https:\/\/vimeo.com\/53608355<\/p>\n
\u00a0<\/em><\/p>\n ARRIVA IN ITALIA LA OPEL ADAM, A GENNAIO<\/strong><\/p>\n PREZZI A PARTIRE DA 11.750 EURO<\/strong><\/p>\n METEO A LISBONA? VARIABILE<\/strong><\/p>\n OPEL ADAM – durata, 1\u201912\u2019\u2019 – testo speaker<\/strong><\/p>\n TEST DRIVE LISBONA, INTRO – (lr<\/em>) –<\/strong> Gli inglesi, quando non sanno cosa dire, parlano del tempo, quello atmosferico. Della Opel Adam noi abbiamo tante cose da raccontare ma la nota sul tempo a Lisbona, durante il fine settimana scorso, \u00e8 obbligatoria perch\u00e9 tema del servizio di lancio per questa puntata. Meteo variabile, scrosci di pioggia, temperatura mite, vento fresco dall\u2019Atlantico e sole.<\/p>\n Chi vuole sedurre Adam? Tutti quei clienti che vogliono comprare un\u2019automobile compatta ma spaziosa, agile in citt\u00e0, brillante e moderata nei consumi, sicura; e che dia loro la possibilit\u00e0 di confezionarla come in una elegante sartoria. Entro fine mese sar\u00e0 on line il configuratore di Adam, diventer\u00e0 possibile \u2018tagliare\u2019 la propria Opel progettandola fra trentamila versioni. E poi, con il file, andare in concessionaria e comprarla. Un bel campione per avere la Adam \u2018cucita\u2019 su misura e mostrarsi nel traffico raccontando di una creativit\u00e0 ed una personalit\u00e0 uniche.<\/p>\n Nel prossimo servizio qualche nota tecnica e sulla dinamica di marcia.<\/p>\n <\/p>\n JAM, GLAM & SLAM SONO I 3 LIVELLI TRE MOTORI, 1.2 & 1.4 CON 70, 87 & 100CV<\/strong><\/p>\n IN VENDITA DA GENNAIO: OPEL ADAM – durata, 2\u201929\u2019\u2019 – testo speaker\u00a0<\/strong><\/p>\n TEST DRIVE LISBONA, INFO PRODOTTO – (lr<\/em>) – JAM, GLAM e SLAM.<\/strong> Non ridete, non \u00e8 uno scioglilingua. Sono le tre proposte di partenza dalle quali iniziare a costruire una delle trentamila combinazioni per la propria Opel Adam. Sono i tre livelli di allestimento che vestono i tre motori disponibili per la entry level \u2018premium\u2019: un 1.2 con 70CV e due versioni 1.4 con 87 e 100CV. Tutti con quattro cilindri e tutti con tecnologia Opel ecoFLEX e dispositivi Start&Stop. Coppia motrice di 115 e 130 newton metri a quattromila giri. Compatibilit\u00e0 ambientale di livello Euro5 e consumi a partire da 4,2 litri per cento chilometri. Emissioni a 118 grammi di CO2 per chilometro. Velocit\u00e0 massima, per la Adam con cento cavalli, a 185 Km\/h. Cambio a cinque marce. Per ora niente automatico, un peccato per le signore in citt\u00e0 ma, in Opel, giurano che colmeranno la lacuna molto presto. Lisbona con il suo cielo terso, pulito e punteggiato da candide nuvole, le strade che corrono a strapiombo sull\u2019Atlantico ci ha distratto tanto dalla guida e dalla analisi della Adam. E\u2019 una citt\u00e0 bellissima, ma poi – alla fine – ci siamo concentrati.<\/p>\n S\u00ec, queste non sono le immagini di Lisbona, ma la post produzione \u00e8 al lavoro (per i miracoli ci stiamo attrezzando) e torneremo su Adam anche nella prossima puntata. Per\u00f2 non vogliamo \u2018bucare\u2018 la notizia.