110 ANNI DI 4×4<\/strong><\/h1>\n4MATIC E\u2019 LA INTERPRETAZIONE MERCEDES DELLA TRAZIONE INTEGRALE <\/strong>
\n OGGI PI\u00d9 SINONIMO DI ALTE PRESTAZIONI, E LUSSO, SU OGNI TERRENO<\/strong><\/p>\nDurata, 2\u201905\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\nROMA – (Redazione) – Oggi, insieme a Classe E e Classe C, la gamma 4MATIC comprende anche CL Coup\u00e9, CLS Coup\u00e9 e Shooting Brake, Classe R e, naturalmente, l\u2019intera gamma off-road della Stella: dalla Classe M alla compatta GLK, dall\u2019esclusiva GL alla leggendaria Classe G, icona indiscussa del fuoristrada. Trazione integrale anche per la supersportiva, 100% elettrica, SLS AMG Electric Drive che, grazie ai quattro motori elettrici, assicura una trazione eccezionale, con ripartizione della coppia motrice completamente variabile e selettiva per le singole ruote. Nel corso dei prossimi mesi, infine, entreranno a far parte della famiglia a trazione integrale della Stella i modelli compatti equipaggiati con la nuova generazione di 4MATIC. Entro il 2013 la gamma 4MATIC di Mercedes-Benz includer\u00e0 quasi 60 modelli.<\/p>\n
La trazione integrale 4MATIC si conferma la scelta ideale in presenza di fenomeni meteorologici che caratterizzano le strade durante il periodo invernale, garantendo prestazioni straordinarie anche su strade innevate e con fondo ghiacciato. Elevata capacit\u00e0 di trazione, eccellente stabilit\u00e0 direzionale, massima sicurezza ed eccezionali livelli di comfort sono solo alcuni dei vantaggi offerti da questo sistema di trazione. Ma non tutti i sistemi 4MATIC sono uguali: Mercedes-Benz personalizza, infatti, la propria offerta in funzione delle specifiche esigenze.<\/p>\n
La trazione integrale 4MATIC si dimostra efficace in condizioni atmosferiche impegnative come pioggia, neve e ghiaccio, ma anche in fase di accelerazione, in curva e su fondi stradali con bassa aderenza. La trazione integrale a gestione elettronica offre una stabilit\u00e0 ancora maggiore ed aiuta nel controllo della vettura in presenza di situazioni limite. Inoltre, la 4MATIC assicura elevati livelli di trazione anche nell\u2019esercizio con rimorchio.<\/p>\n
Un sofisticato assetto di avantreno e retrotreno, il pacchetto AGILITY-CONTROL con sospensioni selettive regolabili in funzione della situazione di marcia, e l\u2019accurata armonizzazione di molle ed ammortizzatori delle versioni a trazione integrale corrispondondono essenzialmente a quelli adottati dai modelli a trazione posteriore. Un ulteriore vantaggio del sistema 4MATIC, particolarmente importante sotto l\u2019aspetto del comfort, \u00e8 la rinuncia ai bloccaggi del differenziale di tipo tradizionale, che in altre vetture a trazione integrale influiscono notevolmente su guidabilit\u00e0 e maneggevolezza. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n
PREZZI A PARTIRE DA 23.800 EURO<\/strong><\/h1>\nANTEPRIMA EUROPEA AL SALONE DI GINEVRA E SUBITO IN CONCESSIONARIA<\/strong>
\n IN VENDITA, IN ITALIA, DA FILE MARZO. DUE MOTORI, 105CV BENZINA E 140CV DIESEL<\/strong><\/p>\nDurata, 1\u201949\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\nVERONA – (Redazione) – Una nuova, affascinante Volkswagen sta per arrivare nel segmento delle scoperte: \u00e8 il Maggiolino Cabriolet che sar\u00e0 svelato al Salone di Ginevra la prossima settimana ed arriva nelle concessionarie italiane a fine Marzo.<\/p>\n
Prezzi a partire da 23.800 euro per la versione 1.2 TSI con 105CV nell\u2019allestimento Design e 32.600 euro per la duemila con motore a gasolio, con 140CV, cambio DSG ed allestimento Sport<\/p>\n
Questa vettura racconta un nuovo capitolo di una storia unica nel mondo dell\u2019auto. \u00c8 la terza generazione \u2013 dopo il Maggiolino Cabriolet lanciato nel 1949 e la New Beetle Cabriolet del 2002 \u2013 di un modello che si caratterizza per le sue forme inconfondibili che l\u2019hanno reso un mito. Una quattro posti che assicura un grande piacere di guida all\u2019aria aperta e si rivela pratica e versatile come non mai.<\/p>\n
L\u2019inconfondibile silhouette ha fatto delle diverse generazioni della Beetle modelli di culto. Gli oltre 330.000 esemplari del primo Maggiolino Cabriolet prodotti dal 1949 al 1980 lo confermano. Oggi la Volkswagen ha reinterpretato l\u2019intramontabile stile originale, regalando al Maggiolino Cabriolet del 21esimo secolo un aspetto pi\u00f9 sportivo e dinamico. Grazie al parabrezza pi\u00f9 verticale e all\u2019andamento pi\u00f9 piatto del tetto la linea \u00e8 rimasta fedele all\u2019immagine leggendaria.<\/p>\n
La vettura evidenzia il linguaggio stilistico delle nuove Volkswagen: la presa d\u2019aria sotto il paraurti, il profilo inferiore del cofano e il design dei gruppi ottici posteriori rivelano l\u2019appartenenza alla famiglia. Con il Maggiolino Cabriolet la Casa tedesca combina tecnologie all\u2019avanguardia e i pi\u00f9 elevati standard qualitativi, conservando la componente emozionale del modello originale: la forma rotonda dei proiettori anteriori \u00e8 un richiamo immediato al capostipite.<\/p>\n
