{"id":223,"date":"2012-10-31T11:16:16","date_gmt":"2012-10-31T11:16:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/?p=223"},"modified":"2015-05-24T08:56:50","modified_gmt":"2015-05-24T08:56:50","slug":"drivelife-edizione-3-novembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/2012\/10\/31\/drivelife-edizione-3-novembre\/","title":{"rendered":"DRIVELIFE EDIZIONE NOVEMBRE 3"},"content":{"rendered":"<p>https:\/\/vimeo.com\/52521577<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>La Quinta Dinastia\u00a0<\/strong><\/h1>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>LA BMW SERIE 7 \u00c8 LO STATO DELL\u2019ARTE<br \/>\n<\/strong><strong>DELLA CAPACIT\u00c0 TECNOLOGICA ED INDUSTRIALE DI MONACO<br \/>\n<\/strong><strong>Presto molti sistemi di sicurezza saranno disponibili<br \/>\n<\/strong><strong>anche per le altre serie costruttive<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>BMW SERIE 7 @ \u201cCARAPACE\u201d<\/strong> <strong>&#8211; durata, 2\u201959\u2019\u2019 &#8211; testo speaker<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>TORGIANO, Tenuta di Castelbuono &#8211; (lr) &#8211;<\/strong> <em>Apre con frammento intervista Alessandro Toffanin @ \u2018Carapace\u2019, Tenuta di Castelbuono<\/em> &#8211; La consapevolezza di essere in prossimit\u00e0 del futuro prende forma durante il briefing di presentazione della nuova Serie 7. E la certezza di toccare il futuro assume la dimensione della realt\u00e0 entrando nell\u2019abitacolo della quinta generazione della quattro porte pi\u00f9 elegante del mercato. Non \u00e8 necessario fare un lungo viaggio, tantomeno guidarla, la Serie 7, per vivere questa esperienza. Sono sufficienti pochi chilometri, anche da passeggero. Il design \u2018minimal\u2019, della carrozzeria e dell\u2019abitacolo, dell\u2019arredamento, l\u2019essenzialit\u00e0 della plancia quasi nascondono quanto sia un\u2019altra dimensione dell\u2019automobile la nuova Serie 7. Colpisce la perfetta integrazione di tutti gli accessori alla sicurezza della dinamica di marcia con una eleganza ed uno stile che solo a Monaco sono cos\u00ec bravi nel realizzare. Profilo understatment, tecnologia d\u2019avanguardia, insonorizzazione dell\u2019abitacolo, dimensione delle poltrone, percezione del quadro globale della strada percorsa, del traffico. Di giorno e di notte. E\u2019 la nuova sfida che BMW ha intrapreso per vendere ai suoi clienti un\u2019automobile molto sicura, in ogni condizione di marcia. E che nella Serie 7 trova l\u2019applicazione in attesa del trasferimento a tutti gli altri modelli della gamma. Qui siamo a bordo dello stato dell\u2019arte della capacit\u00e0 tecnologica ed industriale di Monaco. Molto presto tutti i dispositivi che Serie 7 sfoggia saranno disponibili anche a partire dalla Serie 1 e dalla MINI. E\u2019 riduttivo nei confronti della Serie 7, e non c\u2019\u00e8 tempo in questa rubrica, elencare pedissequamente nome e funzione di tanti accessori. In altra sede, drivelife.it, pubblicheremo la versione integrale della intervista e una approfondita scheda tecnica della modello. Voglio per\u00f2 cercare di descrivere uno dei tanti accessori per la sicurezza della Serie 7. E\u2019 la visione notturna ed il sistema di illuminazione supplementare per la individuazione di un pedone oltre il fascio luminoso dei fari abbaglianti. Un occhio che vede al di l\u00e0 del campo visivo, seppur profondo, dei fari a led che equipaggiano la \u20187\u2019. E\u2019 il Night Vision con Dynamics Light Spot. Una telecamera termica ad infrarossi individua il soggetto in movimento e ne determina la direzione calcolando se \u00e8 potenzialmente in rotta di collisione con la vettura. In caso di pericolo un avviso ad alta definizione trasmesso attraverso il Control Display e l\u2019Head-Up-Display informa il conducente per evitare l\u2019incidente. Un caso che le statistiche europee sugli infortuni indicano come predominante tra le cause di mortalit\u00e0 in strada.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Ora non resta da aggiungere che: la BMW Serie 7 \u00e8 gi\u00e0 in vendita sul mercato italiano, che il prezzo di vendita ha lo start a 84,400 euro e che le versioni disponibili sono la 740i, la 750i, la 760i anche con carrozzeria a passo lungo. Ed infine che la 750 \u00e8 previsto anche il sistema xDrive, la trazione su quattro ruote motrici. Con motore a gasolio sono in vendita le BMW 730d, 740d e 750d, quest\u2019ultima anche con passo lungo e xDrive. La 750d \u00e8 equipaggiata con il sei cilindri in linea triturbo con 381CV.