\n<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n
AUDI TT<\/strong><\/h1>\n![\"Audi](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/APRE-940x356.jpg\")
Audi TTS Coup\u00e9<\/p><\/div>\n
CON LA NUOVA VERSIONE SONO MAGGIORI
\nLE POSSIBILIT\u00c0 DI SCEGLIERE
\nQUALE LINEA DARE ALLA PROPRIA COUP\u00c9<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 52\u201d\u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nFascia prezzo quarantamila e dintorni. Forte immagine di marca, ergo prestazioni di livello alto. Due porte, due posti secchi. Possibilit\u00e0 di alternativa? La SLK e la Z4. Posizionamento di mercato, “D Premium”.<\/p>\n
Capacit\u00e0 di rimorchio: elevata, ma non assoluta. Per l’assoluto dovete superare la soglia dei centomila. Ed anche con quella cifra, la tipa che si nega la trovate senz’altro. Dipende da quello che vedete nello specchio oltre al saldo dell’estratto conto bancario.<\/p>\n
Commercializzazione (della TT!) dal prossimo mese di Novembre, per la TTS bisogna aspettare Febbraio 2015.<\/p>\n
Scheda prezzo. La TT Coup\u00e9 2.0 TFSI 230CV costa 41.190, con i sistemi “quattro” ed il cambio S tronic sale a 46.190. La versione con motore a gasolio, la TT Coup\u00e9 2.0 TDI ultra 184CV costa 40.990.<\/p>\n
Capacit\u00e0 bagagliaio… 305 litri fino a 702. Quando accoglie settecentodue litri di oggetti vuol dire che \u00e8 in configurazione “wagon”, utile visto che l’estate \u00e8 finita e chi vi accompagna non porta solo il micro-bikini.<\/p>\n
Personalizzazione di prodotto. Audi vende tre linee di accessori\/pacchetti extra. Si tratta di equipaggiamenti tecnici e\/o finiture di design ed arredamento degli interni. Accessori che in realt\u00e0 fanno la differenza tra le TT, una pi\u00f9 sportiva e l’altra pi\u00f9 di design…<\/p>\n
Tre livelli di prezzo, la S line costa tremila euro, la Design sale a 3mila settecento ed il pacchetto Tech arriva a 4mila 150 euro.<\/p>\n
Non capir\u00f2 mai le cifre “non tonde”… fa’ 4mila e cinque e via…<\/p>\n
Tanto se decidi di comprare un’automobile che costa 46mila euro e vuoi aggiungere altri quattromila di accessori… che stai a guardare i cento-cinquanta-euro?<\/p>\n
Ma che storia, e che target (cliente), sarebbe… mica uno di quelli che “soggiorna” in Costa Azzurra e poi al bar ordina una “Evian” mentre scorrono fiumi di Cristal…<\/p>\n
<\/p>\n
BMW SERIE 2 CABRIO<\/strong><\/h1>\n![\"BMW](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/BMW_SERIE2_CABRIO_62-copia-940x359.jpg\")
BMW SERIE 2 CABRIO<\/p><\/div>\n
LANCIO A PARTIRE DA FEBBRAIO 2015.
\nCAPOTE IN TESSUTO E BAGAGLIAIO PI\u00d9 CAPIENTE. MOTORI CON TECNOLOGIA BMW TWINPOWER TURBO ED MPERFORMANCE,
\nC\u2019\u00c8 ANCHE IL DIESEL\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 29\u201d \u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n(niki) –\u00a0Non ho mai ceduto al fascino della spider, cabrio o convertible che fosse. Preferisco le coup\u00e9 ma riconosco alle \u201cscoperte\u201d – quelle davvero eleganti (poche!) una loro speciale capacit\u00e0 di sedurre l\u2019uomo al momento dell\u2019acquisto. Viaggiare \u201cplen-air\u201d, mi rendo conto, ha un suo fascino.<\/p>\n
BMW ha presentato in questi giorni la sua nuova cabrio compatta.<\/p>\n
(luca) –\u00a0Lancio a partire da Febbraio 2015. In gamma anche la BMW M Performance BMW M235i Cabrio. Varianti di modello Advantage, Luxury Line, Sport Line, M Sport, ognuna con specificit\u00e0 per incontrare le diverse personalit\u00e0, e portafogli, dei clienti.<\/p>\n
Rispetto alla precedente cabrio compatta, la \u201c1\u2033, il vantaggio della \u201c2\u2033 \u00e8 in un abitacolo pi\u00f9 grande, pi\u00f9 confortevole, ed un bagagliaio pi\u00f9 capiente. Una trentina di litri in pi\u00f9 a capote (tessuto) chiusa, un po\u2019 meno quando \u00e8 reclinata nel baule. I volumi per le valigie passano da 335 (aperta) a 280 (chiusa).