La tradizionale capote in tessuto contribuisce a rendere il Maggiolino Cabriolet particolarmente affascinante e, anche quando \u00e8 ripiegata (di serie \u00e8 prevista una copertura per proteggerla), la visibilit\u00e0 posteriore \u00e8 ottimale. Nonostante la struttura compatta, la capote risulta estremamente ampia. Di forma allungata, si apre e si chiude elettricamente (su tutte le versioni) in circa dieci secondi, anche in movimento (fino alla velocit\u00e0 di 50 km\/h). La cornice cromata accentua il contrasto tra i materiali utilizzati, ovvero acciaio e tessuto.<\/p>\n
Come per le generazioni precedenti, anche l\u2019abitacolo del nuovo Maggiolino Cabriolet si distingue per il design particolare: sulla plancia spiccano gli strumenti di forma circolare e dalle grandi dimensioni, e compaiono anche elementi classici come il cassetto portaoggetti supplementare che caratterizzava la plancia dell\u2019originale.<\/p>\n
Con il suo abitacolo spazioso e confortevole, il Maggiolino Cabriolet \u00e8 una vettura scoperta a quattro posti completa. All\u2019interno del bagagliaio, che offre una capienza di 225 litri, \u00e8 possibile sistemare oggetti particolarmente ingombranti grazie al divano posteriore abbattibile.<\/p>\n
Per garantire una maggiore sicurezza, la Volkswagen ha sviluppato un sistema di roll- bar attivo che si compone di due moduli estraibili, sistemati dietro allo schienale dei sedili posteriori. In caso di necessit\u00e0, i due moduli vengono attivati mediante l\u2019unit\u00e0 di controllo degli airbag in pochi millesimi di secondo e, grazie all\u2019azione dei montanti anteriori, assicurano una protezione efficace a tutti e quattro i passeggeri. Altri elementi che contribuiscono ad aumentare ulteriormente il livello di sicurezza a bordo della vettura sono gli airbag frontali e i testa-torace, disponibili di serie.<\/p>\n
Sono sette le motorizzazioni previste per il nuovo Maggiolino Cabriolet. La gamma benzina sar\u00e0 composta dall\u2019efficiente 1.2 TSI 105 CV, disponibile fin dal lancio anche nella variante BlueMotion Technology, dal vivace 1.4 TSI 160 CV e dal 2.0 TSI 200 CV. L\u2019offerta di motori Diesel comprender\u00e0 invece l\u2019ormai noto e collaudato 1.6 TDI 105 CV (anche in versione BMT) e il 2.0 TDI 140 CV. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n
RISPONDE A TE<\/strong><\/h1>\nIN VENDITA IL NUOVO TOYOTA RAV4 A 24.900 DAL 16 MARZO <\/strong>
\n CON UNA INIZIATIVA \u201cPORTE APERTE\u201d\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\nDurata, 2\u201950\u2019\u2019<\/strong><\/p>\nROMA – (Redazione) – Il nuovo RAV4 \u00e8 stato sviluppato per rispondere alle esigenze di una base di clienti in continua evoluzione: famiglie dallo stile di vita attivo, in cerca di veicoli spaziosi e versatili. Il nuovo RAV4 rispecchia la tendenza a un utilizzo molto eterogeneo, senza per\u00f2 sacrificare nessuna delle qualit\u00e0 essenziali del modello, e cio\u00e8 la manovrabilit\u00e0, la versatilit\u00e0, la posizione di guida e le potenzialit\u00e0 sia su strada che in off-road. Il nuovo RAV4 offre ai clienti uno styling elegante e dinamico, un design interno di qualit\u00e0 premium, un abitacolo ancora pi\u00f9 spazioso, e una capacit\u00e0 di carico al top della sua categoria.<\/p>\n
Secondo i sondaggi di TM tra le caratteristiche pi\u00f9 apprezzate dai clienti…<\/p>\n
Tra le pi\u00f9 ricorrenti la straordinaria manovrabilit\u00e0, la comodit\u00e0 di accesso unita all\u2019eccezionale visibilit\u00e0 anteriore, la versatilit\u00e0 del packaging e l\u2019ottima capacit\u00e0 di stivaggio…<\/p>\n
Con la disponibilit\u00e0 di nuove motorizzazioni, il nuovo RAV4 si presenta con una gamma estremamente completa e con una riduzione significativa delle emissioni di CO2, la cui media si attesta a circa l\u201911% in meno rispetto al modello uscente.<\/p>\n
Accanto alla nuova posizione di guida, ai nuovi sistemi di sospensione, al nuovo Servosterzo Elettrico e alla disponibilit\u00e0 di una nuova modalit\u00e0 Sport studiata appositamente per la trazione integrale, la tecnologia Integrated Dynamic Drive System garantisce al nuovo RAV4 straordinari livelli di stabilit\u00e0 e agilit\u00e0 su qualsiasi superficie.<\/p>\n
Sul sedile del guidatore, il punto dell\u2019anca \u00e8 stato abbassato di 5 mm, mentre la possibilit\u00e0 di regolazione in altezza \u00e8 passata da 15 a 30 mm. L\u2019inclinazione del volante \u00e8 stata ridotta di 2,3 gradi, mentre la possibilit\u00e0 di avvicinamento \u00e8 stata incrementata fino a un massimo di 38 mm.<\/p>\n
