PEUGEOT 108<\/b><\/h1>\n![\"Peugeot](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/108_1406PressTestDrive_069-940x626.jpg\")
Peugeot 108<\/p><\/div>\n
AUTO FRANCESE, TRAFFICO FRANCESE, PARIGI…
\nTUTTO PERFETTO PER DIVERTIRSI UN PO\u2019
\nIN UNA DELLE MIE CITT\u00c0 PREFERITE<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI – DURATA, 01\u2019 46\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nAvr\u00e0 anche le strade larghe, anzi larghissime, ma in quanto a traffico a Parigi non si scherza! Quale citt\u00e0, allora, per guidare in anteprima la nuova 108?<\/p>\n
Auto francese, traffico francese, capitale di Francia, Parigi… Tutto perfetto per divertirsi un po\u2019 in una delle mie citt\u00e0 preferite.<\/p>\n
Mi piace Parigi perch\u00e9 \u00e8 una citt\u00e0 borghese e chic… s\u00ec, sono un po\u2019 tradizionalista e conservatrice, mi piacciono le belle cose di un tempo, quelle che ti rassicurano per lo stile, per la solidit\u00e0, perch\u00e9 intramontabili nelle loro forme classiche. Moda ed oggetti che ti fanno distinguere.<\/p>\n
Un po\u2019 come scegliere una Peugeot, un\u2019automobile che porta con s\u00e9 un fascino discreto, quindi elegante ed intramontabile.<\/p>\n
Peugeot ha da sempre le \u201cpiccole eleganti\u201d in gamma. Ancor prima di certe giapponesi (confesso, l\u2019ho avuta anch\u2019io) divenute famose negli Anni 80.<\/p>\n
Un po\u2019 di numeri sono trascorsi dalle prime 104 e la 108 di oggi, ma dimensioni, stile, prestazioni e contenuti tecnici sono figli degli stessi principi della volont\u00e0 di mettere sul mercato un\u2019auto che sia estroversa per lo stile, flessibile negli interni, dinamica per le prestazioni. E poi, versatile nell\u2019uso, in citt\u00e0 e nei percorsi extra-urbani, e tanto, ma tanto, personalizzabile. Qui, con 108, le combinazioni tra motore, colore, allestimenti e finiture offrono cos\u00ec tante combinazioni, da fare di ogni vettura quasi un esemplare unico. Insomma un DNA tutto Peugeot che, per volont\u00e0 d\u2019esaudire la richiesta del mercato, esprime, ora, una spiccata vocazione cittadina.<\/p>\n
\u00c0 la page, come dicono i francesi…<\/p>\n
108 \u00e8 in vendita in due configurazioni di carrozzeria, berlina e decappotabile, Due cilindrate, mille e milledue, con potenze di 68 e 82CV. Quest\u2019ultima espressa dal motore tre cilindri di 1,2 litri con emissioni a 99 grammi per chilometro e consumo di 4,2 litri per cento chilometri.<\/p>\n
<\/p>\n
smart 2015, DUE e 4PORTE<\/b><\/h1>\n![\"Nuova](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/la-nuova-smart-generation-14c662_05-940x624.jpg\")
Nuova smart<\/p><\/div>\n
A NOVEMBRE IN STRADA,
\nCON PREZZI A MENO DI 13MILA EURO<\/strong><\/h2>\ndi FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 01\u2019 33\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLe prime consegne della nuova smart sono previste per il mese di novembre, a patto che siate stati tra quelli che, invece di andare in vacanza, in Agosto sono entrati\u00a0 in concessionaria ed hanno acquistato una delle due versioni della nuova city-car per eccellenza.\u00a0In Italia, con una dotazione di accessori particolarmente ricca, sono disponibili le versioni equipaggiate con il motore di 71CV al prezzo di 13.400 euro, la quattro porte e 12.750 la due porte, con allestimento youngster, quello \u201centry level\u201d.<\/p>\n
Cinque gli allestimenti disponibili, youngster, sport edition #1, passion, proxy e prime.\u00a0Entro la fine dell\u2019anno sar\u00e0 commercializzato anche un altro motore, con 60CV.\u00a0Tra le particolarit\u00e0 meccaniche della nuova smart il motore posteriore, che se nella configurazione originaria fortwo, era l\u2019aspetto vincente, ora \u00e8 disponibile anche nella costruzione con quattro porte.<\/p>\n
<\/p>\n
ASTON MARTIN VANQUISH<\/b><\/h1>\n![\"Aston](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/aston-martin-presenta-vanquish-e-rapide-s-my2015-vanquish-in-tungsten-silver_6-940x626.jpg\")
Aston Martin Vanquish<\/p><\/div>\n
PRESENTATA LA VERSIONE 2015,
\nNUOVO CAMBIO 8 RAPPORTI TOUCHTRONIC III<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 35\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLa trasversalit\u00e0 del \u201cquattrino\u201d ha fatto s\u00ec che pu\u00f2 anche capitare di vedere una Aston Martin parcheggiata in una strada di periferia di una qualsiasi citt\u00e0, magari con targa rumena. E\u2019 la diffusione del benessere, a dispetto della crisi. Finiti i tempi delle Aston Martin \u201crelegate\u201d in Bond\u2019s Street o sulle Les Corniches per acquisti londinesi e lunghe passeggiate al tramonto monegasco.
\nOggi per fare davvero la differenza di status, non di quattrino, non basta un\u2019Aston qualunque. E\u2019 il V12 che potrebbe rappresentare quel \u201cquid\u201d che distacca l\u2019ovvio dalla esclusivit\u00e0. Sempre che una \u201ctarga rumena\u201d non sia in grado di spendere oltre 250mila euro per l\u2019acquisto. Cosa della quale, per\u00f2, dubitiamo. Per il semplice motivo che un cliente in grado di spendere quella cifra per un\u2019automobile non ricorre ad escamotage di basso livello per sottrarsi ai suoi doveri di contribuente. E, nel caso\u2026 la targa sarebbe quella delle Virgin Islands, o delle Cayman\u2026<\/p>\n
Le principali caratteristiche del modello Vanquish 2015 sono il nuovo cambio automatico 8 rapporti Touchtronic III disponibile per Vanquish ma anche per la Rapide S.\u00a0La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 324 Km\/h per la Vanquish, la versione Coup\u00e9, con una accelerazione di 3,8 secondi da 0 a 100 Km\/h.\u00a0La potenza \u00e8 di 576 CV a 6.650 g\/m con una coppia di 630 Nm a 5.500 giri\/minuto.\u00a0Il motore \u00e8 un V12 di 5.935 cc 48 valvole. Il consumo, nel ciclo urbano \u00e8 di 19,3 litri per cento chilometri.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nNUOVA VOLVO XC90<\/b><\/h1>\n![\"All](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/ALL-NEW-VOLVO-XC90-6-940x705.jpg\")
All New Volvo XC90<\/p><\/div>\n
IN VENDITA AL PREZZO DI 94.500
\nVUOL FARE CONCORRENZA
\nALLA RANGE ROVER\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 41\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nDopo aver visto nei mesi scorsi le attivit\u00e0 di Ingenlath m\u2019aspettavo di pi\u00f9. Qualcosa di pi\u00f9 \u201cistrionico\u201d, un volo di fantasia che facesse dimenticare le vecchie forme della XC90 a tutto vantaggio di uno stile molto pi\u00f9 personale. Qualcosa di veramente distintivo, meno ovvio. Che catturasse il cuore e la mente tanto di un nuovo cliente e quella di un vecchio cliente. Ma che riconoscesse nella nuova XC90 quella forza creativa che, per esempio, \u00e8 stata la molla del successo della V40.<\/p>\n
Qui non c\u2019\u00e8 nulla di emozionante, di coinvolgente.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 delegare alla forma dei fari anteriori e posteriori \u2013 per quanto il design \u201cnotturno\u201d abbia la sua importanza \u2013 la capacit\u00e0 di sedurre, di attrarre e conquistare. Qualcuno, leggendo, penser\u00e0 \u201cfacile criticare\u201d. Sono osservazioni, sono critiche, sono prese di posizione. Inevitabili davanti a queste foto che mostrano una vettura \u201cpunta di diamante\u201d, competitor \u201cpremium\u201d che se la deve vedere con Mercedes, BMW, Porsche (la Macan, per esempio\u2026 non passa certo per una Cayenne pi\u00f9 piccola cos\u00ec come la X4 non \u00e8 una X6 in \u201ceditio minor\u201d) ma che al contrario delle sue concorrenti non fa palpitare e non fa scattare il desiderio del possesso.
\nFacile criticare? Altrettanto facile disegnare per un designer.
