https:\/\/vimeo.com\/162825466 \n\t\t
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\ndi REDAZIONE
\n\u2028DURATA, 01\u201926\u201d
\n\u2028IN TV CON DRIVELIFE DEL 16 APRILE 2016
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\n(da drivelife per TV del 16 APRILE 2016, approfondimenti) – RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE, 01’26” \/ START @ 07’49” – <\/strong><\/em> – Il passaggio dalla berlina alla cabriolet \u00e8 stato sorprendentemente veloce. La Evoque Convertible tra qualche giorno mostrer\u00e0 le sue seducenti linee di stile anche sulle strade italiane. Il design riprende quello della berlina ma una volta aperta, in 18 secondi e fino alla velocit\u00e0 di quaranta chilometri l’ora, la sua purezza si mostra con grande forza grazie alla cintura senza interruzioni fino alla coda.
\nLa capote, infatti, scompare completamente nel baule che pur accogliendola conserva un volume, 251 litri, sufficiente per l’adeguato bagaglio, mostrando nella fiancata solo parabrezza e poggiatesta. La Evoque Convertible, che \u00e8 la prima Range Rover scoperta, all’interno, quattro posti, propone l’allestimento della berlina ma con la novit\u00e0 di un inedito schermo centrale di oltre dieci pollici, ora centro di controllo principale delle funzioni di bordo.
\nLa gamma di motori, in alluminio, \u00e8 identica tra le due versioni, quindi una scelta tra benzina e gasolio quattro cilindri con potenze fino a 240 cavalli ed intervalli di manutenzione – vero termometro della qualit\u00e0 – estesi fino a 40mila chilometri per quelli Ingenium. Cambio ZF a nove rapporti e trazione integrale.
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\nLA SICUREZZA DELLA RANGE ROVER EVOQUE CONVERTIBLE \u00c8 AFFIDATA, IN CASO DI RIBALTAMENTO, A DUE BARRE AD ESTRAZIONE AUTOMATICA NASCOSTE DURANTE LA MARCIA DIETRO I SEDILI POSTERIORI. IL DISPOSITIVO SI CHIAMA RPD, ROLL-OVER PROTECTION DEVICE<\/em><\/strong>
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\n <\/p>\nGALLERIA FOTOGRAFICA<\/h2>\n