Nonostante il mantenimento della compattezza esterna, necessaria alla sua straordinaria manovrabilit\u00e0, il nuovo RAV4 presenta un incremento di 205 mm (rispetto alle varianti Crossover – senza ruota sul portellone) e 100 mm rispettivamente della lunghezza totale e di quella del passo, a garanzia di un sensibile aumento della spaziosit\u00e0 interna, portando la capacit\u00e0 di stivaggio sugli stessi livelli di veicoli pi\u00f9 grandi, anche appartenenti al segmento D.<\/p>\n
I sedili reclinabili posteriori, dotati di configurazione 60:40, sono stati resi pi\u00f9 confortevoli, grazie anche all\u2019incremento di 2 gradi della loro angolazione e al perfezionamento dei supporti laterali.<\/p>\n
I sedili posteriori possono essere reclinati completamente senza che sia necessario rimuovere cuscini o poggiatesta.<\/p>\n
La lunghezza dello spazio di carico \u00e8 stata incrementata fino a un totale di 1.025 mm, raggiungendo una capacit\u00e0 massima di 547 litri. Lo spazio di stivaggio inferiore \u00e8 stato a sua volta incrementato di 51 litri, passando da 49 a un totale di 100 (per le varianti equipaggiate con kit di riparazione pneumatici).<\/p>\n
Il portellone del modello uscente \u00e8 stato sostituito con una versione a cerniera superiore, disponibile inoltre con l\u2019optional dell\u2019apertura elettrica. Con i suoi 645 mm, la base dell\u2019apertura si attesta tra le pi\u00f9 basse della categoria. Molto ampia anche l\u2019apertura totale, che raggiunge i 1.335 mm.<\/p>\n
Questa la nuova gamma motori di RAV4: la nuova unit\u00e0 diesel 2.0 D-4D da 124 CV\/91 kW con trasmissione manuale 6 rapporti e trazione anteriore; un potente motore diesel 2.2 da 150 CV\/110 kW con la scelta tra trasmissione automatica o manuale a 6 rapporti e la trazione integrale del sistema Integrated Dynamic Drive di Toyota; un motore benzina Valvematic 2.0 da 151 CV\/111kW con trasmissione manuale a 6 rapporti oppure Multidrive S (l\u2019avanzata trasmissione Toyota a variazione continua) e trazione integrale.<\/p>\n
La sicurezza degli occupanti e dei pedoni \u00e8 assicurata inoltre dai molteplici percorsi di carico presenti all\u2019interno della scocca, per garantire al RAV4 le 5 stelle Euro NCAP 2013. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n
NUOVA, DENTRO E FUORI. MA \u00c8 SEMPRE LEI<\/strong><\/h1>\nAL SALONE DI GINEVRA LA VERSIONE DELLA GRAND CHEROKEE<\/strong>
\n PER IL MERCATO AUTO DI QUEST\u2019ANNO<\/strong><\/p>\nDurata, 0\u201958\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\nTORINO – (Federico Di Lernia) – Protagonista dello stand Jeep a Ginevra, il MY 2014 di Jeep Grand Cherokee, il Large SUV pi\u00f9 premiato di sempre ora equipaggiato con il nuovo cambio automatico a otto marce. Disponibile su tutte le motorizzazioni in gamma, la nuova trasmissione automatica assicura una significativa riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti a fronte di un miglioramento delle prestazioni e del piacere di guida grazie a cambiate pi\u00f9 veloci e fluide.<\/p>\n
Il nuovo design esterno completamente rinnovato ed i nuovi interni prevedono esclusivi elementi stilistici che caratterizzano in modo univoco ogni singolo allestimento nella gamma del flagsip Jeep. Le principali novit\u00e0 relative agli esterni comprendono i nuovi fari bi-xenon di serie con luci diurne a LED (DRL), il nuovo design dei cerchi e le nuove combinazioni di colori interni\/esterni. L\u2019esclusivit\u00e0 nell\u2019abitacolo \u00e8 data dall\u2019uso di materiali raffinati quali pelle Natura Plus e legni pregiati e dal nuovo volante a tre razze. Novit\u00e0 anche nel campo dell\u2019infotainment grazie all\u2019introduzione di contenuti tecnologici di ultima generazione che comprendono il nuovo sistema di navigazione satellitare UConnect con schermo touchscreen da 8,4″ e l\u2019inedito quadro strumenti che include uno schermo da 7″ TFT completamente configurabile e personalizzabile dal guidatore.<\/p>\n
Le leggendarie performance del marchio Jeep sono abbinate a due sistemi di trazione integrale, sospensioni pneumatiche Jeep Quadra-Lift e sistema di gestione della trazione Selec-Terrain.<\/p>\n
E\u2019 IN STRADA, SFIDA TUTTI I BIKER<\/strong><\/h1>\nANTEPRIMA NAZIONALE PER IL NUOVO SUZUKI BURGAM 650<\/strong>