\nAd ognuno il proprio mestiere.<\/p>\n
<\/p>\n
PEUGEOT 508 RXH
\nCARROZZERIA CASTAGNA<\/strong><\/h1>\n![\"PEUGEOT](\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/PEUGEOT508RXHCARROZZERIACASTAGNAMILANO-4-940x626.jpg\")
PEUGEOT 508RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO (c)lucaromano<\/p><\/div>\n
TEST DRIVE AD ISCHIA
\nCON \u201cL\u2019ESEMPLARE UNICO\u201d\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 03\u2019 15\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL\u2019asfalto \u00e8 gi\u00e0 rovente e dal tetto Ciel la luce mediterranea inonda l\u2019abitacolo della 508 RXH Carrozzeria Castagna in viaggio verso l\u2019imbarco di Pozzuoli per l\u2019isola di Ischia, una delle pi\u00f9 belle dei nostri mari.<\/p>\n
I due motori della 508 RXH lavorano in sintonia durante la marcia, il supporto dell\u2019elettrico al termico \u00e8 la chiave di volta della dimensione nuova di fluidit\u00e0 di guida, gestione della coppia e riduzione dei consumi che la tecnologia Hybrid4 consente.<\/p>\n
L\u2019origine del nome \u00e8 controversa, ma \u00e8 certo che Ischia era apprezzata nell\u2019antichit\u00e0 gi\u00e0 dai Greci.<\/p>\n
Sovrastata dal Monte Epomeo ha subito diverse dominazioni, dai Normanni agli Aragonesi.<\/p>\n
E\u2019 stata, ed \u00e8, meta e rifugio di illustri figure. Le cronache d\u2019oggi raccontano dei soggiorni della signora Merkel, e quelle di ieri di Visconti. Nelle guide, l\u2019Isola di Ischia \u00e8 descritta come la destinazione di un \u201cturismo evoluto\u201d, a differenza della pi\u00f9 mondana Capri.<\/p>\n
Il Castello Aragonese, costruito da Alfonso d\u2019Aragona nel 1438, \u00e8 imponente, domina con la sua mole il borgo dei pescatori, a lungo il paese pi\u00f9 ricco dell\u2019isola. Rifugio per gli ischitani, assicur\u00f2 la difesa del braccio di mare per Napoli.<\/p>\n
Al vertice della gamma Peugeot la 508 RXH, con l\u2019incontro tra Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna, \u00e8 l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019esemplare unico.<\/p>\n
Realizzata per descrivere l\u2019idea del viaggio di chi, affermato nella vita, abbia il desiderio di un\u2019automobile con la quale raggiungere mete di \u201cturismo evoluto\u201d.<\/p>\n
Delle sue acque terapeutiche ne scrissero da Omero, a Virgilio. Molti i parchi termali, ma di pi\u00f9 i gruppi fumarolici, le acque sorgive, le sorgenti, diffusi in tutta l\u2019isola. Un patrimonio tra i pi\u00f9 grandi del mondo: Ischia \u00e8 la capitale del benessere.<\/p>\n
Ischia Ponte e Porto, Forio, Lacco Ameno, alcuni dei suoi comuni, ognuno con caratteristiche tanto diverse. L\u2019isola gode di un clima soleggiato tutto l\u2019anno e temperature tali da rendere possibile anche il bagno fuori stagione.<\/p>\n
Gli accostamenti cromatici sono la sintesi dei materiali usati per questa versione della 508 RXH. L\u2019alternanza di superfici e colori diversi, spesso scelti per contrasto, le donano una forma ed una plasticit\u00e0 ancor pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n
La fusione tra carrozzeria ed abitacolo della 508 RXH \u00e8 resa con l\u2019uso di tessuti, pelli e materiali di sintesi, accostati a lane pregiate.<\/p>\n
Se per gli esterni le vernici speciali sottolineano, in alternanza di finiture, la carrozzeria, all\u2019interno, Alcantara, cuoio, tweed e legno \u201cvestono\u201d le poltrone ed il divano dei passeggeri.<\/p>\n
<\/p>\n
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Peugeot 108<\/p><\/div>\n
AUTO FRANCESE, TRAFFICO FRANCESE, PARIGI…
\nTUTTO PERFETTO PER DIVERTIRSI UN PO\u2019
\nIN UNA DELLE MIE CITT\u00c0 PREFERITE<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI – DURATA, 01\u2019 46\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nAvr\u00e0 anche le strade larghe, anzi larghissime, ma in quanto a traffico a Parigi non si scherza! Quale citt\u00e0, allora, per guidare in anteprima la nuova 108?<\/p>\n
Auto francese, traffico francese, capitale di Francia, Parigi… Tutto perfetto per divertirsi un po\u2019 in una delle mie citt\u00e0 preferite.<\/p>\n
Mi piace Parigi perch\u00e9 \u00e8 una citt\u00e0 borghese e chic… s\u00ec, sono un po\u2019 tradizionalista e conservatrice, mi piacciono le belle cose di un tempo, quelle che ti rassicurano per lo stile, per la solidit\u00e0, perch\u00e9 intramontabili nelle loro forme classiche. Moda ed oggetti che ti fanno distinguere.<\/p>\n
Un po\u2019 come scegliere una Peugeot, un\u2019automobile che porta con s\u00e9 un fascino discreto, quindi elegante ed intramontabile.<\/p>\n
Peugeot ha da sempre le \u201cpiccole eleganti\u201d in gamma. Ancor prima di certe giapponesi (confesso, l\u2019ho avuta anch\u2019io) divenute famose negli Anni 80.<\/p>\n
Un po\u2019 di numeri sono trascorsi dalle prime 104 e la 108 di oggi, ma dimensioni, stile, prestazioni e contenuti tecnici sono figli degli stessi principi della volont\u00e0 di mettere sul mercato un\u2019auto che sia estroversa per lo stile, flessibile negli interni, dinamica per le prestazioni. E poi, versatile nell\u2019uso, in citt\u00e0 e nei percorsi extra-urbani, e tanto, ma tanto, personalizzabile. Qui, con 108, le combinazioni tra motore, colore, allestimenti e finiture offrono cos\u00ec tante combinazioni, da fare di ogni vettura quasi un esemplare unico. Insomma un DNA tutto Peugeot che, per volont\u00e0 d\u2019esaudire la richiesta del mercato, esprime, ora, una spiccata vocazione cittadina.<\/p>\n
\u00c0 la page, come dicono i francesi…<\/p>\n
108 \u00e8 in vendita in due configurazioni di carrozzeria, berlina e decappotabile, Due cilindrate, mille e milledue, con potenze di 68 e 82CV. Quest\u2019ultima espressa dal motore tre cilindri di 1,2 litri con emissioni a 99 grammi per chilometro e consumo di 4,2 litri per cento chilometri.<\/p>\n
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smart 2015, DUE e 4PORTE<\/b><\/h1>\nNuova smart<\/p><\/div>\n
A NOVEMBRE IN STRADA,
\nCON PREZZI A MENO DI 13MILA EURO<\/strong><\/h2>\ndi FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 01\u2019 33\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLe prime consegne della nuova smart sono previste per il mese di novembre, a patto che siate stati tra quelli che, invece di andare in vacanza, in Agosto sono entrati\u00a0 in concessionaria ed hanno acquistato una delle due versioni della nuova city-car per eccellenza.\u00a0In Italia, con una dotazione di accessori particolarmente ricca, sono disponibili le versioni equipaggiate con il motore di 71CV al prezzo di 13.400 euro, la quattro porte e 12.750 la due porte, con allestimento youngster, quello \u201centry level\u201d.<\/p>\n
Cinque gli allestimenti disponibili, youngster, sport edition #1, passion, proxy e prime.\u00a0Entro la fine dell\u2019anno sar\u00e0 commercializzato anche un altro motore, con 60CV.\u00a0Tra le particolarit\u00e0 meccaniche della nuova smart il motore posteriore, che se nella configurazione originaria fortwo, era l\u2019aspetto vincente, ora \u00e8 disponibile anche nella costruzione con quattro porte.<\/p>\n
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ASTON MARTIN VANQUISH<\/b><\/h1>\nAston Martin Vanquish<\/p><\/div>\n
PRESENTATA LA VERSIONE 2015,
\nNUOVO CAMBIO 8 RAPPORTI TOUCHTRONIC III<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 35\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLa trasversalit\u00e0 del \u201cquattrino\u201d ha fatto s\u00ec che pu\u00f2 anche capitare di vedere una Aston Martin parcheggiata in una strada di periferia di una qualsiasi citt\u00e0, magari con targa rumena. E\u2019 la diffusione del benessere, a dispetto della crisi. Finiti i tempi delle Aston Martin \u201crelegate\u201d in Bond\u2019s Street o sulle Les Corniches per acquisti londinesi e lunghe passeggiate al tramonto monegasco.
