{"id":11780,"date":"2016-11-02T07:34:56","date_gmt":"2016-11-02T07:34:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/news\/?p=11780"},"modified":"2016-11-04T07:50:43","modified_gmt":"2016-11-04T07:50:43","slug":"mercedes-amg-e-63-in-tv-drivelife","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2016\/11\/02\/mercedes-amg-e-63-in-tv-drivelife\/","title":{"rendered":"MERCEDES-AMG E 63 4MATIC"},"content":{"rendered":"

\"Mercedes-AMG

Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+, Au\u00dfenaufnahme ;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,2 \u2013 8,9l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 209 – 203 g\/km
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+, outdoor shot; Fuel consumption combined: 9,2 \u2013 8,9 l\/100 km; Combined CO2 emissions: 209 – 203 g\/km<\/p><\/div>
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2 VERSIONI 1 DECIMO LA DIFFERENZA?
\nNO, OF COURSE<\/h1>\n

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Se compri un’auto con 5\/600 cavalli badi anche al consumo, basta con il demagogico stereotipo che il cliente di queste auto non badi a spese. Anzi per far soldi \u00e8 necessario essere consapevoli del valore del denaro, dargli il giusto peso, non sono pi\u00f9 di moda gli sperperi, gli high-spender (non sempre) sono persone di successo, quindi “illuminate”, cos\u00ec il consumo di una E63 AMG ha il suo peso nella decisione d’acquisto. Eccolo: fino ad 8,9 litri per cento chilometri, quello di un’utilitaria italiana di medie dimensioni e bassa potenza, con emissioni fino a 203 grammi per chilometro.<\/em><\/strong><\/h2>\n

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con drivelife in TV
\ne online con drivelife\/vimeo,
\nper la puntata del 5 NOVEMBRE<\/h2>\n

 
\nhttps:\/\/vimeo.com\/190026748
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