{"id":49,"date":"2015-03-23T23:27:55","date_gmt":"2015-03-23T22:27:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/?p=49"},"modified":"2021-02-24T12:05:43","modified_gmt":"2021-02-24T11:05:43","slug":"fiat-panda-cross-note-fotografiche-e-astronomiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/2015\/03\/23\/fiat-panda-cross-note-fotografiche-e-astronomiche\/","title":{"rendered":"FIAT PANDA CROSS, NOTE FOTOGRAFICHE E ASTRONOMICHE"},"content":{"rendered":"<h1><strong>L&#8217;ECLISSI 2015, SET DI RIPRESA<\/strong><\/h1>\n<p><!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_28\" aria-describedby=\"caption-attachment-28\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-28\" src=\"http:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/PANDA-CROSS-ECLISSI-2015-2-copia-300x200.jpg\" alt=\"FIAT PANDA CROSS \u00a9lucaromano\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/PANDA-CROSS-ECLISSI-2015-2-copia-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/PANDA-CROSS-ECLISSI-2015-2-copia-1024x684.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-28\" class=\"wp-caption-text\">FIAT PANDA CROSS \u00a9lucaromano<\/figcaption><\/figure>\n<p>Per scattare le fotografie a corredo degli articoli di drivelife uso la Nikon D800 con l\u2019obiettivo Nikkor 24-120 mm f1:4G ED con tecnologia nanocristalli. Qualche foto \u00e8 scattata usando\u00a0anche il Nikkor 180mm f 2,8 ED, purtroppo l\u2019ultima versione: mi consola sia \u201cmade in Japan\u201d. Entrambe sono ottiche autofocus.<br \/>\nPer lo scatto del timelapse della Panda con l\u2019eclissi 2015 ho, per ovvie ragioni, montato lo zoom con la focale minima, 24 mm. La D800 \u00e8 stata programmata con una esposizione manuale ed una sottoesposizione di un diaframma. Esposizione di 1\/640 di secondo e diaframma f 14. La Nikon D800 ha la funzione \u201cfotografie accelerate\u201d raggiungibile per attivarla attraverso il menu di sistema. Per il set della eclissi ho impostato la frequenza di scatto a cinque secondi, una durata della ripresa di 40 minuti. Il risultato sar\u00e0 in un timelapse di prossima pubblicazione. E\u2019 evidente che il problema maggiore \u00e8 quello della dimensione degli oggetti nel campo di ripresa. Nessun ottica, a questa latitudine, con il Sole gi\u00e0 a 40 gradi di elevazione sull\u2019orizzonte nel momento di inizio della eclisse (09:30, ora locale) avrebbe consentito di vedere un grande Sole, con una grande Luna, ed una altrettanto grande FIAT Panda Cross. Con altre risorse in gioco e con il tempo necessario per raggiungere qualche nordico arcipelago\u2026 forse.<br \/>\nSul litorale laziale, minuto pi\u00f9-minuto meno, l\u2019eclissi \u00e8 iniziata alle 09:23:45 con il massimo oscuramento alle 10:31:16 ed \u00e8 terminata alle 11:42:38. La copertura della Luna sul Sole, in Italia variabile in funzione della longitudine, \u00e8 stata del 53,7%.<br \/>\nIn consideraione del grande angolo di campo e della ridotta dimensione del Sole nel fotogramma non ho usato filtri di attenuazione dei raggi. In compenso, ammesso che abbia corso rischi per la incolumit\u00e0 della mia D800, le nuvole sono state inopportune ma funzionali. Dando un\u2019aria drammatica alla scena e proteggendo la mia macchina fotografica.<\/p>\n<h2><strong>Infine un sentito ringraziamento alla pattuglia della Guardia Forestale che passando per caso da quelle parti ha sottolineato come il parcheggio della Panda Cross con due ruote (posteriori) sulla duna non fosse proprio regolare. Ma hanno chiuso un occhio. Accecati dal Sole. Per fortuna che all\u2019alba dormivano in caserma, altrimenti non sarebbero stati cos\u00ec indulgenti\u2026<\/strong><\/h2>\n<p>(lr)<\/p>\n<figure id=\"attachment_52\" aria-describedby=\"caption-attachment-52\" style=\"width: 970px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-52\" src=\"http:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/PANDA-CROSS-SABAUDIA-ALBA-3-copia-1024x683.jpg\" alt=\"FIAT PANDA CROSS \u00a9lucaromano\" width=\"970\" height=\"647\" srcset=\"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/PANDA-CROSS-SABAUDIA-ALBA-3-copia-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/PANDA-CROSS-SABAUDIA-ALBA-3-copia-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 970px) 100vw, 970px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-52\" class=\"wp-caption-text\">FIAT PANDA CROSS \u00a9lucaromano<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;ECLISSI 2015, SET DI RIPRESA<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2,1,3],"tags":[12,25,27,24,22,31,37,36,15,5,30,29,13,26,21,41,34,39,35,19,14,17,20,11,23,42,40,38,32,18,28,16,33],"class_list":["post-49","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-videoclip","category-fiat-panda-cross-test-drive","category-pic","tag-abruzzo","tag-bar-ristoro-sstefano","tag-bar-santo-stefano","tag-campo-imperatore","tag-castelnuovo","tag-circe","tag-clearsky","tag-clouds","tag-cross","tag-drivelife","tag-eclipse2015","tag-eclissi2015","tag-fiat","tag-fusio","tag-gransasso","tag-luna","tag-meteo","tag-moon","tag-nuvole","tag-offroad","tag-panda","tag-parapendio","tag-parco-nazionale-abruzzo-monti-della-laga","tag-sabaudia","tag-san-pio-delle-camere","tag-sfiga","tag-sole","tag-sun","tag-sunrise","tag-termiche","tag-vimeo","tag-volare","tag-weather"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49\/revisions\/68"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.drivelife.it\/FIATPANDACROSS\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}