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>Linea mozzafiato\u00a0<\/strong><\/h1>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>LA NUOVA CASCADA HA QUELLO CHE MANCAVA ALLE OPEL:<br \/>\n<\/strong><strong>UNA CLASSE INNATA<br \/>\n<\/strong><strong>DEBUTTO SUL MERCATO: 2013<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>OPEL CASCADA<\/strong> <strong>&#8211; durata, 1\u201913\u2019\u2019 &#8211; testo speaker<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Si torna a parlare di emozioni pure: viaggiare sotto il sole che scalda la pelle; sentire l\u2019aria tra i capelli mentre la velocit\u00e0 aumenta; godersi la visuale di un cielo terso dall\u2019intenso colore azzurro. Questi sono momenti tipici con Cascada la nuova cabriolet Opel che sar\u00e0 lanciata all\u2019inizio del 2013\u00a0 E\u2019 una quattro posti di classe dal profilo allungato e con un soft top di alta qualit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Con la sua impronta larga e la continuit\u00e0 fluida delle forme scolpite tipica di Opel, il design di Cascada riflette l\u2019eleganza classica e senza tempo delle \u201cGrandes Routi\u00e8res\u201d di un\u2019epoca passata e affascinante. Con il tetto aperto Cascada ha un profilo perfettamente pulito: dietro al montante anteriore elegantemente rastremato, la silhouette non \u00e8 disturbata da nessuna copertura del tetto o protezione antiribaltamento visibile.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Su Opel Cascada sar\u00e0 disponibile un\u2019ampia gamma di motorizzazioni, a partire dal turbo benzina 1.4, associato al cambio manuale a 6 rapporti e disponibile in due livelli di potenza, 120 cv e 140 cv, entrambi capaci di erogare fino a 220 Nm di coppia grazie alla funzione overboost. Per quanto riguarda i diesel, il 2.0 CDTI con 165 cv \u00e8 abbinato al cambio manuale, o automatico, a 6 velocit\u00e0. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>La contadinella\u00a0<\/strong><\/h1>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>VERSIONE INTERMEDIA NELLA GAMMA DELLA SUPERUTILITARIA<br \/>\n<\/strong><strong>ADOTTA UNA INARRESTABILE TRAZIONE 4X4\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>FIAT PANDA TREKKING &#8211; durata, 1\u201919\u2019\u2019 &#8211; testo speaker<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Comprare un\u2019automobile con l\u2019aria che tira \u00e8 un impegno economico non facile da assumere. FIAT, con la divisione finanziaria FGA Capital, ha sviluppato due piani di acquisto per la Trekking: FourSeason e WinterBreak\/SummerBreak.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">FourSeasons: \u00e8 un finanziamento rateale con durata di 4 anni a tassi promozionali, in aggiunta ai benefici di esclusive coperture assicurative, come l\u2019Estensione di garanzia, il Prestito Protetto e la Furto&amp;Incendio.\u00a0WinterBreak-SummerBreak: la possibilit\u00e0, particolarmente interessante per chi svolge attivit\u00e0 legate alla stagionalit\u00e0, di interrompere il pagamento delle rate durante i mesi invernali oppure estivi.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">La Fiat Panda 4&#215;4 \u00e8 l\u2019unico modello a trazione integrale del segmento A. Fiat Panda 4&#215;4 \u00e8 disponibile con due motorizzazioni, entrambe dotate di Start&amp;Stop: il nuovo 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV e il diesel 1.3 Multijet II da 75 CV. Rispetto al 1.2 Fire della precedente generazione, il TwinAir Turbo propone un incremento del 40% della coppia che, unita al cambio specifico a 6 marce con prima accorciata, garantisce un netto miglioramento delle capacit\u00e0 di partenza in salita, della qualit\u00e0 dello spunto, dell\u2019elasticit\u00e0 e della ripresa. Un analogo miglioramento \u00e8 percepibile sulla motorizzazione Multijet II grazie\u00a0all\u2019aumento della coppia del 30%. (Nicoletta Triggiani)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>Qui \u00e8 un videogame<\/strong><\/h1>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>MENTRE ASPETTATE DI COMPRARE QUELLA VERA,<br \/>\n<\/strong><strong>GRAZIE A GAMELOFT, L\u2019ADRENALINA E\u2019 SU ASHPHALT 7, HEAT\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>NISSAN JUKE-R NISMO (1) &#8211; durata, 0\u201957\u2019\u2019 &#8211; testo speaker<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>REDAZIONE &#8211; (Federico Di Lernia) &#8211;<\/strong> Pochi secondi tratti da Gameloft Ashphalt 7 \u201cHeat\u201d. Nissan Juke-R \u00e8 la nuova automobile disponibile con l\u2019ultima versione del gioco per sistemi operativi Apple ed Android. Meno di dodici mesi per far diventare realt\u00e0 virtuale il prototipo visto a Dubai nello scorso Gennaio. Chi si contenta\u00a0eccetera eccetera&#8230; per 79 centesimi di euro la Nissan Juke-R \u00e8 disponibile per smartphone e tablet&#8230; tutt\u2019altra cosa quella vera che vi raccontiamo con la prossima clip di Drivelife.