{"id":4081,"date":"2013-11-18T19:13:49","date_gmt":"2013-11-18T19:13:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/?p=4081"},"modified":"2013-11-18T19:15:36","modified_gmt":"2013-11-18T19:15:36","slug":"mini-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/2013\/11\/18\/mini-2014\/","title":{"rendered":"MINI 2014"},"content":{"rendered":"

TUTTE LE INFO&FOTO<\/h2>\n
\"MINI
MINI 2014<\/figcaption><\/figure>\n
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  • Una nuova edizione dell\u2019originale compatta premium; la nuova MINI ha un design a forte carica emotiva, tipico del brand, un\u2019ulteriore ottimizzazione del rapporto tra divertimento di guida e consumo di carburante, tecnologia innovativa di collegamento in rete e funzioni sofisticate; sono stati fatti significativi progressi a livello di abitabilit\u00e0, di sicurezza, di equipaggiamenti, di qualit\u00e0 dei materiali e della loro lavorazione nonch\u00e9 di sportivit\u00e0 e di comfort di guida, risultanti da un ampio e coerente sviluppo della sostanza di prodotto; nel confronto con la concorrenza, la nuova generazione di modelli definisce come mai in passato il benchmark di divertimento di guida, di qualit\u00e0 premium e di personalizzazione.<\/li>\n<\/ul>\n
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    • Lo sviluppo evolutivo del design esterno con il linguaggio formale, le proporzioni e l\u2019architettura della scocca sono tipici del marchio; sono presenti i caratteristici stilemi di design, come la calandra del radiatore esagonale, i gruppi ottici e le luci posteriori con grossa cornice cromata, la nuova interpretazione dell\u2019indicatore laterale di direzione e della fascia nera che avvolge la carrozzeria senza soluzione di continuit\u00e0, accentuata ulteriormente dalla lavorazione delle superfici circostanti; i dettagli di alta qualit\u00e0 evidenziano il carattere maturo del nuovo modello; le nuove vernici esterne sono cinque, con tetto in colore di contrasto disponibile a richiesta senza sovrapprezzo.<\/li>\n
    • Gruppi ottici disegnati ex novo; luce diurna di serie; optional: luci a LED con anello di luce diurna e indicatore di direzione integrato; a richiesta, luci posteriori anche in tecnica a LED, pacchetto luci opzionale con luce interna a LED e luce d\u2019ambiente arancione.<\/li>\n<\/ul>\n
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      • Rispetto al modello precedente, aumenta la lunghezza della vettura di 98 millimetri, la larghezza di 44 millimetri, l\u2019altezza di 7 millimetri, inoltre il passo allungato (+28 millimetri) e la carreggiata allargata (anteriore +42, posteriore +34 millimetri); i valori di differenza sono riferiti alla MINI Cooper; l\u2019abitabilit\u00e0 \u00e8 ottimizzata in tutti e quattro i posti; nuova la costruzione del sedile con campo di regolazione ampliato nei sedili anteriori e la superficie di seduta allungata nel divanetto posteriore (+23 millimetri); maggiore lo spazio per le spalle, per le gambe e il comfort di accesso per i passeggeri della zona posteriore; il volume del bagagliaio aumentato di 51 litri a 211 litri; schienale del divanetto posteriore bipartito e ribaltabile nel rapporto 60 : 40; come optional, pacchetto porta-oggetti con piano del bagagliaio a bloccaggio variabile.<\/li>\n
      • Nuova generazione di motorizzazioni con tecnologia MINI TwinPower Turbo; al momento di lancio saranno disponibili tre varianti di\u00a0modello: MINI Cooper con motore a benzina tre cilindri da 100 kW\/136 CV, MINI Cooper S con motore a benzina quattro cilindri da 141 kW\/192 CV e MINI Cooper D con motore diesel tre cilindri (85 kW\/116 CV); cambio manuale di serie a sei rapporti e, come optional, cambio automatico a sei rapporti oppure cambio automatico sportivo sviluppati ex novo; ampi interventi della tecnologia MINIMALISM, inclusa la funzione Automatic Start\/Stop, anche in combinazione con il cambio automatico e con l\u2019optional GREEN Mode; ottimizzazione delle prestazioni di guida e riduzione del consumo di carburante; il pi\u00f9 grande progresso nel campo di efficienza \u00e8 stato realizzato nella MINI Cooper equipaggiata con cambio automatico: accelerazione da 0 a 100 km\/h migliorata di 2,6 secondi, consumo di carburante abbattuto del 27 percento; MINI Cooper D con i pi\u00f9 bassi valori di consumo di carburante e di CO2: 3,5 \u2013 3,6 litri\/100 km, 92 \u2013 95 g\/km (valori nel ciclo di prova UE, variabili a seconda della misura dei pneumatici selezionata).<\/li>\n
      • Grazie ad ampi interventi di ottimizzazione della tecnica di assetto, accompagnati dalla riduzione del peso e dall\u2019incremento della rigidit\u00e0, aumenta l\u2019intensit\u00e0 del tipico go-kart feeling MINI; nuovo asse anteriore McPherson con braccio oscillante in alluminio e supporto degli assali e bracci trasversali in acciaio altamente resistente; nuovo asse posteriore multilink in lega leggera ottimizzato con geometria a basso ingombro; servosterzo elettromeccanico ulteriormente perfezionato, equipaggiato di serie con Servotronic; Dynamic Stability Control (DSC) di serie con Dynamic Traction Control (DTC) ed Electronic Differential Lock Control (EDLC) inclusi, nella MINI Cooper S anche con Performance Control; nuova taratura delle molle e ammortizzatori con cuscinetti di supporto a tre direzioni; come optional per la prima volta Dynamic Damper Control disponibile per i modelli MINI; impianto frenante perfezionato, adattato alle prestazioni di guida potenziate; cerchi in lega da 15 oppure 16 pollici (MINI Cooper S) di serie; come optional sono fornibili anche dei cerchi in lega fino a 18 pollici.<\/li>\n