\nLa capote, in tessuto, \u00e8 ad azionamento elettrico con apertura e chiusura completate in venti secondi. E\u2019 operativa, nei due sensi, fino a cinquanta chilometri l\u2019ora. Migliorato il confort acustico durante la marcia. La capote \u00e8 disponibile in tre colorazioni: nero, di serie, antracite con effetto \u201cargento\u201d e marrone, pure con effetto \u201cargento\u201d.<\/p>\n
Gli \u201ceffetti\u201d si pagano a parte: altrimenti che effetti sono? Non si dice \u201ceffetti speciali\u201d? Ed allora si paga!<\/p>\n
Motori. Per ora, sottolineo per ora, non si parla del tre cilindri. Segnalo che \u2013 per\u00f2 \u2013 il tre cilindri gi\u00e0 equipaggia una BMW, \u00e8 la Serie2 Active Tourer. La Cabrio ha la trazione posteriore, ergo\u2026 dovrebbe essere escluso. Mai dire mai, per\u00f2.<\/p>\n
Tecnologia TwinPower Turbo ed M Performance: 326 cavalli per la M235i con il V6, 245 per la 228i, 184 per la 220i. Diesel: 220d con 190 cavalli.
\nCambio Steptronic, optional, ad otto rapporti. Prestazioni? Facili da immaginare.<\/p>\n
<\/p>\n
VOLKSWAGEN GOLF GT\u201dE\u201d<\/strong><\/h1>\n![\"VOLKSWAGEN](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/Golf-GTE_DB2014AU01026-940x649.jpg\")
VOLKSWAGEN GOLF GTE<\/p><\/div>\n
CONSUMI DA RECORD E GRANDE AUTONOMIA SPOSANO PRESTAZIONI DA VERA GOLF GT,
\nMA QUI C\u2019\u00c8 UNA \u201cE\u201d<\/strong><\/h2>\ndi FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 01\u2019 14\u201d\u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL’ibrido \u00e8 di moda, Volkswagen presenta la sua proposta: \u00e8 la Golf GTE.<\/p>\n
Sar\u00e0 in prevendita in Italia dal prossimo mese di Gennaio al costo, indicativo,<\/p>\n
di 37mila euro. La commercializzazione avverr\u00e0 nel corso del primo trimestre.<\/p>\n
La Golf GTE \u00e8 equipaggiata con il motore millequattro e con un motore elettrico che sviluppano la potenza complessiva di 204 cavalli. Il motore turbo eroga 150 cavalli e quello elettrico fino a 102. La coppia \u00e8 di 350 newton metri.<\/p>\n
Il cambio \u00e8 del tipo DSG con sei rapporti.<\/p>\n
L’allestimento \u00e8 solo quello con carrozzeria a cinque porte. Ricca la dotazione di accessori di serie (quelli inclusi nei 37mila euro) tra i quali val la pena di citare l’assetto sportivo, i cerchi di 18 pollici in lega, i fari anteriori e posteriori a LED.<\/p>\n
Gli interni sono arredati con tutti i confort ed i dispositivi multimediali ai quali siamo abituati, dalla luce Ambient Light al display multifunzione a colori…<\/p>\n
L’autonomia in modalit\u00e0 elettrica zero emissioni \u00e8 di 50 chilometri, mentre quella complessiva \u00e8 superiore a 940 chilometri. Il consumo nel ciclo combinato \u00e8 di un litro e mezzo per cento chilometri con un assorbimento di 11,4 Kw. Le emissioni di CO2 sono di 35 grammi per chilometro. Di rilievo le prestazioni per confermare il taglio sportivo della GTE: 222 Km\/h e 7 e 6 l’accelerazione.<\/p>\n
<\/p>\n
JEEP RENEGADE TRAILHAWK & LIMITED<\/strong><\/h1>\n![\"JEEP](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/140304_J_Renegade_70-copia-940x626.jpg\")
JEEP RENEGADE, TRAILHAWK & LIMITED<\/p><\/div>\n
IN VENDITA LE DUE VERSIONI
\nDELLA NUOVA RENEGADE,
\nPREZZI A PARTIRE DA POCO
\nPI\u00d9 DI 23MILA EURO<\/strong><\/h2>\nRedazione – DURATA, 01\u2019 46\u201d \u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nSi aprono gli ordini della nuova Jeep\u00ae Renegade che il pubblico potr\u00e0 ammirare presso gli \u00a0showroom Jeep italiani scegliendo tra \u00a0l\u2019allestimento preferito o l\u2019esclusiva \u2018Opening Edition\u2019, versione a tiratura limitata e disponibile unicamente al lancio.<\/p>\n