\n A ROMA 2 GIORNI DI PROVE, GRATIS, PER I CLIENTI<\/strong><\/p>\nDurata, 1\u201958\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\nTORINO – (Federico Di Lernia) – Il nuovo maxiscooter di casa Suzuki \u00e8 ormai pronto per il suo debutto on the road. Suzuki ha organizzato due sessioni di prove su strada in anteprima nazionale che si terranno a Roma il 2 e il 3 marzo, presso Villa Piccolomini via Aurelia Antica 164. In un contesto architettonico d\u2019incomparabile bellezza, immerso in un parco sovrastante la Basilica di San Pietro, il nuovo Burgman 650 sar\u00e0 al centro di una due giorni di test gratuiti, intervallati da attivit\u00e0 collaterali. Un evento unico organizzato da Suzuki per regalare a tutti gli appassionati la possibilit\u00e0 di un giro di prova ancor prima che il maxiscootr sia disponibile presso le concessionarie ufficiali. Ad allietare ulteriormente i presenti ci saranno i designer e gli ingegneri Suzuki, autori del restyling completo dello scooter che a 15 anni dalla sua nascita continua a sorprendere per la sua capacit\u00e0 di conquistare nuove generazioni di motociclisti, offrendo loro comfort, maneggevolezza e dotazioni tecnologiche all\u2019avanguardia.\u00a0La sessione di prova sar\u00e0 di venti minuti per ogni cliente ed eventuale passeggero a bordo, prenotabile su www.eventoburgman.it nelle fasce orarie indicate dal relativo programma. Per l\u2019occasione Suzuki ha allestito anche un temporary shop dove chi lo desidera potr\u00e0 aggiornare il suo guardaroba con i nuovi capi della collezione d\u2019abbigliamento firmata Suzuki. Infine chi raggiunger\u00e0 la location a bordo di una moto o di uno scooter Suzuki potr\u00e0 approfittare del Free Stop, un check-up gratuito che comprende ben 10 controlli da parte dei meccanici e concessionari Suzuki per tornare a casa in tutta sicurezza.<\/p>\n
BILANCIAMENTO PERFETTO<\/strong><\/p>\nIl telaio tubolare e il forcellone in lega d\u2019alluminio consentono una posizione ottimale del motore e della trasmissione garantendo un bilanciamento e un\u2019agilit\u00e0 impeccabili. Il telaio eredita il lungo interasse (1.595 mm) dei modelli precedenti per assicurare una guida grintosa ma sempre controllabile. La sezione di coda, totalmente ridisegnata, risulta pi\u00f9 snella e sottile, regalando un look pi\u00f9 agile, ma sempre elegante. La notevole escursione della ruota (110 mm per quella anteriore e 100 mm per quella posteriore) aiuta a mantenere una guida fluida in qualsiasi circostanza.<\/p>\n
PRESTAZIONI DI CLASSE SUPERIORE<\/strong><\/p>\nIl BURGMAN 650 assicura prestazioni impeccabili e sempre sotto controllo. Il motore raffreddato a liquido da 638 cm3 offre tutta la potenza necessaria. Il sistema d\u2019iniezione elettronica associata ad un sistema d\u2019immissione d\u2019aria direttamente nei condotti di scarico, il PAIR (Pulsed-secondary AIR-injection), ad un sensore O2 e ad un catalizzatore ne migliorano la combustione riducendo al minimo i consumi e le emissioni nell\u2019ambiente. Il rinnovato sistema di trasmissione e la riduzione delle perdite meccaniche favoriscono l\u2019economia dei consumi: in modalit\u00e0 DRIVE infatti il motore utilizza il 15% in meno di carburante* rispetto al modello precedente. Allo stesso tempo il Suzuki Electronically-controlled Continuously Variable Transmission (SECVT), ovvero il cambio automatico elettronico progettato da Suzuki, consente una capacit\u00e0 di controllo mai vista prima. Tramite una semplice selezione dei tasti posizionati sul manubrio \u00e8 possibile scegliere tra tre diverse modalit\u00e0 di trasmissione: due completamente automatiche (Drive e Power) ed una Manuale. La modalit\u00e0 Drive aumenta l\u2019efficienza nei tratti percorsi a velocit\u00e0 regolare, consentendo una guida comoda, fluida e lineare. La modalit\u00e0 Power consente invece regimi di guida brillanti quando \u00e8 possibile viaggiare a velocit\u00e0 pi\u00f9 sostenute. La modalit\u00e0 Manuale lascia al pilota la possibilit\u00e0 di cambiare marcia, trasmettendo una sensazione ed un controllo di guida unici e su misura. Il design completamente rinnovato del sistema SECVT include dischi della frizione di ultima generazione in grado di ridurre l\u2019attrito del 35%.<\/p>\n
UNO SPAZIO PER OGNI COSA<\/strong><\/p>\nIl BURGMAN 650 ospita tutto quello che volete. Il vano sottosella da 50 litri consente di riporre comodamente due caschi integrali ed \u00e8 dotato di luce di cortesia. Un cavo rinforzato permette di alloggiare un casco esternamente alla sella per lasciare maggiore spazio al carico di altri oggetti. Nel retroscudo ci sono 3 vani per piccoli oggetti personali che potrebbero tornarvi utili lungo il viaggio. Uno di questi dispone di una presa di alimentazione CC integrata, perfetta per ricaricare il telefono cellulare.<\/p>\n
TEPORE A PORTATA DI MANO<\/strong><\/p>\nL\u2019attenzione di Suzuki per i dettagli di qualit\u00e0 non tralascia nulla: le manopole integrano scaldamani elettrici controllabili dal conducente. Una magnifica sensazione di tepore anche quando le temperature si fanno pi\u00f9 rigide.<\/p>\n
UN INVERNO AL CALDO<\/strong><\/p>\nUtilizzando un semplice pulsante, collocato proprio accanto all\u2019accensione, \u00e8 possibile attivare uno scaldasella elettrico sia per il pilota sia per il passeggero. Non rinunciate al comfort che solo lo scooter pi\u00f9 ricco di allestimenti in commercio sa regalarvi.<\/p>\n