      • Grazie al nuovo optional MINI Driving Modes, \u00e8 possibile variare la taratura della vettura attraverso una manopola inserita alla base della leva del cambio o del selettore di marcia; oltre all\u2019impostazione standard MID Mode sono attivabili le modalit\u00e0 di guida SPORT e GREEN; la selezione della modalit\u00e0 di guida influenza la linea caratteristica del pedale dell\u2019acceleratore e dello sterzo e, qualora disponibile, anche i tempi di cambio-marcia del cambio automatico e del Dynamic Damper Control; in combinazione con il cambio automatico, nella modalit\u00e0 GREEN \u00e8 disponibile la funzione sailing al regime minimo del motore e catena cinematica separata.<\/li>\n
      • Nuovo concetto di visualizzazione e di comando: strumentazione combinata montata sul piantone dello sterzo con indicazione della velocit\u00e0 e del numero di giri; il display a colori visualizza lo stato della vettura e la\u00a0riserva di carburante; strumentazione centrale con contenuti nuovi e rappresentazione a colori attraverso un anello a LED che fornisce un feedback ottico all\u2019attivazione di numerose funzioni, equipaggiamento di serie con display TFT a quattro righe oppure, come optional, display a colori fino a 8,8 pollici; comando delle funzioni di navigazione, di entertainment, di telefonia e della vettura attraverso il MINI Controller montato sulla consolle centrale con feedback sul monitor di bordo; tasto Automatic Start\/Stop nella consolle centrale al centro della modanatura con i tasti Toggle, attivabile senza inserire la chiave della vettura; tasti degli alzacristalli integrati nei pannelli interni delle porte; comando luci nella plancia portastrumenti.<\/li>\n
      • Architettura della scocca a peso e protezione anticrash ottimizzati; equipaggiamento di sicurezza di serie con airbag anteriori e laterali, airbag laterali a tendina, cinture automatiche a tre punti in tutti i posti, davanti tendicintura e limitatori di sforzo, nella zona posteriore fissaggio seggiolino ISOFIX, indicatore avaria pneumatici e cofano anteriore semiattivo per ottimizzare la protezione dei pedoni; nonostante l\u2019ampliamento dell\u2019equipaggiamento, il peso di quasi tutte le nuove varianti MINI \u00e8 inferiore ai modelli precedenti e a quello delle vetture della concorrenza nel segmento di appartenenza; aumento del comfort acustico e vibrazionale; ottimizzazione delle caratteristiche di aerodinamica, per esempio attraverso delle prese d\u2019aria attive, il rivestimento del sottoscocca ed elementi di convogliamento dell\u2019aria nella sezione superiore dei montanti C; i migliori valori di aerodinamica nel segmento di appartenenza; valore cx ridotto a 0,28 (MINI Cooper; MINI Cooper D).<\/li>\n
      • La nuova MINI si presenta con un\u2019offerta nettamente ampliata di innovativi sistemi di assistenza del guidatore: MINI Head-Up-Display, Driving Assistant inclusa la regolazione attiva della velocit\u00e0 su base di telecamera, avvertimento di rischio di tamponamento e di persone con funzione decelerante, High Beam Assistant e riconoscimento della segnaletica stradale, Park Assistant; telecamera di retromarcia.<\/li>\n
      • Programma di In-Car-Infotainment di MINI Connected a struttura nuova, completato da funzioni nuove; Emergency Call e MINI Teleservices utilizzabili attraverso la carta SIM integrata fissa nella vettura; variet\u00e0 di funzioni unica e possibilit\u00e0 di ampliamento permanente grazie alle app e all\u2019integrazione nella vettura attraverso lo smartphone; maggiore divertimento di guida con le tipiche funzioni MINI come Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement e MINIMALISM Analyser; nuovo MINI Connected XL Journey Mate con Real Time Traffic Information; il collegamento online consente inoltre l\u2019utilizzo di social network come Facebook, Twitter e foursquare, oltre che Glympse, la ricezione di RSS newsfeed e le offerte di entertainment come AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster\/Rhapsody e TuneIn.<\/li>\n
      • Ampio equipaggiamento di serie e pregiati optional per aumentare il comfort, le caratteristiche premium e il grado di personalizzazione; per esempio sensore pioggia, Park Distance Control, Comfort Access, tetto in vetro ad azionamento elettrico, mancorrenti sul tetto, specchietti retrovisori esterni riscaldabili e ripiegabili elettricamente, specchietti retrovisori esterni ed interno autoanabbaglianti, sedili riscaldabili, climatizzatore automatico a 2 zone, spoiler posteriore nel design John Cooper Works; ampia selezione di decorazioni per il tetto e gli specchietti retrovisori esterni, di stripes per il cofano motore, di rivestimenti dei sedili, delle superfici interne e di Colour Lines; sistema di navigazione MINI, MINI Radio Visual Boost, sistema di altoparlanti HiFi harman kardon.<\/li>\n<\/ul>\n