\nOggi per fare davvero la differenza di status, non di quattrino, non basta un\u2019Aston qualunque. E\u2019 il V12 che potrebbe rappresentare quel \u201cquid\u201d che distacca l\u2019ovvio dalla esclusivit\u00e0. Sempre che una \u201ctarga rumena\u201d non sia in grado di spendere oltre 250mila euro per l\u2019acquisto. Cosa della quale, per\u00f2, dubitiamo. Per il semplice motivo che un cliente in grado di spendere quella cifra per un\u2019automobile non ricorre ad escamotage di basso livello per sottrarsi ai suoi doveri di contribuente. E, nel caso\u2026 la targa sarebbe quella delle Virgin Islands, o delle Cayman\u2026<\/p>\n
Le principali caratteristiche del modello Vanquish 2015 sono il nuovo cambio automatico 8 rapporti Touchtronic III disponibile per Vanquish ma anche per la Rapide S.\u00a0La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 324 Km\/h per la Vanquish, la versione Coup\u00e9, con una accelerazione di 3,8 secondi da 0 a 100 Km\/h.\u00a0La potenza \u00e8 di 576 CV a 6.650 g\/m con una coppia di 630 Nm a 5.500 giri\/minuto.\u00a0Il motore \u00e8 un V12 di 5.935 cc 48 valvole. Il consumo, nel ciclo urbano \u00e8 di 19,3 litri per cento chilometri.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nNUOVA VOLVO XC90<\/b><\/h1>\nAll New Volvo XC90<\/p><\/div>\n
IN VENDITA AL PREZZO DI 94.500
\nVUOL FARE CONCORRENZA
\nALLA RANGE ROVER\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 41\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nDopo aver visto nei mesi scorsi le attivit\u00e0 di Ingenlath m\u2019aspettavo di pi\u00f9. Qualcosa di pi\u00f9 \u201cistrionico\u201d, un volo di fantasia che facesse dimenticare le vecchie forme della XC90 a tutto vantaggio di uno stile molto pi\u00f9 personale. Qualcosa di veramente distintivo, meno ovvio. Che catturasse il cuore e la mente tanto di un nuovo cliente e quella di un vecchio cliente. Ma che riconoscesse nella nuova XC90 quella forza creativa che, per esempio, \u00e8 stata la molla del successo della V40.<\/p>\n
Qui non c\u2019\u00e8 nulla di emozionante, di coinvolgente.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 delegare alla forma dei fari anteriori e posteriori \u2013 per quanto il design \u201cnotturno\u201d abbia la sua importanza \u2013 la capacit\u00e0 di sedurre, di attrarre e conquistare. Qualcuno, leggendo, penser\u00e0 \u201cfacile criticare\u201d. Sono osservazioni, sono critiche, sono prese di posizione. Inevitabili davanti a queste foto che mostrano una vettura \u201cpunta di diamante\u201d, competitor \u201cpremium\u201d che se la deve vedere con Mercedes, BMW, Porsche (la Macan, per esempio\u2026 non passa certo per una Cayenne pi\u00f9 piccola cos\u00ec come la X4 non \u00e8 una X6 in \u201ceditio minor\u201d) ma che al contrario delle sue concorrenti non fa palpitare e non fa scattare il desiderio del possesso.
\nFacile criticare? Altrettanto facile disegnare per un designer.
\nAd ognuno il proprio mestiere.<\/p>\n
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PEUGEOT 508 RXH
\nCARROZZERIA CASTAGNA<\/strong><\/h1>\nPEUGEOT 508RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO (c)lucaromano<\/p><\/div>\n
TEST DRIVE AD ISCHIA
\nCON \u201cL\u2019ESEMPLARE UNICO\u201d\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 03\u2019 15\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL\u2019asfalto \u00e8 gi\u00e0 rovente e dal tetto Ciel la luce mediterranea inonda l\u2019abitacolo della 508 RXH Carrozzeria Castagna in viaggio verso l\u2019imbarco di Pozzuoli per l\u2019isola di Ischia, una delle pi\u00f9 belle dei nostri mari.<\/p>\n
I due motori della 508 RXH lavorano in sintonia durante la marcia, il supporto dell\u2019elettrico al termico \u00e8 la chiave di volta della dimensione nuova di fluidit\u00e0 di guida, gestione della coppia e riduzione dei consumi che la tecnologia Hybrid4 consente.<\/p>\n
L\u2019origine del nome \u00e8 controversa, ma \u00e8 certo che Ischia era apprezzata nell\u2019antichit\u00e0 gi\u00e0 dai Greci.<\/p>\n
Sovrastata dal Monte Epomeo ha subito diverse dominazioni, dai Normanni agli Aragonesi.<\/p>\n
E\u2019 stata, ed \u00e8, meta e rifugio di illustri figure. Le cronache d\u2019oggi raccontano dei soggiorni della signora Merkel, e quelle di ieri di Visconti. Nelle guide, l\u2019Isola di Ischia \u00e8 descritta come la destinazione di un \u201cturismo evoluto\u201d, a differenza della pi\u00f9 mondana Capri.<\/p>\n
Il Castello Aragonese, costruito da Alfonso d\u2019Aragona nel 1438, \u00e8 imponente, domina con la sua mole il borgo dei pescatori, a lungo il paese pi\u00f9 ricco dell\u2019isola. Rifugio per gli ischitani, assicur\u00f2 la difesa del braccio di mare per Napoli.<\/p>\n
Al vertice della gamma Peugeot la 508 RXH, con l\u2019incontro tra Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna, \u00e8 l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019esemplare unico.<\/p>\n
Realizzata per descrivere l\u2019idea del viaggio di chi, affermato nella vita, abbia il desiderio di un\u2019automobile con la quale raggiungere mete di \u201cturismo evoluto\u201d.<\/p>\n
Delle sue acque terapeutiche ne scrissero da Omero, a Virgilio. Molti i parchi termali, ma di pi\u00f9 i gruppi fumarolici, le acque sorgive, le sorgenti, diffusi in tutta l\u2019isola. Un patrimonio tra i pi\u00f9 grandi del mondo: Ischia \u00e8 la capitale del benessere.<\/p>\n
Ischia Ponte e Porto, Forio, Lacco Ameno, alcuni dei suoi comuni, ognuno con caratteristiche tanto diverse. L\u2019isola gode di un clima soleggiato tutto l\u2019anno e temperature tali da rendere possibile anche il bagno fuori stagione.<\/p>\n
Gli accostamenti cromatici sono la sintesi dei materiali usati per questa versione della 508 RXH. L\u2019alternanza di superfici e colori diversi, spesso scelti per contrasto, le donano una forma ed una plasticit\u00e0 ancor pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n
La fusione tra carrozzeria ed abitacolo della 508 RXH \u00e8 resa con l\u2019uso di tessuti, pelli e materiali di sintesi, accostati a lane pregiate.<\/p>\n
Se per gli esterni le vernici speciali sottolineano, in alternanza di finiture, la carrozzeria, all\u2019interno, Alcantara, cuoio, tweed e legno \u201cvestono\u201d le poltrone ed il divano dei passeggeri.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
https:\/\/vimeo.com\/105289856 TIMELINE 11\u2019 05\u201d *** PEUGEOT 108, 01\u2019 46\u201d – SMART FORTWO, FOURFOUR, 01\u2019 33\u201d – ASTON MARTIN VANQUISH, 01\u2019 35\u201d – VOLVO XC90, 00\u2019 41\u201d – PEUGEOT 508 RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO, 03\u2019...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[468,198,469,471,472,413,228,470,5,467],"class_list":["post-2413","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-puntate-drivelife-2014","tag-allnewxc90","tag-aston-martin-vanquish","tag-carrozzeria-castagna-milano","tag-fortwo","tag-fourfour","tag-peugeot-108","tag-peugeot-508-rxh","tag-smart","tag-volvo","tag-xc90","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2413"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2985,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413\/revisions\/2985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Avr\u00e0 anche le strade larghe, anzi larghissime, ma in quanto a traffico a Parigi non si scherza! Quale citt\u00e0, allora, per guidare in anteprima la nuova 108?<\/p>\n
Auto francese, traffico francese, capitale di Francia, Parigi… Tutto perfetto per divertirsi un po\u2019 in una delle mie citt\u00e0 preferite.<\/p>\n
Mi piace Parigi perch\u00e9 \u00e8 una citt\u00e0 borghese e chic… s\u00ec, sono un po\u2019 tradizionalista e conservatrice, mi piacciono le belle cose di un tempo, quelle che ti rassicurano per lo stile, per la solidit\u00e0, perch\u00e9 intramontabili nelle loro forme classiche. Moda ed oggetti che ti fanno distinguere.<\/p>\n