UN OCCHIO DI RIGUARDO PER IL PASSEGGERO<\/strong><\/p>\nCondividete senza pensieri una fantastica esperienza di guida grazie allo schienale di\u00a0sostegno in grado di garantire comodit\u00e0 e sicurezza al vostro passeggero.<\/p>\n
\n OGGI PI\u00d9 SINONIMO DI ALTE PRESTAZIONI, E LUSSO, SU OGNI TERRENO<\/strong><\/p>\n
Durata, 2\u201905\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\n ROMA – (Redazione) – Oggi, insieme a Classe E e Classe C, la gamma 4MATIC comprende anche CL Coup\u00e9, CLS Coup\u00e9 e Shooting Brake, Classe R e, naturalmente, l\u2019intera gamma off-road della Stella: dalla Classe M alla compatta GLK, dall\u2019esclusiva GL alla leggendaria Classe G, icona indiscussa del fuoristrada. Trazione integrale anche per la supersportiva, 100% elettrica, SLS AMG Electric Drive che, grazie ai quattro motori elettrici, assicura una trazione eccezionale, con ripartizione della coppia motrice completamente variabile e selettiva per le singole ruote. Nel corso dei prossimi mesi, infine, entreranno a far parte della famiglia a trazione integrale della Stella i modelli compatti equipaggiati con la nuova generazione di 4MATIC. Entro il 2013 la gamma 4MATIC di Mercedes-Benz includer\u00e0 quasi 60 modelli.<\/p>\n La trazione integrale 4MATIC si conferma la scelta ideale in presenza di fenomeni meteorologici che caratterizzano le strade durante il periodo invernale, garantendo prestazioni straordinarie anche su strade innevate e con fondo ghiacciato. Elevata capacit\u00e0 di trazione, eccellente stabilit\u00e0 direzionale, massima sicurezza ed eccezionali livelli di comfort sono solo alcuni dei vantaggi offerti da questo sistema di trazione. Ma non tutti i sistemi 4MATIC sono uguali: Mercedes-Benz personalizza, infatti, la propria offerta in funzione delle specifiche esigenze.<\/p>\n La trazione integrale 4MATIC si dimostra efficace in condizioni atmosferiche impegnative come pioggia, neve e ghiaccio, ma anche in fase di accelerazione, in curva e su fondi stradali con bassa aderenza. La trazione integrale a gestione elettronica offre una stabilit\u00e0 ancora maggiore ed aiuta nel controllo della vettura in presenza di situazioni limite. Inoltre, la 4MATIC assicura elevati livelli di trazione anche nell\u2019esercizio con rimorchio.<\/p>\n Un sofisticato assetto di avantreno e retrotreno, il pacchetto AGILITY-CONTROL con sospensioni selettive regolabili in funzione della situazione di marcia, e l\u2019accurata armonizzazione di molle ed ammortizzatori delle versioni a trazione integrale corrispondondono essenzialmente a quelli adottati dai modelli a trazione posteriore. Un ulteriore vantaggio del sistema 4MATIC, particolarmente importante sotto l\u2019aspetto del comfort, \u00e8 la rinuncia ai bloccaggi del differenziale di tipo tradizionale, che in altre vetture a trazione integrale influiscono notevolmente su guidabilit\u00e0 e maneggevolezza. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n ANTEPRIMA EUROPEA AL SALONE DI GINEVRA E SUBITO IN CONCESSIONARIA<\/strong> Durata, 1\u201949\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\n VERONA – (Redazione) – Una nuova, affascinante Volkswagen sta per arrivare nel segmento delle scoperte: \u00e8 il Maggiolino Cabriolet che sar\u00e0 svelato al Salone di Ginevra la prossima settimana ed arriva nelle concessionarie italiane a fine Marzo.<\/p>\n Prezzi a partire da 23.800 euro per la versione 1.2 TSI con 105CV nell\u2019allestimento Design e 32.600 euro per la duemila con motore a gasolio, con 140CV, cambio DSG ed allestimento Sport<\/p>\n Questa vettura racconta un nuovo capitolo di una storia unica nel mondo dell\u2019auto. \u00c8 la terza generazione \u2013 dopo il Maggiolino Cabriolet lanciato nel 1949 e la New Beetle Cabriolet del 2002 \u2013 di un modello che si caratterizza per le sue forme inconfondibili che l\u2019hanno reso un mito. Una quattro posti che assicura un grande piacere di guida all\u2019aria aperta e si rivela pratica e versatile come non mai.<\/p>\n L\u2019inconfondibile silhouette ha fatto delle diverse generazioni della Beetle modelli di culto. Gli oltre 330.000 esemplari del primo Maggiolino Cabriolet prodotti dal 1949 al 1980 lo confermano. Oggi la Volkswagen ha reinterpretato l\u2019intramontabile stile originale, regalando al Maggiolino Cabriolet del 21esimo secolo un aspetto pi\u00f9 sportivo e dinamico. Grazie al parabrezza pi\u00f9 verticale e all\u2019andamento pi\u00f9 piatto del tetto la linea \u00e8 rimasta fedele all\u2019immagine leggendaria.<\/p>\n La vettura evidenzia il linguaggio stilistico delle nuove Volkswagen: la presa d\u2019aria sotto il paraurti, il profilo inferiore del cofano e il design dei gruppi ottici posteriori rivelano l\u2019appartenenza alla famiglia. Con il Maggiolino Cabriolet la Casa tedesca combina tecnologie all\u2019avanguardia e i pi\u00f9 elevati standard qualitativi, conservando la componente emozionale del modello originale: la forma rotonda dei proiettori anteriori \u00e8 un richiamo immediato al capostipite.