<\/p>\n Quando ti siedi al volante di Adam hai qualche difficolt\u00e0 a credere che sia una Opel. Nel senso che, nulla togliendo al resto della gamma, questa macchina qui, pi\u00f9 di altre, segna un momento di passaggio forte da una concezione generalista a quella premium. Guardi le finiture, tocchi i materiali, osservi il design degli interni. E ti rendi conto che questa volta la mission di Opel \u00e8 diversa. Vuole conquistare gente nuova, proprio come te che ci stai ascoltando e guardando la clip. O leggendo su drivelife.it.<\/p>\n In drivelife del 24 Novembre le impressioni di guida.<\/p>\n *Costo del rivestimento interno del tetto \u2018starlight\u2019, 64 led per illuminare l\u2019abitacolo.<\/em><\/p>\n <\/p>\n SARA’ PRESENTATA, E COMMERCIALIZZATA, MASERATI QUATTROPORTE* – durata, 1\u201932\u2019\u2019 – testo speaker <\/strong><\/p>\n REDAZIONE – (Federico Di Lernia<\/em>)<\/strong> – La nuova Maserati Quattroporte \u00e8 una berlina di lusso sportiva, dalle alte prestazioni, che ripropone gli stilemi classici della casa del Tridente, reinterpretandoli con un linguaggio contemporaneo. Il design della Quattroporte nasce dai principi ispiratori di Maserati: armonia delle forme, forte dinamismo delle linee, eleganza tutta italiana. La vettura, molto pi\u00f9 generosa nelle dimensioni rispetto alla Quattroporte precedente, ha un design esterno leggero e sinuoso che esalta la sportivit\u00e0 e il dinamismo insiti nel modello. – Lorenzo Ramaciotti<\/em>, Direttore Maserati Design.<\/p>\n I nuovi ed innovativi motori Maserati della nuova Quattroporte sono stati progettati e sviluppati dagli ingegneri di Maserati e Ferrari nel cuore della Motor Valley italiana. Saranno prodotti nello stabilimento Ferrari di Maranello che da 60 anni \u00e8 sinonimo di passione ed eccellenza tecnologica d\u2019avanguardia. – Paolo Martinelli, Direttore Divisione Motopropulsori di Maserati<\/em><\/p>\n Raffinate soluzioni progettuali, grande attenzione a prestazioni, comfort di marcia, efficienza del veicolo e sicurezza \u2013 sono queste le caratteristiche principali della nuova Maserati Quattroporte. Il risultato \u00e8 la nuova Quattroporte, una berlina sportiva di lusso che raggiunge nuovi traguardi in termini di performance, tenuta di strada e piacere di guida nel pieno rispetto dell\u2019ambiente in cui viviamo: le migliori prestazioni mai raggiunte da una berlina nella storia di Maserati si coniugano infatti con una\u00a0vettura pienamente eco sostenibile. Il tutto ottenuto, naturalmente, nel\u00a0 totale\u00a0rispetto delle severe normative in termini di sicurezza attiva e passiva. – Roberto\u00a0<\/em>Corradi, Direttore Sviluppo Veicolo<\/em><\/p>\n \u00a0*CONTRIBUTO HARALD WESTER <\/strong>(in TV, nella clip)<\/em><\/p>\n Chief Executive Officer –\u00a0\u201cLa Maserati si trova oggi dinanzi a una crescita industriale e strategica che\u00a0<\/em>non ha precedenti, una crescita che ci porter\u00e0 a produrre 50.000 vetture all\u2019an<\/em>no nel 2015. Si tratta di una sfida per la quale la Maserati si \u00e8 preparata\u00a0<\/em>scrupolosamente e che noi tutti aspettiamo con trepidazione.