GRANDI NUMERI<\/strong><\/h1>\nCOLLEGAMENTO IN RETE E COLLEGAMENTO AL SUOLO SONO I TEMI DI FINE ANNO PER BMW CHE CHIUDE IL 2013 CON IMPORTANTI SUCCESSI COMMERCIALI<\/strong><\/p>\nDURATA, 02\u2019 27\u201d – <\/strong>Dal 2009 a oggi pi\u00f9 di un terzo delle BMW vendute in Italia \u00e8 dotata di trazione integrale. La gamma xDrive raggiunge ora l\u2019offerta di 84 modelli.<\/p>\nLa trazione integrale BMW xDrive \u00e8 un sistema di trazione integrale permanente che ripartisce la coppia tra asse anteriore e posteriore in maniera variabile a seconda delle condizioni di guida. La gestione del ripartitore di coppia rientra nella strategia del controllo di stabilit\u00e0 del veicolo e incide, quindi, anche sulla normale dinamica del veicolo.<\/p>\n
Con le novit\u00e0 di novembre 2013 la gamma BMW dotata di trazione integrale raggiunge l\u2019offerta di 84 modelli dalla piccola Serie 1 all\u2019ammiraglia Serie 7. In Italia la trazione integrale \u00e8 molto gradita e dal 2009 a oggi pi\u00f9 di un terzo delle BMW vendute nel nostro paese \u00e8 dotata di tecnologia xDrive, con un picco nel 2011 del 46%. \u00c8 fuori solo la Z4, per evidenti motivi di vocazione del modello.<\/p>\n
Da anni BMW ConnectedDrive \u00e8 sinonimo di concetti e tecnologie all\u2019avanguardia nel campo del collegamento in rete delle automobili. Grazie al nuovo orientamento dei servizi di mobilit\u00e0 personalizzati e ad offerte innovative, BMW rafforza nuovamente la propria posizione di leader del settore; introducendo un nuovo portale per il cliente, un\u2019archittura facilmente comprensibile e un\u2019offerta versatile, inaugura un\u2019era nuova dei servizi di BMW ConnectedDrive, rafforzando al contempo la propria posizione di leader tecnologico pluriennale rispetto alla concorrenza.<\/p>\n
Sin dall\u2019inizio, BMW ConnectedDrive si \u00e8 orientato alle esigenze di mobilit\u00e0 future dei suoi utenti. Un esempio \u00e8 costituito dal ruolo di avanguardia che assunse BMW nel 2007 con l\u2019integrazione dell\u2019iPhone nelle proprie vetture attraverso la tecnologia d\u2019interfaccia e, a partire dal 2011, con l\u2019alto numero di applicazioni ufficiali destinate all\u2019utilizzo a bordo. Il nuovo orientamento dei servizi consente adesso di realizzare un ampio ed intelligente collegamento in rete di passeggeri, vettura ed ambiente esterno; i servizi nuovi e quelli ampliati ed ottimizzati verranno messi a disposizione attraverso una carta SIM che verr\u00e0 integrata in tutti i modelli.<\/p>\n
Attualmente, 11 mercati offrono i servizi di BMW ConnectedDrive; nel 2013 verranno introdotti in altri 14 mercati. L\u2019obiettivo \u00e8 di collegare in rete entro il 2017 con BMW ConnectedDrive circa cinque milioni di vetture BMW in tutto il mondo utilizzando una carta SIM montata fissa nella vettura.\u00a0\u00a0(Federico Di Lernia)<\/p>\n
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TERRITORI DI CONQUISTA\u00a0<\/strong><\/h1>\nLA NSX, PROGETTATA E COSTRUITA NEGLI STATI UNITI, PUNTA AL RICCO MERCATO AMERICANO PRIMA DI SBARCARE IN EUROPA<\/strong><\/p>\nDURATA, 02\u2019 21\u201d – <\/strong>Honda ha svelato il nuovo NSX Concept che mostra l\u2019evoluzione dello stile e del design della supercar di prossima generazione, cos\u00ec come una prima proposta sulla possibile evoluzione del design degli interni.<\/p>\nIl design rimane fedele al Concept stilistico originale, mantenendo una linea bassa e spaziosa, con proporzioni dinamiche e seducenti che vengono messe in risalto da una carrozzeria moderna, semplice e pulita, e dettagli graffianti che riflettono l\u2019anima high-tech della supercar.<\/p>\n
Il nuovo NSX Concept offre anche un\u2019idea su quella che sar\u00e0 la direzione del design degli interni della NSX di nuova generazione. Gli interni assicurano ottima visibilit\u00e0, una posizione di guida robusta, e l\u2019intuitiva interfaccia \u201cSimple Sports\u201d che minimizza le distrazioni sul cruscotto, permettendo al conducente di concentrarsi sulla guida. In linea con lo spirito di NSX originale, i designer Honda si sono impegnati a fondo per favorire la giusta sinergia fra uomo e macchina.<\/p>\n
Allo lo scopo di permettere una nuova esperienza di guida, che combina la dinamicit\u00e0 della supercar con le pi\u00f9 avanzate performance ambientali, la NSX sar\u00e0 potenziata da un motore centrale con sistema di iniezione diretta V-6, unito al sistema Honda Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive).<\/p>\n
Come gi\u00e0 annunciato, la nuova NSX \u00e8 stata realizzata da un team Ricerca&Sviluppo internazionale, guidato da designer e ingegneri di Honda Ricerca&Sviluppo America, situato a Los Angeles, California e Raymond, Ohio. Inoltre, la nuova NSX verr\u00e0 prodotta anche presso il nuovo impianto di produzione nel centro dell\u2019Ohio.\u00a0\u00a0(Federico Di Lernia)<\/p>\n