<\/p>\n La tradizionale capote in tessuto contribuisce a rendere il Maggiolino Cabriolet particolarmente affascinante e, anche quando \u00e8 ripiegata (di serie \u00e8 prevista una copertura per proteggerla), la visibilit\u00e0 posteriore \u00e8 ottimale. Nonostante la struttura compatta, la capote risulta estremamente ampia. Di forma allungata, si apre e si chiude elettricamente (su tutte le versioni) in circa dieci secondi, anche in movimento (fino alla velocit\u00e0 di 50 km\/h). La cornice cromata accentua il contrasto tra i materiali utilizzati, ovvero acciaio e tessuto.<\/p>\n Come per le generazioni precedenti, anche l\u2019abitacolo del nuovo Maggiolino Cabriolet si distingue per il design particolare: sulla plancia spiccano gli strumenti di forma circolare e dalle grandi dimensioni, e compaiono anche elementi classici come il cassetto portaoggetti supplementare che caratterizzava la plancia dell\u2019originale.<\/p>\n Con il suo abitacolo spazioso e confortevole, il Maggiolino Cabriolet \u00e8 una vettura scoperta a quattro posti completa. All\u2019interno del bagagliaio, che offre una capienza di 225 litri, \u00e8 possibile sistemare oggetti particolarmente ingombranti grazie al divano posteriore abbattibile.<\/p>\n Per garantire una maggiore sicurezza, la Volkswagen ha sviluppato un sistema di roll- bar attivo che si compone di due moduli estraibili, sistemati dietro allo schienale dei sedili posteriori. In caso di necessit\u00e0, i due moduli vengono attivati mediante l\u2019unit\u00e0 di controllo degli airbag in pochi millesimi di secondo e, grazie all\u2019azione dei montanti anteriori, assicurano una protezione efficace a tutti e quattro i passeggeri. Altri elementi che contribuiscono ad aumentare ulteriormente il livello di sicurezza a bordo della vettura sono gli airbag frontali e i testa-torace, disponibili di serie.<\/p>\n Sono sette le motorizzazioni previste per il nuovo Maggiolino Cabriolet. La gamma benzina sar\u00e0 composta dall\u2019efficiente 1.2 TSI 105 CV, disponibile fin dal lancio anche nella variante BlueMotion Technology, dal vivace 1.4 TSI 160 CV e dal 2.0 TSI 200 CV. L\u2019offerta di motori Diesel comprender\u00e0 invece l\u2019ormai noto e collaudato 1.6 TDI 105 CV (anche in versione BMT) e il 2.0 TDI 140 CV. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n IN VENDITA IL NUOVO TOYOTA RAV4 A 24.900 DAL 16 MARZO <\/strong> Durata, 2\u201950\u2019\u2019<\/strong><\/p>\n ROMA – (Redazione) – Il nuovo RAV4 \u00e8 stato sviluppato per rispondere alle esigenze di una base di clienti in continua evoluzione: famiglie dallo stile di vita attivo, in cerca di veicoli spaziosi e versatili. Il nuovo RAV4 rispecchia la tendenza a un utilizzo molto eterogeneo, senza per\u00f2 sacrificare nessuna delle qualit\u00e0 essenziali del modello, e cio\u00e8 la manovrabilit\u00e0, la versatilit\u00e0, la posizione di guida e le potenzialit\u00e0 sia su strada che in off-road. Il nuovo RAV4 offre ai clienti uno styling elegante e dinamico, un design interno di qualit\u00e0 premium, un abitacolo ancora pi\u00f9 spazioso, e una capacit\u00e0 di carico al top della sua categoria.<\/p>\n Secondo i sondaggi di TM tra le caratteristiche pi\u00f9 apprezzate dai clienti…<\/p>\n Tra le pi\u00f9 ricorrenti la straordinaria manovrabilit\u00e0, la comodit\u00e0 di accesso unita all\u2019eccezionale visibilit\u00e0 anteriore, la versatilit\u00e0 del packaging e l\u2019ottima capacit\u00e0 di stivaggio…<\/p>\n Con la disponibilit\u00e0 di nuove motorizzazioni, il nuovo RAV4 si presenta con una gamma estremamente completa e con una riduzione significativa delle emissioni di CO2, la cui media si attesta a circa l\u201911% in meno rispetto al modello uscente.<\/p>\n Accanto alla nuova posizione di guida, ai nuovi sistemi di sospensione, al nuovo Servosterzo Elettrico e alla disponibilit\u00e0 di una nuova modalit\u00e0 Sport studiata appositamente per la trazione integrale, la tecnologia Integrated Dynamic Drive System garantisce al nuovo RAV4 straordinari livelli di stabilit\u00e0 e agilit\u00e0 su qualsiasi superficie.<\/p>\n Sul sedile del guidatore, il punto dell\u2019anca \u00e8 stato abbassato di 5 mm, mentre la possibilit\u00e0 di regolazione in altezza \u00e8 passata da 15 a 30 mm. L\u2019inclinazione del volante \u00e8 stata ridotta di 2,3 gradi, mentre la possibilit\u00e0 di avvicinamento \u00e8 stata incrementata fino a un massimo di 38 mm.