Un po\u2019 come scegliere una Peugeot, un\u2019automobile che porta con s\u00e9 un fascino discreto, quindi elegante ed intramontabile.<\/p>\n
Peugeot ha da sempre le \u201cpiccole eleganti\u201d in gamma. Ancor prima di certe giapponesi (confesso, l\u2019ho avuta anch\u2019io) divenute famose negli Anni 80.<\/p>\n
Un po\u2019 di numeri sono trascorsi dalle prime 104 e la 108 di oggi, ma dimensioni, stile, prestazioni e contenuti tecnici sono figli degli stessi principi della volont\u00e0 di mettere sul mercato un\u2019auto che sia estroversa per lo stile, flessibile negli interni, dinamica per le prestazioni. E poi, versatile nell\u2019uso, in citt\u00e0 e nei percorsi extra-urbani, e tanto, ma tanto, personalizzabile. Qui, con 108, le combinazioni tra motore, colore, allestimenti e finiture offrono cos\u00ec tante combinazioni, da fare di ogni vettura quasi un esemplare unico. Insomma un DNA tutto Peugeot che, per volont\u00e0 d\u2019esaudire la richiesta del mercato, esprime, ora, una spiccata vocazione cittadina.<\/p>\n
\u00c0 la page, come dicono i francesi…<\/p>\n
108 \u00e8 in vendita in due configurazioni di carrozzeria, berlina e decappotabile, Due cilindrate, mille e milledue, con potenze di 68 e 82CV. Quest\u2019ultima espressa dal motore tre cilindri di 1,2 litri con emissioni a 99 grammi per chilometro e consumo di 4,2 litri per cento chilometri.<\/p>\n
<\/p>\n
smart 2015, DUE e 4PORTE<\/b><\/h1>\nNuova smart<\/p><\/div>\n
A NOVEMBRE IN STRADA,
\nCON PREZZI A MENO DI 13MILA EURO<\/strong><\/h2>\ndi FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 01\u2019 33\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLe prime consegne della nuova smart sono previste per il mese di novembre, a patto che siate stati tra quelli che, invece di andare in vacanza, in Agosto sono entrati\u00a0 in concessionaria ed hanno acquistato una delle due versioni della nuova city-car per eccellenza.\u00a0In Italia, con una dotazione di accessori particolarmente ricca, sono disponibili le versioni equipaggiate con il motore di 71CV al prezzo di 13.400 euro, la quattro porte e 12.750 la due porte, con allestimento youngster, quello \u201centry level\u201d.<\/p>\n
Cinque gli allestimenti disponibili, youngster, sport edition #1, passion, proxy e prime.\u00a0Entro la fine dell\u2019anno sar\u00e0 commercializzato anche un altro motore, con 60CV.\u00a0Tra le particolarit\u00e0 meccaniche della nuova smart il motore posteriore, che se nella configurazione originaria fortwo, era l\u2019aspetto vincente, ora \u00e8 disponibile anche nella costruzione con quattro porte.<\/p>\n
<\/p>\n
ASTON MARTIN VANQUISH<\/b><\/h1>\nAston Martin Vanquish<\/p><\/div>\n
PRESENTATA LA VERSIONE 2015,
\nNUOVO CAMBIO 8 RAPPORTI TOUCHTRONIC III<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 35\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLa trasversalit\u00e0 del \u201cquattrino\u201d ha fatto s\u00ec che pu\u00f2 anche capitare di vedere una Aston Martin parcheggiata in una strada di periferia di una qualsiasi citt\u00e0, magari con targa rumena. E\u2019 la diffusione del benessere, a dispetto della crisi. Finiti i tempi delle Aston Martin \u201crelegate\u201d in Bond\u2019s Street o sulle Les Corniches per acquisti londinesi e lunghe passeggiate al tramonto monegasco.
\nOggi per fare davvero la differenza di status, non di quattrino, non basta un\u2019Aston qualunque. E\u2019 il V12 che potrebbe rappresentare quel \u201cquid\u201d che distacca l\u2019ovvio dalla esclusivit\u00e0. Sempre che una \u201ctarga rumena\u201d non sia in grado di spendere oltre 250mila euro per l\u2019acquisto. Cosa della quale, per\u00f2, dubitiamo. Per il semplice motivo che un cliente in grado di spendere quella cifra per un\u2019automobile non ricorre ad escamotage di basso livello per sottrarsi ai suoi doveri di contribuente. E, nel caso\u2026 la targa sarebbe quella delle Virgin Islands, o delle Cayman\u2026<\/p>\n
Le principali caratteristiche del modello Vanquish 2015 sono il nuovo cambio automatico 8 rapporti Touchtronic III disponibile per Vanquish ma anche per la Rapide S.\u00a0La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 324 Km\/h per la Vanquish, la versione Coup\u00e9, con una accelerazione di 3,8 secondi da 0 a 100 Km\/h.\u00a0La potenza \u00e8 di 576 CV a 6.650 g\/m con una coppia di 630 Nm a 5.500 giri\/minuto.\u00a0Il motore \u00e8 un V12 di 5.935 cc 48 valvole. Il consumo, nel ciclo urbano \u00e8 di 19,3 litri per cento chilometri.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nNUOVA VOLVO XC90<\/b><\/h1>\nAll New Volvo XC90<\/p><\/div>\n
IN VENDITA AL PREZZO DI 94.500
\nVUOL FARE CONCORRENZA
\nALLA RANGE ROVER\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 41\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nDopo aver visto nei mesi scorsi le attivit\u00e0 di Ingenlath m\u2019aspettavo di pi\u00f9. Qualcosa di pi\u00f9 \u201cistrionico\u201d, un volo di fantasia che facesse dimenticare le vecchie forme della XC90 a tutto vantaggio di uno stile molto pi\u00f9 personale. Qualcosa di veramente distintivo, meno ovvio. Che catturasse il cuore e la mente tanto di un nuovo cliente e quella di un vecchio cliente. Ma che riconoscesse nella nuova XC90 quella forza creativa che, per esempio, \u00e8 stata la molla del successo della V40.<\/p>\n
Qui non c\u2019\u00e8 nulla di emozionante, di coinvolgente.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 delegare alla forma dei fari anteriori e posteriori \u2013 per quanto il design \u201cnotturno\u201d abbia la sua importanza \u2013 la capacit\u00e0 di sedurre, di attrarre e conquistare. Qualcuno, leggendo, penser\u00e0 \u201cfacile criticare\u201d. Sono osservazioni, sono critiche, sono prese di posizione. Inevitabili davanti a queste foto che mostrano una vettura \u201cpunta di diamante\u201d, competitor \u201cpremium\u201d che se la deve vedere con Mercedes, BMW, Porsche (la Macan, per esempio\u2026 non passa certo per una Cayenne pi\u00f9 piccola cos\u00ec come la X4 non \u00e8 una X6 in \u201ceditio minor\u201d) ma che al contrario delle sue concorrenti non fa palpitare e non fa scattare il desiderio del possesso.
\nFacile criticare? Altrettanto facile disegnare per un designer.
\nAd ognuno il proprio mestiere.<\/p>\n
<\/p>\n
PEUGEOT 508 RXH
\nCARROZZERIA CASTAGNA<\/strong><\/h1>\nPEUGEOT 508RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO (c)lucaromano<\/p><\/div>\n
TEST DRIVE AD ISCHIA
\nCON \u201cL\u2019ESEMPLARE UNICO\u201d\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 03\u2019 15\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL\u2019asfalto \u00e8 gi\u00e0 rovente e dal tetto Ciel la luce mediterranea inonda l\u2019abitacolo della 508 RXH Carrozzeria Castagna in viaggio verso l\u2019imbarco di Pozzuoli per l\u2019isola di Ischia, una delle pi\u00f9 belle dei nostri mari.<\/p>\n
I due motori della 508 RXH lavorano in sintonia durante la marcia, il supporto dell\u2019elettrico al termico \u00e8 la chiave di volta della dimensione nuova di fluidit\u00e0 di guida, gestione della coppia e riduzione dei consumi che la tecnologia Hybrid4 consente.<\/p>\n
L\u2019origine del nome \u00e8 controversa, ma \u00e8 certo che Ischia era apprezzata nell\u2019antichit\u00e0 gi\u00e0 dai Greci.<\/p>\n
Sovrastata dal Monte Epomeo ha subito diverse dominazioni, dai Normanni agli Aragonesi.<\/p>\n
E\u2019 stata, ed \u00e8, meta e rifugio di illustri figure. Le cronache d\u2019oggi raccontano dei soggiorni della signora Merkel, e quelle di ieri di Visconti. Nelle guide, l\u2019Isola di Ischia \u00e8 descritta come la destinazione di un \u201cturismo evoluto\u201d, a differenza della pi\u00f9 mondana Capri.<\/p>\n
