{"id":1411,"date":"2012-11-14T14:43:58","date_gmt":"2012-11-14T14:43:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/?page_id=1411"},"modified":"2012-11-17T17:37:34","modified_gmt":"2012-11-17T17:37:34","slug":"opel-adam-lisbona","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/30s-days-novembre\/opel-adam-lisbona\/","title":{"rendered":"OPEL ADAM LISBONA"},"content":{"rendered":"
\"ELIZABETH<\/a>
ELIZABETH ‘LIZ’ WETZEL – DIRECTOR OPEL\/VAUXHALL INTERIOR DESIGN<\/figcaption><\/figure>\n

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Vuole sedurre te, s\u00ec proprio te…<\/strong><\/h1>\n

ARRIVA IN ITALIA LA OPEL ADAM, A GENNAIO<\/h2>\n

PREZZI A PARTIRE DA 11.750 EURO<\/h2>\n

METEO A LISBONA? VARIABILE<\/h2>\n

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OPEL ADAM (1)\u00a0<\/strong>– durata, 1\u201912\u2019\u2019 – testo speaker, in onda con drivelife del 17 Novembre<\/p>\n

TEST DRIVE LISBONA, INTRO – (lr<\/em>)<\/strong> – Gli inglesi, quando non sanno cosa dire, parlano del tempo, quello atmosferico. Della Opel Adam noi abbiamo tante cose da raccontare ma la nota sul tempo a Lisbona, durante il fine settimana scorso, \u00e8 obbligatoria perch\u00e9 tema del servizio di lancio per questa puntata. Meteo variabile, scrosci di pioggia, temperatura mite, vento fresco dall\u2019Atlantico e sole.<\/p>\n

Chi vuole sedurre Adam? Tutti quei clienti che vogliono comprare un\u2019automobile compatta ma spaziosa, agile in citt\u00e0, brillante e moderata nei consumi, sicura; e che dia loro la possibilit\u00e0 di confezionarla come in una elegante sartoria. Entro fine mese sar\u00e0 on line il configuratore di Adam, diventer\u00e0 possibile \u2018tagliare\u2019 la propria Opel progettandola fra trentamila versioni. E poi, con il file, andare in concessionaria e comprarla. Un bel campione per avere la Adam \u2018cucita\u2019 su misura e mostrarsi nel traffico raccontando di una creativit\u00e0 ed una personalit\u00e0 uniche.<\/p>\n

Nel prossimo servizio qualche nota tecnica e sulla dinamica di marcia.<\/p>\n

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\nPhoto book copy mrlukkor\u00a0<\/strong><\/p>\n

Vuoi vedere le foto di Opel Adam tutte insieme, in un solo colpo d’occhio?
\nSfoglia il nostro PhotoMagazine…<\/a><\/strong><\/p>\n

Adam ha proprio un bel fisico<\/strong><\/h1>\n

JAM, GLAM & SLAM SONO I 3 LIVELLI DI ALLESTIMENTO<\/h2>\n

TRE MOTORI, 1.2 & 1.4 CON 70, 87 & 100CV<\/h2>\n

IN VENDITA DA GENNAIO:
\nCON 300 EURO HAI IL CIELO IN AUTO*<\/h2>\n

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OPEL ADAM (2)\u00a0<\/strong>– durata, 2\u201929\u2019\u2019 – testo speaker, in onda con drivelife del 17 Novembre<\/p>\n