        \u2022 Motorizzazioni:
        \nMINI Cooper S<\/strong>: motore quattro cilindri a benzina con tecnologia MINI TwinPower Turbo (turbocompressione, iniezione diretta di carburante, comando valvole variabile, regolazione variabile degli alberi a camme),
        \ncilindrata: 1.998 cm3, potenza: 141 kW\/192 CV a 4.700 \u2013 6.000 g\/min,
        \ncoppia max: 280 Nm a 1.250 \u2013 4.750 g\/min
        \n(300 Nm con overboost),
        \naccelerazione (0\u2013100 km\/h): 6,8 secondi
        \n(cambio automatico: 6,7 secondi),
        \nvelocit\u00e0 massima: 235 km\/h (233 km\/h),
        \nconsumo combinato di carburante*: 5,7 \u2013 5,8 litri
        \n(5,2 -5,4 litri)\/100 chilometri,
        \nemissioni CO2*: 133 \u2013 136 g\/km (122 \u2013 125 g\/km),
        \nnorma antinquinamento: Euro 6.<\/p>\n

        MINI Cooper<\/strong>: motore tre cilindri a benzina con tecnologia
        \nMINI TwinPower Turbo (turbocompressione, iniezione diretta di carburante, comando valvole variabile, regolazione variabile degli alberi a camme),
        \ncilindrata: 1.499 cm3,
        \npotenza:100 kW\/136 CV a 4.500 \u2013 6.000 g\/min,
        \ncoppia max. : 220 Nm a 1.250 \u2013 4.000 g\/min \u00a0(230 Nm con overboost), accelerazione 0\u2013100 km\/h): 7,9 secondi (cambio automatico: 7,8 secondi),
        \nvelocit\u00e0 massima: 210 km\/h (210 km\/h),
        \nconsumo combinato di carburante*: 4,5 \u2013 4,6 litri
        \n(4,7 \u2013 4,8 litri)\/100 chilometri,
        \nemissioni CO2: 105 \u2013 107 g\/km (109 \u2013 112 g\/km).<\/p>\n

        MINI Cooper D<\/strong>: motore tre cilindri diesel con tecnologia MINI TwinPower
        \nTurbo (turbocompressore con geometria variabile della turbina, iniezione
        \ndiretta Common-Rail, pressione max. d\u2019iniezione: 2.000 bar),
        \ncilindrata: 1.496 cm3,
        \npotenza: 85 kW\/116 CV a 4.000 g\/min,
        \ncoppia max. : 270 Nm a 1.750 g\/min,
        \naccelerazione (0\u2013100 km\/h): 9,2 secondi (cambio automatico: 9,2 secondi),
        \nvelocit\u00e0 massima: 205 km\/h (204 km\/h),
        \nconsumo combinato di carburante*: 3,5 \u2013 3,6 litri
        \n(3,7 \u2013 3,8 litri)\/100 chilometri,
        \nemissioni CO2*: 92 \u2013 95 g\/km (98 \u2013 99 g\/km),
        \nnorma antinquinamento: Euro 6.<\/p>\n

        * valori in base al ciclo di prova UE, variabili a seconda della misura dei pneumatici selezionata<\/p>\n

        \u2022 Dimensioni esterne:
        \nLunghezza: 3.821 millimetri (MINI Cooper S: 3.850 millimetri)
        \nlarghezza: 1.727 millimetri
        \naltezza: 1.414 millimetri
        \npasso: 2.495 millimetri.<\/p>\n

        (Testo dell\u2019Ufficio Stampa BMW Italia, quando me la danno in prova, l\u2019articolo lo scrivo io)<\/strong><\/em><\/p>\n\n