ford SYNC con Emergency Assistance, che, tramite un telefono connesso via Bluetooth, chiama automaticamente il 112 in caso di incidente, segnalando anche la posizione del veicolo ricavata tramite il GPS, e comunicando l\u2019accaduto parlando la lingua locale, automaticamente selezionata.<\/p>\n<p>Sulla nuova Kuga \u00e8 disponibile una gamma completa di tecnologie di assistenza alla guida, che comprende l\u2019Active City Stop, il sistema di rilevamento veicoli nella zona d\u2019ombra (BLIS), i sistemi di monitoraggio e mantenimento della corsia di marcia (Lane Departure Warning e Lane Keeping Aid), gli abbaglianti automatici, il riconoscimento dei segnali stradali, e il sistema di monitoraggio dell\u2019attenzione del guidatore (Driver Alert).<\/p>\n<p>Gli ingegneri Ford hanno utilizzato acciai ad alta e altissima resistenza per la scocca della nuova Kuga, che comprende uno speciale anello di rinforzo per i modelli dotati di tetto panoramico, che rinforza la struttura e incrementa la rigidit\u00e0. Sono disponibili inoltre il sistema di controllo del rollio, e il sistema antisbandamento del traino. \u201cE\u2019 il pi\u00f9 completo contenuto tecnologico mai offerto a bordo di un\u2019auto Ford in Europa,\u201d ha aggiunto Nentwig. \u201cLa nuova Kuga \u00e8 un SUV intelligente, sicuro e versatile anche grazie a questo.\u201d La nuova Kuga arriver\u00e0 in Italia a febbraio con un prezzo di lancio fino al 31 marzo di 23.450 euro per la versione 1.6 EcoBoost da 150 Cv e 24.950 euro per la versione 2.0 TDCi 140 Cv. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Valencia, Spagna, 31 gennaio 2013 \u2013 La nuova Kuga debutta in Europa portando a nuovi livelli di efficienza, tecnologia e versatilit\u00e0 il segmento dei SUV compatti. 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