DRIVELIFE MAGGIO 10 from Drivelife on Vimeo.

PEUGEOT 308 STATION WAGON vs OPEL MOKKA GPL-TECH. Paragone improponibile? Sì, certo. Forse. In realtà sono tutte e due dedicate alla famiglia e con vocazioni simili. Una brilla per il suo tre cilindri con 130CV, vanta consumi esigui, e l’altra per il motore alimentato a GPL, in primo equipaggiamento dalla fabbrica! Costo del pieno 29 Euro! Quale comprare allora? La scelta è sul prezzo? In TV con drivelife del 10 Maggio.

Perché…? Automobili, strade, “ponti”, in questi giorni tutti in giro! Allora abbiamo deciso di darvi appuntamento al 10 Maggio. In vacanza pure noi? Macché!

La Redazione.

Eccoci qui, puntuali per la distribuzione alle TV e la messa on line. La clip sarà pronta questa notte.

Abbiamo scritto così per la puntata di sabato prossimo.

TIMELINE 12’ 00” *** VOLKSWAGEN POLO, 00’ 48” – PEUGEOT 108, 01’ 19” – PEUGEOT 308 WAGON TEST DRIVE LE TOUQUET, 02’ 36” – PEUGEOT RCZ REPLICA, 00’ 42” – OPEL MOKKA GPL-TECH TEST DRIVE ROMA, 02’ 41” – MINI 2014, 01’ 06” – BMW i8, 01’ 00”

VOLKSWAGEN POLO

IN VENDITA DALLA PROSSIMA SETTIMANA CON PREZZO A PARTIRE DA 12.600 EURO, LA VOLKSWAGEN POLO DEBUTTA SUL MERCATO CON UNA GAMMA DI MOTORI COMPLETAMENTE NUOVA

DURATA, 00’ 48” – di FEDERICO DI LERNIA –

La Polo, di cui sono stati prodotti quasi 14 milioni di esemplari, è uno dei modelli compatti più venduti al mondo. Solo l’anno scorso, circa 721.000 automobilisti l’hanno scelto.

La Volkswagen è riuscita a ottenere una riduzione dei consumi fino al 21% grazie alle nuove motorizzazioni e alle tecnologie BlueMotion. Il vero record è stabilito dalla nuova Polo TDI BlueMotion da 75 CV che, con un consumo nel ciclo combinato di 3,1 l/100 km (pari a emissioni di CO2 di 82 g/km), è l’auto a 5 posti a gasolio più parca nei consumi del proprio segmento.

A partire dall’autunno, poi, debutterà la prima Volkswagen BlueMotion con motore a benzina, un TSI da 95 CV in grado di offrire consumi ed emissioni (4,1 l/100 km e 94 g/km di CO2) che non temono confronti.

PEUGEOT 108

IN SOLI DUE ANNI PEUGEOT HA COMPLETAMENTE RINNOVATO LA SUA GAMMA: È ORA IL MOMENTO DELLA 108. LA GUIDEREMO A GIUGNO, IN FRANCIA, PER SCOPRIRE LE SUE DOTI DI CITY-CAR MA CON QUATTRO PORTE

DURATA, 01’ 19” – di NICOLETTA TRIGGIANI –

Compatta, naturalmente adatta ai tragitti urbani, la nuova PEUGEOT 108 sfoggia un design chic ed elegante.

La nuova city-car del Marchio si propone in due varianti di carrozzeria: PEUGEOT 108 berlina e PEUGEOT 108 TOP! decappottabile.

Con 3,47m di lunghezza e 1,62m di larghezza, PEUGEOT 108 è campionessa di compattezza, una caratteristica che in città fa la differenza. I suoi sbalzi ridotti e il raggio di sterzata di soli 4,80m le permettono di destreggiarsi fra gli ostacoli con facilità.