In Italia, la gamma Renegade si compone di tre allestimenti \u2013 Longitude, Limited e Trailhawk \u2013 dotati di efficienti motorizzazioni turbodiesel e benzina disponibili nella configurazione a trazione anteriore e integrale. Il listino prezzi parte da 23.500 euro per gli esemplari \u00a0Longitude e Limited con motore 1.4 Multiair da 140 CV fino a raggiunge i 32.800 euro del top di gamma Trailhawk 2.0 MultiJet II da 170 CV con cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4\u00d74 garantita dall\u2019esclusivo sistema Jeep Active Drive Low.<\/p>\n
Il lancio commerciale della nuova Renegade negli showroom Jeep italiani \u00e8 previsto per fine settembre e progressivamente nei principali mercati europei.<\/p>\n
Da met\u00e0 luglio sono in corso presso le concessionarie Jeep italiane le attivit\u00e0 di prelancio del nuovo modello. Il primo appuntamento si \u00e8 svolto a Torino, dove Jeep Renegade ha ricevuto una calorosa accoglienza da parte degli oltre 2.000 ospiti, invitati dal Mirafiori Motor Village alla serata di preview del nuovo modello. Le attivit\u00e0 di prelancio della nuova Renegade proseguiranno fino a fine settembre coinvolgendo 46 concessionarie Jeep in Italia. On line sul sito www.jeep-official it l\u2019elenco delle concessionarie interessate dalla manifestazione.<\/p>\n
<\/p>\n
#DiscoverC4Cactus<\/strong><\/h1>\n![\"#DiscoverC4Cactus](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/NicTriggiani-DressCode-940x320.jpg\")
#DiscoverC4Cactus – DRIVELIFE\/DRESSCODE<\/p><\/div>\n
AMSTERDAM,
\nDOVE IL FASCINO DELLA TRADIZIONE
\nSPOSA LA LIBERT\u00c0,
\nMI HA FATTO CONOSCERE
\nCITROEN C4 CACTUS,
\nUN\u2019AUTO CHE \u00c8 UN PO\u2019 COME LEI…\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI – DURATA, 01\u2019 46\u201d\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE\u00a0<\/strong><\/p>\nAmsterdam \u00e8 deliziosa, mi piace, ha quell\u2019aria di tradizione e libert\u00e0, magari anche un po\u2019 trasgressiva… Cactus \u00e8 un po\u2019 come lei, Amsterdam.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 tutta la tradizione di Citroen, dalla Diane in poi, e – per\u00f2 – \u00e8 molto fuori dello schema \u201cautomotive\u201d, cos\u00ec ingessato e stereotipato… che noia certe volte…<\/p>\n
C4Cactus \u00e8 una ventata d\u2019originalit\u00e0… carina.<\/p>\n
Ora la sto aspettando in prova per un long-week-end. L\u2019ho scelta blu, ma ancora non ho deciso dove arrivare viaggiando con lei…<\/p>\n
Audi TTS Coup\u00e9<\/p><\/div>\n
CON LA NUOVA VERSIONE SONO MAGGIORI
\nLE POSSIBILIT\u00c0 DI SCEGLIERE
\nQUALE LINEA DARE ALLA PROPRIA COUP\u00c9<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 52\u201d\u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nFascia prezzo quarantamila e dintorni. Forte immagine di marca, ergo prestazioni di livello alto. Due porte, due posti secchi. Possibilit\u00e0 di alternativa? La SLK e la Z4. Posizionamento di mercato, “D Premium”.<\/p>\n
Capacit\u00e0 di rimorchio: elevata, ma non assoluta. Per l’assoluto dovete superare la soglia dei centomila. Ed anche con quella cifra, la tipa che si nega la trovate senz’altro. Dipende da quello che vedete nello specchio oltre al saldo dell’estratto conto bancario.<\/p>\n
Commercializzazione (della TT!) dal prossimo mese di Novembre, per la TTS bisogna aspettare Febbraio 2015.<\/p>\n
Scheda prezzo. La TT Coup\u00e9 2.0 TFSI 230CV costa 41.190, con i sistemi “quattro” ed il cambio S tronic sale a 46.190. La versione con motore a gasolio, la TT Coup\u00e9 2.0 TDI ultra 184CV costa 40.990.<\/p>\n