\u00a0<\/em>\u00c8 una crescita che si basa su quei valori di stile, eleganza, qualit\u00e0, prestazioni\u00a0<\/em>per i quali la Maserati \u00e8 sempre stata riconosciuta e apprezzata in quasi cento\u00a0<\/em>anni di storia. Questa entusiasmante progressione dar\u00e0 alla nuova Maserati\u00a0<\/em>una dimensione veramente mondiale con due nuovi siti produttivi in due\u00a0<\/em>diversi continenti e un cuore saldamente ancorato a Modena,\u00a0<\/em>dove sono le nostre radici.\u00a0<\/em>\u00c8 una crescita basata su tre nuovi modelli e due nuovi segmenti di mercato\u00a0<\/em>\u00a0\u2013 crescita che inizia con la nuova Maserati Quattroporte\u00a0<\/em>che debutter\u00e0 nel 2013.<\/em>\u201d – Harald Wester, Maserati CEO<\/em><\/p>\n NON E\u2019 IL COSTO DI UNA BENTLEY<\/strong><\/p>\n MA QUELLO DEL CORSO DI GUIDA \u2018POWER ON ICE\u2019, FINLANDIA – durata, 1\u201903\u2019\u2019 – testo speaker\u00a0<\/strong><\/p>\n REDAZIONE – (Federico Di Lernia<\/em>) – <\/strong>A febbraio\u00a02013 verr\u00e0 riproposto il programma di guida su ghiaccio Bentley \u201cPower\u00a0on\u00a0Ice\u201d: i proprietari, gli appassionati e chiunque desideri cimentarsi in prove estreme avranno l\u2019opportunit\u00e0 di spingere oltre ogni limite la Continental\u00a0GT sui laghi ghiacciati nel nord della Finlandia. Grazie alla trazione integrale che offre una guidabilit\u00e0 rassicurante in ogni condizione, la Continental\u00a0GT \u00e8 la Granturismo perfetta per affrontare con serenit\u00e0 persino la pi\u00f9 insidiosa lastra di ghiaccio, soprattutto ora che siamo prossimi all\u2019inverno nell\u2019emisfero nord. Cos\u00ec come la Continental\u00a0GT \u00e8 una Granturismo rilassante e incredibilmente preparata su qualsiasi sorta di manto stradale, i partecipanti saranno guidati da un team di istruttori altrettanto preparati, che aiuteranno gli ospiti a sperimentare una serie di tecniche di guida. A capo della spedizione ci sar\u00e0 il quattro volte campione del mondo di rally e \u201cBentley\u00a0Boy\u201d dei giorni nostri, il finlandese Juha\u00a0Kankkunen. Kankkunen sa bene come si guida una Bentley sul ghiaccio: a febbraio 2011 infranse il suo stesso record di velocit\u00e0, lanciando una Bentley Continental Supersports Convertible a 330\u00a0km\/h sul Mar Baltico ghiacciato, al largo delle coste della Finlandia. Vero e proprio eroe nazionale in patria, Kankkunen commenta: \u201cGuidare ancora una volta la Continental\u00a0GT sui nostri famosi laghi ghiacciati \u00e8 un\u2019opportunit\u00e0 che non mi lascerei sfuggire per nulla al mondo. La potenza fenomenale unita alla trazione integrale e al nuovo cambio a otto rapporti rende la GT l\u2019auto perfetta per una sfida cos\u00ec ambiziosa ed emozionante. I nostri clienti restano sempre sbalorditi da quanto sia gratificante guidare queste automobili fino al limite estremo della tenuta, ed \u00e8 un vero piacere\u00a0per me insegnare loro come fare!\u201d Dopo il trasferimento nella citt\u00e0 di Kuusamo con un volo charter privato, gli ospiti verranno accompagnati all\u2019esclusiva localit\u00e0 sciistica di Ruka, ad appena 60\u00a0km dal Circolo Polare Artico, dove alloggeranno nell\u2019elegante\u00a0e intimo Chalet Ruka Peak. Nel corso dei due giorni previsti dal programma, gli ospiti guideranno entrambe le versioni V8 e W12 della leggendaria Continental\u00a0GT a trazione integrale sulla superficie liscia e ghiacciata di alcuni laghi