<\/p>\n<h1><strong>Qui \u00e8 realt\u00e0<\/strong><\/h1>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>PREZZO A PARTIRE DA 500.000 EURO, E PER ORDINARLA<br \/>\n<\/strong><strong>BASTA QUALCHE CLICK SU NISSANJUKEOFFICIAL<br \/>\n<\/strong><strong>ON LINE SU FACEBOOK\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>NISSAN JUKE-R NISMO (2)<\/strong> <strong>&#8211; durata, 1\u201901\u2019\u2019 &#8211; testo speaker<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>REDAZIONE &#8211; (Federico Di Lernia) &#8211;<\/strong> In Nissan hanno dato prova di grande capacit\u00e0: fantasia, tecnologia, industrializzazione. Presentata a Gennaio di quest\u2019anno, a Dubai, la Juke-R, allora in versione \u2018esemplare unico\/prototipo\u2019 realizzato per la produzione di una clip \u2018istituzionale\u2019. \u00e8 ora realt\u00e0. Una realt\u00e0 davvero un po\u2019 \u2018cara\u2019.<br \/>\nQualora manifestiate la propensione all\u2019acquisto sappiate che il prezzo di partenza \u00e8 di mezzo milione. Il reparto NTC-E \u00e8 a vostra disposizione per costruirla su misura, prezzo compreso. Per\u00f2 mettete in garage un\u2019automobile senza rivali: motore V6 di 3,8 litri con 545CV ed una accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli tre secondi. Velocit\u00e0 massima, 275 Km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>Si spinge verso \u2018nuove frontiere\u2019\u00a0<\/strong><\/h1>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>OUTLANDER, ORA PI\u00d9 MATURO, PI\u00d9 PREMIUM,<br \/>\n<\/strong><strong>\u00c8 ALLA RICERCA DELLA LEADERSHIP DI MERCATO<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>MITSUBISHI OUTLANDER<\/strong> <strong>&#8211; durata, 1\u201918\u2019\u2019 &#8211; testo speaker<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\"><strong>REDAZIONE &#8211; (Federico Di Lernia) &#8211;<\/strong> Undici anni dopo aver inventato il termine &#8220;crossover&#8221; Mitsubishi ha presentato, al Salone di Ginevra 2012, ed ora pronto per la vendita, la terza generazione di Outlander. Con lo stesso ingombro del precedente modello, peraltro gi\u00e0 confortevole, la nuova generazione di Outlander offre pi\u00f9 spazio, specialmente per i passeggeri posteriori e per i bagagli. In linea con il tradizionale punto forte di Outlander, la nuova generazione pu\u00f2 trasportare fino a 7 persone senza penalizzare il comfort e la sicurezza. In Europa, la nuova generazione di Outlander pu\u00f2 essere scelta con due diverse motorizzazioni: un diesel \u201cpulito\u201d di 2.2 litri e 150CV ed un motore a benzina di 2,0 litri e 150CV.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px; text-align: justify;\">Sia sui motori a benzina sia su quelli diesel, \u00e8 disponibile anche una nuova modalit\u00e0 di supporto alla guida &#8220;ECO&#8221; che regola il climatizzatore, il controllo del motore e il controllo della modalit\u00e0 4WD con la semplice pressione di un interruttore, per risparmiare carburante e ridurre le emissioni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>La \u201cFavorita\u201d<\/strong><\/h1>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>ELETTA DAI GIORNALISTI SPECIALIZZATI \u2018AUTOMOTIVE\u2019<br \/>\n<\/strong><strong>ORA DISPONIBILE IN ITALIA ANCHE CON 3 CILINDRI 1.2 BENZINA<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>PEUGEOT 208 \/ \u2018AUTO EUROPA 2013\u2019 &#8211; durata, 1\u201950\u2019\u2019 &#8211; testo speaker<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><strong>REDAZIONE &#8211; (UIGA) &#8211; Clip gi\u00e0 con voice-off.<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><em>Con intervista Eugenio Franzetti (prodotto)<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/EDIZIONE-3-NOVEMBRE.pdf\">EDIZIONE 3 NOVEMBRE file pdf testi della puntata impaginato<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>https:\/\/vimeo.com\/52521577 &nbsp; La Quinta Dinastia\u00a0 LA BMW SERIE 7 \u00c8 LO STATO DELL\u2019ARTE DELLA CAPACIT\u00c0 TECNOLOGICA ED INDUSTRIALE DI MONACO Presto molti sistemi di sicurezza saranno disponibili anche per le altre serie costruttive BMW&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[742],"tags":[55,36,57,1031,53,62,60,26,54,12,52,1034,64,61,56,58,59,63,25,6],"class_list":["post-223","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-puntate-drivelife-2012","tag-arnaldo-pomodoro","tag-bmw","tag-carapace","tag-drivelife","tag-fiat","tag-lunelli","tag-lungarotti","tag-magazine","tag-mitsubishi","tag-nissan","tag-opel","tag-puntate-drivelife-2013","tag-rosso-di-montefalco","tag-sagrantino-di-montefalco","tag-tenuta-di-castelbuono","tag-torgiano","tag-tre-vaselle","tag-trento-spumante-ferrari","tag-video","tag-vimeo","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3165,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions\/3165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/clip\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}