Capacit\u00e0 bagagliaio… 305 litri fino a 702. Quando accoglie settecentodue litri di oggetti vuol dire che \u00e8 in configurazione “wagon”, utile visto che l’estate \u00e8 finita e chi vi accompagna non porta solo il micro-bikini.<\/p>\n
Personalizzazione di prodotto. Audi vende tre linee di accessori\/pacchetti extra. Si tratta di equipaggiamenti tecnici e\/o finiture di design ed arredamento degli interni. Accessori che in realt\u00e0 fanno la differenza tra le TT, una pi\u00f9 sportiva e l’altra pi\u00f9 di design…<\/p>\n
Tre livelli di prezzo, la S line costa tremila euro, la Design sale a 3mila settecento ed il pacchetto Tech arriva a 4mila 150 euro.<\/p>\n
Non capir\u00f2 mai le cifre “non tonde”… fa’ 4mila e cinque e via…<\/p>\n
Tanto se decidi di comprare un’automobile che costa 46mila euro e vuoi aggiungere altri quattromila di accessori… che stai a guardare i cento-cinquanta-euro?<\/p>\n
Ma che storia, e che target (cliente), sarebbe… mica uno di quelli che “soggiorna” in Costa Azzurra e poi al bar ordina una “Evian” mentre scorrono fiumi di Cristal…<\/p>\n
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BMW SERIE 2 CABRIO<\/strong><\/h1>\nBMW SERIE 2 CABRIO<\/p><\/div>\n
LANCIO A PARTIRE DA FEBBRAIO 2015.
\nCAPOTE IN TESSUTO E BAGAGLIAIO PI\u00d9 CAPIENTE. MOTORI CON TECNOLOGIA BMW TWINPOWER TURBO ED MPERFORMANCE,
\nC\u2019\u00c8 ANCHE IL DIESEL\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 29\u201d \u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n(niki) –\u00a0Non ho mai ceduto al fascino della spider, cabrio o convertible che fosse. Preferisco le coup\u00e9 ma riconosco alle \u201cscoperte\u201d – quelle davvero eleganti (poche!) una loro speciale capacit\u00e0 di sedurre l\u2019uomo al momento dell\u2019acquisto. Viaggiare \u201cplen-air\u201d, mi rendo conto, ha un suo fascino.<\/p>\n
BMW ha presentato in questi giorni la sua nuova cabrio compatta.<\/p>\n
(luca) –\u00a0Lancio a partire da Febbraio 2015. In gamma anche la BMW M Performance BMW M235i Cabrio. Varianti di modello Advantage, Luxury Line, Sport Line, M Sport, ognuna con specificit\u00e0 per incontrare le diverse personalit\u00e0, e portafogli, dei clienti.<\/p>\n
Rispetto alla precedente cabrio compatta, la \u201c1\u2033, il vantaggio della \u201c2\u2033 \u00e8 in un abitacolo pi\u00f9 grande, pi\u00f9 confortevole, ed un bagagliaio pi\u00f9 capiente. Una trentina di litri in pi\u00f9 a capote (tessuto) chiusa, un po\u2019 meno quando \u00e8 reclinata nel baule. I volumi per le valigie passano da 335 (aperta) a 280 (chiusa).
\nLa capote, in tessuto, \u00e8 ad azionamento elettrico con apertura e chiusura completate in venti secondi. E\u2019 operativa, nei due sensi, fino a cinquanta chilometri l\u2019ora. Migliorato il confort acustico durante la marcia. La capote \u00e8 disponibile in tre colorazioni: nero, di serie, antracite con effetto \u201cargento\u201d e marrone, pure con effetto \u201cargento\u201d.<\/p>\n
Gli \u201ceffetti\u201d si pagano a parte: altrimenti che effetti sono? Non si dice \u201ceffetti speciali\u201d? Ed allora si paga!<\/p>\n
Motori. Per ora, sottolineo per ora, non si parla del tre cilindri. Segnalo che \u2013 per\u00f2 \u2013 il tre cilindri gi\u00e0 equipaggia una BMW, \u00e8 la Serie2 Active Tourer. La Cabrio ha la trazione posteriore, ergo\u2026 dovrebbe essere escluso. Mai dire mai, per\u00f2.<\/p>\n
Tecnologia TwinPower Turbo ed M Performance: 326 cavalli per la M235i con il V6, 245 per la 228i, 184 per la 220i. Diesel: 220d con 190 cavalli.