Il Castello Aragonese, costruito da Alfonso d\u2019Aragona nel 1438, \u00e8 imponente, domina con la sua mole il borgo dei pescatori, a lungo il paese pi\u00f9 ricco dell\u2019isola. Rifugio per gli ischitani, assicur\u00f2 la difesa del braccio di mare per Napoli.<\/p>\n
Al vertice della gamma Peugeot la 508 RXH, con l\u2019incontro tra Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna, \u00e8 l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019esemplare unico.<\/p>\n
Realizzata per descrivere l\u2019idea del viaggio di chi, affermato nella vita, abbia il desiderio di un\u2019automobile con la quale raggiungere mete di \u201cturismo evoluto\u201d.<\/p>\n
Delle sue acque terapeutiche ne scrissero da Omero, a Virgilio. Molti i parchi termali, ma di pi\u00f9 i gruppi fumarolici, le acque sorgive, le sorgenti, diffusi in tutta l\u2019isola. Un patrimonio tra i pi\u00f9 grandi del mondo: Ischia \u00e8 la capitale del benessere.<\/p>\n
Ischia Ponte e Porto, Forio, Lacco Ameno, alcuni dei suoi comuni, ognuno con caratteristiche tanto diverse. L\u2019isola gode di un clima soleggiato tutto l\u2019anno e temperature tali da rendere possibile anche il bagno fuori stagione.<\/p>\n
Gli accostamenti cromatici sono la sintesi dei materiali usati per questa versione della 508 RXH. L\u2019alternanza di superfici e colori diversi, spesso scelti per contrasto, le donano una forma ed una plasticit\u00e0 ancor pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n
La fusione tra carrozzeria ed abitacolo della 508 RXH \u00e8 resa con l\u2019uso di tessuti, pelli e materiali di sintesi, accostati a lane pregiate.<\/p>\n
Se per gli esterni le vernici speciali sottolineano, in alternanza di finiture, la carrozzeria, all\u2019interno, Alcantara, cuoio, tweed e legno \u201cvestono\u201d le poltrone ed il divano dei passeggeri.<\/p>\n
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A NOVEMBRE IN STRADA,
\nCON PREZZI A MENO DI 13MILA EURO<\/strong><\/h2>\ndi FEDERICO DI LERNIA – DURATA, 01\u2019 33\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 6 SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLe prime consegne della nuova smart sono previste per il mese di novembre, a patto che siate stati tra quelli che, invece di andare in vacanza, in Agosto sono entrati\u00a0 in concessionaria ed hanno acquistato una delle due versioni della nuova city-car per eccellenza.\u00a0In Italia, con una dotazione di accessori particolarmente ricca, sono disponibili le versioni equipaggiate con il motore di 71CV al prezzo di 13.400 euro, la quattro porte e 12.750 la due porte, con allestimento youngster, quello \u201centry level\u201d.<\/p>\n
Cinque gli allestimenti disponibili, youngster, sport edition #1, passion, proxy e prime.\u00a0Entro la fine dell\u2019anno sar\u00e0 commercializzato anche un altro motore, con 60CV.\u00a0Tra le particolarit\u00e0 meccaniche della nuova smart il motore posteriore, che se nella configurazione originaria fortwo, era l\u2019aspetto vincente, ora \u00e8 disponibile anche nella costruzione con quattro porte.<\/p>\n
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ASTON MARTIN VANQUISH<\/b><\/h1>\nAston Martin Vanquish<\/p><\/div>\n
PRESENTATA LA VERSIONE 2015,
\nNUOVO CAMBIO 8 RAPPORTI TOUCHTRONIC III<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 35\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLa trasversalit\u00e0 del \u201cquattrino\u201d ha fatto s\u00ec che pu\u00f2 anche capitare di vedere una Aston Martin parcheggiata in una strada di periferia di una qualsiasi citt\u00e0, magari con targa rumena. E\u2019 la diffusione del benessere, a dispetto della crisi. Finiti i tempi delle Aston Martin \u201crelegate\u201d in Bond\u2019s Street o sulle Les Corniches per acquisti londinesi e lunghe passeggiate al tramonto monegasco.
\nOggi per fare davvero la differenza di status, non di quattrino, non basta un\u2019Aston qualunque. E\u2019 il V12 che potrebbe rappresentare quel \u201cquid\u201d che distacca l\u2019ovvio dalla esclusivit\u00e0. Sempre che una \u201ctarga rumena\u201d non sia in grado di spendere oltre 250mila euro per l\u2019acquisto. Cosa della quale, per\u00f2, dubitiamo. Per il semplice motivo che un cliente in grado di spendere quella cifra per un\u2019automobile non ricorre ad escamotage di basso livello per sottrarsi ai suoi doveri di contribuente. E, nel caso\u2026 la targa sarebbe quella delle Virgin Islands, o delle Cayman\u2026<\/p>\n
Le principali caratteristiche del modello Vanquish 2015 sono il nuovo cambio automatico 8 rapporti Touchtronic III disponibile per Vanquish ma anche per la Rapide S.\u00a0La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 324 Km\/h per la Vanquish, la versione Coup\u00e9, con una accelerazione di 3,8 secondi da 0 a 100 Km\/h.\u00a0La potenza \u00e8 di 576 CV a 6.650 g\/m con una coppia di 630 Nm a 5.500 giri\/minuto.\u00a0Il motore \u00e8 un V12 di 5.935 cc 48 valvole. Il consumo, nel ciclo urbano \u00e8 di 19,3 litri per cento chilometri.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nNUOVA VOLVO XC90<\/b><\/h1>\nAll New Volvo XC90<\/p><\/div>\n
IN VENDITA AL PREZZO DI 94.500
\nVUOL FARE CONCORRENZA
\nALLA RANGE ROVER\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 41\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nDopo aver visto nei mesi scorsi le attivit\u00e0 di Ingenlath m\u2019aspettavo di pi\u00f9. Qualcosa di pi\u00f9 \u201cistrionico\u201d, un volo di fantasia che facesse dimenticare le vecchie forme della XC90 a tutto vantaggio di uno stile molto pi\u00f9 personale. Qualcosa di veramente distintivo, meno ovvio. Che catturasse il cuore e la mente tanto di un nuovo cliente e quella di un vecchio cliente. Ma che riconoscesse nella nuova XC90 quella forza creativa che, per esempio, \u00e8 stata la molla del successo della V40.<\/p>\n
Qui non c\u2019\u00e8 nulla di emozionante, di coinvolgente.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 delegare alla forma dei fari anteriori e posteriori \u2013 per quanto il design \u201cnotturno\u201d abbia la sua importanza \u2013 la capacit\u00e0 di sedurre, di attrarre e conquistare. Qualcuno, leggendo, penser\u00e0 \u201cfacile criticare\u201d. Sono osservazioni, sono critiche, sono prese di posizione. Inevitabili davanti a queste foto che mostrano una vettura \u201cpunta di diamante\u201d, competitor \u201cpremium\u201d che se la deve vedere con Mercedes, BMW, Porsche (la Macan, per esempio\u2026 non passa certo per una Cayenne pi\u00f9 piccola cos\u00ec come la X4 non \u00e8 una X6 in \u201ceditio minor\u201d) ma che al contrario delle sue concorrenti non fa palpitare e non fa scattare il desiderio del possesso.
\nFacile criticare? Altrettanto facile disegnare per un designer.
\nAd ognuno il proprio mestiere.<\/p>\n
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PEUGEOT 508 RXH
\nCARROZZERIA CASTAGNA<\/strong><\/h1>\nPEUGEOT 508RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO (c)lucaromano<\/p><\/div>\n
TEST DRIVE AD ISCHIA
\nCON \u201cL\u2019ESEMPLARE UNICO\u201d\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 03\u2019 15\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL\u2019asfalto \u00e8 gi\u00e0 rovente e dal tetto Ciel la luce mediterranea inonda l\u2019abitacolo della 508 RXH Carrozzeria Castagna in viaggio verso l\u2019imbarco di Pozzuoli per l\u2019isola di Ischia, una delle pi\u00f9 belle dei nostri mari.<\/p>\n
I due motori della 508 RXH lavorano in sintonia durante la marcia, il supporto dell\u2019elettrico al termico \u00e8 la chiave di volta della dimensione nuova di fluidit\u00e0 di guida, gestione della coppia e riduzione dei consumi che la tecnologia Hybrid4 consente.<\/p>\n
L\u2019origine del nome \u00e8 controversa, ma \u00e8 certo che Ischia era apprezzata nell\u2019antichit\u00e0 gi\u00e0 dai Greci.<\/p>\n