La gamma si compone di quattro gruppi motopropulsori 3 cilindri efficienti:

1.0 e-VTi 68 cambio manuale 5 rapporti, 88g/km di CO2, con un consumo di 3,8 l/100 km,

1.0 VTi 68 cambio manuale 5 rapporti, 95g/km di CO2, con un consumo 4,1 l/100 km

1.0 VTi 68 ETG5, 97g/km de CO2, con un consumo 4,2 l/100 km

Nuovo motore PureTech 1.2 VTi 82 cambio manuale 5 rapporti, 99g/km di CO2, con un consumo 4,2 l/100 km

Vettura connessa, la nuova PEUGEOT 108 è lo specchio dello smartphone del suo utente, grazie al grande touchscreen dotato della funzione Mirror Screen, che include i nuovi protocolli di connettività MirrorLink e AppInCar. Gli equipaggiamenti sono tipici dei segmenti superiori: retrocamera, climatizzazione automatica, keyless system.

PEUGEOT 308 WAGON

CON LA CAPACITA’ DI CARICO FINO A 1.660 DM3 ED UN BRILLANTE QUANTO PARSIMONIOSO TRE CILINDRI CON 130 CAVALLI E’ IN VENDITA DAL PROSSIMO NOVE GIUGNO. PREZZI A PARTIRE DA MENO DI VENTIMILA

DURATA, 02’ 36” – di LUCA ROMANO

INTERVISTA EUGENIO FRANZETTI, PEUGEOT ITALIA, trascrizione non disponibile.

PEUGEOT 308 WAGON, CONCLUSIVA 0’37’’

Chiudiamo il servizio con una nota importante per chi decide di comprare una wagon, ossia lo spazio a disposizione “dietro”. Grazie al sistema Magic Flat del divano posteriore, arriva fino a 1.660 decimetri cubi. Più un vano di altri 54 sotto il pavimento del bagagliaio.

In Italia, come affermato nell’intervista le 308 Wagon saranno disponibili tra poco meno di un mese. Le quote assegnate al nostro mercato prevedono, per quest’anno 2.500 unità e per il prossimo circa seimila.

PEUGEOT RCZ REPLICA

LA VERSIONE STRADALE DELLA RCZ DEL MONOMARCA: SE VI PIACE GUIDARE UN’EMOZIONE E FARVI NOTARE PER L’ESCLUSIVA LIVREA LA “REPLICA” È PER VOI…

DURATA, 00’ 42” – TESTO NON DISPONIBILE

OPEL MOKKA GPL-TECH

ARGOMENTO DI GRANDE IMPATTO SUL CLIENTE OGGI IL COSTO DI UN PIENO DI MOKKA GPL-TECH: SOLO 29 EURO. ED UNA AUTONOMIA CHE ARRIVA OLTRE I 1.300 CHILOMETRI

DURATA, 02’ 41” – di LUCA ROMANO

INTERVISTA NICOLA BENAI, OPEL ITALIA, trascrizione non disponibile.

MOKKA INTRO, 0’22’’

Secondo le ricerche Opel in fatto di preferenze dei clienti il compact SUV si compra con la trazione solo alle ruote anteriori, forse per risparmiare sul costo d’acquisto e quello di gestione. Ma con Mokka GPL-Tech la tendenza può invertirsi.

MOKKA 1, 0’20’’

I clienti scelgono Mokka perché in dimensioni contenute trovano doti dinamiche d’alto livello, abitabilità e design di moda. Mokka, infatti, è leader di vendite nel segmento. È il numero uno in Italia.

MOKKA 2, 0’13’’

La produzione di Mokka sarà spostata dagli stabilimenti coreani a quello di Saragozza, in Spagna.

MOKKA FINE, 0’20’’

Opel Mokka dispone di un impianto GPL montato in fabbrica: l’azienda italiana Landi-Renzo che lo costruisce è diventata partner del marchio tedesco anche per lo sviluppo del progetto e non solo per la fornitura. Un bel successo per noi…