\nCambio Steptronic, optional, ad otto rapporti. Prestazioni? Facili da immaginare.<\/p>\n
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VOLKSWAGEN GOLF GT\u201dE\u201d<\/strong><\/h1>\nVOLKSWAGEN GOLF GTE<\/p><\/div>\n
CONSUMI DA RECORD E GRANDE AUTONOMIA SPOSANO PRESTAZIONI DA VERA GOLF GT,
\nMA QUI C\u2019\u00c8 UNA \u201cE\u201d<\/strong><\/h2>\ndi FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 01\u2019 14\u201d\u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL’ibrido \u00e8 di moda, Volkswagen presenta la sua proposta: \u00e8 la Golf GTE.<\/p>\n
Sar\u00e0 in prevendita in Italia dal prossimo mese di Gennaio al costo, indicativo,<\/p>\n
di 37mila euro. La commercializzazione avverr\u00e0 nel corso del primo trimestre.<\/p>\n
La Golf GTE \u00e8 equipaggiata con il motore millequattro e con un motore elettrico che sviluppano la potenza complessiva di 204 cavalli. Il motore turbo eroga 150 cavalli e quello elettrico fino a 102. La coppia \u00e8 di 350 newton metri.<\/p>\n
Il cambio \u00e8 del tipo DSG con sei rapporti.<\/p>\n
L’allestimento \u00e8 solo quello con carrozzeria a cinque porte. Ricca la dotazione di accessori di serie (quelli inclusi nei 37mila euro) tra i quali val la pena di citare l’assetto sportivo, i cerchi di 18 pollici in lega, i fari anteriori e posteriori a LED.<\/p>\n
Gli interni sono arredati con tutti i confort ed i dispositivi multimediali ai quali siamo abituati, dalla luce Ambient Light al display multifunzione a colori…<\/p>\n
L’autonomia in modalit\u00e0 elettrica zero emissioni \u00e8 di 50 chilometri, mentre quella complessiva \u00e8 superiore a 940 chilometri. Il consumo nel ciclo combinato \u00e8 di un litro e mezzo per cento chilometri con un assorbimento di 11,4 Kw. Le emissioni di CO2 sono di 35 grammi per chilometro. Di rilievo le prestazioni per confermare il taglio sportivo della GTE: 222 Km\/h e 7 e 6 l’accelerazione.<\/p>\n
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JEEP RENEGADE TRAILHAWK & LIMITED<\/strong><\/h1>\nJEEP RENEGADE, TRAILHAWK & LIMITED<\/p><\/div>\n
IN VENDITA LE DUE VERSIONI
\nDELLA NUOVA RENEGADE,
\nPREZZI A PARTIRE DA POCO
\nPI\u00d9 DI 23MILA EURO<\/strong><\/h2>\nRedazione – DURATA, 01\u2019 46\u201d \u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nSi aprono gli ordini della nuova Jeep\u00ae Renegade che il pubblico potr\u00e0 ammirare presso gli \u00a0showroom Jeep italiani scegliendo tra \u00a0l\u2019allestimento preferito o l\u2019esclusiva \u2018Opening Edition\u2019, versione a tiratura limitata e disponibile unicamente al lancio.<\/p>\n
In Italia, la gamma Renegade si compone di tre allestimenti \u2013 Longitude, Limited e Trailhawk \u2013 dotati di efficienti motorizzazioni turbodiesel e benzina disponibili nella configurazione a trazione anteriore e integrale. Il listino prezzi parte da 23.500 euro per gli esemplari \u00a0Longitude e Limited con motore 1.4 Multiair da 140 CV fino a raggiunge i 32.800 euro del top di gamma Trailhawk 2.0 MultiJet II da 170 CV con cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4\u00d74 garantita dall\u2019esclusivo sistema Jeep Active Drive Low.<\/p>\n
Il lancio commerciale della nuova Renegade negli showroom Jeep italiani \u00e8 previsto per fine settembre e progressivamente nei principali mercati europei.<\/p>\n