Sovrastata dal Monte Epomeo ha subito diverse dominazioni, dai Normanni agli Aragonesi.<\/p>\n
E\u2019 stata, ed \u00e8, meta e rifugio di illustri figure. Le cronache d\u2019oggi raccontano dei soggiorni della signora Merkel, e quelle di ieri di Visconti. Nelle guide, l\u2019Isola di Ischia \u00e8 descritta come la destinazione di un \u201cturismo evoluto\u201d, a differenza della pi\u00f9 mondana Capri.<\/p>\n
Il Castello Aragonese, costruito da Alfonso d\u2019Aragona nel 1438, \u00e8 imponente, domina con la sua mole il borgo dei pescatori, a lungo il paese pi\u00f9 ricco dell\u2019isola. Rifugio per gli ischitani, assicur\u00f2 la difesa del braccio di mare per Napoli.<\/p>\n
Al vertice della gamma Peugeot la 508 RXH, con l\u2019incontro tra Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna, \u00e8 l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019esemplare unico.<\/p>\n
Realizzata per descrivere l\u2019idea del viaggio di chi, affermato nella vita, abbia il desiderio di un\u2019automobile con la quale raggiungere mete di \u201cturismo evoluto\u201d.<\/p>\n
Delle sue acque terapeutiche ne scrissero da Omero, a Virgilio. Molti i parchi termali, ma di pi\u00f9 i gruppi fumarolici, le acque sorgive, le sorgenti, diffusi in tutta l\u2019isola. Un patrimonio tra i pi\u00f9 grandi del mondo: Ischia \u00e8 la capitale del benessere.<\/p>\n
Ischia Ponte e Porto, Forio, Lacco Ameno, alcuni dei suoi comuni, ognuno con caratteristiche tanto diverse. L\u2019isola gode di un clima soleggiato tutto l\u2019anno e temperature tali da rendere possibile anche il bagno fuori stagione.<\/p>\n
Gli accostamenti cromatici sono la sintesi dei materiali usati per questa versione della 508 RXH. L\u2019alternanza di superfici e colori diversi, spesso scelti per contrasto, le donano una forma ed una plasticit\u00e0 ancor pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n
La fusione tra carrozzeria ed abitacolo della 508 RXH \u00e8 resa con l\u2019uso di tessuti, pelli e materiali di sintesi, accostati a lane pregiate.<\/p>\n
Se per gli esterni le vernici speciali sottolineano, in alternanza di finiture, la carrozzeria, all\u2019interno, Alcantara, cuoio, tweed e legno \u201cvestono\u201d le poltrone ed il divano dei passeggeri.<\/p>\n
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https:\/\/vimeo.com\/105289856 TIMELINE 11\u2019 05\u201d *** PEUGEOT 108, 01\u2019 46\u201d – SMART FORTWO, FOURFOUR, 01\u2019 33\u201d – ASTON MARTIN VANQUISH, 01\u2019 35\u201d – VOLVO XC90, 00\u2019 41\u201d – PEUGEOT 508 RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO, 03\u2019...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[468,198,469,471,472,413,228,470,5,467],"class_list":["post-2413","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-puntate-drivelife-2014","tag-allnewxc90","tag-aston-martin-vanquish","tag-carrozzeria-castagna-milano","tag-fortwo","tag-fourfour","tag-peugeot-108","tag-peugeot-508-rxh","tag-smart","tag-volvo","tag-xc90","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2413"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2985,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413\/revisions\/2985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Le prime consegne della nuova smart sono previste per il mese di novembre, a patto che siate stati tra quelli che, invece di andare in vacanza, in Agosto sono entrati\u00a0 in concessionaria ed hanno acquistato una delle due versioni della nuova city-car per eccellenza.\u00a0In Italia, con una dotazione di accessori particolarmente ricca, sono disponibili le versioni equipaggiate con il motore di 71CV al prezzo di 13.400 euro, la quattro porte e 12.750 la due porte, con allestimento youngster, quello \u201centry level\u201d.<\/p>\n
Cinque gli allestimenti disponibili, youngster, sport edition #1, passion, proxy e prime.\u00a0Entro la fine dell\u2019anno sar\u00e0 commercializzato anche un altro motore, con 60CV.\u00a0Tra le particolarit\u00e0 meccaniche della nuova smart il motore posteriore, che se nella configurazione originaria fortwo, era l\u2019aspetto vincente, ora \u00e8 disponibile anche nella costruzione con quattro porte.<\/p>\n
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ASTON MARTIN VANQUISH<\/b><\/h1>\nAston Martin Vanquish<\/p><\/div>\n
PRESENTATA LA VERSIONE 2015,
\nNUOVO CAMBIO 8 RAPPORTI TOUCHTRONIC III<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 01\u2019 35\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nLa trasversalit\u00e0 del \u201cquattrino\u201d ha fatto s\u00ec che pu\u00f2 anche capitare di vedere una Aston Martin parcheggiata in una strada di periferia di una qualsiasi citt\u00e0, magari con targa rumena. E\u2019 la diffusione del benessere, a dispetto della crisi. Finiti i tempi delle Aston Martin \u201crelegate\u201d in Bond\u2019s Street o sulle Les Corniches per acquisti londinesi e lunghe passeggiate al tramonto monegasco.
\nOggi per fare davvero la differenza di status, non di quattrino, non basta un\u2019Aston qualunque. E\u2019 il V12 che potrebbe rappresentare quel \u201cquid\u201d che distacca l\u2019ovvio dalla esclusivit\u00e0. Sempre che una \u201ctarga rumena\u201d non sia in grado di spendere oltre 250mila euro per l\u2019acquisto. Cosa della quale, per\u00f2, dubitiamo. Per il semplice motivo che un cliente in grado di spendere quella cifra per un\u2019automobile non ricorre ad escamotage di basso livello per sottrarsi ai suoi doveri di contribuente. E, nel caso\u2026 la targa sarebbe quella delle Virgin Islands, o delle Cayman\u2026<\/p>\n
Le principali caratteristiche del modello Vanquish 2015 sono il nuovo cambio automatico 8 rapporti Touchtronic III disponibile per Vanquish ma anche per la Rapide S.\u00a0La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 324 Km\/h per la Vanquish, la versione Coup\u00e9, con una accelerazione di 3,8 secondi da 0 a 100 Km\/h.\u00a0La potenza \u00e8 di 576 CV a 6.650 g\/m con una coppia di 630 Nm a 5.500 giri\/minuto.\u00a0Il motore \u00e8 un V12 di 5.935 cc 48 valvole. Il consumo, nel ciclo urbano \u00e8 di 19,3 litri per cento chilometri.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nNUOVA VOLVO XC90<\/b><\/h1>\nAll New Volvo XC90<\/p><\/div>\n
IN VENDITA AL PREZZO DI 94.500
\nVUOL FARE CONCORRENZA
\nALLA RANGE ROVER\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 41\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nDopo aver visto nei mesi scorsi le attivit\u00e0 di Ingenlath m\u2019aspettavo di pi\u00f9. Qualcosa di pi\u00f9 \u201cistrionico\u201d, un volo di fantasia che facesse dimenticare le vecchie forme della XC90 a tutto vantaggio di uno stile molto pi\u00f9 personale. Qualcosa di veramente distintivo, meno ovvio. Che catturasse il cuore e la mente tanto di un nuovo cliente e quella di un vecchio cliente. Ma che riconoscesse nella nuova XC90 quella forza creativa che, per esempio, \u00e8 stata la molla del successo della V40.<\/p>\n
Qui non c\u2019\u00e8 nulla di emozionante, di coinvolgente.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 delegare alla forma dei fari anteriori e posteriori \u2013 per quanto il design \u201cnotturno\u201d abbia la sua importanza \u2013 la capacit\u00e0 di sedurre, di attrarre e conquistare. Qualcuno, leggendo, penser\u00e0 \u201cfacile criticare\u201d. Sono osservazioni, sono critiche, sono prese di posizione. Inevitabili davanti a queste foto che mostrano una vettura \u201cpunta di diamante\u201d, competitor \u201cpremium\u201d che se la deve vedere con Mercedes, BMW, Porsche (la Macan, per esempio\u2026 non passa certo per una Cayenne pi\u00f9 piccola cos\u00ec come la X4 non \u00e8 una X6 in \u201ceditio minor\u201d) ma che al contrario delle sue concorrenti non fa palpitare e non fa scattare il desiderio del possesso.
\nFacile criticare? Altrettanto facile disegnare per un designer.
