Saremo sorpresi dai loro modelli speciali

 
 

DSX E-TENSE


 
 

 
 


DSX E-TENSE, 01’00”@01’40”
IN TV CON DRIVELIFE DEL 5 MAGGIO 2018

 

di redazione –

 

DSX E-TENSE, 01’00”@01’40” – La vittoria di Sam Bird a Roma nel GP-E ed il podio a Parigi dello scorso fine settimana siano la chiave di lettura dello sviluppo del marchio DS nei prossimi anni.

Elettrificazione dei modelli, al massimo architettura ibrida.
Con una spiccata predilezione per automobili fuori standard per il segmento premium.

Una veloce analisi della gamma attuale ed alla capostipite DS 7 Crossback fa pensare ad un orientamento verso un’offerta SUV e crossover per ogni segmento MA pensando alla gamma PSA nel complesso ci si accorge che, ad esempio, mancano coupé e cabriolet. 
Eccolo qui.

Questo E-Tense è il concept dal quale partirà l’offensiva di prodotto anche in quei segmenti di mercato.

In quanto concept è ricco di soluzioni avveniristiche, dall’assistente virtuale, Iris, che si materializza, come ologramma, nell’abitacolo, a soluzioni di architettura degli interni diverse tra conducente e passeggero.

Materiali nobili, secondo l’eleganza di Francia, che arricchiscono la tecnologia del motore elettrico centrale capace di una potenza fino a 1.000 kW, 1.360 cavalli.
WOW!
Mi fa sentire come Sam Bird.

 
 

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MAYBACH, VISION ULTIMATE LUXURY, 00’51”@00’48” –
DSX E-TENSE, 01’00”@01’40” – VOLVO AMBIENCE CONCEPT, 01’09”@02’47” – BMW 8 SERIES, 00’57”@04’05” – SUZUKI SWIFT SPORT, 01’00”@05’13” – FIAT 500 COLLEZIONE, 01’17”@06’20” – MERCEDES CLASSE A, 01’01”@07’40” – CITROEN PET À PORTER, 01’03”@08’44” – PORSCHE, SHARAPOVA-vs-WEBBER, 01’36”@09’56”

 

 


 

 
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