TEST DRIVE LISBONA, INFO PRODOTTO – (lr<\/em>)<\/strong> – JAM, GLAM e SLAM. Non ridete, non \u00e8 uno scioglilingua. Sono le tre proposte di partenza dalle quali iniziare a costruire una delle trentamila combinazioni per la propria Opel Adam. Sono i tre livelli di allestimento che vestono i tre motori disponibili per la entry level \u2018premium\u2019: un 1.2 con 70CV e due versioni 1.4 con 87 e 100CV. Tutti con quattro cilindri e tutti con tecnologia Opel ecoFLEX e dispositivi Start&Stop. Coppia motrice di 115 e 130 newton metri a quattromila giri. Compatibilit\u00e0 ambientale di livello Euro5 e consumi a partire da 4,2 litri per cento chilometri. Emissioni a 118 grammi di CO2 per chilometro. Velocit\u00e0 massima, per la Adam con cento cavalli, a 185 Km\/h. Cambio a cinque marce. Per ora niente automatico, un peccato per le signore in citt\u00e0 ma, in Opel, giurano che colmeranno la lacuna molto presto.
\nAbitacolo \u2018su misura\u2019 per quattro persone, dietro stanno meglio i figli degli adulti, ma portando in avanti i sedili anteriori, quattro maggiorenni arrivano comodamente all\u2019happy hour. Bagagliaio, questo s\u00ec davvero capiente. Moglie e suocera non si lamenteranno chiedendo dove mettere le shopper del supermercato. Arriva a 484 litri, 663 fino al cielo. Dimensione minima: 170 litri. Non traslocate, ma al super ci andate tranquilli.
\nLa Adam parcheggia con semplicit\u00e0, per lo sterzo \u2018leggero\u2019, ma soprattutto per le sue dimensioni: 3,7 metri per 1,7, con un raggio di sterzata inferiore ai dieci metri. Misure che dicono di una bella agilit\u00e0 in citt\u00e0, dove certe doti atletiche semplificano la vita. Le note tecniche si chiudono col peso: poco pi\u00f9 di mille chili per la versione con il motore milledue. Insomma un bel fisico.<\/p>\n

Lisbona con il suo cielo terso, pulito e punteggiato da candide nuvole, le strade che corrono a strapiombo sull\u2019Atlantico ci ha distratto tanto dalla guida e dalla analisi della Adam. E\u2019 una citt\u00e0 bellissima, ma poi – alla fine – ci siamo concentrati.<\/p>\n

S\u00ec, queste non sono le immagini di Lisbona, ma la post produzione \u00e8 al lavoro (per i miracoli ci stiamo attrezzando) e torneremo su Adam anche nella prossima puntata. Per\u00f2 non vogliamo \u2018bucare\u2018 la notizia.<\/p>\n

Quando ti siedi al volante di Adam hai qualche difficolt\u00e0 a credere che sia una Opel. Nel senso che, nulla togliendo al resto della gamma, questa macchina qui, pi\u00f9 di altre, segna un momento di passaggio forte da una concezione generalista a quella premium. Guardi le finiture, tocchi i materiali, osservi il design degli interni. E ti rendi conto che questa volta la mission di Opel \u00e8 diversa. Vuole conquistare gente nuova, proprio come te che ci stai ascoltando e guardando la clip. O leggendo su drivelife.it.<\/p>\n

In drivelife del 24 Novembre le impressioni di guida.<\/p>\n

\u00a0Vuoi vedere le foto di Opel Adam tutte insieme, in un solo colpo d’occhio?
\nSfoglia il nostro PhotoMagazine…<\/a><\/strong><\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n

Si ringrazia per la cortese collaborazione la signora Elizabeth Wetzel
\nche ha posato per la fotografia di apertura di questo servizio su Opel Adam.<\/p>\n

*Costo del rivestimento interno del tetto \u2018starlight\u2019, 64 led per illuminare l\u2019abitacolo.<\/em><\/p>\n

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  Vuole sedurre te, s\u00ec proprio te… ARRIVA IN ITALIA LA OPEL ADAM, A GENNAIO PREZZI A PARTIRE DA 11.750 EURO METEO A LISBONA? VARIABILE   OPEL ADAM (1)\u00a0– durata, 1\u201912\u2019\u2019 – testo speaker, in onda con drivelife del 17 Novembre TEST DRIVE LISBONA, INTRO – (lr) – Gli inglesi, quando non sanno cosa dire, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1412,"parent":1376,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-1411","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1411"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1415,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1411\/revisions\/1415"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}