{"id":907,"date":"2015-10-05T15:04:37","date_gmt":"2015-10-05T15:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/car\/?p=907"},"modified":"2015-10-05T15:43:38","modified_gmt":"2015-10-05T15:43:38","slug":"mazda-cx-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/2015\/10\/05\/mazda-cx-3\/","title":{"rendered":"MAZDA CX-3"},"content":{"rendered":"
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La linea \u00e8 snella. Guardandola pensi a qualcosa di vivo, c\u2019\u00e8 una forte impressione di dinamica, come se sotto quelle lamiere si celasse qualcosa di vivo. Come se nell\u2019abitacolo, sotto il cofano, pulsasse un cuore che pompa energia.<\/h2>\n<\/blockquote>\n

(lr)<\/strong> – E\u2019 una creatura inanimata ma trasmette una forte vitalit\u00e0. Vedi soluzioni di stile che esprimono forza ed agilit\u00e0, ti fanno venir voglia di essere subito al volante e schiacciare l\u2019acceleratore, premere con forza i freno per sentire le ruote che, mordendo l\u2019asfalto, imprimono spinta per farti uscire dalla curva… (da portfolio.18×24.it<\/a>)<\/p>\n

Considerazioni pi\u00f9 o meno ad alta voce che si sovrappongono all\u2019idea che si completa nella mente guardando, ed apprezzando, gli interni della Mazda CX-3. Lo stile cos\u00ec lineare della plancia e della strumentazione, mi piace. Ha quasi uno stile \u201cminimal\u201d ma senza raggiungere l\u2019essenzialit\u00e0, in certi casi un po\u2019 freddina, di alcuni prodotti tedeschi.
\nL\u2019arredamento interno \u00e8 giocato sulle tonalit\u00e0 calde. In foto si intravedono soltanto. Non mi concentro sugli interni ad eccezione di una BMW di qualche tempo fa per la quale il tema era proprio quello degli interni. Con Mazda CX-3 sono stato cos\u00ec affascinato dallo stile della vettura e, anche per il poco tempo a disposizione (quindici giorni non mi bastano\u2026) non ho avuto l\u2019ispirazione giusta che valorizzasse – appunto – il design dei dettagli dell\u2019abitacolo. Un abitacolo raccolto, molto \u201ccocoon\u201d, un guscio caldo, nel quale passare volentieri il tempo del viaggio. O del trasferimento se trattasi del noioso stop-and-go quotidiano. Forse proprio per il gioco di colore dell\u2019arredamento: sedili bianchi con inserti in una calda tonalit\u00e0 del grigio. Pannelli porta in tono ma con un fregio bordeaux alla maniglia dello sportello. Plancia con un accostamento di materiali plastici e pelle bianca. Insomma davvero un \u201cappartamento\u201d ben arredato. Magari un superattico viste le dimensioni contenute della vettura. Ed a proposito della vettura \u00e8 significativo il principio espresso al momento della consegna da chi, con simpatia, mi dava le chiavi: \u201cAbbiamo tanti clienti che comprano CX-3 preferendola alla Mini Countryman\u2026\u201d
\nNon ci avevo pensato. In effetti il segmento \u00e8 abbastanza affollato, le proposte sono tante. Tutte pi\u00f9 o meno con ambizioni \u201cpremium\u201d. Alcune dovrebbero \u201clasciar perdere\u201d, altre possono fregiarsi dell\u2019ambito appellativo di buon diritto. Indiscutibile che il posizionamento di MINI sia tra quelli premium\u2026 ma anche io, senza dubbio, preferirei la CX-3. Tra l\u2019altro costa almeno 10mila di meno. Ed in quanto a status ed \u201capparire\u201d certo non \u00e8 inferiore alla anglo-tedesca. Anzi con la eccessiva proliferazione della MINI, guidare una Mazda CX-3 \u00e8 una scelta distintiva, che prende le distanze dalle masse. Piuttosto facilmente aggregabili e quindi ovvie, banali, superficiali, omologate in una moda che spiana la personalit\u00e0. Certo se siete disposti a spendere 50mila euro per una Countryman\u2026 avete la differenza. Dell\u2019esagerazione.<\/p>\n

Con CX-3, invece, al di l\u00e0 dell’abusato termine “premium”, tanto in voga oggi tra gli “automotive”, sarete sicuri di non passare inosservati. <\/strong><\/h2>\n

Per l’eleganza.<\/strong><\/h2>\n

Poi anche perch\u00e9 questa CX-3 \u00e8 davvero premium, di buon diritto.<\/strong><\/h2>\n

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\ud83d\ude09<\/p>\n

Galleria fotografica Flickr\/Drivelife<\/a><\/p>\n

Tutte le fotografie \u00a9lucaromanopix<\/b> – Vietata la riproduzione e la diffusione su e con qualsiasi mezzo e\/o social network senza il consenso scritto dell’autore. Le fotografie sono file con firma digitale. Le fotografie sono protette secondo le norme vigenti in Italia del diritto d’autore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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