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STELLA DI CLASSE GLA<\/strong><\/h1>\nLE PRIME IMMAGINI SU STRADA DELLA SUV COMPATTA DI MERCEDES CHE ADOTTA UN NUOVO SISTEMA DI TRAZIONE 4MATIC<\/strong><\/p>\nDURATA, 01\u2019 15\u201d – <\/strong>Per Classe GLA \u00e8 disponibile a richiesta la nuova generazione della trazione integrale permanente 4MATIC con ripartizione di coppia completamente variabile.<\/p>\nInsuperabile compagno di viaggio negli spostamenti quotidiani, GLA dispone di un abitacolo flessibile e versatile. Gli schienali dei sedili posteriori non solo si ribaltano completamente, ma \u00e8 possibile anche variarne a piacere l’inclinazione. Il capiente vano bagagli (da 421 a 836 litri) accoglie i bagagli senza problemi grazie al bordo di carico basso e all’ampio portellone, disponibile a richiesta anche con apertura automatica.<\/p>\n
La struttura particolarmente rigida della carrozzeria crea una base solida e affidabile per un ampio range di potenza. La gamma di motori a benzina da 1,6 e 2,0 litri di cilindrata spazier\u00e0 inizialmente dai 156 CV di GLA\u00a0200 ai 211 CV di GLA 250.<\/p>\n
Dinamismo e massima efficienza contraddistinguono i due propulsori diesel: il GLA 200 CDI eroga 136 CV, ha una cilindrata di 2,2 litri e una coppia massima di 300 Nm a fronte di un livello di emissioni di CO2 di soli 114 g\/km. Il GLA 220 CDI dispone anch’esso di 2,2 litri di cilindrata, eroga 170\u00a0CV e 350 Nm di coppia.
\n(Nicoletta Triggiani)<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n
SOLO PER LORO<\/strong><\/h1>\nSEMBRA CHE LA 660 SIA DESTINATA SOLO AL MERCATO GIAPPONESE: UN VERO TORTO AGLI AMANTI DELLE COMPATTE ROADSTER<\/strong><\/p>\nDURATA, 00\u2019 37\u201d – <\/strong>Honda ha presentato al Salone di Tokyo il Concept S660 che mira ad offrire una guida agile e dinamica, un’eccellente stabilit\u00e0 ed un design dinamico, che sono possibili solamente grazie al progetto con motore centrale.<\/p>\nParlando alla conferenza stampa di Honda, Takanobu Ito, CEO e Presidente di Honda Motor Co., ha detto che “Questo modello incarna il libero pensiero dei giovani ingegneri Honda, che vogliono fare una vettura \u2018cool\u2019, unica per Honda. I nostri ingegneri stanno dedicando tutta la loro passione e le migliori tecnologie per lo sviluppo di questo modello”.<\/p>\n
Progettato per il principale mercato Giapponese, tale modello \u00e8 stato sviluppato per una produzione di massa prevista nel 2015.<\/p>\n
Speriamo decidano di commercializzarlo anche in Italia.\u00a0\u00a0(Federico Di Lernia)<\/p>\n
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SCELTA IMBATTIBILE<\/strong><\/h1>\nVERSIONI IBRIDE E CAMBIO A NOVE MARCE LE NOVIT\u00c0 DI LAND ROVER E RANGE ROVER<\/strong><\/p>\nDURATA, 00\u2019 53\u201d – <\/strong>La Land Rover presenta i primi modelli ibridi della sua storia \u2013 le Range Rover Hybrid e le Range Rover Sport Hybrid \u2013 che offriranno, accanto alle leggendarie capacit\u00e0 e prestazioni Land Rover, eccezionali valori di consumo, ed emissioni significativamente ridotte.<\/p>\nOrdinabili dallo scorso settembre, le consegne sono previste per gli inizi del 2014.<\/p>\n
I due modelli in alluminio si basano sull\u2019architettura leggera premium di Land Rover, e condividono la motorizzazione.\u00a0 Si tratta dei primi SUV diesel ibridi premium del mondo.<\/p>\n
La gamma 2014 ha beneficiato di molti ed importanti aggiornamenti di prodotto tra i quali \u00e8 significativo il nuovo cambio a 9 rapporti disponibile anche per la Evoque.
\n(Nicoletta Triggiani)<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n
LA SPACCATA<\/strong><\/h1>\nJEAN CLAUDE VAN DAMME TESTIMONIAL DEI CAMION VOLVO<\/strong><\/p>\nDURATA, 01\u2019 16\u201d – <\/strong>Sembra che a monte della leggendaria impresa di Jean Claude Van Damme ci sia la volont\u00e0 di comunicare quanto sia rivoluzionario lo sterzo di un truck Volvo. Tanta fantasia ed un cospicuo budget, per ingaggiare la star e noleggiare un aeroporto in disuso in Spagna, sono i presupposti di questa clip che su YouTube ha raggiunto un numero di visualizzazioni cos\u00ec alto da porsi in cima alla classifica delle clip commerciali pi\u00f9 viste di tutto il 2013. Francamente: c\u2019\u00e8 solo da guardare. Ed apprezzare le capacit\u00e0 atletiche di Van Damme, la bravura dei due autisti e pensare a quanto sia facile, ora, guidare un camion. Volvo, of course.\u00a0\u00a0(Federico Di Lernia)<\/p>\n <\/p>\n
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