locali, seguendo percorsi appositamente preparati dal team di guida invernale Bentley. E dopo le emozioni al volante, gli ospiti potranno rilassarsi e divertirsi con una gamma di attivit\u00e0 tipicamente nordiche. Escursioni in motoslitta, safari notturni su una slitta trainata da husky, momenti di puro piacere in una tradizionale sauna finlandese e una cena in una storica fattoria di renne completano il programma, per un po\u2019 di relax dopo le adrenaliniche sessioni di guida su ghiaccio. Il programma \u201cPower\u00a0on\u00a0Ice\u201d Bentley avr\u00e0 luogo dal 7 al 28\u00a0febbraio 2013, con un costo a partire da \u20ac\u00a09.990 a guidatore; maggiori dettagli sono disponibili presso tutti i concessionari Bentley e su http:\/\/www.bentleydriving.com\/index.php\/poweronice.<\/p>\n LA MINI PACEMAN COSTA A PARTIRE DA 24.500 euro\u00a0<\/strong><\/p>\n NOVE VERSIONI DISPONIBILI \u00a0MINI PACEMAN – durata, 2\u201919\u2019\u2019 – testo speaker\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n REDAZIONE – (Federico Di Lernia<\/em>)<\/strong> – Il marchio MINI combina nuovamente l\u2019ampliamento della propria gamma di modelli con l\u2019ingresso in un segmento automobilistico nuovo. La MINI Paceman \u00e8 la prima Sports Activity Coup\u00e9 nel segmento premium delle vetture compatte e di piccola cilindrata. L\u2019andamento dinamicamente slanciato delle linee, tipico di un modello coup\u00e9, il tradizionale gokart-feeling del marchio e l\u2019ambiente esclusivo dei versatili interni elevano la\u00a0MINI Paceman, che si presenta nell\u2019innovativo ed inconfondibile stile del marchio premium britannico, a pioniere del traffico in citt\u00e0; le sue caratteristiche riflettono lo stile innovativo ed inconfondibile del marchio britannico premium. Equipaggiato con due porte, un grande cofano del bagagliaio e due sedili separati nella zona posteriore, il settimo modello della famiglia MINI completa la sportivit\u00e0 elegante delle sue proporzioni con una sfaccettatura nuova del tipico stile degli interni del marchio.<\/p>\n Al momento di lancio della MINI Paceman vengono offerti quattro potenti e contemporaneamente efficienti motori a benzina e diesel. La gamma varia dalla MINI Cooper D Paceman (82 kW\/112 CV) alla MINI Cooper Paceman (90 kW\/122 CV), alla MINI Cooper SD Paceman (105 kW\/143 CV) fino alla MINI Cooper S Paceman (135 kW\/184 CV). In un secondo tempo \u00e8 prevista l\u2019integrazione della gamma di modelli con la MINI John Cooper Works Paceman. Dopo la MINI Countryman la Sports Activity Coup\u00e9 \u00e8 il secondo modello equipaggiabile a richiesta con il sistema di trazione integrale ALL4.<\/p>\n L\u2019assetto moderno, composto da un asse anteriore del tipo McPherson con bracci trasversali fucinati e da un asse posteriore multilink, assicura alla MINI Paceman la tipica agilit\u00e0 del marchio. La MINI Paceman \u00e8 dotata di serie di un assetto sportivo con ribassamento della vettura e della regolazione della stabilit\u00e0 di guida DSC (Dynamic Stability Control). Anche il servosterzo elettromeccanico con funzione Servotronic di serie supporta in tutte le situazioni l\u2019intenso gokart-feeling.