{"id":3090,"date":"2015-04-16T15:06:40","date_gmt":"2015-04-16T15:06:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/?p=3090"},"modified":"2015-04-18T05:43:54","modified_gmt":"2015-04-18T05:43:54","slug":"drivelife-puntata-aprile-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/04\/16\/drivelife-puntata-aprile-18\/","title":{"rendered":"DRIVELIFE PUNTATA APRILE 18"},"content":{"rendered":"<p>https:\/\/vimeo.com\/125313795<\/p>\n<h1>PEUGEOT 308 R HYbrid<\/h1>\n<h2>DICONO SIA COS\u00cc CATTIVA DA TENERE 500 CAVALLI CHIUSI NEL COFANO<\/h2>\n<blockquote><p>di Luca Romano &#8211; Costruzione Peugeot Sport, bilanciamento 60\/40 ant\/post, pneumatico 235\/35R19, carreggiata + 80mm rispetto alla \u201cnormale\u201d, quattro ruote motrici, velocit\u00e0 limitata a 250 e zero-cento in 4 netti. E per i \u201cpuristi\u201d dell\u2019ambiente: emissioni a 70 grammi per chilometro. Tre motori, un termico e due elettrici e cambio a sei marce. Ma \u00e8 la modalit\u00e0 di marcia l\u2019aspetto pi\u00f9 interessante di questa 308, al di l\u00e0 delle prestazioni fulminee che la supersportiva francese \u00e8 in grado di esprimere.<\/p>\n<p>Tre motori, quello principale \u00e8 il mille-e-sei con 270 cavalli, quello della RCZ, affiancato da due motori elettrici, uno per ogni asse, capaci di una potenza &#8211; ciascuno &#8211; di altri 115 cavalli.<\/p>\n<p>Le modalit\u00e0 di marcia sono la Hot Lap per sfruttare la potenza totale di 500CV e 730 newton metri di coppia, la modalit\u00e0 Track, 400 cavalli e 530 newton metri di coppia, la Road con 300 cavalli e 400 newton metri di coppia ed infine la modalit\u00e0 ZEV con marcia a zero emissioni.<\/p>\n<p>Meccanica adeguata alle prestazioni di una vettura che entra con diritto nel club delle quattro secondi. E sar\u00e0 un\u2019avversaria temibile. Ha gli artigli, questa. Una vera belva.<\/p><\/blockquote>\n<h2>In tv con drivelife del 18 Aprile<\/h2>\n<blockquote><p><b>TIMELINE 12\u2019 00\u201d ***<\/b><\/p>\n<p>PEUGEOT 308 R HYBRID, 01\u2019 01\u201d &#8211; SUBARU FORESTER LINEARTRONIC, 02\u2019 38\u201d &#8211; BMW SERIE 6 COUP\u00c8\/CABRIOLET, 02\u2019 05\u201d &#8211; PEUGEOT DJANGO, PROMO, 00\u2019 29\u201d &#8211; VOLKSWAGEN \u201cT\u201d, 01\u2019 13\u201d &#8211; JEEP CHEROKEE MARRAKESH TRIP, 01\u2019 31\u201d &#8211; BMW SERIE 1 M 135i, 01\u2019 56\u201d<\/p><\/blockquote>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 20%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3090 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/04\/16\/drivelife-puntata-aprile-18\/308-r-hybrid-2\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"110\" height=\"70\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/308RHYbrid_1504PC001-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/04\/16\/drivelife-puntata-aprile-18\/308-r-hybrid-4\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"110\" height=\"70\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/308RHYbrid_1504PC023-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/04\/16\/drivelife-puntata-aprile-18\/308-r-hybrid-5\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"110\" height=\"70\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/308RHYbrid_1504PC024-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/04\/16\/drivelife-puntata-aprile-18\/308-r-hybrid-3\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"110\" height=\"70\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/308RHYbrid_1504PC003-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2015\/04\/16\/drivelife-puntata-aprile-18\/308-r-hybrid-6\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"110\" height=\"70\" src=\"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/308RHYbrid_1504PC025-205x130.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail no-lazy\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/vimeo.com\/125313795 PEUGEOT 308 R HYbrid DICONO SIA COS\u00cc CATTIVA DA TENERE 500 CAVALLI CHIUSI NEL COFANO di Luca Romano &#8211; Costruzione Peugeot Sport, bilanciamento 60\/40 ant\/post, pneumatico 235\/35R19, carreggiata + 80mm rispetto alla \u201cnormale\u201d,&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[613,1],"tags":[697],"class_list":["post-3090","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-puntate-drivelife-2015","category-video-magazine-drivelife-on-vimeo","tag-peugeot-308-r-hybrid","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3090"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3102,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3090\/revisions\/3102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}