https:\/\/vimeo.com\/152136467
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\nFiat riprende il nome Tipo per la nuova, vantaggiosa, berlina quattro porte tre volumi con tanto bagagliaio ed interni spaziosi, nuovo riferimento dell\u2019equilibrio tra costi, contenuti e funzionalit\u00e0
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\ndi REDAZIONE
\nDURATA, 01\u2019 14\u201d
\n<\/b>IN TV CON DRIVELIFE DEL 23 GENNAIO 2016<\/b><\/p>\nIl prezzo \u00e8 tutto. Quando poi compri a poco prezzo anche lo stile italiano l\u2019equazione \u00e8 risolta. Un nome illustre per il blasone che una macchina di questo genere e categoria merita: Tipo. Sembra l\u2019apoteosi del \u201cmedio-man\u201d. In effetti la nuova Tipo si inserisce in una storia di prodotti tipici di un costruttore generalista, ossia di massa. E\u2019 una macchina con quattro porte, una sedan o berlina per usare l\u2019italiano anche se un tocco di esterofilia \u00e8 d\u2019obbligo visto che la Tipo sar\u00e0 venduta in quaranta nazioni dell\u2019area EMEA e non \u00e8 costruita in Italia ma in Turchia in base ad un progetto congiunto di FIAT ed un assemblatore locale, Tofa\u015f R&D a Bursa. Azienda che, comunque, \u00e8 stata decorata dalla medaglia d\u2019oro World Class Manufactoring, ambito riconoscimento tra i costruttori automotive.<\/p>\n
Tipo \u00e8 commercializzata in Italia dallo scorso anno, in giro – a Roma – non ne ho vista neanche una, al prezzo base di 12 e 500 euro. Davvero un prezzo basso ma con il quale si compra tanta lamiera e l\u2019essenziale: dalle connessioni multimediali ad un bagagliaio di 520 litri, l\u2019ideale per la famiglia del medio-man.<\/p>\n
Idea comunque vincente visto che i francesi con il marchio Dacia fanno volumi ed utili e che l\u2019Impero, Volkswagen&Co. con i marchi Skoda e Seat riempie le casseforti.<\/p>\n
Ess\u00ec che pure loro non \u00e8 che vendano limousine premium, ma \u00e8 il mercato che detta la regola.<\/p>\n
Motori in gamma a partire dal mille-e-quattro FIRE con 95 cavalli per una scelta benzina e per la scelta a gasolio c\u2019\u00e8 come base di partenza il mille-e-sei Multijet II con 120 cavalli. Per quest\u2019ultimo consumi appena sopra i quattro litri per cento chilometri.<\/p>\n
GALLERIA FOTOGRAFICA<\/h1>\n\n\t\t