{"id":1,"date":"2020-04-11T01:33:21","date_gmt":"2020-04-10T23:33:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/PEUGEOT2008ORANGEFUSION\/?p=1"},"modified":"2020-05-25T22:53:04","modified_gmt":"2020-05-25T20:53:04","slug":"intro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/PEUGEOT2008ORANGEFUSION\/2020\/04\/11\/intro\/","title":{"rendered":"INTRO"},"content":{"rendered":"\n

CONCEPT PER
PEUGEOT 2008 ORANGE FUSION.<\/p>\n\n\n\n


NOME CLIP: 581 NANOMETRI.<\/strong>
Lunghezza d\u2019onda del colore arancione, tendente alle tonalit\u00e0 del giallo.
Arancione puro: 620 nanometri.
Titolo gi\u00e0 usato.\u00a0
Al design della vettura \u00e8 stato attribuito il Red Dot Award. (680 \/ 700 nanometri)<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Il tema di fondo della clip vorrei fosse l’esaltazione delle forme di stile della carrozzeria e degli interni.
Il colore acceso, Orange Fusion, \u00e8 un invito alla declinazione delle sfumature tra il rosso, Red Dot Award, e l\u2019arancione, colore di lancio.
Spero di riuscire nell\u2019intento.

La clip, alternando immagini di passaggi in citt\u00e0 (Roma, per forza, vista la situazione) e fuori citt\u00e0 descrive il desiderio di\u00a0uscire&mobilit\u00e0<\/em>\u00a0per arrivare ad ammirare panorami “mozzafiato” che presentino le tonalit\u00e0 del rosso e dell\u2019arancione.\u00a0
Chiaramente ci sta<\/em> anche il tramonto, o un\u2019alba.
Pur volendo sottolineare una certa propensione a lasciare l\u2019asfalto il tema della marcia su strade polverose sar\u00e0 appena<\/strong> accennato nella consapevolezza che il cliente Peugeot 2008 ne farebbe un uso limitato e che non \u00e8 la polvere la mission della vettura.\u00a0
Consueto accenno ai dettagli dell\u2019abitacolo, con evidenze del i-Cockpit e degli altri accessori tra cui il keyless.\u00a0

Le declinazioni del rosso saranno visualizzate anche attraverso oggetti di uso comune, evitando con cura di mostrare marchi di prodotto.
Anche se, per esempio, il rosso del Campari nella bottiglia piccola a tronco di cono, \u00e8 di per se un marchio.
Proposte saranno presentate nelle prime versioni della clip, quindi sottoposte a vostre approvazioni.
Il piano “B”, comunque, \u00e8 pronto.<\/strong>
Nei video che sono in pagina c’\u00e8 lo studio della clip su una base musicale free. Le immagini, ovvio, non sono della 2008, chiusa in garage e non ancora assegnata in forza dei decreti e delle norme ai quali siamo sottoposti. La clip istituzionale, qui rimontata rispetto all’originale, potrebbe essere considerata una delle mie fonti di ispirazione per alcuni passaggi.
I forti elementi di grafica, il giallo ecc, NON<\/strong> saranno proposti nella stesura del video, salvo licenze da valutare in base al girato. Non rientrano, comunque, nella creativit\u00e0 del progetto.
Ribadisco, le clip in pagina sono solo dei miei promemoria.
Salvo contrordini in settimana chieder\u00f2 l’assegnazione della vettura per iniziare il lavoro.


Qualora sia desiderato posso descrivere nel dettaglio le inquadrature previste.<\/em>
INFINE<\/strong>… le immagini qui di seguito sono ESCLUSIVAMENTE<\/strong> uno studio di colore rosso. Nella clip POTREBBERO<\/strong> essere usate, con gli opportuni e necessari accorgimenti di cui sopra relativi ai marchi, usate come elementi di transizione tra i diversi passaggi automotive\/prodotto.
Due distinte sequenze saranno, probabilmente, inoltre inserite: una sedia rossa ed un cavalletto con tela d’artista ed un punto rosso. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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PER ESEMPIO, CAMPARI \/ \u00a9lucaromano<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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PER ESEMPIO, CARAN D’ACHE & ROTRING \/ \u00a9lucaromano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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PER ESEMPIO, ZIPPO \/ \u00a9lucaromano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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