{"id":5211,"date":"2014-02-14T09:03:22","date_gmt":"2014-02-14T09:03:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/?p=5211"},"modified":"2014-04-08T19:59:36","modified_gmt":"2014-04-08T19:59:36","slug":"renault-nuova-twingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/2014\/02\/14\/renault-nuova-twingo\/","title":{"rendered":"Renault nuova Twingo"},"content":{"rendered":"<h1><strong>Incredibile!<\/strong><\/h1>\n<h2><strong>In tempi di crisi e riduzione dei costi Renault <\/strong><br \/>\n<strong>adotta per la sua nuova city car la trazione posteriore!<\/strong><\/h2>\n<p><strong>di Nicoletta TRIGGIANI<\/strong><\/p>\n<p><strong>Galleria fotografica<\/strong><\/p>\n\n            <style type='text\/css'>\n                #gallery-1 {\n                    margin: auto;\n                }\n                #gallery-1 .gallery-item {\n                    float: left;\n                    margin-top: 10px;\n                    text-align: 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alt=\"renault-twingo-5\" src=\"http:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/renault-twingo-5-1000x749.jpg\" width=\"960\" height=\"719\" srcset=\"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/renault-twingo-5-1000x749.jpg 1000w, https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/renault-twingo-5-620x464.jpg 620w, https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/renault-twingo-5-1600x1198.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<h2>Renault dice:<\/h2>\n<p><strong>Vent\u2019anni dopo aver rivoluzionato il segmento delle city car con la \u00abRanocchia\u00bb, Renault reinventa Twingo. Partendo da una pagina vuota, ingegneri e designer di Renault si sono ispirati all\u2019eredit\u00e0 lasciata dalla prima Twingo e dalla R5. Il risultato: una nuova city car agile, innovativa e divertente. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Oggi, 14 febbraio, Renault svela Nuova Twingo, una piccola auto dal carattere vivace e determinato.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La genesi originale di un progetto in collaborazione con Daimler<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Nel 2008, gli ingegneri e i designer di Renault decidono di progettare la futura Twingo lasciandosi guidare dallo spirito d\u2019innovazione che aveva ispirato la Twingo originaria nel 1992. Il compito \u00e8 impegnativo e le aspettative forti, all\u2019altezza di questo modello iconico, uno dei simboli della creativit\u00e0 della marca Renault.<\/p>\n<p>Obiettivo: creare una city car ancora pi\u00f9 abitabile e agile, ma nello stesso tempo anche pi\u00f9 compatta. Emerge cos\u00ec l\u2019idea di un\u2019architettura con motore posteriore, che implica tuttavia costi di sviluppo elevati.<\/p>\n<p>\u00c8 in questa fase che la strada di Renault incrocia quella di Daimler che, da parte sua, riflette sulle future Smart 2 e 4 posti. Dopo numerosi scambi, le due aziende stilano un accordo di cooperazione strategica nel 2010, ufficializzando in tal modo l\u2019avvio del progetto di sviluppo congiunto di Nuova Twingo e delle future Smart 2 e 4 posti.<\/p>\n<p><strong>Un\u2019architettura con motore posteriore, garanzia di agilit\u00e0 e abitabilit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p>Vantaggio decisivo per una city car, l\u2019impianto posteriore del motore libera l\u2019avantreno, permettendo un netto miglioramento del raggio di sterzata. Nuova Twingo d\u00e0 prova di straordinaria maneggevolezza, e riesce a districarsi nel traffico cittadino e a parcheggiare in pochi giri di volante.<\/p>\n<p>L\u2019architettura con motore posteriore libera anche spazio a bordo: con un blocco anteriore ridotto e le ruote spinte ai quattro angoli, Nuova Twingo beneficia di un passo e di un\u2019abitabilit\u00e0 all\u2019altezza del segmento superiore.<\/p>\n<p>Risultato: con la sorprendente agilit\u00e0, l\u2019abitabilit\u00e0 e il muso corto, Nuova Twingo ritrova i fondamentali della Twingo svelata al Salone di Parigi 1992.