<\/p>\n Nonostante il mantenimento della compattezza esterna, necessaria alla sua straordinaria manovrabilit\u00e0, il nuovo RAV4 presenta un incremento di 205 mm (rispetto alle varianti Crossover – senza ruota sul portellone) e 100 mm rispettivamente della lunghezza totale e di quella del passo, a garanzia di un sensibile aumento della spaziosit\u00e0 interna, portando la capacit\u00e0 di stivaggio sugli stessi livelli di veicoli pi\u00f9 grandi, anche appartenenti al segmento D.<\/p>\n I sedili reclinabili posteriori, dotati di configurazione 60:40, sono stati resi pi\u00f9 confortevoli, grazie anche all\u2019incremento di 2 gradi della loro angolazione e al perfezionamento dei supporti laterali.<\/p>\n I sedili posteriori possono essere reclinati completamente senza che sia necessario rimuovere cuscini o poggiatesta.<\/p>\n La lunghezza dello spazio di carico \u00e8 stata incrementata fino a un totale di 1.025 mm, raggiungendo una capacit\u00e0 massima di 547 litri. Lo spazio di stivaggio inferiore \u00e8 stato a sua volta incrementato di 51 litri, passando da 49 a un totale di 100 (per le varianti equipaggiate con kit di riparazione pneumatici).<\/p>\n Il portellone del modello uscente \u00e8 stato sostituito con una versione a cerniera superiore, disponibile inoltre con l\u2019optional dell\u2019apertura elettrica. Con i suoi 645 mm, la base dell\u2019apertura si attesta tra le pi\u00f9 basse della categoria. Molto ampia anche l\u2019apertura totale, che raggiunge i 1.335 mm.<\/p>\n Questa la nuova gamma motori di RAV4: la nuova unit\u00e0 diesel 2.0 D-4D da 124 CV\/91 kW con trasmissione manuale 6 rapporti e trazione anteriore; un potente motore diesel 2.2 da 150 CV\/110 kW con la scelta tra trasmissione automatica o manuale a 6 rapporti e la trazione integrale del sistema Integrated Dynamic Drive di Toyota; un motore benzina Valvematic 2.0 da 151 CV\/111kW con trasmissione manuale a 6 rapporti oppure Multidrive S (l\u2019avanzata trasmissione Toyota a variazione continua) e trazione integrale.<\/p>\n La sicurezza degli occupanti e dei pedoni \u00e8 assicurata inoltre dai molteplici percorsi di carico presenti all\u2019interno della scocca, per garantire al RAV4 le 5 stelle Euro NCAP 2013. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n AL SALONE DI GINEVRA LA VERSIONE DELLA GRAND CHEROKEE<\/strong> Durata, 0\u201958\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\n TORINO – (Federico Di Lernia) – Protagonista dello stand Jeep a Ginevra, il MY 2014 di Jeep Grand Cherokee, il Large SUV pi\u00f9 premiato di sempre ora equipaggiato con il nuovo cambio automatico a otto marce. Disponibile su tutte le motorizzazioni in gamma, la nuova trasmissione automatica assicura una significativa riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti a fronte di un miglioramento delle prestazioni e del piacere di guida grazie a cambiate pi\u00f9 veloci e fluide.<\/p>\n Il nuovo design esterno completamente rinnovato ed i nuovi interni prevedono esclusivi elementi stilistici che caratterizzano in modo univoco ogni singolo allestimento nella gamma del flagsip Jeep. Le principali novit\u00e0 relative agli esterni comprendono i nuovi fari bi-xenon di serie con luci diurne a LED (DRL), il nuovo design dei cerchi e le nuove combinazioni di colori interni\/esterni. L\u2019esclusivit\u00e0 nell\u2019abitacolo \u00e8 data dall\u2019uso di materiali raffinati quali pelle Natura Plus e legni pregiati e dal nuovo volante a tre razze. Novit\u00e0 anche nel campo dell\u2019infotainment grazie all\u2019introduzione di contenuti tecnologici di ultima generazione che comprendono il nuovo sistema di navigazione satellitare UConnect con schermo touchscreen da 8,4″ e l\u2019inedito quadro strumenti che include uno schermo da 7″ TFT completamente configurabile e personalizzabile dal guidatore.<\/p>\n Le leggendarie performance del marchio Jeep sono abbinate a due sistemi di trazione integrale, sospensioni pneumatiche Jeep Quadra-Lift e sistema di gestione della trazione Selec-Terrain.<\/p>\n ANTEPRIMA NAZIONALE PER IL NUOVO SUZUKI BURGAM 650<\/strong> Durata, 1\u201958\u2019\u2019\u00a0<\/strong><\/p>\n TORINO – (Federico Di Lernia) – Il nuovo maxiscooter di casa Suzuki \u00e8 ormai pronto per il suo debutto on the road. Suzuki ha organizzato due sessioni di prove su strada in anteprima nazionale che si terranno a Roma il 2 e il 3 marzo, presso Villa Piccolomini via Aurelia Antica 164. In un contesto architettonico d\u2019incomparabile bellezza, immerso in un parco sovrastante la Basilica di San Pietro, il nuovo Burgman 650 sar\u00e0 al centro di una due giorni di test gratuiti, intervallati da attivit\u00e0 collaterali. Un evento unico organizzato da Suzuki per regalare a tutti gli appassionati la possibilit\u00e0 di un giro di prova ancor prima che il maxiscootr sia disponibile presso le concessionarie ufficiali. Ad allietare ulteriormente i presenti ci saranno i designer e gli ingegneri Suzuki, autori del restyling completo dello scooter che a 15 anni dalla sua nascita continua a sorprendere per la sua capacit\u00e0 di conquistare nuove generazioni di motociclisti, offrendo loro comfort, maneggevolezza e dotazioni tecnologiche all\u2019avanguardia.