Da met\u00e0 luglio sono in corso presso le concessionarie Jeep italiane le attivit\u00e0 di prelancio del nuovo modello. Il primo appuntamento si \u00e8 svolto a Torino, dove Jeep Renegade ha ricevuto una calorosa accoglienza da parte degli oltre 2.000 ospiti, invitati dal Mirafiori Motor Village alla serata di preview del nuovo modello. Le attivit\u00e0 di prelancio della nuova Renegade proseguiranno fino a fine settembre coinvolgendo 46 concessionarie Jeep in Italia. On line sul sito www.jeep-official it l\u2019elenco delle concessionarie interessate dalla manifestazione.<\/p>\n
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#DiscoverC4Cactus<\/strong><\/h1>\n#DiscoverC4Cactus – DRIVELIFE\/DRESSCODE<\/p><\/div>\n
AMSTERDAM,
\nDOVE IL FASCINO DELLA TRADIZIONE
\nSPOSA LA LIBERT\u00c0,
\nMI HA FATTO CONOSCERE
\nCITROEN C4 CACTUS,
\nUN\u2019AUTO CHE \u00c8 UN PO\u2019 COME LEI…\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI – DURATA, 01\u2019 46\u201d\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\nIN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE\u00a0<\/strong><\/p>\nAmsterdam \u00e8 deliziosa, mi piace, ha quell\u2019aria di tradizione e libert\u00e0, magari anche un po\u2019 trasgressiva… Cactus \u00e8 un po\u2019 come lei, Amsterdam.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 tutta la tradizione di Citroen, dalla Diane in poi, e – per\u00f2 – \u00e8 molto fuori dello schema \u201cautomotive\u201d, cos\u00ec ingessato e stereotipato… che noia certe volte…<\/p>\n
C4Cactus \u00e8 una ventata d\u2019originalit\u00e0… carina.<\/p>\n
Ora la sto aspettando in prova per un long-week-end. L\u2019ho scelta blu, ma ancora non ho deciso dove arrivare viaggiando con lei…<\/p>\n
IN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n Fascia prezzo quarantamila e dintorni. Forte immagine di marca, ergo prestazioni di livello alto. Due porte, due posti secchi. Possibilit\u00e0 di alternativa? La SLK e la Z4. Posizionamento di mercato, “D Premium”.<\/p>\n Capacit\u00e0 di rimorchio: elevata, ma non assoluta. Per l’assoluto dovete superare la soglia dei centomila. Ed anche con quella cifra, la tipa che si nega la trovate senz’altro. Dipende da quello che vedete nello specchio oltre al saldo dell’estratto conto bancario.<\/p>\n Commercializzazione (della TT!) dal prossimo mese di Novembre, per la TTS bisogna aspettare Febbraio 2015.<\/p>\n Scheda prezzo. La TT Coup\u00e9 2.0 TFSI 230CV costa 41.190, con i sistemi “quattro” ed il cambio S tronic sale a 46.190. La versione con motore a gasolio, la TT Coup\u00e9 2.0 TDI ultra 184CV costa 40.990.<\/p>\n Capacit\u00e0 bagagliaio… 305 litri fino a 702. Quando accoglie settecentodue litri di oggetti vuol dire che \u00e8 in configurazione “wagon”, utile visto che l’estate \u00e8 finita e chi vi accompagna non porta solo il micro-bikini.<\/p>\n Personalizzazione di prodotto. Audi vende tre linee di accessori\/pacchetti extra. Si tratta di equipaggiamenti tecnici e\/o finiture di design ed arredamento degli interni. Accessori che in realt\u00e0 fanno la differenza tra le TT, una pi\u00f9 sportiva e l’altra pi\u00f9 di design…<\/p>\n Tre livelli di prezzo, la S line costa tremila euro, la Design sale a 3mila settecento ed il pacchetto Tech arriva a 4mila 150 euro.<\/p>\n Non capir\u00f2 mai le cifre “non tonde”… fa’ 4mila e cinque e via…<\/p>\n Tanto se decidi di comprare un’automobile che costa 46mila euro e vuoi aggiungere altri quattromila di accessori… che stai a guardare i cento-cinquanta-euro?