\nAd ognuno il proprio mestiere.<\/p>\n
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PEUGEOT 508 RXH
\nCARROZZERIA CASTAGNA<\/strong><\/h1>\nPEUGEOT 508RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO (c)lucaromano<\/p><\/div>\n
TEST DRIVE AD ISCHIA
\nCON \u201cL\u2019ESEMPLARE UNICO\u201d\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 03\u2019 15\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL\u2019asfalto \u00e8 gi\u00e0 rovente e dal tetto Ciel la luce mediterranea inonda l\u2019abitacolo della 508 RXH Carrozzeria Castagna in viaggio verso l\u2019imbarco di Pozzuoli per l\u2019isola di Ischia, una delle pi\u00f9 belle dei nostri mari.<\/p>\n
I due motori della 508 RXH lavorano in sintonia durante la marcia, il supporto dell\u2019elettrico al termico \u00e8 la chiave di volta della dimensione nuova di fluidit\u00e0 di guida, gestione della coppia e riduzione dei consumi che la tecnologia Hybrid4 consente.<\/p>\n
L\u2019origine del nome \u00e8 controversa, ma \u00e8 certo che Ischia era apprezzata nell\u2019antichit\u00e0 gi\u00e0 dai Greci.<\/p>\n
Sovrastata dal Monte Epomeo ha subito diverse dominazioni, dai Normanni agli Aragonesi.<\/p>\n
E\u2019 stata, ed \u00e8, meta e rifugio di illustri figure. Le cronache d\u2019oggi raccontano dei soggiorni della signora Merkel, e quelle di ieri di Visconti. Nelle guide, l\u2019Isola di Ischia \u00e8 descritta come la destinazione di un \u201cturismo evoluto\u201d, a differenza della pi\u00f9 mondana Capri.<\/p>\n
Il Castello Aragonese, costruito da Alfonso d\u2019Aragona nel 1438, \u00e8 imponente, domina con la sua mole il borgo dei pescatori, a lungo il paese pi\u00f9 ricco dell\u2019isola. Rifugio per gli ischitani, assicur\u00f2 la difesa del braccio di mare per Napoli.<\/p>\n
Al vertice della gamma Peugeot la 508 RXH, con l\u2019incontro tra Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna, \u00e8 l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019esemplare unico.<\/p>\n
Realizzata per descrivere l\u2019idea del viaggio di chi, affermato nella vita, abbia il desiderio di un\u2019automobile con la quale raggiungere mete di \u201cturismo evoluto\u201d.<\/p>\n
Delle sue acque terapeutiche ne scrissero da Omero, a Virgilio. Molti i parchi termali, ma di pi\u00f9 i gruppi fumarolici, le acque sorgive, le sorgenti, diffusi in tutta l\u2019isola. Un patrimonio tra i pi\u00f9 grandi del mondo: Ischia \u00e8 la capitale del benessere.<\/p>\n
Ischia Ponte e Porto, Forio, Lacco Ameno, alcuni dei suoi comuni, ognuno con caratteristiche tanto diverse. L\u2019isola gode di un clima soleggiato tutto l\u2019anno e temperature tali da rendere possibile anche il bagno fuori stagione.<\/p>\n
Gli accostamenti cromatici sono la sintesi dei materiali usati per questa versione della 508 RXH. L\u2019alternanza di superfici e colori diversi, spesso scelti per contrasto, le donano una forma ed una plasticit\u00e0 ancor pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n
La fusione tra carrozzeria ed abitacolo della 508 RXH \u00e8 resa con l\u2019uso di tessuti, pelli e materiali di sintesi, accostati a lane pregiate.<\/p>\n
Se per gli esterni le vernici speciali sottolineano, in alternanza di finiture, la carrozzeria, all\u2019interno, Alcantara, cuoio, tweed e legno \u201cvestono\u201d le poltrone ed il divano dei passeggeri.<\/p>\n
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Aston Martin Vanquish<\/p><\/div>\n
PRESENTATA LA VERSIONE 2015,
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\nOggi per fare davvero la differenza di status, non di quattrino, non basta un\u2019Aston qualunque. E\u2019 il V12 che potrebbe rappresentare quel \u201cquid\u201d che distacca l\u2019ovvio dalla esclusivit\u00e0. Sempre che una \u201ctarga rumena\u201d non sia in grado di spendere oltre 250mila euro per l\u2019acquisto. Cosa della quale, per\u00f2, dubitiamo. Per il semplice motivo che un cliente in grado di spendere quella cifra per un\u2019automobile non ricorre ad escamotage di basso livello per sottrarsi ai suoi doveri di contribuente. E, nel caso\u2026 la targa sarebbe quella delle Virgin Islands, o delle Cayman\u2026<\/p>\n
Le principali caratteristiche del modello Vanquish 2015 sono il nuovo cambio automatico 8 rapporti Touchtronic III disponibile per Vanquish ma anche per la Rapide S.\u00a0La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 324 Km\/h per la Vanquish, la versione Coup\u00e9, con una accelerazione di 3,8 secondi da 0 a 100 Km\/h.\u00a0La potenza \u00e8 di 576 CV a 6.650 g\/m con una coppia di 630 Nm a 5.500 giri\/minuto.\u00a0Il motore \u00e8 un V12 di 5.935 cc 48 valvole. Il consumo, nel ciclo urbano \u00e8 di 19,3 litri per cento chilometri.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nNUOVA VOLVO XC90<\/b><\/h1>\nAll New Volvo XC90<\/p><\/div>\n
IN VENDITA AL PREZZO DI 94.500
\nVUOL FARE CONCORRENZA
\nALLA RANGE ROVER\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 41\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nDopo aver visto nei mesi scorsi le attivit\u00e0 di Ingenlath m\u2019aspettavo di pi\u00f9. Qualcosa di pi\u00f9 \u201cistrionico\u201d, un volo di fantasia che facesse dimenticare le vecchie forme della XC90 a tutto vantaggio di uno stile molto pi\u00f9 personale. Qualcosa di veramente distintivo, meno ovvio. Che catturasse il cuore e la mente tanto di un nuovo cliente e quella di un vecchio cliente. Ma che riconoscesse nella nuova XC90 quella forza creativa che, per esempio, \u00e8 stata la molla del successo della V40.<\/p>\n
Qui non c\u2019\u00e8 nulla di emozionante, di coinvolgente.<\/p>\n
Non si pu\u00f2 delegare alla forma dei fari anteriori e posteriori \u2013 per quanto il design \u201cnotturno\u201d abbia la sua importanza \u2013 la capacit\u00e0 di sedurre, di attrarre e conquistare. Qualcuno, leggendo, penser\u00e0 \u201cfacile criticare\u201d. Sono osservazioni, sono critiche, sono prese di posizione. Inevitabili davanti a queste foto che mostrano una vettura \u201cpunta di diamante\u201d, competitor \u201cpremium\u201d che se la deve vedere con Mercedes, BMW, Porsche (la Macan, per esempio\u2026 non passa certo per una Cayenne pi\u00f9 piccola cos\u00ec come la X4 non \u00e8 una X6 in \u201ceditio minor\u201d) ma che al contrario delle sue concorrenti non fa palpitare e non fa scattare il desiderio del possesso.
\nFacile criticare? Altrettanto facile disegnare per un designer.
\nAd ognuno il proprio mestiere.<\/p>\n
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PEUGEOT 508 RXH
\nCARROZZERIA CASTAGNA<\/strong><\/h1>\nPEUGEOT 508RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO (c)lucaromano<\/p><\/div>\n
TEST DRIVE AD ISCHIA
\nCON \u201cL\u2019ESEMPLARE UNICO\u201d\u00a0<\/strong><\/h2>\ndi NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 03\u2019 15\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\nL\u2019asfalto \u00e8 gi\u00e0 rovente e dal tetto Ciel la luce mediterranea inonda l\u2019abitacolo della 508 RXH Carrozzeria Castagna in viaggio verso l\u2019imbarco di Pozzuoli per l\u2019isola di Ischia, una delle pi\u00f9 belle dei nostri mari.<\/p>\n
I due motori della 508 RXH lavorano in sintonia durante la marcia, il supporto dell\u2019elettrico al termico \u00e8 la chiave di volta della dimensione nuova di fluidit\u00e0 di guida, gestione della coppia e riduzione dei consumi che la tecnologia Hybrid4 consente.<\/p>\n
L\u2019origine del nome \u00e8 controversa, ma \u00e8 certo che Ischia era apprezzata nell\u2019antichit\u00e0 gi\u00e0 dai Greci.<\/p>\n
Sovrastata dal Monte Epomeo ha subito diverse dominazioni, dai Normanni agli Aragonesi.<\/p>\n
E\u2019 stata, ed \u00e8, meta e rifugio di illustri figure. Le cronache d\u2019oggi raccontano dei soggiorni della signora Merkel, e quelle di ieri di Visconti. Nelle guide, l\u2019Isola di Ischia \u00e8 descritta come la destinazione di un \u201cturismo evoluto\u201d, a differenza della pi\u00f9 mondana Capri.<\/p>\n
Il Castello Aragonese, costruito da Alfonso d\u2019Aragona nel 1438, \u00e8 imponente, domina con la sua mole il borgo dei pescatori, a lungo il paese pi\u00f9 ricco dell\u2019isola. Rifugio per gli ischitani, assicur\u00f2 la difesa del braccio di mare per Napoli.<\/p>\n
Al vertice della gamma Peugeot la 508 RXH, con l\u2019incontro tra Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna, \u00e8 l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019esemplare unico.<\/p>\n
Realizzata per descrivere l\u2019idea del viaggio di chi, affermato nella vita, abbia il desiderio di un\u2019automobile con la quale raggiungere mete di \u201cturismo evoluto\u201d.<\/p>\n
Delle sue acque terapeutiche ne scrissero da Omero, a Virgilio. Molti i parchi termali, ma di pi\u00f9 i gruppi fumarolici, le acque sorgive, le sorgenti, diffusi in tutta l\u2019isola. Un patrimonio tra i pi\u00f9 grandi del mondo: Ischia \u00e8 la capitale del benessere.<\/p>\n
Ischia Ponte e Porto, Forio, Lacco Ameno, alcuni dei suoi comuni, ognuno con caratteristiche tanto diverse. L\u2019isola gode di un clima soleggiato tutto l\u2019anno e temperature tali da rendere possibile anche il bagno fuori stagione.<\/p>\n
Gli accostamenti cromatici sono la sintesi dei materiali usati per questa versione della 508 RXH. L\u2019alternanza di superfici e colori diversi, spesso scelti per contrasto, le donano una forma ed una plasticit\u00e0 ancor pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n
La fusione tra carrozzeria ed abitacolo della 508 RXH \u00e8 resa con l\u2019uso di tessuti, pelli e materiali di sintesi, accostati a lane pregiate.<\/p>\n
Se per gli esterni le vernici speciali sottolineano, in alternanza di finiture, la carrozzeria, all\u2019interno, Alcantara, cuoio, tweed e legno \u201cvestono\u201d le poltrone ed il divano dei passeggeri.<\/p>\n
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La trasversalit\u00e0 del \u201cquattrino\u201d ha fatto s\u00ec che pu\u00f2 anche capitare di vedere una Aston Martin parcheggiata in una strada di periferia di una qualsiasi citt\u00e0, magari con targa rumena. E\u2019 la diffusione del benessere, a dispetto della crisi. Finiti i tempi delle Aston Martin \u201crelegate\u201d in Bond\u2019s Street o sulle Les Corniches per acquisti londinesi e lunghe passeggiate al tramonto monegasco.
