{"id":3167,"date":"2015-05-25T17:50:22","date_gmt":"2015-05-25T17:50:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/?p=3167"},"modified":"2015-05-29T18:26:12","modified_gmt":"2015-05-29T18:26:12","slug":"drivelife-puntata-30-maggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/05\/25\/drivelife-puntata-30-maggio\/","title":{"rendered":"DRIVELIFE PUNTATA 30 MAGGIO"},"content":{"rendered":"<p>https:\/\/vimeo.com\/129241093<\/p>\n<h1><b style=\"line-height: 1.5em;\">PORSCHE 911 GT3 R &#8211;\u00a0<\/b><\/h1>\n<h2><b> Passo pi\u00f9 lungo, baricentro ancora pi\u00f9 basso ed una costruzione leggerissima in alluminio ed acciaio per la versione R della 911 GT3 sono invisibili rispetto allo spoiler gigantesco, due metri per quaranta centimetri, che troneggia sul posteriore della vettura che Porsche costruisce per i \u201cclienti sportivi\u201d &#8211;\u00a0<\/b><\/h2>\n<p><b><br \/>\n<\/b><b>di LUCA ROMANO<br \/>\nDURATA, 01\u2019 27\u201d<br \/>\n<\/b><b>IN TV CON DRIVELIFE DEL 30 MAGGIO<\/b><\/p>\n<p>Il peso della 911 GT3 R \u00e8 di soli 1.220 chilogrammi. Per restare cos\u00ec in basso alla costruzione intelligente in alluminio ed acciaio hanno affiancato il carbonio ed il policarbonato, usato &#8211; per la prima volta &#8211; anche per il parabrezza.<\/p>\n<p>Tuttavia ci\u00f2 che colpisce \u00e8 il notevole allungamento del passo che \u00e8 cresciuto di oltre otto centimetri, raccontano a Stoccarda.<\/p>\n<p>Un aumento deciso per migliorare le doti di stabilit\u00e0 nelle curve veloci grazie ad una diversa &#8211; rispetto alle stradali &#8211; distribuzione dei pesi e del baricentro. Allora vien da chiedersi&#8230; ma questo vuol dire che le 911 in curva sono \u201cballerine\u201d? Diciamo che qualche problemino all\u2019anteriore, alle alte velocit\u00e0, sembra si manifesti nelle 911 stradali&#8230; tener gi\u00f9 dipende dal cuore.<\/p>\n<p>Il motore \u00e8 il sei cilindri di quattro litri, boxer, aspirato con iniezione diretta a pressione fino a duecento bar. La potenza erogata \u00e8 di 500 cavalli, il cambio, costruito da Porsche, \u00e8 con sei rapporti ad innesti frontali. Comando con paddle shift al volante, proprio come sulle stradali.<\/p>\n<p>Il profilo aerodinamico evidenzia due grosse prese di raffreddamento nei passaruota anteriori che aumentano la deportanza ed hanno consentito di eliminare i radiatori laterali in favore di uno centrale, nuova soluzione che porta vantaggi per il baricentro e la conduzione dei gas di scarico.<\/p>\n<p>Nuovi freni con pinze monoblocco a quattro pistoni, delle misure 380 davanti e 372 sull\u2019asse posteriore all\u2019interno di cerchi BBS\/Porsche monopezzo di 18 pollici ma con dimensione 300\/650 all\u2019anteriore e 310\/710 per le ruote posteriori.<\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3167 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/05\/25\/drivelife-puntata-30-maggio\/m15_1171_fine\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"110\" height=\"70\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/M15_1171_fine-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/05\/25\/drivelife-puntata-30-maggio\/m15_1173_fine\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"110\" height=\"70\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/M15_1173_fine-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail 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