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PEUGEOT 3008, FILM WINTER \u00a9lucaromanopix<\/p><\/div>\n
TESTO DEL NARRATORE<\/strong> – La firma luminosa traccia la strada ed il pensiero corre agli antichi viandanti che percorrevano, nel 76 DC, il tracciato originario della Via Flaminia, intimoriti dalla impervia gola, dalle alte rocce, dallo spumeggiante fiume Candigliano e, poi, estasiati dall\u2019opera voluta da Vespasiano per valicare uno dei tratti pi\u00f9 impervi della dorsale appenninica ed abbreviare – cos\u00ec – seppur di poco – il viaggio, le fatiche di quei lunghi cammini a piedi o a cavallo. Centro di controllo di ogni funzione durante la marcia e per il confort dei passeggeri, l\u2019 i-Cockpit di nuova generazione. Dalla navigazione al setup per la funzione di massaggio dei passeggeri, dalla climatizzazione al telefono, tutto passa di qui\u2026
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\nLa storia, ed una targa lo ricorda, racconta che la Galleria Piccola del Furlo, Forulus, l\u2019antica dizione, fu opera preromanica di popolazioni umbre o etrusche.
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\nNon abbiamo viaggiato in quei tempi ma, immaginiamo, per quanto potessero gi\u00e0 esistere i generi di conforto per il viaggiatore, nulla sia paragonabile a ci\u00f2 che, oggi, la Peugeot 3008 mette a disposizione del suo \u201cvoyageur\u201d.
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\nViaggiare, oggi, \u00e8 raggiungere una meta, che sia lavoro o svago, immersi nell\u2019abitacolo confortevole della 3008, dove tutte le funzioni di bordo sono studiate affinch\u00e9 il tempo passato in auto sia un\u2019esperienza coinvolgente, da condividere con il proprio mondo.
\nDall\u2019entertainment al controllo del veicolo e delle condizioni di marcia, l\u2019emozione della guida \u00e8 amplificata dalla tecnologia disponibile in una integrazione uomo-automobile definibile di tecnica adattiva.
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\nLa Peugeot 3008 percorre quei pochi chilometri della Flaminia in un soffio.
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\nL\u2019ampia superficie vetrata, il grande tetto panoramico offrono la stessa prospettiva di chi nei secoli ha percorso a piedi questa strada.
\nUna immersione totale nel viaggio ma, oggi, nel confort del SUV di punta della gamma Peugeot.
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\nIl diametro ridotto del volante lascia spazio nella plancia ai grandi schermi, la strumentazione ed il tablet centrale di otto pollici, che calamitano l\u2019attenzione per il design e la grafica, per le dimensioni e le informazioni che trasferiscono al conducente ed ai passeggeri.
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\nQuasi a simulare la tastiera di un pianoforte, sei tasti si protendono dalla plancia offrendo il controllo di ogni desiderio, per il setup tecnico, il telefono, la temperatura di bordo, la navigazione, la profumazione, l\u2019illuminazione e la musica di sottofondo al viaggio, diffusa dall\u2019impianto audio Focal.
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\nCon Peugeot 3008, allora, il relax \u00e8 totale anche grazie alla complicit\u00e0, all\u2019assistenza, di tutti quei dispositivi di ausilio e controllo della guida che con 3008 sono riuniti sotto il nome di ADAS, Advanced Driver Assistance Systems.
\nPeugeot 3008 \u00e8 a suo agio su ogni terreno. Valorizzando il nuovo Advanced Grip Control s\u2019affrontano anche percorsi di vero fuoristrada, ed in tutte le condizioni della dinamica di marcia.
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\nPeugeot 3008 \u00e8 una proposta altrettanto articolata per la gamma di motori.
\nPure Tech Turbo con potenza di 130 CV e THP con 165 CV.
\nBlue HDi da 120 fino a 180 CV.
\nTutte con dispositivo Stop&Start per il contenimento delle emissioni e la riduzione dei consumi.
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\nDisponibile il cambio automatico EAT6, con palette al volante.
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\nDai tempi di Vespasiano tanta acqua \u00e8 passata nel Candigliano che solca in profondit\u00e0 la Gola del Furlo e la magnificenza delle rocce a picco sul fiume, le pareti scoscese, impervie, oggi sono ammirate dal viandante in tutt\u2019altro confort di viaggio.
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\n <\/p>\nGALLERIA FOTOGRAFICA<\/H2>
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