{"id":5850,"date":"2014-04-23T15:54:44","date_gmt":"2014-04-23T15:54:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/?p=5850"},"modified":"2014-05-07T08:09:56","modified_gmt":"2014-05-07T08:09:56","slug":"peugeot-308-wagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/2014\/04\/23\/peugeot-308-wagon\/","title":{"rendered":"PEUGEOT 308 WAGON"},"content":{"rendered":"
\"Peugeot
Peugeot 308 Wagon – Le Touquet – (C) R.Soret<\/figcaption><\/figure>\n

di LUCA ROMANO – LE TOUQUET – 130 cavalli era la potenza della Ritmo 130 TC Abarth quando venne presentata al top di gamma della compatta FIAT nel 1984 con il secondo restyling. Disponibile solo nella versione tre porte, questa “potente” berlinetta sportiveggiante di Torino ebbe un successo strepitoso tra gli appassionati di auto sportive. \u00a0Lo ricordo bene. La vedevo passare e, allora in et\u00e0 immatura, la sognavo. Le vere supersportive erano (ieri come oggi) inarrivabili. Mi sarei accontentato (si fa per dire)<\/em> della Ritmo 130, come veniva familiarmente chiamata. Insomma una bella auto, allora. \u00c8 il ricordo di una sportiva cattiva grazie a quei 130CV. Potenza ritrovata a poca distanza di tempo, per esempio, sulle Lancia Beta Coup\u00e9 Volumex. Sempre 130 cavalli. Anche quella un’automobile niente male. Camminava parecchio, ed io allora – senza autovelox, ne’ “tutor” – spingevo come un matto. Memorabile (per me)<\/em> un rientro da Milano, di domenica pomeriggio, con l’A1 completamente vuota. Met\u00e0 anni Ottanta. Bei tempi.<\/p>\n

Bene, con un salto di trenta anni, ecco qui ancora i 130 cavalli. Fischia che cavalli! 130 cavalli di un tre cilindri. Commentavo, la settimana scorsa a Le Touquet con un collega, “…ma se ce lo avessero raccontato, tu ci avresti creduto?<\/em>”<\/p>\n

No. (E’ un tipo “secco<\/em>“, come si conviene ai piloti, quelli veri).<\/p>\n

Neanche io!<\/p>\n

Eppure questa versione della nuova Peugeot 308 \u00e8 equipaggiata con un motore tre cilindri che eroga 130CV. E come cammina! In basso c’\u00e8 “una cifra<\/em>” di coppia ed in alto non si ferma mica! Un vero benzina, di quelli che ti fanno venir voglia di tirare il collo al motore fino al limitatore. Ma in Francia “so’ cattivi<\/em>” e perci\u00f2 devi star calmo al volante.<\/h2>\n

E poi, una wagon! Una di quelle wagon di categoria intermedia, tutte casa&famiglia<\/strong><\/em>. Ma questa \u00e8 una Peugeot e, quindi, ha l’anima sportiva. (Segue…)<\/em>
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