<\/p>\n Il carattere premium viene sottolineato dal prestigioso equipaggiamento di serie, completo di climatizzatore, di specchietti retrovisori esterni a regolazione elettrica, di Center Rail e della MINI Radio CD con connettore AUX-In. La gamma di optional include per esempio un volante sportivo in pelle (di serie nella MINI Cooper S Paceman e nella MINI Cooper SD Paceman) con opzionali tasti multifunzione, la regolazione della velocit\u00e0, il riscaldamento dei sedili, il tetto in vetro ad azionamento elettrico, Comfort Access, proiettori allo xeno, Adaptive Light Control e Park Distance Control. Inoltre, nella MINI Paceman possono venire utilizzate le innovative funzioni di MINI Connected, come webradio, Facebook e Twitter, Dynamic Music, Driving Excitement, Mission Control e MINIMALISM Analyser.<\/p>\n <\/p>\n PREVENDITA A NOVEMBRE,<\/strong><\/p>\n LANCIO A GENNAIO:<\/strong><\/p>\n DOMANI SERA (15 Novembre) I PREZZI<\/strong><\/p>\n SEAT LEON, MALAGA TEST DRIVE<\/strong> – durata, 1\u201905\u2019\u2019 – testo speaker<\/strong><\/p>\n REDAZIONE – <\/strong>La nuova Leon, che qui vedete nelle fasi degli ultimi collaudi, \u00e8 pronta per il mercato, anche quello italiano, dove arriver\u00e0 per la met\u00e0 del prossimo Gennaio. Ma con una fase di prevendita gi\u00e0 da questo mese. Un\u2019automobile importante nella quale SEAT ha investito ottocento milioni di euro, confermato 1600 posti di lavoro negli stabilimenti di Martorell dove \u00e8 prodotta, ed oltre seimila nell\u2019indotto. Drivelife \u00e8 a Malaga per il test drive internazionale della SEAT Leon, la prossima settimana, on line ed in TV, le impressioni di guida. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" https:\/\/vimeo.com\/53608355 \u00a0 Vuole sedurre te, s\u00ec proprio te… ARRIVA IN ITALIA LA OPEL ADAM, A GENNAIO PREZZI A PARTIRE DA 11.750 EURO METEO A LISBONA? 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Adam ha proprio un bel fisico<\/strong><\/h1>\n
\nDI ALLESTIMENTO<\/strong><\/p>\n
\nCON 300 EURO HAI IL CIELO IN AUTO*<\/strong><\/p>\n
\nAbitacolo \u2018su misura\u2019 per quattro persone, dietro stanno meglio i figli degli adulti, ma portando in avanti i sedili anteriori, quattro maggiorenni arrivano comodamente all\u2019happy hour. Bagagliaio, questo s\u00ec davvero capiente. Moglie e suocera non si lamenteranno chiedendo dove mettere le shopper del supermercato. Arriva a 484 litri, 663 fino al cielo. Dimensione minima: 170 litri. Non traslocate, ma al super ci andate tranquilli.
\nLa Adam parcheggia con semplicit\u00e0, per lo sterzo \u2018leggero\u2019, ma soprattutto per le sue dimensioni: 3,7 metri per 1,7, con un raggio di sterzata inferiore ai dieci metri. Misure che dicono di una bella agilit\u00e0 in citt\u00e0, dove certe doti atletiche semplificano la vita. Le note tecniche si chiudono col peso: poco pi\u00f9 di mille chili per la versione con il motore milledue. Insomma un bel fisico.<\/p>\nNettuno cia’ famiglia<\/strong><\/h1>\n
\nNEL PROSSIMO ANNO<\/strong><\/p>\nA partire da 9.900 euro<\/strong><\/h1>\n
\nPER CHI NE POSSIEDE 1<\/strong><\/p>\nPioniere nella giungla, d\u2019asfalto<\/strong><\/h1>\n
\nANCHE CON LA TRAZIONE ALL4<\/strong><\/p>\n800 milioni di investimento<\/strong><\/h1>\n