\nOggi per fare davvero la differenza di status, non di quattrino, non basta un\u2019Aston qualunque. E\u2019 il V12 che potrebbe rappresentare quel \u201cquid\u201d che distacca l\u2019ovvio dalla esclusivit\u00e0. Sempre che una \u201ctarga rumena\u201d non sia in grado di spendere oltre 250mila euro per l\u2019acquisto. Cosa della quale, per\u00f2, dubitiamo. Per il semplice motivo che un cliente in grado di spendere quella cifra per un\u2019automobile non ricorre ad escamotage di basso livello per sottrarsi ai suoi doveri di contribuente. E, nel caso\u2026 la targa sarebbe quella delle Virgin Islands, o delle Cayman\u2026<\/p>\n
Le principali caratteristiche del modello Vanquish 2015 sono il nuovo cambio automatico 8 rapporti Touchtronic III disponibile per Vanquish ma anche per la Rapide S.\u00a0La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 324 Km\/h per la Vanquish, la versione Coup\u00e9, con una accelerazione di 3,8 secondi da 0 a 100 Km\/h.\u00a0La potenza \u00e8 di 576 CV a 6.650 g\/m con una coppia di 630 Nm a 5.500 giri\/minuto.\u00a0Il motore \u00e8 un V12 di 5.935 cc 48 valvole. Il consumo, nel ciclo urbano \u00e8 di 19,3 litri per cento chilometri.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\n All New Volvo XC90<\/p><\/div>\n di LUCA ROMANO – DURATA, 00\u2019 41\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n Dopo aver visto nei mesi scorsi le attivit\u00e0 di Ingenlath m\u2019aspettavo di pi\u00f9. Qualcosa di pi\u00f9 \u201cistrionico\u201d, un volo di fantasia che facesse dimenticare le vecchie forme della XC90 a tutto vantaggio di uno stile molto pi\u00f9 personale. Qualcosa di veramente distintivo, meno ovvio. Che catturasse il cuore e la mente tanto di un nuovo cliente e quella di un vecchio cliente. Ma che riconoscesse nella nuova XC90 quella forza creativa che, per esempio, \u00e8 stata la molla del successo della V40.<\/p>\n Qui non c\u2019\u00e8 nulla di emozionante, di coinvolgente.<\/p>\n Non si pu\u00f2 delegare alla forma dei fari anteriori e posteriori \u2013 per quanto il design \u201cnotturno\u201d abbia la sua importanza \u2013 la capacit\u00e0 di sedurre, di attrarre e conquistare. Qualcuno, leggendo, penser\u00e0 \u201cfacile criticare\u201d. Sono osservazioni, sono critiche, sono prese di posizione. Inevitabili davanti a queste foto che mostrano una vettura \u201cpunta di diamante\u201d, competitor \u201cpremium\u201d che se la deve vedere con Mercedes, BMW, Porsche (la Macan, per esempio\u2026 non passa certo per una Cayenne pi\u00f9 piccola cos\u00ec come la X4 non \u00e8 una X6 in \u201ceditio minor\u201d) ma che al contrario delle sue concorrenti non fa palpitare e non fa scattare il desiderio del possesso. <\/p>\n PEUGEOT 508RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO (c)lucaromano<\/p><\/div>\n di NICOLETTA TRIGGIANI e LUCA ROMANO – DURATA, 03\u2019 15\u201d –\u00a0 IN TV CON DRIVELIFE DEL 06 \/ SETTEMBRE<\/strong><\/p>\n L\u2019asfalto \u00e8 gi\u00e0 rovente e dal tetto Ciel la luce mediterranea inonda l\u2019abitacolo della 508 RXH Carrozzeria Castagna in viaggio verso l\u2019imbarco di Pozzuoli per l\u2019isola di Ischia, una delle pi\u00f9 belle dei nostri mari.<\/p>\n I due motori della 508 RXH lavorano in sintonia durante la marcia, il supporto dell\u2019elettrico al termico \u00e8 la chiave di volta della dimensione nuova di fluidit\u00e0 di guida, gestione della coppia e riduzione dei consumi che la tecnologia Hybrid4 consente.<\/p>\n L\u2019origine del nome \u00e8 controversa, ma \u00e8 certo che Ischia era apprezzata nell\u2019antichit\u00e0 gi\u00e0 dai Greci.<\/p>\n Sovrastata dal Monte Epomeo ha subito diverse dominazioni, dai Normanni agli Aragonesi.<\/p>\n E\u2019 stata, ed \u00e8, meta e rifugio di illustri figure. Le cronache d\u2019oggi raccontano dei soggiorni della signora Merkel, e quelle di ieri di Visconti. Nelle guide, l\u2019Isola di Ischia \u00e8 descritta come la destinazione di un \u201cturismo evoluto\u201d, a differenza della pi\u00f9 mondana Capri.<\/p>\n Il Castello Aragonese, costruito da Alfonso d\u2019Aragona nel 1438, \u00e8 imponente, domina con la sua mole il borgo dei pescatori, a lungo il paese pi\u00f9 ricco dell\u2019isola. Rifugio per gli ischitani, assicur\u00f2 la difesa del braccio di mare per Napoli.<\/p>\n Al vertice della gamma Peugeot la 508 RXH, con l\u2019incontro tra Peugeot Italia e la Carrozzeria Castagna, \u00e8 l\u2019esclusivit\u00e0 dell\u2019esemplare unico.<\/p>\n Realizzata per descrivere l\u2019idea del viaggio di chi, affermato nella vita, abbia il desiderio di un\u2019automobile con la quale raggiungere mete di \u201cturismo evoluto\u201d.<\/p>\n Delle sue acque terapeutiche ne scrissero da Omero, a Virgilio. Molti i parchi termali, ma di pi\u00f9 i gruppi fumarolici, le acque sorgive, le sorgenti, diffusi in tutta l\u2019isola. Un patrimonio tra i pi\u00f9 grandi del mondo: Ischia \u00e8 la capitale del benessere.<\/p>\n Ischia Ponte e Porto, Forio, Lacco Ameno, alcuni dei suoi comuni, ognuno con caratteristiche tanto diverse. L\u2019isola gode di un clima soleggiato tutto l\u2019anno e temperature tali da rendere possibile anche il bagno fuori stagione.<\/p>\n Gli accostamenti cromatici sono la sintesi dei materiali usati per questa versione della 508 RXH. L\u2019alternanza di superfici e colori diversi, spesso scelti per contrasto, le donano una forma ed una plasticit\u00e0 ancor pi\u00f9 esclusiva.<\/p>\n La fusione tra carrozzeria ed abitacolo della 508 RXH \u00e8 resa con l\u2019uso di tessuti, pelli e materiali di sintesi, accostati a lane pregiate.<\/p>\n Se per gli esterni le vernici speciali sottolineano, in alternanza di finiture, la carrozzeria, all\u2019interno, Alcantara, cuoio, tweed e legno \u201cvestono\u201d le poltrone ed il divano dei passeggeri.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" https:\/\/vimeo.com\/105289856 TIMELINE 11\u2019 05\u201d *** PEUGEOT 108, 01\u2019 46\u201d – SMART FORTWO, FOURFOUR, 01\u2019 33\u201d – ASTON MARTIN VANQUISH, 01\u2019 35\u201d – VOLVO XC90, 00\u2019 41\u201d – PEUGEOT 508 RXH CARROZZERIA CASTAGNA MILANO, 03\u2019...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[468,198,469,471,472,413,228,470,5,467],"class_list":["post-2413","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-puntate-drivelife-2014","tag-allnewxc90","tag-aston-martin-vanquish","tag-carrozzeria-castagna-milano","tag-fortwo","tag-fourfour","tag-peugeot-108","tag-peugeot-508-rxh","tag-smart","tag-volvo","tag-xc90","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2413"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2985,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2413\/revisions\/2985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}NUOVA VOLVO XC90<\/b><\/h1>\n
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\nVUOL FARE CONCORRENZA
\nALLA RANGE ROVER\u00a0<\/strong><\/h2>\n
\nFacile criticare? Altrettanto facile disegnare per un designer.
\nAd ognuno il proprio mestiere.<\/p>\nPEUGEOT 508 RXH
\nCARROZZERIA CASTAGNA<\/strong><\/h1>\nTEST DRIVE AD ISCHIA
\nCON \u201cL\u2019ESEMPLARE UNICO\u201d\u00a0<\/strong><\/h2>\n