{"version":"1.0","provider_name":"#lucalife","provider_url":"https:\/\/www.drivelife.it\/news","author_name":"Redazione","author_url":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/author\/admin\/","title":"LEXUS CT 200 Hybrid - #lucalife","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"pnyQIbRuW7\"><a href=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2015\/10\/24\/lexus-ct-200-hybrid-testdrive-e-fotografie\/\">LEXUS CT 200 Hybrid<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/2015\/10\/24\/lexus-ct-200-hybrid-testdrive-e-fotografie\/embed\/#?secret=pnyQIbRuW7\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;LEXUS CT 200 Hybrid&#8221; &#8212; #lucalife\" data-secret=\"pnyQIbRuW7\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.drivelife.it\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/3-pic_LEXUS-CT200Hy-set-Faro_lucaromanopix-2-copia.jpg","thumbnail_width":2560,"thumbnail_height":1167,"description":"Uno dei primi marchi di lusso del Giappone \u201cautomotive\u201d Lexus ha spesso rappresentato il benchmark del settore. Senza sforzo ricordo ancora che la ammiraglia Lexus di qualche tempo fa (!), la LS Hybrid di oggi, diede non poco filo da torcere a Stoccarda perch\u00e9 superiore alla Classe S di allora per diversi parametri. Uno per tutti: la silenziosit\u00e0 dell\u2019abitacolo durante la marcia. Ho ancora negli occhi l\u2019immagine della pagina di Quattroruote di quel tempo con il suo bel grafico, il distacco di Lexus su Mercedes e gli sguardi, le parole, i commenti all\u2019interno di un ufficio al terzo piano della \u201cPalazzina B\u201d&#46;&#46;&#46;"}