{"id":140,"date":"2012-09-05T08:29:14","date_gmt":"2012-09-05T08:29:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/?page_id=140"},"modified":"2012-09-24T21:26:43","modified_gmt":"2012-09-24T21:26:43","slug":"volkswagen-golf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/dlnew\/30-giorni-di-automotive-news\/volkswagen-golf\/","title":{"rendered":"VOLKSWAGEN GOLF"},"content":{"rendered":"

ED INFINE GIUNSE
\nALLA SETTIMA GENERAZIONE<\/h1>\n

Nasce con ambizioni ‘Premium’<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"VOLKSWAGEN<\/a>
VOLKSWAGEN GOLF VII @ drivelife<\/figcaption><\/figure>\n

In attesa di provarla… ecco le note della documentazione diffusa dall’Ufficio Stampa.<\/strong><\/p>\n

\u201cSei generazioni di Golf, dal 1974 al 2012. Un successo che dura da 38 anni, una bestseller mondiale venduta in 29,13 milioni di esemplari, un fattore economico di straordinaria importanza, una garanzia di sicurezza a livello occupazionale e, per decenni, un punto di riferimento nel campo del progresso tecnico\u201d<\/em>, afferma Martin Winterkorn, Presidente della Volkswagen AG. Il capo del Gruppo prosegue: \u201cCon la settima generazione della Golf\u00a0 vogliamo continuare questa storia di successi. Il potenziale di questa Volkswagen \u00e8 dimostrato dalla riduzione del peso ottenuta. Nonostante la nuova Golf sia pi\u00f9 sicura, pi\u00f9 comoda e pi\u00f9 spaziosa del modello precedente \u00e8 ora fino a 100 kg pi\u00f9 leggera e fino al 23% pi\u00f9 parca, nel caso del nuovo motore benzina da 140 CV con sistema di gestione attiva dei cilindri e consumi pari a 4,8 l\/100 km\u201d.<\/em><\/p>\n\n