{"id":1557,"date":"2017-07-04T20:52:36","date_gmt":"2017-07-04T20:52:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/car\/?p=1557"},"modified":"2020-03-16T23:50:43","modified_gmt":"2020-03-16T23:50:43","slug":"rs-5-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/2017\/07\/04\/rs-5-coupe\/","title":{"rendered":"RS 5 COUP\u00c9"},"content":{"rendered":"<p>*<br \/>\n<strong>AUDI RS 5, 01&#8217;29&#8221; &#8211; <\/strong><\/p>\n<h1><strong>Francamente?<br \/>\nNon costa tanto.<br \/>\n89.900.<br \/>\nSuvvia, \u00e8 una Audi.<br \/>\nPer di pi\u00f9 una RS. <\/strong><\/h1>\n<p><!--more--><span style=\"font-size: inherit;\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><div style='display:none;' class='shareaholic-canvas' data-app='share_buttons' data-title='RS 5 COUP\u00c9' data-link='https:\/\/www.drivelife.it\/car\/2017\/07\/04\/rs-5-coupe\/' data-app-id='16516586'><\/div><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h3>Cio\u00e8, una macchina super-sportiva, una due porte motore anteriore che se la deve battere con pezzi di calibro 911 con motore posteriore.<br \/>\nMica quisquilie.<br \/>\nCon quella cifra l\u00ec compri tante di quelle cose che non basta un pomeriggio in TV per leggerle tutte.<br \/>\nQuello che indispettisce un po\u2019 \u00e8 il listino accessori.<br \/>\nNo, non l\u2019autoradio figa, il pacchetto Dynamic.<br \/>\nCosta 8mila euro.<br \/>\nComprende lo sterzo dinamico, il differenziale sportivo, l\u2019assetto sportivo con Dynamic Ride Control, lo sblocco della velocit\u00e0, libera fino a 280, i proiettori LED.<\/h3>\n<h2><strong><em>E gi\u00e0 sorge la prima domanda:<br \/>\nma se non metto il pacchetto dinamico sulla RS 5 che cosa compro?<\/em><\/strong><\/h2>\n<h3>Poi il listino propone il pacchetto Dynamic Plus che costa 15mila euro.<br \/>\nPrendi lo scarico sportivo ed i freni in ceramica. \u2028Con un salto di settemila euro.<br \/>\nCio\u00e8 il prezzo di una Volkswagen Up intera.<br \/>\nQui, per freni e scarico.<br \/>\nVolendo, potendo, ci sono altre <em>tailor opportunities<\/em>, ad esempio il Grigio Signal a 9.900.<br \/>\nOppure il Verde Sonoma a 6.320. In questi casi si taglia su misura la RS5 fatta di colori e dettagli, come ad esempio, i tappetini di moquette nera con finiture colore carrozzeria.<br \/>\nPer\u00f2, dissenso sui pacchetti a parte, ci\u00f2 che conta \u00e8 sotto il cofano.<br \/>\nAl resto, in fin dei conti, si pu\u00f2 fare anche a meno.<br \/>\nE l\u00ec sotto c\u2019\u00e8 un V6, biturbo, di 2,9 litri con 450 CV e 600 NewtonMetri di coppia.<\/h3>\n<h1><strong>Da 0 a 100 in tre-e-nove.<br \/>\nNon serve altro.<\/strong><\/h1>\n<p>Per drivelife del 8 Luglio<\/p>\n<p>https:\/\/vimeo.com\/224020744<\/p>\n<h1>FILE PER PUNTATA<br \/>\nDEL 8 LUGLIO<\/h1>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>08\/07_x_LE_TV mp4, 1,10 GB<\/h1>\n<p>https:\/\/vimeo.com\/224295956<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<h1>08\/07_x_LE_TV mpg, 0,55 GB<\/h1>\n<p>https:\/\/vimeo.com\/224298100<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* AUDI RS 5, 01&#8217;29&#8221; &#8211; Francamente? Non costa tanto. 89.900. Suvvia, \u00e8 una Audi. Per di pi\u00f9 una RS.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[164,1,8],"tags":[165],"class_list":["post-1557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-portfolio","category-videoclip","tag-audi-rs-5-coupe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1557"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1697,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1557\/revisions\/1697"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/car\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}