<\/p>\n Ma che storia, e che target (cliente), sarebbe… mica uno di quelli che “soggiorna” in Costa Azzurra e poi al bar ordina una “Evian” mentre scorrono fiumi di Cristal…<\/p>\n <\/p>\n BMW SERIE 2 CABRIO<\/p><\/div>\n di NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 29\u201d \u00a0<\/strong><\/p>\n IN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n (niki) –\u00a0Non ho mai ceduto al fascino della spider, cabrio o convertible che fosse. Preferisco le coup\u00e9 ma riconosco alle \u201cscoperte\u201d – quelle davvero eleganti (poche!) una loro speciale capacit\u00e0 di sedurre l\u2019uomo al momento dell\u2019acquisto. Viaggiare \u201cplen-air\u201d, mi rendo conto, ha un suo fascino.<\/p>\n BMW ha presentato in questi giorni la sua nuova cabrio compatta.<\/p>\n (luca) –\u00a0Lancio a partire da Febbraio 2015. In gamma anche la BMW M Performance BMW M235i Cabrio. Varianti di modello Advantage, Luxury Line, Sport Line, M Sport, ognuna con specificit\u00e0 per incontrare le diverse personalit\u00e0, e portafogli, dei clienti.<\/p>\n Rispetto alla precedente cabrio compatta, la \u201c1\u2033, il vantaggio della \u201c2\u2033 \u00e8 in un abitacolo pi\u00f9 grande, pi\u00f9 confortevole, ed un bagagliaio pi\u00f9 capiente. Una trentina di litri in pi\u00f9 a capote (tessuto) chiusa, un po\u2019 meno quando \u00e8 reclinata nel baule. I volumi per le valigie passano da 335 (aperta) a 280 (chiusa). Gli \u201ceffetti\u201d si pagano a parte: altrimenti che effetti sono? Non si dice \u201ceffetti speciali\u201d? Ed allora si paga!<\/p>\n Motori. Per ora, sottolineo per ora, non si parla del tre cilindri. Segnalo che \u2013 per\u00f2 \u2013 il tre cilindri gi\u00e0 equipaggia una BMW, \u00e8 la Serie2 Active Tourer. La Cabrio ha la trazione posteriore, ergo\u2026 dovrebbe essere escluso. Mai dire mai, per\u00f2.<\/p>\n Tecnologia TwinPower Turbo ed M Performance: 326 cavalli per la M235i con il V6, 245 per la 228i, 184 per la 220i. Diesel: 220d con 190 cavalli. <\/p>\n VOLKSWAGEN GOLF GTE<\/p><\/div>\n di FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 01\u2019 14\u201d\u00a0<\/strong><\/p>\n IN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n L’ibrido \u00e8 di moda, Volkswagen presenta la sua proposta: \u00e8 la Golf GTE.<\/p>\n Sar\u00e0 in prevendita in Italia dal prossimo mese di Gennaio al costo, indicativo,<\/p>\n di 37mila euro. La commercializzazione avverr\u00e0 nel corso del primo trimestre.<\/p>\n La Golf GTE \u00e8 equipaggiata con il motore millequattro e con un motore elettrico che sviluppano la potenza complessiva di 204 cavalli. Il motore turbo eroga 150 cavalli e quello elettrico fino a 102. La coppia \u00e8 di 350 newton metri.<\/p>\n Il cambio \u00e8 del tipo DSG con sei rapporti.<\/p>\n L’allestimento \u00e8 solo quello con carrozzeria a cinque porte. Ricca la dotazione di accessori di serie (quelli inclusi nei 37mila euro) tra i quali val la pena di citare l’assetto sportivo, i cerchi di 18 pollici in lega, i fari anteriori e posteriori a LED.<\/p>\n Gli interni sono arredati con tutti i confort ed i dispositivi multimediali ai quali siamo abituati, dalla luce Ambient Light al display multifunzione a colori…<\/p>\n L’autonomia in modalit\u00e0 elettrica zero emissioni \u00e8 di 50 chilometri, mentre quella complessiva \u00e8 superiore a 940 chilometri. Il consumo nel ciclo combinato \u00e8 di un litro e mezzo per cento chilometri con un assorbimento di 11,4 Kw. Le emissioni di CO2 sono di 35 grammi per chilometro. Di rilievo le prestazioni per confermare il taglio sportivo della GTE: 222 Km\/h e 7 e 6 l’accelerazione.<\/p>\n <\/p>\n JEEP RENEGADE, TRAILHAWK & LIMITED<\/p><\/div>\n Redazione – DURATA, 01\u2019 46\u201d \u00a0<\/strong><\/p>\n IN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n Si aprono gli ordini della nuova Jeep\u00ae Renegade che il pubblico potr\u00e0 ammirare presso gli \u00a0showroom Jeep italiani scegliendo tra \u00a0l\u2019allestimento preferito o l\u2019esclusiva \u2018Opening Edition\u2019, versione a tiratura limitata e disponibile unicamente al lancio.