\u00a0La sessione di prova sar\u00e0 di venti minuti per ogni cliente ed eventuale passeggero a bordo, prenotabile su www.eventoburgman.it nelle fasce orarie indicate dal relativo programma. Per l\u2019occasione Suzuki ha allestito anche un temporary shop dove chi lo desidera potr\u00e0 aggiornare il suo guardaroba con i nuovi capi della collezione d\u2019abbigliamento firmata Suzuki. Infine chi raggiunger\u00e0 la location a bordo di una moto o di uno scooter Suzuki potr\u00e0 approfittare del Free Stop, un check-up gratuito che comprende ben 10 controlli da parte dei meccanici e concessionari Suzuki per tornare a casa in tutta sicurezza.<\/p>\n BILANCIAMENTO PERFETTO<\/strong><\/p>\n Il telaio tubolare e il forcellone in lega d\u2019alluminio consentono una posizione ottimale del motore e della trasmissione garantendo un bilanciamento e un\u2019agilit\u00e0 impeccabili. Il telaio eredita il lungo interasse (1.595 mm) dei modelli precedenti per assicurare una guida grintosa ma sempre controllabile. La sezione di coda, totalmente ridisegnata, risulta pi\u00f9 snella e sottile, regalando un look pi\u00f9 agile, ma sempre elegante. La notevole escursione della ruota (110 mm per quella anteriore e 100 mm per quella posteriore) aiuta a mantenere una guida fluida in qualsiasi circostanza.<\/p>\n PRESTAZIONI DI CLASSE SUPERIORE<\/strong><\/p>\n Il BURGMAN 650 assicura prestazioni impeccabili e sempre sotto controllo. Il motore raffreddato a liquido da 638 cm3 offre tutta la potenza necessaria. Il sistema d\u2019iniezione elettronica associata ad un sistema d\u2019immissione d\u2019aria direttamente nei condotti di scarico, il PAIR (Pulsed-secondary AIR-injection), ad un sensore O2 e ad un catalizzatore ne migliorano la combustione riducendo al minimo i consumi e le emissioni nell\u2019ambiente. Il rinnovato sistema di trasmissione e la riduzione delle perdite meccaniche favoriscono l\u2019economia dei consumi: in modalit\u00e0 DRIVE infatti il motore utilizza il 15% in meno di carburante* rispetto al modello precedente. Allo stesso tempo il Suzuki Electronically-controlled Continuously Variable Transmission (SECVT), ovvero il cambio automatico elettronico progettato da Suzuki, consente una capacit\u00e0 di controllo mai vista prima. Tramite una semplice selezione dei tasti posizionati sul manubrio \u00e8 possibile scegliere tra tre diverse modalit\u00e0 di trasmissione: due completamente automatiche (Drive e Power) ed una Manuale. La modalit\u00e0 Drive aumenta l\u2019efficienza nei tratti percorsi a velocit\u00e0 regolare, consentendo una guida comoda, fluida e lineare. La modalit\u00e0 Power consente invece regimi di guida brillanti quando \u00e8 possibile viaggiare a velocit\u00e0 pi\u00f9 sostenute. La modalit\u00e0 Manuale lascia al pilota la possibilit\u00e0 di cambiare marcia, trasmettendo una sensazione ed un controllo di guida unici e su misura. Il design completamente rinnovato del sistema SECVT include dischi della frizione di ultima generazione in grado di ridurre l\u2019attrito del 35%.<\/p>\n UNO SPAZIO PER OGNI COSA<\/strong><\/p>\n Il BURGMAN 650 ospita tutto quello che volete. Il vano sottosella da 50 litri consente di riporre comodamente due caschi integrali ed \u00e8 dotato di luce di cortesia. Un cavo rinforzato permette di alloggiare un casco esternamente alla sella per lasciare maggiore spazio al carico di altri oggetti. Nel retroscudo ci sono 3 vani per piccoli oggetti personali che potrebbero tornarvi utili lungo il viaggio. Uno di questi dispone di una presa di alimentazione CC integrata, perfetta per ricaricare il telefono cellulare.<\/p>\n TEPORE A PORTATA DI MANO<\/strong><\/p>\n L\u2019attenzione di Suzuki per i dettagli di qualit\u00e0 non tralascia nulla: le manopole integrano scaldamani elettrici controllabili dal conducente. Una magnifica sensazione di tepore anche quando le temperature si fanno pi\u00f9 rigide.<\/p>\n UN INVERNO AL CALDO<\/strong><\/p>\n Utilizzando un semplice pulsante, collocato proprio accanto all\u2019accensione, \u00e8 possibile attivare uno scaldasella elettrico sia per il pilota sia per il passeggero. Non rinunciate al comfort che solo lo scooter pi\u00f9 ricco di allestimenti in commercio sa regalarvi.<\/p>\n UN OCCHIO DI RIGUARDO PER IL PASSEGGERO<\/strong><\/p>\n Condividete senza pensieri una fantastica esperienza di guida grazie allo schienale di\u00a0sostegno in grado di garantire comodit\u00e0 e sicurezza al vostro passeggero.<\/p>\nPREZZI A PARTIRE DA 23.800 EURO<\/strong><\/h1>\n
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