1.0#lucalifehttps://www.drivelife.it/newsRedazionehttps://www.drivelife.it/news/author/admin/JAGUAR XF - #lucaliferich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="Ghg99TxlvI"><a href="https://www.drivelife.it/news/2013/10/17/jaguar-xf/">JAGUAR XF</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.drivelife.it/news/2013/10/17/jaguar-xf/embed/#?secret=Ghg99TxlvI" width="600" height="338" title="“JAGUAR XF” — #lucalife" data-secret="Ghg99TxlvI" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script>
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https://www.drivelife.it/news/wp-content/uploads/2013/10/jaguar-xf-my2014-_mg_3830.jpg19201280OLTRAGGIO ALLA REGINA JAGUAR, A DISPETTO DELL’IMPERIAL BLASONE, SCENDE AL COMPROMESSO DEL DOWNSIZING ADOTTANDO UN MOTORE DI PICCOLA CILINDRATA PER MUOVERE LA GRANDE XF. ED ANCHE GLI INTERNI PERDONO FASTI ED ELEGANZA PRIVILEGIANDO L’ESSENZIALITÀ DELL’ARREDAMENTO E DEI MATERIALI Le immagini non rendono giustizia alla XF, macchina dallo stile elegante molto british, grande, spaziosa, confortevole. Ora disponibile anche con un nuovo, e più economico, motore a gasolio. Anche se potrebbe sembrare un insulto allo status della grossa inglese la pratica del downsizing grazie alle tecnologie attuali e a software adeguati non penalizza la dinamica di marcia. Nemmeno quando ci si siede al volante...