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\n(da drivelife per TV del 12 Marzo 2016, approfondimenti) – TOYOTA C-HR, 01\u201907\u201d \/ START @ 05\u201949\u201d<\/strong><\/em> – Alla fine del 2016 il Toyota C-HR sar\u00e0 in vendita, prima in Europa e poi in Italia. Per avere un\u2019idea del prezzo sia sufficiente sapere che la categoria di appartenenza \u00e8 quella dei crossover compatti. Dunque \u00e8 ipotizzabile il prezzo pi\u00f9 basso intorno ai ventimila euro. Stile coraggioso, a dir poco, vista la complessit\u00e0 del design, \u00e8 il primo progetto sviluppato utilizzando la piattaforma TNGA e – dopo la Toyota Prius \u00e8 la seconda vettura ad essere mossa da un sistema ibrido di terza generazione con emissioni inferiori ai 90 grammi per chilometro. Il motore, 122 CV, \u00e8 un quattro cilindri di 1,8 litri con livelli di emissioni, consumi ed efficienza termica migliorati del quaranta per cento rispetto alla vecchia versione. In Italia sar\u00e0 disponibile anche con il motore turbo di 1,2 litri e 115 cavalli che gi\u00e0 equipaggia la Auris. Il sistema di trasmissione \u00e8 con le quattro ruote motrici, cambio a sei oppure con il CVT, quello a variazione continua. La C-HR sar\u00e0 in vendita anche con la trazione solo alle ruote anteriori. Tra le innovazioni per la sicurezza di marcia l\u2019uso del Toyota Safety Sense con il sistema di prevenzione della collisione e l\u2019avviso del superamento della corsia, quello del riconoscimento della segnaletica e quello di commutazione degli abbaglianti in modo automatico. Disponibili, con il pacchetto Toyota Safety Sense pure il rilevamento pedoni ed il controllo automatico della velocit\u00e0.
\nIl mercato delle vetture ibride \u00e8 in crescita, dominato dai modelli Toyota e Lexus (96%), in fin dei conti sono gli unici marchi ad offrire una gamma di automobili completa e – soprattutto – collaudata da tempo. Il Italia il mercato di gennaio 2016 ha registrato un incremento rispetto al 2015 del trenta per cento con una penetrazione, totale, del 2,1%. Con l\u2019introduzione della Toyota C-HR in un mercato che vale il cinque per cento del totale Italia \u00e8 facile ipotizzare una ulteriore crescita.
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\n Stile coraggioso, a dir poco, vista la complessit\u00e0 del design \u00e8 la prima vettura sviluppata sulla piattaforma TNGA e – dopo la Toyota Prius \u00e8 la prima vettura ad essere mossa da un sistema ibrido di terza generazione <\/em><\/strong>
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\n <\/p>\ndrivelife \/ vimeo TOYOTA C-HR<\/h2>\n
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\n <\/p>\nGALLERIA FOTOGRAFICA<\/h2>\n