<\/p>\n In Italia, la gamma Renegade si compone di tre allestimenti \u2013 Longitude, Limited e Trailhawk \u2013 dotati di efficienti motorizzazioni turbodiesel e benzina disponibili nella configurazione a trazione anteriore e integrale. Il listino prezzi parte da 23.500 euro per gli esemplari \u00a0Longitude e Limited con motore 1.4 Multiair da 140 CV fino a raggiunge i 32.800 euro del top di gamma Trailhawk 2.0 MultiJet II da 170 CV con cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4\u00d74 garantita dall\u2019esclusivo sistema Jeep Active Drive Low.<\/p>\n Il lancio commerciale della nuova Renegade negli showroom Jeep italiani \u00e8 previsto per fine settembre e progressivamente nei principali mercati europei.<\/p>\n Da met\u00e0 luglio sono in corso presso le concessionarie Jeep italiane le attivit\u00e0 di prelancio del nuovo modello. Il primo appuntamento si \u00e8 svolto a Torino, dove Jeep Renegade ha ricevuto una calorosa accoglienza da parte degli oltre 2.000 ospiti, invitati dal Mirafiori Motor Village alla serata di preview del nuovo modello. Le attivit\u00e0 di prelancio della nuova Renegade proseguiranno fino a fine settembre coinvolgendo 46 concessionarie Jeep in Italia. On line sul sito www.jeep-official it l\u2019elenco delle concessionarie interessate dalla manifestazione.<\/p>\n <\/p>\n #DiscoverC4Cactus – DRIVELIFE\/DRESSCODE<\/p><\/div>\n di NICOLETTA TRIGGIANI – DURATA, 01\u2019 46\u201d\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n IN TV CON DRIVELIFE DEL 20 SETTEMBRE\u00a0<\/strong><\/p>\n Amsterdam \u00e8 deliziosa, mi piace, ha quell\u2019aria di tradizione e libert\u00e0, magari anche un po\u2019 trasgressiva… Cactus \u00e8 un po\u2019 come lei, Amsterdam.<\/p>\n C\u2019\u00e8 tutta la tradizione di Citroen, dalla Diane in poi, e – per\u00f2 – \u00e8 molto fuori dello schema \u201cautomotive\u201d, cos\u00ec ingessato e stereotipato… che noia certe volte…<\/p>\n C4Cactus \u00e8 una ventata d\u2019originalit\u00e0… carina.<\/p>\n Ora la sto aspettando in prova per un long-week-end. L\u2019ho scelta blu, ma ancora non ho deciso dove arrivare viaggiando con lei…<\/p>\nBMW SERIE 2 CABRIO<\/strong><\/h1>\n
LANCIO A PARTIRE DA FEBBRAIO 2015.
\nCAPOTE IN TESSUTO E BAGAGLIAIO PI\u00d9 CAPIENTE. MOTORI CON TECNOLOGIA BMW TWINPOWER TURBO ED MPERFORMANCE,
\nC\u2019\u00c8 ANCHE IL DIESEL\u00a0<\/strong><\/h2>\n
\nLa capote, in tessuto, \u00e8 ad azionamento elettrico con apertura e chiusura completate in venti secondi. E\u2019 operativa, nei due sensi, fino a cinquanta chilometri l\u2019ora. Migliorato il confort acustico durante la marcia. La capote \u00e8 disponibile in tre colorazioni: nero, di serie, antracite con effetto \u201cargento\u201d e marrone, pure con effetto \u201cargento\u201d.<\/p>\n
\nCambio Steptronic, optional, ad otto rapporti. Prestazioni? Facili da immaginare.<\/p>\nVOLKSWAGEN GOLF GT\u201dE\u201d<\/strong><\/h1>\n
CONSUMI DA RECORD E GRANDE AUTONOMIA SPOSANO PRESTAZIONI DA VERA GOLF GT,
\nMA QUI C\u2019\u00c8 UNA \u201cE\u201d<\/strong><\/h2>\nJEEP RENEGADE TRAILHAWK & LIMITED<\/strong><\/h1>\n
IN VENDITA LE DUE VERSIONI
\nDELLA NUOVA RENEGADE,
\nPREZZI A PARTIRE DA POCO
\nPI\u00d9 DI 23MILA EURO<\/strong><\/h2>\n#DiscoverC4Cactus<\/strong><\/h1>\n
AMSTERDAM,
\nDOVE IL FASCINO DELLA TRADIZIONE
\nSPOSA LA LIBERT\u00c0,
\nMI HA FATTO CONOSCERE
\nCITROEN C4 CACTUS,
\nUN\u2019AUTO CHE \u00c8 UN PO\u2019 COME LEI…\u00a0<\/strong><\/h2>\n