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PEUGEOT 108 - "Sunset" ©lucaromanopix

PEUGEOT 108

Con le grafiche sportiveggianti che riprendono il tema della bandiera a scacchi, quella che il direttore di corsa sventola a fine gara, e di un bel colore rosso brillante… con finiture sportive all’interno, sottolineate persino sui tappetini, ed una “S” che campeggia cromata un po’ dovunque tra carrozzeria e abitacolo: insomma da un’auto così che vi aspettate? Che abbia carattere. Sarà piccola, sì perché è una Peugeot 108, la più piccola della gamma ma quando metti in moto, la sonorità dello scarico ti fa capire che è una “piccola ignorante” ma perfettamente in linea e stile con lo sportivo sportivo che anima...

SUBARU LEVORG ©lucaromanopix

SUBARU LEVORG

SALGO SULLA GIOSTRA (lr) – La prima impressione è quella che conta? Spesso. Ma non si può dimenticare che “mai fidarsi delle apparenze”. Qui le apparenze ci sono tutte. Il fatto è che la prima impressione è quella di un’automobile che deve essere un gran divertimento da guidare. A lungo. Essì, perché dopo che prendi confidenza con il volante, ed il telaio, questa Levorg mi sa che è capace di farti divertire come al luna park quando sali su quelle giostre, o le montagne russe, alla ricerca del brivido della “G”. Non siate sciocchi, quella “G” è da intendere come misura della...

LEXUS CT200Hybrid, SET FARO ©lucaromanopix

LEXUS CT 200 Hybrid

Uno dei primi marchi di lusso del Giappone “automotive” Lexus ha spesso rappresentato il benchmark del settore. Senza sforzo ricordo ancora che la ammiraglia Lexus di qualche tempo fa (!), la LS Hybrid di oggi, diede non poco filo da torcere a Stoccarda perché superiore alla Classe S di allora per diversi parametri. Uno per tutti: la silenziosità dell’abitacolo durante la marcia. Ho ancora negli occhi l’immagine della pagina di Quattroruote di quel tempo con il suo bel grafico, il distacco di Lexus su Mercedes e gli sguardi, le parole, i commenti all’interno di un ufficio al terzo piano della “Palazzina B”...

MONTEFALCO SET VENDEMMIA ©lucaromanopix

BMW Serie 1, 116d

Certe volte mi confondo. Lo spazio a bordo è tanto, il rumore del motore è gradevole perché manifesta quella sonorità sportiva che tanto piace. Strumentazione e plancia, posto di guida, accessori e disposizione… tutto secondo una logica ineccepibile. Le auto, per certe funzioni, dovrebbero essere tutte così: logiche. Non scivolare nelle astrusità del marketing, gente che magari neanche sa guidare. Assorto in questi pensieri mi confondo. Mi sembra d’essere al volante di una BMW Serie 3. Ed invece sto guidando una BMW 116d. Allestimento Sport. Comunque, “motoristicamente-parlando”, una entry-level, ossia quel tipo di modello che rappresenta il miglior compromesso qualità-prestazioni-prezzo. Più in...

LAND ROVER DISCOVERY SPORT, SET “SCOZIA” ©lucaromanopix

LAND ROVER DISCOVERY SPORT “Petrol”

“Film Scozia” DIFFERENZE TRA STAGIONI  Il modello è lo stesso. La versione no: la Discovery Sport di marzo era equipaggiata con il motore a gasolio ed era bordeaux. Quella del set autunnale era equipaggiata con il motore benzina ed il colore era “particulier”. Magari non si chiama proprio così ma quel nome per identificare “quel” colore mi piace. Conseguenza delle considerazioni ante-scatto-fotografico la scelta di tornare sulla “mulattiera” per salire fino alla rocca di Rocca Calascio e scattare le foto di giorno, pomeriggio inoltrato per cogliere quella luce che adoro. In gergo si chiama “golden hour”. (Luca Romano) Segui Land Rover Discovery...

MAZDA CX-3 ©lucaromanopix

MAZDA CX-3

SCOPRILA CON DRIVELIFE La versione usata per i due set di fotografie scattate, a Roma, è la CX-3 1,5L Skyactive-D 6MT con trazione FWD, ossia quella a due ruote motrici. Mazda ha in listino anche la CX-3 AWD con sistema di trazione sulle quattro ruote. Il delta prezzo tra i due modelli è di duemila euro. La CX-3 che ho guidato costa 24.750 euro ai quali devono essere aggiunti i costi di vernice metallizzata Premium (750), del navigatore satellitare (400), del cambio automatico (1.750) e dei dispositivi riuniti con il nome del pacchetto accessori I-Activesense Technology (800) in abbinamento al Leather Pack...