{"id":14149,"date":"2017-03-04T11:09:49","date_gmt":"2017-03-04T11:09:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=14149"},"modified":"2017-03-05T15:33:20","modified_gmt":"2017-03-05T15:33:20","slug":"alfa-romeo-stelvio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2017\/03\/04\/alfa-romeo-stelvio\/","title":{"rendered":"ALFA ROMEO STELVIO"},"content":{"rendered":"

\"ALFA

ALFA ROMEO STELVIO IN TV SU DRIVELIFE IL 4 MARZO<\/p><\/div>
\nALFA ROMEO STELVIO – 01\u201938\u201d – In TV 4\/3.
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C’\u00c8 VOLUTO 1 SECOLO<\/h1>\n

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TANTO \u00c8 LUNGA LA STORIA DEL MARCHIO, POI LA DECISIONE DI COSTRUIRE UN SUV. E, COME DICE IL DETTO, CHI ARRIVA ULTIMO \u00c8 PRIMO, LO STELVIO SU STRADA \u00c8 UN SUV CHE RACCONTA TUTTO IL VALORE DI ALFA ROMEO CON UNO STILE CHE FA GIRARE LA TESTA. COME DICEVA HENRY FORD QUANDO VEDEVA UN’ALFA. NEL SECOLO SCORSO. LUI SI LEVAVA PURE IL CAPPELLO<\/h2>\n

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\nhttps:\/\/vimeo.com\/206439150
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DUE VERSIONI IN VENDITA, PER ORA: DIESEL E BENZINA. POTENZE DI 210 E 280CV. PREZZO MINIMO D’ACQUISTO POCO PI\u00d9 DI 50K<\/h1>\n<\/blockquote>\n

 
\nIl suo nome sta all’auto che identifica un po’ come \u00e8 accaduto con Audi quando ha battezzato “quattro” la sua prima trazione integrale.
\nNel senso che un SUV italiano, di rango, per di pi\u00f9 il primo SUV dell’Alfa Romeo\u2026
\nma poteva chiamarsi in un modo diverso da Stelvio?
\nIl passo alpino per eccellenza, santuario della dinamica di marcia.
\nForse avrebbero potuto usare il nome Stelvio per il SUV Maserati invece di Levante ma l\u00ec \u00e8 storia di fiocine, mari e venti, e comanda il dio Nettuno quindi un passo alpino non ci azzecca.
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Fortuna che quelli di Audi, che con nomi e campagne pubblicitarie in Italia fanno il comodo loro, non se ne siano appropriati. <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

 
\nUn nome pi\u00f9 che adatto ad un’automobile italiana ideale per lunghi viaggi ed in posti magnifici, come lo Stelvio.
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\nBella automobile lo Stelvio, avrei – giudizio personale – cercando una maggiore differenza di stile tra la berlina, Giulia e le altre, ed il SUV, differenziato di pi\u00f9 la personalit\u00e0, rendendola ancora pi\u00f9 simile a quella di una 4C, con pi\u00f9 spigoli e tagli definiti invece di morbide curve, inseguendo un rinnovato modo di disegnare l’automobile che fa tendenza oltralpe.
\nArriva in concessionaria con due versioni, un benzina con 280CV ed un diesel con 210. Quattro gli allestimenti, Business, Super, Excutive e First Edition.
\nIl prezzo pi\u00f9 basso \u00e8 per il 2.2 Turbo diesel, allestimento Business con 50.800 euro.
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\ndi drivelife – DURATA, 01\u201938\u201d – IN TV CON DRIVELIFE DEL 4 MARZO 2017<\/strong> – (da drivelife per TV del 4 MARZO 2017) – ALFA ROMEO STELVIO, 01\u201938\u201d \/ START @ 00\u201948\u201d – <\/strong><\/em>
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