<\/p>\n<p><strong>Una personalit\u00e0 vivace<\/strong><\/p>\n<p>In continuit\u00e0 con le concept-car Twin\u2019Z e Twin\u2019Run svelate nel 2013, Nuova Twingo ostenta una forte personalit\u00e0.<\/p>\n<p>In linea con l\u2019antenata, Nuova Twingo si svela attraverso una tavolozza di quattro tinte fun, piene di vitalit\u00e0: Blu Shopping, Bianco Dream, Giallo Race e Rosso Passion. <em>Twingo spirit is back<\/em>!<\/p>\n<p>Alcuni elementi di design si ispirano direttamente alla R5: le spalle ben marcate e l\u2019inclinazione del lunotto ricordano la famosa R5 Turbo con motore posteriore, che ha segnato la sua epoca.<\/p>\n<p>Il frontale riprende i codici della nuova identit\u00e0 di marca Renault, con un logo ben visibile su fondo nero. Nuova Twingo ostenta un frontale espressivo, con gli ampi proiettori messi in risalto dagli indicatori di direzione e le luci diurne tonde a LED che associano tecnologia e un richiamo alle precedenti Twingo. Questi elementi di design attribuiscono a Nuova Twingo un\u2019aria simpatica e robusta, con una firma luminosa che sottolinea la personalit\u00e0 rivendicata dalla piccola Renault.<\/p>\n<p>L\u2019ampio portellone vetrato partecipa con originalit\u00e0 alla modernit\u00e0 della parte posteriore di Nuova Twingo. I gruppi ottici posteriori si integrano perfettamente nel prolungamento del portellone vetrato.<\/p>\n<p>La city car guadagna versatilit\u00e0 proponendo per la prima volta una carrozzeria 5 porte.<\/p>\n<p>Il modello si ispira, tra l\u2019altro, ai principali elementi di successo di Nuova Clio: fluidit\u00e0 della linea, grazie alle maniglie posteriori nascoste, e possibilit\u00e0 di personalizzazione con il gioco delle tinte di carrozzeria e degli elementi di decorazione esterna come retrovisori, le protezioni laterali o gli stripping. Queste scelte di tinte e di personalizzazione consentono a Nuova Twingo di assumere diverse personalit\u00e0: femminile o maschile, urbana o sportiva.<\/p>\n<p><em>\u00abNuova Renault Twingo\u00a0affonda le sue radici nella Twingo originaria, ma anche nella R5. \u00c8 un\u2019interpretazione moderna dell\u2019automobile da citt\u00e0, con una scelta d\u2019innovazione incisiva per il design e l\u2019architettura. Nuova Twingo \u00e8 una city car fun, ludica e piena di vivacit\u00e0.\u00bb. <\/em><\/p>\n<p><strong><em>Laurens van den Acker \u2013 Direttore del Design Industriale di Renault<\/em><\/strong><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong>Il cuore di Nuova Twingo<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Il 4 marzo prossimo, in occasione del Salone di Ginevra, saranno svelati gli interni, il cuore di Nuova Twingo. In linea con il design esterno, i progettisti di Nuova Twingo si sono ispirati all\u2019eredit\u00e0 per proporre un abitacolo allegro e colorato, intelligente e pratico nella vita quotidiana.<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Incredibile! In tempi di crisi e riduzione dei costi Renault adotta per la sua nuova city car la trazione posteriore! di Nicoletta TRIGGIANI Galleria fotografica Renault dice: Vent\u2019anni dopo aver rivoluzionato il segmento delle city car con la \u00abRanocchia\u00bb, Renault reinventa Twingo. Partendo da una pagina vuota, ingegneri e designer di Renault si sono ispirati [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5210,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[121,1,14,25],"tags":[244,243],"class_list":["post-5211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","category-drivelife-news","category-gallery","category-renault","tag-galleria-fotografica-nuova-twingo","tag-nuova-renault-twingo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5211"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5684,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5211\/revisions\/5684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}